I. Mπρας: “Ενθαρρυντικά μηνύματα και χαμόγελα αισιοδοξίας για την κρουαζιέρα”

Κύριε Μπρα, οι κρουα­ζιέ­ρες ξεκί­νη­σαν σιγά σιγά και θα ήθελα να μας δώσετε μια εικόνα. Από ποιες χώρες προ­έρ­χο­νται προς το παρόν και με ποια δεδο­μένα προ­σεγ­γί­ζουν τα ελλη­νικά λιμάνια;

Η προ­σπά­θεια για την επα­νέ­ναρξη της κρουα­ζιέ­ρας για το 2021 ξεκί­νησε ξανά στις 15 Φεβρουα­ρίου όπου έγινε η πρώτη συνά­ντηση με τον υπουργό Του­ρι­σμού κ. Θεοχάρη την CLIA και 15 εται­ρειών του κλάδου, όπου μπήκαν οι πρώτες βάσεις για το τι έπρεπε να γίνει από πλευράς Ελλη­νι­κής πολι­τείας σε σχέση με τις δια­δι­κα­σίες, τα πρω­τό­κολλά και τις συμ­φω­νίες που έπρεπε να κλει­στούν.

Ακο­λού­θησε μπαράζ συνα­ντή­σεων με όλες τις εται­ρείες και τους υπό­λοι­πους φορείς και με ένα πολύ προ­σε­κτικό σχε­δια­σμό η μία μετά την άλλη οι εται­ρείες πεί­θο­νταν ότι η Ελλάδα είναι o ιδα­νι­κός προ­ο­ρι­σμός και από υγειο­νο­μι­κής πλευράς. Έτσι σήμερα έχουν ήδη ξεκι­νή­σει και μέχρι τον επόμενο μήνα θα έχουμε πάνω από 15 εται­ρείες (Celestyal, Celebrity, Silversea, Wind Start, Aida, Variety, Star Clippers, Norwegian, Seabourn, Hapag-Lloyd, TUI Cruises, Holland America Lines, Ponant, Azamara, Marella Cruises, SeaDream, Running on Waves) να κάνουν την εκκί­νησή τους από ελλη­νικά λιμάνια μεταξύ αυτών και το λιμάνι της Ρόδου ως Interport, αλλά και ακόμα 25 πλοία που έχουν ως βασικό άξονα τα Ελλη­νικά λιμάνια. Τα πλοία που δεν ξεκι­νούν από την Ελλάδα έρχο­νται κυρίως από την Ιταλία, τη Μάλτα και την Κύπρο ενώ προς το τέλος της σεζόν θα δούμε και κάποια που θα κάνουν παγκό­σμια ταξίδια να περνούν και από την Ελλάδα.

Το σχέδιο ‘φούσκα – bubble’ αφορά όλες τις εται­ρείες προς το παρόν; Υπάρχει στο εγγύς μέλλον το ενδε­χό­μενο να αλλάξει αυτό και να είναι ελεύ­θερη η έξοδος των ταξι­διω­τών εκτός πλοίου;

Το κάθε λιμάνι σε συνερ­γα­σία με την Τοπική Διεύ­θυνση Υγείας και ανάλογα με τις δυνα­τό­τη­τες του προ­ο­ρι­σμού θα πρέπει να έχει ετοι­μά­σει το ειδικό σχέδιο έκτα­κτης ανάγκης για τον Covid19 στο οποίο γίνεται λεπτο­με­ρής αναφορά στην κατη­γο­ρία λει­τουρ­γίας, στις δια­δι­κα­σίες που πρέπει να ακο­λου­θη­θούν αλλά και στην εξα­σφά­λιση της δια­λει­τουρ­γι­κό­τη­τας του λιμένα για κάθε κρουα­ζιε­ρό­πλοιο. Ειδικά φέτος ακο­λου­θού­νται πολύ ιδιαί­τερα πρω­τό­κολλα που αφορούν μεταξύ άλλων στoν υγειο­νο­μικό έλεγχο κατά στην επι­βί­βαση, στα πολ­λα­πλά τεστ αλλά και στον τρόπο που πραγ­μα­το­ποιού­νται οι εκδρο­μές. Ήδη, μετά από ενέρ­γειες που έγιναν σε συνερ­γα­σία του Υπουρ­γείου Του­ρι­σμού με την CLIA, πολλές εται­ρείες που λει­τουρ­γούν με όλους τους επι­βαί­νο­ντες (πλήρωμα και επι­βά­τες) εμβο­λια­σμέ­νους ακο­λου­θούν πλέον την λεγό­μενη Green λει­τουρ­γία και επι­τρέ­πουν στους επι­βά­τες το ‘’free flow’’ δηλαδή την δυνα­τό­τητα επι­στρο­φής στην κανο­νι­κό­τητα όπου ο καθένας μπορεί να βγει μόνος του και να εξε­ρευ­νή­σει τον προ­ο­ρι­σμό όπως επι­θυ­μεί. Σε αυτό έχει βοη­θή­σει η συνε­χι­ζό­μενη μείωση του επι­δη­μιο­λο­γι­κού φορτίου αλλά και το αυξα­νό­μενο εμβο­λια­στικό ποσοστό μας ειδικά στα νησιά. Για τις υπό­λοι­πες εται­ρείες όπου τα πρω­τό­κολλα λει­τουρ­γίας τους δεν τους επι­τρέ­πουν (προς το παρόν) να αφήσουν free flow τους επι­βά­τες, λει­τουρ­γούν με το σύστημα Bubble, δηλαδή βγαί­νουν μονάχα με εκδρο­μές του πλοίου και επι­στρέ­φουν στο πλοίο.

