Ν. Σαντορινιός: «Η Κυβέρνηση της Αριστεράς κάνει πράξη το Μεταφορικό Ισοδύναμο»

Στην τελική ευθεία προς την ψήφιση μπήκε το μέτρο του ΜΙ. Σήμερα, 25/6/2018, έλαβε χώρα η πρώτη συνε­δρί­αση της αρμό­διας Επι­τρο­πής της Βουλής στην οποία συζη­τεί­ται το νομο­σχέ­διο «Μηχα­νι­σμός Εφαρ­μο­γής, κρατική επο­πτεία, γενικοί όροι υλο­ποί­η­σης του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου και άλλες δια­τά­ξεις». Όπως ανα­κοί­νωσε ο Υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, οι εφαρ­μο­στι­κές ΚΥΑ είναι ήδη έτοιμες και η πρώτη εφαρ­μογή του μέτρου ανα­μέ­νε­ται τις πρώτες μέρες του Ιουλίου.

http://www.youtube.com/watch?v=qkLK0MEhZNo&feature=youtu.be

Ένα μέτρο που οι νησιώ­τες το δικαιού­νταν

«40 χρόνια η νησιω­τική Ελλάδα διεκ­δι­κούσε ένα τέτοιο μέτρο και τώρα έφτασε η ώρα όπου θεσμο­θε­τεί­ται η εξίσωση του κόστους μετα­φο­ράς των νησιω­τών επι­βα­τών και των εμπο­ρευ­μά­των, με αυτό της χερ­σαίας μετα­φο­ράς.

Το μέτρο του μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου είναι μια μεγάλη θεσμική τομή για τις νησιω­τι­κές πολι­τι­κές, αφού δεν δια­περνά απλά τη νησιω­τι­κό­τητα, αλλά αγγίζει αμιγώς τους νησιώ­τες πολίτες. Το ΜΙ ξεκινά και τελειώ­νει με τη μέριμνα για τον νησιώτη πολίτη και τον νησιώτη επι­χει­ρη­μα­τία. Στο­χεύει στο να βοη­θή­σει τον κάτοικο του νησιού να νιώσει ότι δεν είναι πολίτης β΄ κατη­γο­ρίας και παράλ­ληλα στο να δημιουρ­γή­σει κίνητρα ώστε ο μικρο­με­σαίος επι­χει­ρη­μα­τίας να μείνει και να δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί στο νησί του.

Το ΜΙ ήταν πάντα στις δια­κη­ρύ­ξεις και τις προ­γραμ­μα­τι­κές θέσεις της Αρι­στε­ράς, ανα­φο­ρικά με τη νησιω­τι­κό­τητα. Έπρεπε να έρθει αυτή η Κυβέρ­νηση και παρά τη δημο­σιο­νο­μική κρίση, να πάρει την πρω­το­βου­λία για την εφαρ­μογή του, δικαιώ­νο­ντας τους χρό­νιους αγώνες των νησιω­τών».

Πρώτη φορά ένα ανα­πτυ­ξιακό μέτρο για τα νησιά

«Ανα­πτυ­ξιακό γιατί αντι­με­τω­πί­ζει στην πηγή το αντα­γω­νι­στικό μειο­νέ­κτημα που έχουν μικρές, πολύ μικρές, μικρο­με­σαίες και μεσαίες επι­χει­ρή­σεις όταν «εισά­γουν» ή «εξάγουν» προ­ϊ­ό­ντα από και προς τα νησιά. Προ­φα­νώς, όταν δίνεις κίνητρα για σε μια επι­χεί­ρηση, μέσω της εξί­σω­σης του κόστους μετα­φο­ράς, δίνεις κίνητρα για να ανοί­ξουν επι­χει­ρή­σεις, άρα αλλάζει η ολι­γο­πω­λιακή διάρ­θρωση της αγοράς στα νησιά, γεγονός σημα­ντικό για να μεγα­λώ­σει ο αντα­γω­νι­σμός και να δημιουρ­γη­θούν θέσεις εργα­σίας. Ιδιαί­τερο, δε, όφελος θα έχουν οι επι­χει­ρή­σεις οι οποίες και «εισά­γουν» πρώτες ύλες και «εξάγουν» παρα­γό­μενα προ­ϊ­ό­ντα, αυτές θα επω­φε­λη­θούν ακόμα περισ­σό­τερο.

