Κυριάκος Αναστασιάδης, MSC: «Η κρουαζιέρα μπορεί να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο στήριξης της νησιωτικότητας, ιδιαίτερα για περιοχές που βασίζονται στον τουρισμό»

Εξαι­ρε­τι­κό εν­δια­φέ­ρον είχαν τα στοι­χεία αλλά και η πα­ρου­σί­α­ση που έγινε, επί του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου EXPLORA II το οποίο προ­σέγ­γι­σε το λι­μά­νι της Ρόδου. Την εκ­δή­λω­ση διορ­γά­νω­σε το τμήμα Κρουα­ζιέ­ρας του Ομί­λου MSC, με τίτλο «Δια­μορ­φώ­νο­ντας το Μέλ­λον της Κρουα­ζιέ­ρας στην Ελ­λά­δα».

Στό­χος της εκ­δή­λω­σης, ήταν να ανοί­ξει ένας ου­σια­στι­κός διά­λο­γος για το μέλ­λον της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελ­λά­δα, ανα­δει­κνύ­ο­ντας πα­ράλ­λη­λα τη δυ­να­μι­κή πα­ρου­σία της MSC Cruises και της Explora Journeys στην ελ­λη­νι­κή αγορά.

Κατά την πα­ρου­σί­α­σή του, ο στρα­τη­γι­κός σύμ­βου­λος της MSC Cruises στην Ελ­λά­δα, κ. Κυ­ριά­κος Ανα­στα­σιά­δης, υπο­γράμ­μι­σε τον κομ­βι­κό ρόλο της Ελ­λά­δας στη στρα­τη­γι­κή του τμή­μα­τος κρουα­ζιέ­ρας του Ομί­λου MSC, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι η χώρα εξε­λίσ­σε­ται σε βα­σι­κό πυ­λώ­να δρα­στη­ριό­τη­τας για την κρουα­ζιέ­ρα στην Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο, με ενι­σχυ­μέ­νη πα­ρου­σία καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους. Πα­ράλ­λη­λα, ανα­φέρ­θη­κε στη δυ­να­μι­κή ανά­πτυ­ξη του Ομί­λου και στη διεύ­ρυν­ση του δι­κτύ­ου προ­σεγ­γί­σε­ων σε ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, καθώς και στη στρα­τη­γι­κή συ­νύ­παρ­ξης των δύο brands – MSC Cruises και Explora Journeys – που κα­λύ­πτουν δια­φο­ρε­τι­κά τμή­μα­τα της αγο­ράς. Ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση έδωσε στη βιω­σι­μό­τη­τα, επι­ση­μαί­νο­ντας τις επεν­δύ­σεις σε νέες τε­χνο­λο­γί­ες και εναλ­λα­κτι­κά καύ­σι­μα, αλλά και στη ση­μα­σία της ενί­σχυ­σης των το­πι­κών οι­κο­νο­μιών μέσω συ­νερ­γα­σιών και ανοι­κτής επι­κοι­νω­νί­ας.

Η πρω­το­βου­λία εντάσ­σε­ται σε μια ευ­ρύ­τε­ρη στρα­τη­γι­κή του τμή­μα­τος κρουα­ζιέ­ρας του Ομί­λου MSC, στο πλαί­σιο της οποί­ας έχουν ήδη πραγ­μα­το­ποι­η­θεί αντί­στοι­χες εκ­δη­λώ­σεις σε Θεσ­σα­λο­νί­κη, Κα­βά­λα και Σύρο το 2025, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη στα­θε­ρή δέ­σμευ­ση για ενί­σχυ­ση της πα­ρου­σί­ας του στην Ελ­λά­δα και ανά­πτυ­ξη του κλά­δου μέσα από ου­σια­στι­κό και διαρ­κή διά­λο­γο με τις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες.