Είναι σημα­ντικό να ανα­φέ­ρουμε ότι έχει ήδη ανοίξει η συζή­τηση σε Ευρω­παϊκό επίπεδο αλλά και σε επίπεδο κρατών για να έχουν την παρα­πάνω δυνα­τό­τητα οι επι­βά­τες που είναι πλήρως εμβο­λια­σμέ­νοι ακόμα και σε κρουα­ζιέ­ρες bubble. Ούτως ή άλλως μετά την από 25/05 εγκύ­κλιο από το Υπουρ­γείο Υγείας για την λει­τουρ­γία των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων περι­μέ­νουμε την ανα­θε­ώ­ρηση της σε σχέση με την λει­τουρ­γία των ‘’μη φαρ­μα­κευ­τι­κών μέτρων’’ για αυτούς που έχουν εμβο­λια­στεί πλήρως ή αναρ­ρώ­σει. Κατα­νο­ούμε όμως ότι όλα τα πρω­τό­κολλα λει­τουρ­γούν σε μία βάση δυνα­μι­κής που έχουν σχέση με την σημαία λει­τουρ­γίας του κάθε πλοίου, το ποσοστό και την προ­έ­λευση των εμβο­λια­σμέ­νων επι­βα­τών κτλ. και είμαστε αισιό­δο­ξοι ότι σύντομα και το σύστημα Bubble θα μπο­ρέ­σει να τρο­πο­ποι­η­θεί πάντα στο πλαίσιο της ασφα­λούς λει­τουρ­γίας του κάθε πλοίου.

Για το λιμάνι της Ρόδου, που είστε σύμ­βου­λος για την ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας, ποιο είναι το σχέδιο για φέτος; Θα έχουμε προ­σεγ­γί­σεις, μπο­ρούμε να είμαστε αισιό­δο­ξοι;

Το λιμάνι της Ρόδου έγκαιρα και απο­τε­λε­σμα­τικά έκανε τον προ­γραμ­μα­τι­σμό του και τις επαφές του με το σύνολο των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας όπου δήλωσε την ετοι­μό­τητά του να τις υπο­δε­χτεί στον εξαι­ρε­τικό αυτό προ­ο­ρι­σμό. Σε αυτό έχει βοη­θή­σει σημα­ντικά η πολύ αρμο­νική και ουσια­στική βοήθεια από την δημο­τική αρχή που είναι πάντα αρωγός σε όλες τις προ­σπά­θειες του Λιμε­νι­κού Ταμείου και της διοί­κη­σής του.

Ως έμπρα­κτο παρά­δειγμα είναι η εξαι­ρε­τική φιλο­ξε­νία που έγινε στην πρώτη επί­σκεψη του Celebrity Apex του νέου πλοίου της εται­ρείας στις 24/06 όπου η Αντι­δη­μαρ­χία Του­ρι­σμού μαζί με την μπάντα δημιούρ­γη­σαν μονα­δι­κές μελω­δι­κές εικόνες και συναι­σθή­ματα που οι δημο­σιο­γρά­φοι από όλο τον κόσμο που ακο­λου­θού­σαν το πρώτο ταξίδι απο­τύ­πω­σαν στον φακό τους και ήδη το δια­μοι­ρά­ζο­νται με το κοινό τους σε όλο τον κόσμο.

Η συνερ­γα­σία με τον Δήμο, τον δήμαρχο Κ. Καμπου­ράκη και την ομάδα του συνε­χί­ζε­ται και πολύ σύντομα θα προ­τα­θούν και νέα Projects που θα αυξά­νουν την πρό­σβαση σε άμεση πλη­ρο­φό­ρηση και θα ενι­σχύ­ουν την διάθεση για επί­σκεψη στην πόλη γνω­ρί­ζο­ντας καλύ­τερα την ιστορία, τα τοπικά προ­ϊ­ό­ντα και φυσικά την τοπική γαστρο­νο­μία.

Το λιμάνι της Ρόδου έχει φέτος προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες περίπου 274 προ­σεγ­γί­σεις βέβαια με μειω­μέ­νες πλη­ρό­τη­τες λόγω των εφαρ­μο­ζό­με­νων πρω­το­κόλ­λων αλλά με την αυξη­μένη ελπίδα ότι όσο προ­χω­ράμε στην σεζόν αυτές θα αυξη­θούν και θα φτάσουν στο 85% το φθι­νό­πωρο.

