Από Οκτώβριο υποχρεωτικές οι αλυσίδες στα οχήματα

Υπο­χρε­ω­τι­κός καθί­στα­ται ο εφο­δια­σμός όλων των οχη­μά­των που κυκλο­φο­ρούν στην Ελλάδα με αντιο­λι­σθη­τικά μέσα, με στόχο την προ­στα­σία των οδηγών όταν κυκλο­φο­ρούν σε χιο­νι­σμένο ή παγω­μένο οδικό δίκτυο.

Με σκοπό τη θωρά­κιση των οδηγών από τις έντονες χιο­νο­πτώ­σεις, το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κατέ­στησε υπο­χρε­ω­τικό τον εφο­δια­σμό όλων των οχη­μά­των με αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες ή ανάλογα αντιο­λι­σθη­τικά μέσα.

Ειδι­κό­τερα, με απόφαση του υφυ­πουρ­γού Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, Μιχάλη Παπα­δό­που­λου, η οποία δημο­σιεύ­τηκε στα τέλη Μαρτίου στην Εφη­με­ρίδα της Κυβερ­νή­σεως, επι­βάλ­λε­ται στους ιδιο­κτή­τες  των αυτο­κι­νή­των όλων των κατη­γο­ριών η υπο­χρέ­ωση εφο­δια­σμού των οχη­μά­των τους με αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες ή άλλα ανάλογα αντιο­λι­σθη­τικά μέσα, εφόσον το όχημα δεν φέρει ειδικά ελα­στικά (χιο­νο­λά­στιχα).

Ποια είναι τα αντιο­λι­σθη­τικά μέσα που οφεί­λουν να έχουν οι οδηγοί;

Ως «αντιο­λι­σθη­τικά» νοού­νται οι αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες ή οι χιο­νο­κου­βέρ­τες.

Δια­φο­ρε­τικά, οι οδηγοί πρέπει να εξο­πλί­ζουν το όχημά τους με ελα­στικά για χρήση σε συν­θή­κες χιο­νό­πτω­σης. Δηλαδή, τα χει­με­ρινά ελα­στικά (χιο­νο­λά­στικά), τα οποία φέρουν τη σήμανση του «αλπικού» συμ­βό­λου και τον χαρα­κτη­ρι­σμό M+S.

Από πότε είναι υπο­χρε­ω­τικά τα αντιο­λι­σθη­τικά μέσα;

Όπως ανα­γρά­φε­ται στην υπουρ­γική απόφαση, οι οδηγοί πρέπει να έχουν είτε αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες, είτε χιο­νο­λά­στιχα από τον Οκτώ­βριο έως τον Απρίλιο κάθε έτους, σε εθνικό ή περι­φε­ρειακό επίπεδο της χώρας.

Πρέπει, ωστόσο, να σημειω­θεί ότι τη συγκε­κρι­μένη χρονική περίοδο οι οδηγοί δεν χρειά­ζε­ται να έχουν τοπο­θε­τη­μένα τα προ­α­να­φερ­θέ­ντα αντιο­λι­σθη­τικά στο αυτο­κί­νητό τους.

Τα αντιο­λι­σθη­τικά μέσα, σύμφωνα με την ιστο­σε­λίδα carandmotor.gr, πρέπει να βρί­σκο­νται μέσα στο αυτο­κί­νητο (και στη συνέ­χεια να τοπο­θε­τη­θούν) μόνο εφόσον εκδοθεί ανα­κοί­νωση από τις κατά τόπους αρμό­διες Διευ­θύν­σεις της Αστυ­νο­μίας ή της Τρο­χαίας, σε περί­πτωση που οι τελευ­ταίες θεω­ρή­σουν ότι συντρέ­χουν ιδιαί­τε­ροι λόγοι ασφα­λείας.

Ποιες είναι οι υπο­χρε­ώ­σεις των οδηγών;

Εφόσον το όχημα κυκλο­φο­ρεί σε περιο­χές όπου έχουν τεθεί σε ισχύ έκτακτα μέτρα από την Τροχαία, οι οδηγοί πρέπει να εφο­διά­σουν τα οχήματά τους με αντιο­λι­σθη­τικά μέσα.

Πρέπει να γνω­ρί­ζουν τον τρόπο τοπο­θέ­τη­σης και λει­τουρ­γίας των αντιο­λι­σθη­τι­κών που βρί­σκο­νται στα οχήματά τους, για να είναι εξα­σφα­λι­σμένη η ορθή χρήση τους.

