Δικαιώματα Επιβατών: Η επιστροφή χρεώσεων διαμεσολάβησης θέτει σε κίνδυνο τα τουριστικά γραφεία

Η ECTAA εκφρά­ζει την απο­γο­ή­τευση και την ανη­συ­χία της για την ψήφο του Ευρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λίου στην Επι­τροπή Μετα­φο­ρών και Του­ρι­σμού (TRAN) υπέρ δύο προ­τά­σεων για τα δικαιώ­ματα των επι­βα­τών, που εισά­γουν υπο­χρέ­ωση επι­στρο­φής του τέλους δια­με­σο­λά­βη­σης όταν ένας επι­βά­της δικαιού­ται επι­στροφή της αξίας του εισι­τη­ρίου λόγω ακύ­ρω­σης της υπη­ρε­σίας μετα­φο­ράς. Μία πιθανή υπο­χρέ­ωση επι­στρο­φής των τελών δια­με­σο­λά­βη­σης απειλεί τη βιω­σι­μό­τητα των του­ρι­στι­κών γρα­φείων, το 98% των οποίων είναι πολύ μικρές ή μικρές έως μεσαίες επι­χει­ρή­σεις (ΜΜΕ).

Είναι σημα­ντικό να γίνει κατα­νοητό, ότι οι δια­με­σο­λα­βη­τές, όπως τα του­ρι­στικά γραφεία, δεν λαμ­βά­νουν καθόλου ή λαμ­βά­νουν μόνο ελά­χι­στες, μη βιώ­σι­μες προ­μή­θειες από τους αερο­με­τα­φο­ρείς και τους σιδη­ρο­δρο­μι­κούς φορείς. Ως εκ τούτου, πρέπει να χρε­ώ­νουν στους πελάτες μια αμοιβή δια­με­σο­λά­βη­σης για να δια­τη­ρούν τις επι­χει­ρή­σεις τους. Η χρέωση αυτή καλύ­πτει μια σειρά βασικών δρα­στη­ριο­τή­των, όπως η σύνδεση των ταξι­διω­τών με παρό­χους υπη­ρε­σιών, η προ­σφορά επι­λο­γών για το ταξίδι, ο χει­ρι­σμός τόσο των κρα­τή­σεων όσο και αιτη­μά­των για υπη­ρε­σίες και η δια­χεί­ριση της όλης δια­δι­κα­σίας κρα­τή­σεων. Οι ταξι­διω­τι­κοί πρά­κτο­ρες παρέ­χουν επίσης πολύ­τιμη εμπει­ρο­γνω­μο­σύνη, συμ­βου­λές και υπο­στή­ριξη καθ’ όλη τη διάρ­κεια του σχε­δια­σμού και της κρά­τη­σης. Οι υπη­ρε­σίες τους εκτεί­νο­νται στην επε­ξερ­γα­σία πλη­ρω­μών, την έκδοση εισι­τη­ρίων, τη διευ­κό­λυνση αλλαγών ή ακυ­ρώ­σεων και τη δια­χεί­ριση επι­στρο­φών χρη­μά­των. Όλες αυτές οι υπη­ρε­σίες παρέ­χο­νται ανε­ξάρ­τητα από την υπο­κεί­μενη υπη­ρε­σία μετα­φο­ράς και θα πρέπει να αμεί­βο­νται από τον πελάτη, ανε­ξάρ­τητα από το εάν η υπη­ρε­σία για την οποία έγινε η κράτηση ακυ­ρω­θεί τελικά.

Είναι σημα­ντικό να τονι­στεί ότι οι ταξι­διω­τι­κοί πρά­κτο­ρες δεν έχουν κανέναν έλεγχο επί της πραγ­μα­τι­κής υπη­ρε­σίας μετα­φο­ράς και δεν θα πρέπει να υφί­στα­νται οικο­νο­μική ζημία εάν οι μετα­φο­ρείς δεν εκπλη­ρώ­σουν τις συμ­βα­τι­κές τους υπο­χρε­ώ­σεις.

