Στο σκαμνί επτά πρόσωπα για τις μίζες της Daimler στην Ελλάδα

Στο πλαίσιο της προ­κα­ταρ­κτι­κής εξέ­τα­σης, προ­έ­κυψε ότι κατα την προ­ε­τοι­μα­σία υπο­γρα­φής και εκτέ­λε­σης των επί­μα­χων συμ­βά­σεων την περίοδο υπουρ­γίας στο Εθνικής Άμυνας των Άκη Τσο­χα­τζό­που­λου και Γίαννου Παπα­ντω­νίου φέρο­νται ότι έγιναν παρά­νο­μες πλη­ρω­μές συνο­λι­κού ύψους του­λά­χι­στον δυο εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ από το 2001 και έπειτα, σε κρα­τι­κούς αξιω­μα­τού­χους.

Οι δωρο­δο­κίες έγιναν από διευ­θυ­ντικά στελέχη της γερ­μα­νι­κής εται­ρίας με τη μεσο­λά­βηση Ελλήνων μεσα­ζό­ντων προ­κει­μέ­νου οι αξιω­μα­τού­χοι να προ­ω­θή­σουν στην ιεραρ­χία τις επί­μα­χες συμ­βά­σεις.

Για την πραγ­μα­το­ποί­ηση των παρά­νο­μων πλη­ρω­μών φέρεται ότι ακο­λου­θή­θη­καν ιδιαί­τερα τεχνά­σματα, μεταξύ των οποίων η χρήση εται­ρι­κών λογα­ρια­σμών, οι οποίοι ωστόσο ανήκαν σε τρίτα πρόσωπα προ­κει­μέ­νου να μη συν­δέ­ο­νται απευ­θείας με την DAIMLER. Επίσης οι εισαγ­γε­λείς δια­πί­στω­σαν ότι η γερ­μα­νική εταιρία δια­τη­ρούσε μαύρα ταμεία με μετρητά για τις παρά­νο­μες πλη­ρω­μές, ενώ χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν ακόμα εξω­χώ­ριοι τρα­πε­ζι­κοί λογα­ρια­σμοί, παρα­πλα­νη­τι­κές τιμο­λο­γή­σεις καθώς και τρίτοι δια­με­σο­λα­βη­τές.

Σε βάρος των επτά κατη­γο­ρου­μέ­νων ασκή­θη­καν διώξεις για:

– Δωρο­δο­κία υπαλ­λή­λου σε βάρος του ελλη­νι­κού δημο­σίου με την επι­βα­ρυ­ντική περί­σταση του νόμου περι κατα­χρα­στών του δημο­σίου που επι­σύ­ρει ποινή μέχρι ισόβιας κάθειρ­ξης.

– Δωρο­λη­ψία υπαλ­λή­λου κατ’ επάγ­γελμα σε βάρος του ελλη­νι­κού δημο­σίου με την επι­βα­ρυ­ντική περί­σταση του νόμου περί κατα­χρα­στών του δημο­σίου.

– Νομι­μο­ποί­ηση εσόδων από εγκλη­μα­τική δρα­στη­ριό­τητα.

Οι μέθοδοι των δωρο­δο­κιών απο­κα­λύ­φθη­καν και μέσα από στοι­χεία που έλαβαν οι Εισαγ­γε­λείς μέσω δικα­στι­κής συν­δρο­μής από τις ΗΠΑ. Ανάμεσα στα στοι­χεία αυτά υπάρχει και εσω­τε­ρική αλλη­λο­γρα­φία στην οποία, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, περι­λαμ­βά­νο­νται συνο­μι­λίες για τις δωρο­δο­κίες.

Μέσα από την αλλη­λο­γρα­φία φέρεται να προ­κύ­πτει το εύρος του συστή­μα­τος δια­πλο­κής που είχε σχη­μα­τι­στεί γύρω από τις προ­μή­θειες των εξο­πλι­σμών την περίοδο εκείνη. Χαρα­κτη­ρι­στικά μάλιστα, στέ­λε­χος της DAIMLER σε εσω­τε­ρικό σημεί­ωμα φέρεται να παρα­δέ­χε­ται ότι οι δια­συν­δέ­σεις με πολι­τι­κούς και οικο­νο­μι­κούς κύκλους στην Ελλάδα μπορούν να δια­δρα­μα­τί­σουν καθο­ρι­στικό ρόλο για το κλεί­σιμο μεγάλων παραγ­γε­λιών ιδιαί­τερα στις ένοπλες δυνά­μεις.

Οι επί­μα­χες συμ­βά­σεις συνο­λι­κού κόστους πολλών εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ αφορούν:

– Την προ­μή­θεια 2000 στρα­τιω­τι­κών οχη­μά­των Mercedes 290 GD1 1/4T, ανταλ­λα­κτι­κών, συγκρο­τη­μά­των και συλ­λο­γών ειδικών εργα­λείων συντή­ρη­σης με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης για την επι­πλέον προ­μή­θεια 2480 οχη­μά­των για τις ανάγκες του ΓΕΣ (σύμβαση 015Α/97). Με συνο­λικό κόστος 96 εκ. Ευρώ.

– Την προ­μή­θεια 224 οχη­μά­των Mercedes 290 GD1 1/4T, 111 οχη­μά­των τύπου Unimog, 21 ρυμουλ­κού­με­νων βαρέως τύπου, με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης για επι­πλέον προ­μή­θεια μέχρι 111 ρυμουλ­κού­με­νων ελαφρού τύπου προς κάλυψη αναγκών σε οχήματα του προ­γράμ­μα­τος Β ράση ΕΡΜΗΣ (Σύμβαση 19Α/2000) με κόστος 30 εκ. Ευρώ.

– Την προ­μή­θεια 88 λεω­φο­ρείων τύπου OHL 1829/63, 49+1 θέσεων με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης για 32 επι­πλέον λεω­φο­ρεία (Σύμβαση 013Α/98).

euro2day.gr