Χρ. Σταϊκούρας: Οκτώ άξονες για τον περιορισμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής

Τους οκτώ άξονες για τον περιο­ρι­σμό των δυσμε­νών επι­πτώ­σεων της κλι­μα­τι­κής αλλαγής, την επί­τευξη της πρά­σι­νης μετά­βα­σης, με επί­τευξη στα­θε­ρής βιώ­σι­μης ανά­πτυ­ξης ανέλυσε ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, Χρήστος Σταϊ­κού­ρας, στο συνέ­δριο του Economist με τίτλο “How can SMEs innovate and compete in a volatile economic environment?”.

Μάλιστα, ξεκα­θά­ρισε ότι οι πόροι που έχουν εξα­σφα­λι­στεί στη χώρα για την πράσινη μετά­βαση και την αντι­με­τώ­πιση των δυσμε­νών συνε­πειών της κλι­μα­τι­κής αλλαγής είναι επαρ­κέ­στα­τοι και κατευ­θύ­νο­νται στην κοι­νω­νία.

Ειδι­κό­τερα, ο Χρ. Σταϊ­κού­ρας ανέφερε τους εξής οκτώ άξονες:

Μόνιμη απο­κα­τά­σταση στη Θεσ­σα­λία, με υψη­λό­τε­ρης ανθε­κτι­κό­τη­τας υπο­δο­μές υψους 1,4 δισε­κα­τομ­μύ­ρια μέχρι το τέλος του 2025.

Ανθε­κτι­κό­τητα υπο­δο­μών: Δημιουρ­γία μητρώου γεφυρών, φράγ­ματα και αντι­πλημ­μυ­ρικά έργα και προ­ώ­θηση, εθνικής στρα­τη­γική για το Building Information Technology.

Προ­ώ­θηση Βιώ­σι­μης αστικής κινη­τι­κό­τη­τας, της εθνικής στρα­τη­γι­κής για την εφο­δια­στική αλυσίδα, αλλά και τον ψηφιακό μετα­σχη­μα­τι­σμό.

Ο Χρ. Σταϊ­κού­ρας ανα­φέρ­θηκε στις πρά­σι­νες μετα­φο­ρές και στις πρω­το­βου­λίες για σύνδεση του σιδη­ρο­δρό­μου με τα λιμάνια και με τις ΒΙΠΕ στη χώρα αλλά και στη σύνδεση με διε­θνείς δια­δρό­μους.

Ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών επε­σή­μανε την ανα­νέ­ωση του στόλου των αστικών λεω­φο­ρείων, την ανάγκη για προ­σβα­σι­μό­τητα για ΑμεΑ, αλλά και την ολο­κλή­ρωση των δια­γω­νι­σμών για τα ηλε­κτρικά λεω­φο­ρεία, καθώς όπως είπε, περισ­σό­τερα από 80 λεω­φο­ρεία θα βρί­σκο­νται στους δρόμους της Αθήνας από τη Δευτέρα

Τόνισε τις πρω­το­βου­λίες για την προ­ώ­θηση της Ηλε­κτρο­κί­νη­σης σε ΙΧ, με γενναία κίνητρα για την από­συρση οχη­μά­των  όπως είπε, αλλά και τις πρω­το­βου­λίες για τις Αερο­με­τα­φο­ρές, με προ­ώ­θηση εναλ­λα­κτι­κών καυ­σί­μων.

Νικ. Φαρα­ντού­ρης: Εμφαση στην «ενερ­γειακή δημο­κρα­τία»

Ο Νικόλας Φαρα­ντού­ρης, υπο­ψή­φιος με τον ΣΥΡΙΖΑ στις ευρω­ε­κλο­γές, επε­σή­μανε την ανάγκη για τη σύνταξη μίας bottom – up στρα­τη­γι­κής για την αντι­με­τώ­πιση και προ­σαρ­μογή στην κλι­μα­τική αλλαγή, με έμφαση στην ενερ­γειακή δημο­κρα­τία, με την παροχή κινή­τρων και την ανα­βάθ­μιση του υφι­στά­με­νου δικτύου, για την επί­τευξη χαμη­λό­τε­ρων τιμών και σεβασμό στο περι­βάλ­λον.

Ας δώσουμε όλοι τη μάχη για μία Ευρώπη που θα κάνει πολλά βήματα εμπρός δήλωσε ο Γιάννης Μανιά­της, υπο­ψή­φιος για τις ευρω­ε­κλο­γές με το ΠΑΣΟΚ και πρώην υπουρ­γός Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, προ­σθέ­το­ντας ότι η πράσινη ανά­πτυξη απο­τε­λεί την μονα­δική διέξοδο για την ΕΕ.

Μάλιστα, τόνισε την ανάγκη λήψης σημα­ντι­κών απο­φά­σεων για την προ­ώ­θηση της παρα­γω­γής υλικών, προ­ϊ­ό­ντων και τεχνο­λο­γιών σε Ευρώπη και Ελλάδα, που κάνουν πράξη αυτή τη μετά­βαση, με την υλο­ποί­ηση μίας στρα­τη­γι­κής ενερ­γεια­κής αυτο­νο­μίας μίας δίκαιης και δημο­κρα­τι­κής Ερώπης, όπως είπε.

Οπως ανέφερε από την πλευρά του ο Μάνιουελ Πίκαρ­ντι, secretary-general, European Driving Schools Association (EFA) οι σχολές οδηγών θα γίνουν θεσμοί δια­σφά­λι­σης της ασφά­λειας στο οδό­στρωμα, προ­στα­τεύ­ο­ντας πιο απο­τε­λε­σμα­τικά την κοι­νω­νία και το κλίμα.

Unmute

Remaining Time -0:00

Fullscreen

Advertisement

Με πλη­ρο­φο­ρίες από ΑΠΕ – ΜΠΕ