Διορισμός δικηγόρου για την υπεράσπιση δημοτικού υπαλλήλου

Με απόφαση, που δημο­σιεύ­θηκε χθες στην «Διαύ­γεια» η Οικο­νο­μική Επι­τροπή του Δήμου Ρόδου ανέθεσε στο νομικό σύμ­βουλο του Δήμου Ρόδου κ. Δ. Σαλα­μα­στράκη, την υπε­ρά­σπιση δημο­τι­κού υπαλ­λή­λου, που παρα­πέμ­φθηκε σε δίκη για πρό­κληση σωμα­τι­κής κάκωσης σε πολίτη από αμέλεια.

Πιο συγκε­κρι­μένα ο δημο­τι­κός υπάλ­λη­λος, ως προϊ­στά­με­νος του Τμή­μα­τος Συντή­ρη­σης και Καθη­με­ρι­νό­τη­τας της Δ.Ε. Αρχαγ­γέ­λου του Δήμου Ρόδου, καλεί­ται να εμφα­νι­στεί ενώπιον του Μονο­με­λούς Πλημ­με­λειο­δι­κείου Ρόδου στις 9-6-2017, για το να δικα­στεί μαζί με έτερο πρώην υπάλ­ληλο, που ήταν προϊ­στά­με­νος Απο­κε­ντρω­μέ­νης Υπη­ρε­σίας Ανα­το­λι­κής Ρόδου της Δ.Ε.Υ.Α.Ρ., ως υπαί­τιοι του ότι στην Αρχάγ­γελο Ρόδου την 11-12-2013 από αμέλεια τους, δηλαδή έλλειψη της προ­σο­χής την οποία όφειλαν κατά τις περι­στά­σεις και μπο­ρού­σαν να κατα­βά­λουν δεν προ­έ­βλε­ψαν το αξιό­ποινο απο­τέ­λε­σμα της παρά­λει­ψης τους και προ­κά­λε­σαν σωμα­τική κάκωση και βλάβη της υγείας άλλου, αν και είχαν ιδιαί­τερη νομική υπο­χρέ­ωση να παρε­μπο­δί­σουν την επέ­λευση του απο­τε­λέ­σμα­τος αυτού.

Συγκε­κρι­μένα, στην αρμο­διό­τητα του πρώτου υπα­γό­ταν ο έλεγχος, η συντή­ρηση και η απο­κα­τά­σταση του οδο­στρώ­μα­τος   της   ανώ­νυ­μης   δημο­τι­κής   οδού   που   οδηγεί   από   την   περιοχή   «Μαλά» Αρχαγ­γέ­λου προς την πλατεία Αγίου Ιωάννη καθώς και η τοπο­θέ­τηση προει­δο­ποι­η­τι­κών πινα­κί­δων και η λήψη των απαι­τού­με­νων μέτρων ασφα­λείας για τους διερ­χό­με­νους οδηγούς και στην αρμο­διό­τητα του δεύ­τε­ρου υπα­γό­ταν η προ­σω­ρινή απο­κα­τά­σταση του οδο­στρώ­μα­τος της ως άνω οδού έπειτα από εργα­σίες που πραγ­μα­το­ποί­ησε συνερ­γείο της Δ.Ε.Υ.Α.Ρ., καθώς και η λήψη των απαι­τού­με­νων μέτρων ασφα­λείας για τους διερ­χό­με­νους οδηγούς.

Ειδι­κό­τερα, ο πρώτος φέρεται να όφειλε να μερι­μνή­σει δίνο­ντας σχε­τι­κές εντολές ώστε αρμόδιο συνερ­γείο της Δ.Ε. Αρχαγ­γέ­λου να προβεί στις απαι­τού­με­νες ενέρ­γειες και να απο­κα­τα­στή­σει το οδό­στρωμα, στην ως άνω ανώνυμη δημο­τική οδό, το οποίο έπειτα από εργα­σίες που πραγ­μα­το­ποί­ησε συνερ­γείο της Δ.Ε.Υ.Α.Ρ. παρου­σί­αζε στο μέσον της οδού δύο λακ­κού­βες, η πρώτη πλάτους 1,30μ., μήκους 0,90μ. και βάθους 0,1 μ. και η δεύτερη πλάτους 1,60μ., μήκους 2μ. και βάθους 0,20μ.