Πρώτη φορά το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο εμπλέ­κει το κόστος μετα­φο­ράς προ­ϊ­ό­ντων αλλά και το κόστος των εισι­τη­ρίων των ελεύ­θε­ρων γραμμών. Μέχρι σήμερα, οι προ­τά­σεις για εφαρ­μογή ΜΙ στην Ελλάδα, που είχαν κατα­τε­θεί, μιλού­σαν για το κόστος του εισι­τη­ρίου των άγονων γραμμών.

Ανα­πτυ­ξιακό είναι ακόμη γιατί επεν­δύ­ο­νται σε αυτό δημό­σιοι πόροι, από το Εθνικό ΠΔΕ. 60 εκ. για το δεύτερο μόνο εξάμηνο- και όχι για ολό­κληρο το 2018, όπως παρα­πλα­νη­τικά υπο­στη­ρί­ζει η αντιπολίτευση- και του­λά­χι­στον 150 εκ. για κάθε χρόνο μετά.

Πρώτη φορά, σε τέτοια έκταση, εφαρ­μό­ζε­ται το μέτρο σε όλη την Ευρώπη

«Αντί­στοι­χες προ­σπά­θειες έχουν υπάρξει στη Σκωτία, στη Γαλλία, στη Δανία, στη Νορ­βη­γία, όμως, για πρώτη φορά σε όλο τον Ευρω­παϊκό χώρο εφαρ­μό­ζε­ται ένα τέτοιο μέτρο σε ένα τόσο σύνθετο και πολυ­νη­σιακό χώρο, όπως αυτό της Ελλάδας».

Χρόνος έναρξης- πεδία εφαρμογής- δικαιού­χοι

«Από τον Ιούλιο ξεκινά η πιλο­τική εφαρ­μογή του μέτρου σε 49 νησιά της χώρας. Η πιλο­τική εφαρ­μογή είναι σίγουρο ότι θα ανα­δεί­ξει κάποια προ­βλή­ματα, τα οποία, όμως, θα τα δούμε για να είμαστε έτοιμοι και να βελ­τιώ­σουμε το μέτρο. Από 1/1/2019 όλα τα νησιά της χώρας μας- πλην Κρήτης, Εύβοιας, Λευκάδας- θα απο­λαμ­βά­νουν το μέτρο του μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου.

Δεν υπάρ­χουν εισο­δη­μα­τικά κρι­τή­ρια για να κατα­στεί κάποιος δικαιού­χος του μέτρου. Όσοι έχουν τη φορο­λο­γική τους έδρα στα νησιά της χώρας θα πάρουν το ΜΙ. Ο αριθμός των εισι­τη­ρίων βγαίνει κατ’ άτομο (ΑΦΜ). Παράλ­ληλα, όμως, δίνεται η δυνα­τό­τητα στα μέλη των οικο­γε­νειών να έχουν το σύνολο των εισι­τη­ρίων της οικο­γέ­νειας στην διάθεσή τους. Άρα, λοιπόν, αν οι γονείς ταξι­δεύ­ουν περισ­σό­τερο από τα παιδιά, παίρ­νουν και από τα εισι­τή­ρια τους. Άρα, εάν ένα άτομο π.χ. κάτοι­κος Λειψών έχει 7 εισι­τή­ρια στη διάθεσή του και ανήκει σε μια 4μελή οικο­γέ­νεια, θα μπο­ρούσε, δυνη­τικά, να κάνει 28 ταξίδια μετ΄ επι­στρο­φής, μέσα σε ένα και μόνο εξάμηνο.