Στην συ­νέ­ντευ­ξη που ακο­λου­θεί, ο κ. Κυ­ριά­κος Ανα­στα­σιά­δης μι­λά­ει σή­με­ρα στην ‘δη­μο­κρα­τι­κή’ για το νέο ζη­τού­με­νο για την κρουα­ζιέ­ρα, που είναι λι­γό­τε­ρο «γρή­γο­ρη διέ­λευ­ση» και πε­ρισ­σό­τε­ρη ου­σια­στι­κή σύν­δε­ση με τον προ­ο­ρι­σμό καθώς και για τον στόχο του Ομί­λου, να χτί­σει σχέ­σεις εμπι­στο­σύ­νης και να υλο­ποι­ή­σου­με κοι­νές δρά­σεις που θα δί­νουν προ­στι­θέ­με­νη αξία στη Ρόδο και συ­νο­λι­κά στο Νότιο Αι­γαίο.

Επι­πρό­σθε­τα, υπο­γραμ­μί­ζει ότι η κρουα­ζιέ­ρα μπο­ρεί να απο­τε­λέ­σει ση­μα­ντι­κό ερ­γα­λείο στή­ρι­ξης της νη­σιω­τι­κό­τη­τας, ιδιαί­τε­ρα για πε­ριο­χές που βα­σί­ζο­νται στον του­ρι­σμό, καθώς η ενί­σχυ­ση της επι­σκε­ψι­μό­τη­τας δη­μιουρ­γεί οι­κο­νο­μι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα, στη­ρί­ζει μι­κρές επι­χει­ρή­σεις, δη­μιουρ­γεί θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και ενι­σχύ­ει την εξω­στρέ­φεια των νη­σιών.

• Πρό­σφα­τα πα­ρα­κο­λου­θή­σα­με με εν­δια­φέ­ρον την πα­ρου­σί­α­ση που έγινε στο EXPLORA II από το τμήμα κρουα­ζιέ­ρας του ομί­λου MSC. Βλέ­που­με ότι οι εται­ρεί­ες θέ­λουν να προ­χω­ρή­σουν σε διά­λο­γο με τις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες για το μέλ­λον της κρουα­ζιέ­ρας στη Ρόδο. Με ποιον τρόπο θα εξε­λι­χθεί αυτό;

Ήταν πραγ­μα­τι­κά με­γά­λη μας χαρά που, με αφορ­μή την πρώτη προ­σέγ­γι­ση του EXPLORA II στο πα­νέ­μορ­φο νησί της Ρόδου, ορ­γα­νώ­σα­με αυτή την εκ­δή­λω­ση εν πλω. Η πρω­το­βου­λία αυτή του τμή­μα­τος κρουα­ζιέ­ρας του Ομί­λου MSC δεί­χνει ξε­κά­θα­ρα ότι η επό­με­νη ημέρα της κρουα­ζιέ­ρας περνά μέσα από τη συ­νερ­γα­σία με τις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες και τον ου­σια­στι­κό διά­λο­γο με τους φο­ρείς κάθε προ­ο­ρι­σμού.

Άλ­λω­στε, και κατά τη διάρ­κεια της εκ­δή­λω­σης δό­θη­κε ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση στην ανά­γκη ισορ­ρο­πη­μέ­νης του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης και ανοι­χτής επι­κοι­νω­νί­ας με την το­πι­κή κοι­νό­τη­τα, ώστε να υπάρ­χουν απτά οφέλη από τη δρα­στη­ριό­τη­τα της κρουα­ζιέ­ρας για τον τόπο και τους κα­τοί­κους του. Η πα­ρου­σία εκ­προ­σώ­πων της αυ­το­διοί­κη­σης, του Επι­με­λη­τη­ρί­ου, της Πε­ρι­φέ­ρειας και θε­σμι­κών φο­ρέ­ων ανέ­δει­ξε την αμοι­βαία πρό­θε­ση να δη­μιουρ­γη­θεί ένας στα­θε­ρός δί­αυ­λος επι­κοι­νω­νί­ας για το μέλ­λον του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού στη Ρόδο.

Νο­μί­ζω ότι έγινε ένα ου­σια­στι­κό πρώτο βήμα και, όπως λέμε συχνά, η επι­τυ­χη­μέ­νη αρχή είναι το ήμισυ του πα­ντός. Εκτι­μώ ότι αυτή η δια­δι­κα­σία θα εξε­λι­χθεί μέσα από πιο ορ­γα­νω­μέ­νες συ­νέρ­γειες γύρω από ζη­τή­μα­τα όπως οι ανα­γκαί­ες υπο­δο­μές και δεν εννοώ μόνο τις λι­με­νι­κές, η βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη του προ­ο­ρι­σμού, η ορθή δια­χεί­ρι­ση επι­σκε­πτών και η ενί­σχυ­ση της το­πι­κής οι­κο­νο­μί­ας.

