Β. Κικίλιας: «Οι λιμενικοί παλεύουν μέσα στα κύματα με πατριωτισμό και αξιοπρέπεια – βαρύτατες οι ποινές για τους διακινητές»

«Δεν θα επι­τρα­πεί κανείς να αισχρο­κερ­δή­σει με οποιον­δή­ποτε τρόπο, εις βάρος των πολιτών, σε ό,τι έχει να κάνει με τις τιμές στην αγορά», τόνισε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Βασίλης Κικί­λιας, μιλώ­ντας στον ρ/σ ΣΚΑΪ 100,3 και τον Άρη Πορ­το­σάλτε. Όπως σημεί­ωσε, παρά την παγκό­σμια ενερ­γειακή ανα­σφά­λεια που προ­κα­λούν οι γεω­πο­λι­τι­κές εντά­σεις και ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, η πτώση της τιμής του πετρε­λαίου πρέπει να απο­τυ­πω­θεί άμεσα στην αγορά και να λει­τουρ­γή­σει προς όφελος της κοι­νω­νίας.

Όπως υπο­γράμ­μισε, μετά από συνεχή αύξηση τιμών στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια την περίοδο 2017-2024, φέτος, η κυβέρ­νηση όχι μόνο απέ­τρεψε νέα αύξηση 15%, όπως είχαν προ­α­ναγ­γεί­λει οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες, αλλά πέτυχε και μειώ­σεις που φτάνουν έως και 32%. «Η ναυ­τι­λία, ο του­ρι­σμός, οι υπη­ρε­σίες και το real estate αυτή τη στιγμή, δίνουν το μεγα­λύ­τερο ποσό εσόδου στο ΑΕΠ της χώρας, το οποίο χρη­σι­μο­ποιεί η κυβέρ­νηση για να κάνει κοι­νω­νική πολι­τική και να στη­ρί­ξει τους Έλληνες» είπε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Ανα­φε­ρό­με­νος στις γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις σε Ιράν και Ισραήλ, δήλωσε ότι «Βρί­σκο­νται ελλη­νό­κτητα πλοία στην ευρύ­τερη περιοχή του Περ­σι­κού Κόλπου και σε μικρό­τερο αριθμό, περνούν τα στενά του Ορμούζ», σημειώ­νο­ντας ότι «Πολλές φορές, σε πολε­μι­κές συρ­ρά­ξεις έχουμε δει απο­κλι­μα­κώ­σεις και μετά κλι­μα­κώ­σεις. Για να είμαστε ασφα­λείς και σοβαροί, πρέπει να περι­μέ­νουμε να δούμε πώς θα εξε­λι­χθεί η κατά­σταση στα επόμενα 24ωρα». «Δυστυ­χώς, υπάρ­χουν απώ­λειες αμάχων, δυστυ­χώς έχουμε και το περι­στα­τικό με τον Ορθό­δοξο Ναό στη Συρία και την τραγική κατά­ληξη με τους χρι­στια­νούς. Μας θλίβει και μας προ­βλη­μα­τί­ζει» είπε ο κ. Κικί­λιας.

Ο Υπουρ­γός, μιλώ­ντας για την ευρύ­τερη αστά­θεια, επι­σή­μανε ότι «Η Ελλάδα προ­σπα­θεί, με όλες τις δυνά­μεις που δια­θέ­τει, να συμ­βά­λει σε διπλω­μα­τικό επίπεδο στην απο­κλι­μά­κωση της κατά­στα­σης». Όπως ανέφερε, «Το Ισραήλ δίνει μάχη επι­βί­ω­σης, καθότι το καθε­στώς των Μου­λά­δων στο Ιράν ζητά τον αφα­νι­σμό του», ενώ υπο­γράμ­μισε πως οι περι­φε­ρεια­κές συγκρού­σεις «εμπλέ­κουν και την Τουρκία και τη χώρα μας, εμπλέ­κουν όλη τη γει­το­νιά».

Σχετικά με τις αυξη­μέ­νες μετα­να­στευ­τι­κές ροές στη Γαύδο και το νότιο μέτωπο της Κρήτης, ο κ. Κικί­λιας υπο­γράμ­μισε τη δυσκο­λία των επι­χει­ρή­σεων σε ανοιχτή θάλασσα, μακριά από τα παράλια. «Στα 100 ή 200 ναυτικά μίλια στο Λιβυκό πέλαγος, που είναι ανοιχτή θάλασσα, δεν μπορεί να γίνουν επι­χει­ρή­σεις ανά­λο­γες με αυτές που γίνο­νται στο βόρειο Αιγαίο. Αντι­θέ­τως, εκεί, η Frontex και το ελλη­νικό λιμε­νικό έχουν μόνο μία δυνα­τό­τητα: να δια­σώ­σουν και τίποτε άλλο», ανέφερε. «Γι’ αυτό λοιπόν, σωστά ο Πρω­θυ­πουρ­γός είπε ότι πέρα από τα 12 ναυτικά μίλια – εκεί που είναι τα διεθνή ύδατα – θα επι­χει­ρούν και φρε­γά­τες, για να περάσει ένα μήνυμα στους δια­κι­νη­τές», εξήγησε, προ­σθέ­το­ντας ότι «η λύση, όμως, παρα­μέ­νει αυτή που εφάρ­μοσε η Ιταλία και η Μάλτα – και ξέρω ότι ο κ. Γερα­πε­τρί­της θα ταξι­δέ­ψει σύντομα στη Λιβύη – να γίνει συμ­φω­νία με τις Λιβυκές αρχές, έτσι ώστε να μπο­ρούμε να περι­πο­λούμε, όπως και εκείνοι, σε αυτά τα μίλια κοντά στις ακτές τους και να τους ειδο­ποιούμε, προ­κει­μέ­νου αυτοί να παρε­μπο­δί­ζουν τις ροές και να τις παίρ­νουν πίσω.» Ο Υπουρ­γός ανα­φέρ­θηκε και στη γεω­πο­λι­τική επιρροή της Τουρ­κίας στη Λιβύη, σημειώ­νο­ντας: «Τον τουρ­κικό παρά­γο­ντα τον βλέ­πουμε και τον παρα­κο­λου­θούμε, σε σχέση με το παρά­νομο τουρκο-λιβυκό μνη­μό­νιο».

Κλεί­νο­ντας, εξήρε την προ­σφορά των ανδρών και γυναι­κών του Λιμε­νι­κού Σώματος, λέγο­ντας: «Παίρ­νουν κάτι παρα­πάνω από 1000 ευρώ, παλεύ­ουν μέσα στα κύματα, με πατριω­τι­σμό και αξιο­πρέ­πεια και φυλάσ­σουν τα θαλάσ­σια σύνορά μας».