Δικαιού­χοι επίσης είναι οι αναπληρωτές- ωρο­μί­σθιοι εκπαι­δευ­τι­κοί πρω­το­βάθ­μιας και δευ­τε­ρο­βάθ­μιας εκπαί­δευ­σης, καθώς και οι επι­κου­ρι­κοί και αγρο­τι­κοί ιατροί και το με σύμβαση ορι­σμέ­νου χρόνου νοση­λευ­τικό και επι­κου­ρικό προ­σω­πικό των δομών υγείας των νησιών μας. 

Επίσης, πρώτη φορά θα τυγ­χά­νουν αυτής της ιδιαί­τε­ρης νησιω­τι­κής πολι­τι­κής, τα νησιά του Αργο­σα­ρω­νι­κού και του Ιονίου, που είχαν εξαι­ρε­θεί από όλες τις άλλες πολι­τι­κές για τα νησιά.

ΦΠΑ και ΜΙ- επίθεση στην αντι­πο­λί­τευση

«Ασκείτε συνεχώς την ίδια κριτική στο μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο, ότι δηλαδή δεν αντι­σταθ­μί­ζει το κόστος της απώ­λειας των ειδικών συντε­λε­στών Φ.Π.Α. Ποια είναι η πρότασή σας για το μέτρο όμως; Θα μας πείτε, συγκε­κρι­μένα, τι πιστεύ­ετε; Και μιλάτε εσείς που τόσα χρόνια δεν εφαρ­μό­σατε καμία στο­χευ­μένη νησιω­τική πολι­τική είχατε κλείσει τις  ΔΟΥ στα νησιά, είχατε κλείσει τα υπο­κα­τα­στή­ματα του Ι.Κ.Α., είχατε αφήσει τα αγρο­τικά ιατρεία χωρίς για­τρούς, είχατε τα σχολεία στα νησιά να ανοί­γουν τον Νοέμ­βριο»

«Το ΦΠΑ ήταν ένα δημο­σιο­νο­μι­κής φύσης μέτρο. Το ΜΙ είναι ανα­πτυ­ξιακό που εισάγει την ισότιμη μετα­κί­νηση των νησιω­τών κατοί­κων, με αυτών της ηπει­ρω­τι­κής Ελλάδας. Όπως είπε και ο Πρω­θυ­πουρ­γός από τη Ρόδο, οι νησιώ­τες πρέπει να απαι­τή­σουν και να εφαρ­μο­στεί το ΜΙ και να ισχύ­σουν οι ειδικοί συντε­λε­στές ΦΠΑ. Για μας το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο δεν είναι αντι­στάθ­μι­σμα στην κατάρ­γηση των Ειδικών Συντε­λε­στών Φ.Π.Α».

«Είναι υπο­κρι­σία να μας κουνάτε εσείς το δάχτυλο για την κατάρ­γηση του ΦΠΑ στα νησιά. Υπάρ­χουν ντοκουμέντα- που γνω­ρί­ζετε πολύ καλά, αλλά αποκρύπτετε- τα οποία θα κατα­θέσω στην Ολο­μέ­λεια και δηλώ­νουν ότι δεν ήταν δική μας πολι­τική επιλογή η κατάρ­γησή τους.

Αλλά αφού τόσο έντονα και αντι­πα­ρα­θε­τικά το θέτει η αντι­πο­λί­τευση, θέλω να πω ότι κατα­γρά­φηκε πως η χώρα είχε «όφελος» 85 εκ. από την κατάρ­γηση των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών Φ.Π.Α. Με το ΜΙ τα νησιά θα επι­δο­τη­θούν με του­λά­χι­στον 150 εκ».