Η ουσία και η σημασία της φετινής ιδιαί­τε­ρης χρονιάς είναι να δημιουρ­γη­θούν οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις για τα επόμενα χρόνια και σε αυτό είμαι πολύ αισιό­δο­ξος. Επίσης στην νέα εποχή της κρουα­ζιέ­ρας θα πρέπει οι τοπικοί επι­χει­ρη­μα­τίες να δημιουρ­γή­σουν προ­τά­σεις εκδρο­μών που θα χρη­σι­μο­ποιούν καταλ­λη­λό­τερα την τοπική ιστορία τον πολι­τι­σμό και γαστρο­νο­μία αυξά­νο­ντας έτσι των εμπει­ρία του κάθε επι­σκέ­πτη.

Οι φετινές εκδρο­μές με κρουα­ζιε­ρό­πλοιο μπορεί να είναι υπό δια­φο­ρε­τι­κές συν­θή­κες, αλλά οι τιμές είναι πάρα πολύ αντα­γω­νι­στι­κές με χαμηλά πακέτα. Πώς δια­μορ­φώ­νε­ται το τοπίο;

Τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια εφαρ­μό­ζουν αυξη­μένα πρω­τό­κολλά υγιει­νής και απο­λύ­μαν­σης και είναι το ίδιο ασφαλή με τα καλύ­τερα ξενο­δο­χεία μας. Ιδιαί­τερα φέτος με τις τόσες πολλές επι­λο­γές εται­ριών να ξεκι­νούν από την Ελλάδα και τα πακέτα σε ιδιαί­τερα προ­σι­τές τιμές με σημα­ντι­κές εκπτώ­σεις η επιλογή για ένα ταξίδι με κρουα­ζιε­ρό­πλοιο είναι μια εξαι­ρε­τική λύση, ειδικά για οικο­γέ­νειες.

Η εμπει­ρία του να επι­σκέ­πτε­σαι κάθε πρωί ένα δια­φο­ρε­τικό προ­ο­ρι­σμό είναι σίγουρα δια­φο­ρε­τική και συναρ­πα­στική και με την ασφά­λεια που προ­σφέ­ρουν τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια καθώς στο κόστος περι­λαμ­βά­νο­νται όλα τα γεύματα και πολλές φορές και όλα τα ποτά αλλά και βραδινή δια­σκέ­δαση είναι στις δικές μου πρώτες επι­λο­γές.

Η πολύ-νησιωτικότητα που δια­θέ­τουμε ως χώρα αλλά κυρίως ο δια­φο­ρε­τι­κός και μονα­δι­κός χαρα­κτή­ρας του κάθε προ­ο­ρι­σμού μας, του κάθε νησιού μας, είναι σίγουρο ότι θα μας δώσει μονα­δι­κές εμπει­ρίες που θα τις θυμό­μα­στε σε όλη μας την ζωή.

Μία επί­σκεψη στον ταξι­διω­τικό σας πρά­κτορα ή στο Internet θα σας δείξει τις πολλές φετινές επι­λο­γές και νομίζω ότι ιδιαί­τερα φέτος πρέπει όλοι μας να στη­ρί­ξουμε την Ελλάδα και τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Πρό­σφατα η Seatrade Cruise Global, ο οργα­νι­σμός που διορ­γα­νώ­νει την μεγα­λύ­τερη έκθεση κρουα­ζιέ­ρας παγκο­σμίως, σας ανα­κοί­νωσε ως πρε­σβευτή της (Seatrade Cruise Ambassador), μιλήστε μας για αυτό.

Πράγ­ματι είναι μια πολύ σημα­ντική τιμή να είσαι ο μονα­δι­κός από την Ευρώπη που παίρνει αυτόν τον τιμη­τικό τίτλο ως ανα­γνώ­ριση των προ­σπα­θειών των τελευ­ταίων ετών για την ανά­πτυξη και την προ­ώ­θηση της κρουα­ζιέ­ρας παγκο­σμίως.

Μέσα από αυτόν τον νέο ρόλο θα έχω την δυνα­τό­τητα να προ­ω­θήσω ακόμα καλύ­τερα τις βέλ­τι­στες πρα­κτι­κές σε ένα παγκό­σμιο κοινό και να συνει­σφέρω με τις γνώσεις και την εμπει­ρία μου στο συνέ­δριο που ακο­λου­θεί την έκθεση που φέτος θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί στο τέλος Σεπτεμ­βρίου δια ζώσης στο Μιάμι.

Με χαρά να μπορέσω να βοηθήσω ακόμα παρα­πάνω και άλλους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς να ανα­δεί­ξουν τα μονα­δικά χαρα­κτη­ρι­στικά τους και να κατα­φέ­ρουν να ανα­πτύ­ξουν ακόμα καλύ­τερα την κρουα­ζιέρα προς όφελος των τοπικών κοι­νω­νιών και επι­χει­ρή­σεων.