Να προ­σαρ­μό­ζουν την οδήγησή τους, όταν χρη­σι­μο­ποιού­νται αντιο­λι­σθη­τικά, ανάλογα με τις επι­κρα­τού­σες συν­θή­κες και τις προ­δια­γρα­φές των οχη­μά­των και των αντιο­λι­σθη­τι­κών, με γνώμονα την προ­ά­σπιση της οδικής κυκλο­φο­ρίας και ασφά­λειας.

Οι Οι ελεγ­κτι­κές αρχές οφεί­λουν να διε­ξά­γουν οπτικό έλεγχο ανα­φο­ρικά με την ύπαρξη κατάλ­λη­λων αντιο­λι­σθη­τι­κών, εφόσον το όχημα κυκλο­φο­ρεί σε περιο­χές που έχει εκδοθεί απόφαση από τις αστυ­νο­μι­κές αρχές

Οδηγίες τοπο­θέ­τη­σης και τεχνι­κές προ­δια­γρα­φές

Τα αντιο­λι­σθη­τικά πρέπει είναι κατάλ­ληλα για το συγκε­κρι­μένο όχημα και τις δια­στά­σεις των ελα­στι­κών στις οποίες τοπο­θε­τού­νται.

Τα αντιο­λι­σθη­τικά τοπο­θε­τού­νται: α. Και στα δυο ελα­στικά του κινη­τή­ριου άξονα του οχή­μα­τος. Εφόσον το όχημα δια­θέ­τει κίνηση σε παρα­πάνω από έναν άξονα, τοπο­θε­τού­νται ανάλογα με τις οδηγίες του εργο­στα­σίου κατα­σκευής του οχή­μα­τος.

-Εφόσον δεν υφί­στα­νται οδηγίες και είναι δια­θέ­σιμο μόνο ένα ζευγάρι αντιο­λι­σθη­τι­κών, τα αντιο­λι­σθη­τικά τοπο­θε­τού­νται στον εμπρό­σθιο άξονα. Αν υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι, αυτά τοπο­θε­τού­νται ταυ­τό­χρονα και στον οπίσθιο άξονα.

-Εφόσον το όχημα δια­θέ­τει διπλά ελα­στικά στον κινη­τή­ριο άξονα (4 ελα­στικά στον άξονα) τα αντιο­λι­σθη­τικά τοπο­θε­τού­νται ανάλογα με τις οδηγίες του κατα­σκευα­στή οχή­μα­τος ή αν δεν υφί­στα­νται τέτοιες, στα εξω­τε­ρικά ελα­στικά της κάθε πλευράς.

β. Πρέπει να τοπο­θε­τού­νται σε κατάλ­ληλο και ασφαλές σημείο του οδικού δικτύου που δεν δημιουρ­γεί εμπόδια στην οδική κυκλο­φο­ρία λαμ­βά­νο­ντας όλα τα απα­ραί­τητα μέτρα σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (π.χ. προει­δο­ποι­η­τικό τρίγωνο σε ικανή από­σταση).

γ. Πρέπει να τοπο­θε­τού­νται άμεσα μόλις ο οδηγός αντι­λη­φθεί ότι το οδό­στρωμα είναι ολι­σθηρό και όχι αφού ακι­νη­το­ποι­η­θεί ή εκτρα­πεί το όχημα λόγω ολι­σθη­ρό­τη­τας του οδο­στρώ­μα­τος.

Τα αντιο­λι­σθη­τικά, πρέπει να βρί­σκο­νται στο όχημα σε μέρος κατάλ­ληλο και προσιτό για την άμεση και ευχερή χρη­σι­μο­ποί­ησή τους σε περί­πτωση ανάγκης. Εφόσον για την τοπο­θέ­τησή τους απαι­τού­νται ειδικά εργα­λεία, αυτά πρέπει να ευρί­σκο­νται στο όχημα. Η συσκευα­σία ή το κυτίο που περιέ­χει τα αντιο­λι­σθη­τικά πρέπει να ανα­φέ­ρουν τις δια­στά­σεις των ελα­στι­κών για τα οποία είναι κατάλ­ληλα ώστε να μπορεί να δια­πι­στω­θεί από τους ελεγ­κτι­κούς μηχα­νι­σμούς η συμ­βα­τό­τητά τους με το όχημα που τα φέρει.

Τα αντιο­λι­σθη­τικά, για να είναι απο­τε­λε­σμα­τική η χρήση τους, με ευθύνη των ιδιο­κτη­τών και των οδηγών των αυτο­κι­νή­των, είναι πάντοτε σε άριστη κατά­σταση και ορθά συντη­ρη­μένα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατα­σκευα­στή τους.

Πρό­στιμο

Όσοι δεν συμ­μορ­φώ­νο­νται με τα ανωτέρω τιμω­ρού­νται με πρό­στιμο ύψους 80 ευρώ.