Τρο­πο­λο­γία από τη ΝΔ για παρά­ταση του ΦΠΑ μόνο για κάποια νησιά

«Παρα­τηρώ ότι κατα­θέ­σατε τρο­πο­λο­γία που ζητάτε την παρά­ταση των ειδικών συντε­λε­στών ΦΠΑ. Να μάθουν λοιπόν οι νησιώ­τες πως η τρο­πο­λο­γία σας ζητά την παρά­ταση μόνο για τα πέντε νησιά που υφί­στα­νται την προ­σφυ­γική κρίση και όχι για όλα. Πως θα απα­ντή­σετε κύριοι της ΝΔ στην Ψέριμο, τα Ψαρά, την Κάρπαθο, τον Αι Στράτη ή και την Λήμνο για την εξαί­ρεσή τους;»

Δια­δι­κα­σία απλή και όχι γρα­φειο­κρα­τική. Αξιό­πι­στο το πλη­ρο­φο­ριακό σύστημα

«Η δια­δι­κα­σία εγγρα­φής και παρα­λα­βής του Μονα­δι­κού Αριθμού Νησιώτη είναι απλή και καθόλου γρα­φειο­κρα­τική».

«Ακόμη και ερώτηση κάνατε γιατί συνερ­γα­ζό­μα­στε με το Υπουρ­γείο Ψηφια­κής Πολι­τι­κής. Ναι, συνερ­γα­ζό­μα­στε με το Υπουρ­γείο Ψηφια­κής Πολι­τι­κής και το Υπουρ­γείο Παι­δείας, για να υλο­ποι­η­θεί η ψηφιακή πλατ­φόρμα του μέτρου από το Εθνικό Δίκτυο Έρευνας και Τεχνο­λο­γίας, το οποίο είναι ένα ίδρυμα που έχει πραγ­μα­τικά εξαι­ρε­τική τεχνο­γνω­σία, εξαι­ρε­τι­κούς επι­στή­μο­νες και έχει έναν από τους μεγα­λύ­τε­ρους data servers της Ευρώπης. Έτσι θα εξα­σφα­λί­σουμε ότι το μέτρο θα λει­τουρ­γή­σει».

Απά­ντηση στην κριτική για «ψίχουλα» της ΝΔ: Το όφελος του ΜΙ με κοστο­λο­γη­μένα παρα­δείγ­ματα

Για το τελευ­ταίο και μόνο εξάμηνο του 2018, αν μια 4μελης οικο­γέ­νεια κάνει το σύνολο των ταξι­διών που δικαιού­ται θα ωφε­λη­θεί: 

• Αν μένει στο Κου­φο­νήσι, θα έχει όφελος 849 ευρώ,.
• Στην Ψέριμο, 1363 ευρώ, το εξάμηνο.
• Στα Ψαρά, 958 ευρώ, το εξάμηνο.
• Στην Ανάφη, 733 ευρώ, το εξάμηνο.
• Στους Φούρ­νους, 592 ευρώ, το εξάμηνο.
• Στη Σαμο­θράκη, 526 ευρώ, το εξάμηνο.
• Στην Κάλυμνο, 664 ευρώ, το εξάμηνο.
• Στην Λέσβο, 384 ευρώ, το εξάμηνο

Με βάση τα φορτία στα οποία έχουν γίνει φορ­τώ­σεις και εκφορ­τώ­σεις, για κάθε νησί το έτος 2016, σύμφωνα με στοι­χεία της ΕΛΣΤΑΤ, έχουμε υπο­λο­γί­σει ότι για το τελευ­ταίο και μόνο εξάμηνο του 2018, μια νησιω­τική επι­χεί­ρηση θα ωφε­λη­θεί: 

• Στον Αι Στράτη, θα πέσουν στην αγορά, 289.000 ευρώ, για το εξάμηνο του 2018.
• Στην Αλόν­νησο, 3.262.559,46 ευρώ
• Στην Ικαρία, 1.901.705,84 ευρώ.
• Στην Κάλυμνο, 2.409.332,34 ευρώ,
• Στην Κω, 4.897.000 ευρώ,
• Στη Λέσβο, 6.614.118 ευρώ
• Στη Χίο, 4.804.000 ευρώ

Τα ποσά και για τους νησιώ­τες και για τις επι­χει­ρή­σεις είναι ακα­τά­σχετα και αφο­ρο­λό­γητα.