Ο δεύ­τε­ρος φέρεται να όφειλε να μερι­μνή­σει ώστε το συνερ­γείο της Δ.Ε.Υ.Α.Ρ. που προέβη σε εργα­σίες να απο­κα­τα­στή­σει προ­σω­ρινά το οδό­στρωμα μέχρι την ορι­στική απο­κα­τά­σταση από τα αρμόδια συνερ­γεία του Δήμου, καθώς και να τοπο­θε­τή­σει προει­δο­ποι­η­τι­κές πινα­κί­δες, φωσφο­ρί­ζο­ντες κώνους και να απο­κλεί­σει το συγκε­κρι­μένο τμήμα της οδού με κορ­δέ­λες ή κιγκλι­δώ­ματα.

Αμφό­τε­ροι οι κατη­γο­ρού­με­νοι, παρόλο που γνώ­ρι­ζαν την κατά­σταση του οδο­στρώ­μα­τος στην ως άνω οδό, παρέ­βη­σαν την υπο­χρέ­ωση τους να ενερ­γή­σουν ώστε να δια­τη­ρεί­ται το οδό­στρωμα κατά τρόπο ώστε η κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των επ’ αυτού να γίνεται με ασφά­λεια για τους χρήστες της οδού, ήτοι να δια­τη­ρεί­ται ομαλό χωρίς οπές, εξο­γκώ­ματα, λακ­κού­βες και άλλες φθορές.

Εξαι­τίας δε της ως άνω περι­γρα­φό­με­νης φθοράς του οδο­στρώ­μα­τος, καθί­στατο επι­κίν­δυνη η κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των και ιδιαί­τερα των δικύ­κλων, αφού υπήρχε σφοδρή πιθα­νό­τητα τα διερ­χό­μενα δίκυκλα οχήματα, τόσο την ημέρα όσο κυρίως τη νύχτα, να πέσουν στις λακ­κού­βες, να απω­λέ­σουν την ισορ­ρο­πία τους και να ανα­τρα­πούν.

Οι κατη­γο­ρού­με­νοι δεν απο­κα­τέ­στη­σαν το οδό­στρωμα μετά τις εργα­σίες του συνερ­γείου της Δ.Ε.Υ.Α.Ρ., είτε με τη ρίψη ασφάλ­του είτε με οποιον­δή­ποτε άλλο κατάλ­ληλο τρόπο, ούτε απέ­κλει­σαν από την κυκλο­φο­ρία το συγκε­κρι­μένο τμήμα της οδού, με απο­τέ­λε­σμα όταν η κινού­μενη στο σημείο εκείνο, υπ’ αριθμ. κυκλο­φο­ρίας ΡΚΙ 0071 δίκυκλη μοτο­σι­κλέτα, που οδη­γούσε ένας Αλβα­νίας, και κατευ­θυ­νό­ταν προς την πλατεία του Αγίου Ιωάννη, έπεσε μέσα στις λακ­κού­βες, αφού μάλιστα από το τμήμα αυτό του οδο­στρώ­μα­τος γινόταν απρό­σκο­πτα η κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των και δεν υπήρχε και σχετική σήμανση αναγ­γε­λίας του κιν­δύ­νου, με απο­τέ­λε­σμα να ανα­τρα­πεί το όχημα, ο οδηγός της να επι­πέ­σει στο οδό­στρωμα και να υποστεί ρήξη ήπατος και σπλήνας, υπο­κε­φα­λικό κάταγμα δεξιού βρα­χιο­νίου, εκδορές στη μετω­πιαία χώρα δεξιά και εκχύ­μωση στη δεξιά βρα­χιό­νια χώρα.