Ο Πρό­ε­δρος της ECTAA, Frank Oostdam, δήλωσε: «Είναι άδικο να απαι­τεί­ται από τους δια­με­σο­λα­βού­ντες να επι­στρέ­φουν την αμοιβή δια­με­σο­λά­βη­σής τους, όταν ο ταξι­διω­τι­κός πρά­κτο­ρας έχει ήδη παρά­σχει την υπη­ρε­σία του, η οποία είναι δια­φο­ρε­τική από την υπη­ρε­σία μετα­φο­ράς. Η απαί­τηση από τους δια­με­σο­λα­βού­ντες να επι­στρέ­φουν την αμοιβή τους όταν ο μετα­φο­ρέας δεν εκτελεί την υπη­ρε­σία μετα­φο­ράς θα τους τιμω­ρούσε άδικα για περι­στά­σεις που είναι εντελώς πέρα από τον έλεγχό τους».

Η ECTAA προ­έ­τρεψε την Επι­τροπή TRAN να επα­νε­ξε­τά­σει τις συμ­βι­βα­στι­κές τρο­πο­λο­γίες και να δια­σφα­λί­σει ότι οι αμοιβές δια­με­σο­λά­βη­σης θα παρα­μεί­νουν μη επι­στρε­πτέες όταν ο δια­με­σο­λα­βη­τής έχει εκπλη­ρώ­σει τις συμ­βα­τι­κές του υπο­χρε­ώ­σεις. Η δίκαιη απο­ζη­μί­ωση για τις παρε­χό­με­νες υπη­ρε­σίες είναι απα­ραί­τητη για τη δια­τή­ρηση μιας υγιούς και αντα­γω­νι­στι­κής αγοράς ταξι­διών στην Ευρώπη.

Tο χρονικό

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή πρό­τεινε δύο βασικές νομο­θε­τι­κές πρω­το­βου­λίες για τη βελ­τί­ωση των δικαιω­μά­των των επι­βα­τών: μία για την ενί­σχυση της επι­βο­λής των υφι­στά­με­νων δικαιω­μά­των των επι­βα­τών σε όλα τα μέσα μετα­φο­ράς και μία άλλη για τη θέσπιση νέων δικαιω­μά­των για τα πολυ­τρο­πικά ταξίδια, τα οποία εμπλέ­κουν πολ­λα­πλούς φορείς. Μεταξύ των στόχων των προ­τά­σεων αυτών είναι να διευ­κρι­νι­στεί και να βελ­τι­στο­ποι­η­θεί η δια­δι­κα­σία επι­στρο­φής χρη­μά­των, ειδικά όταν τα εισι­τή­ρια αγο­ρά­ζο­νται μέσω δια­με­σο­λα­βη­τών, και να ορι­σθούν σαφείς δια­δι­κα­σίες και προ­θε­σμίες για τις επι­στρο­φές χρη­μά­των από τους μετα­φο­ρείς, μέσω των δια­με­σο­λα­βη­τών, στους επι­βά­τες. Η Επι­τροπή TRAN του Ευρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λίου έχει προ­χω­ρή­σει πέρα από τις προ­τά­σεις της Επι­τρο­πής, προ­τεί­νο­ντας ότι οι επι­βά­τες θα πρέπει να δικαιού­νται πλήρη επι­στροφή της τιμής του εισι­τη­ρίου -συμπεριλαμβανομένου του τέλους δια­με­σο­λά­βη­σης που χρεώνει ο διαμεσολαβητής- όταν ακυ­ρώ­νε­ται μια υπη­ρε­σία μετα­φο­ράς. Αυτή η προ­σέγ­γιση εγείρει ανη­συ­χίες για τους δια­με­σο­λα­βη­τές, καθώς θα τους υπο­χρε­ώ­σει να επι­στρέ­φουν αμοιβές για υπη­ρε­σίες που έχουν ήδη παρα­σχε­θεί, παρά το γεγονός ότι δεν έχουν κανέναν έλεγχο στην υπο­κεί­μενη υπη­ρε­σία μετα­φο­ράς.

Πηγή: newmoney,gr