Είναι ση­μα­ντι­κό επί­σης ότι ο Όμι­λος MSC έχει ήδη προ­χω­ρή­σει σε αντί­στοι­χες πρω­το­βου­λί­ες δια­λό­γου και σε άλ­λους ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, γε­γο­νός που δεί­χνει ότι δεν πρό­κει­ται για μια απο­σπα­σμα­τι­κή δράση αλλά για μια ευ­ρύ­τε­ρη στρα­τη­γι­κή συ­νερ­γα­σί­ας με τις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες. Από την πλευ­ρά μας, στό­χος είναι να χτί­σου­με σχέ­σεις εμπι­στο­σύ­νης και να υλο­ποι­ή­σου­με κοι­νές δρά­σεις που θα δί­νουν προ­στι­θέ­με­νη αξία στη Ρόδο και συ­νο­λι­κά στο Νότιο Αι­γαίο.

• Πόσο ση­μα­ντι­κό ρόλο μπο­ρεί να δια­δρα­μα­τί­σει η κρουα­ζιέ­ρα στην οι­κο­νο­μία ενός τόπου και στον του­ρι­σμό;

Η κρουα­ζιέ­ρα απο­τε­λεί σή­με­ρα έναν από τους πιο δυ­να­μι­κούς κλά­δους του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού και μπο­ρεί να λει­τουρ­γή­σει ως ση­μα­ντι­κός μο­χλός ανά­πτυ­ξης για τις το­πι­κές οι­κο­νο­μί­ες. Δεν αφορά μόνο στην άφιξη επι­σκε­πτών, αλλά ενερ­γο­ποιεί μια ολό­κλη­ρη αλυ­σί­δα δρα­στη­ριο­τή­των που πε­ρι­λαμ­βά­νει λι­με­νι­κές υπη­ρε­σί­ες, με­τα­φο­ρές, εμπό­ριο, εστί­α­ση, εκ­δρο­μές και πολ­λές θέ­σεις ερ­γα­σί­ας.

Η στρα­τη­γι­κή ση­μα­σία της Ελ­λά­δας για τον Όμιλο MSC απο­τυ­πώ­νε­ται ξε­κά­θα­ρα και στον σχε­δια­σμό για το 2026. Σύμ­φω­να με την πα­ρου­σί­α­ση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε στη Ρόδο, ο Όμι­λος θα έχει σχε­δόν 500 προ­σεγ­γί­σεις σε 22 ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, με ισχυ­ρή πα­ρου­σία καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους. Προ­ο­ρι­σμούς, με πα­ρου­σία οκτώ πλοί­ων στα ελ­λη­νι­κά νερά — έξι της MSC Cruises και δύο της Explora Journeys.

Πα­ράλ­λη­λα, η εται­ρεία εκτι­μά ότι μέσα από αυτή τη δρα­στη­ριό­τη­τα θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν πε­ρί­που 1 εκα­τομ­μύ­ριο επι­σκέ­ψεις επι­βα­τών στην Ελ­λά­δα, ενι­σχύ­ο­ντας ου­σια­στι­κά τις το­πι­κές οι­κο­νο­μί­ες και τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό

Επι­πλέ­ον, η Ελ­λά­δα απο­κτά ολο­έ­να και πιο ση­μα­ντι­κό ρόλο ως προ­ο­ρι­σμός όχι μόνο για τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο αλλά και για τις λε­γό­με­νες “εκτός υψη­λής πε­ριό­δου”, δη­λα­δή την άνοι­ξη και το φθι­νό­πω­ρο, ενώ η MSC Cruises δια­τη­ρεί και χει­με­ρι­νή πα­ρου­σία με δρο­μο­λό­για από τον Πει­ραιά.

Στό­χος μας είναι η ανά­πτυ­ξη να κα­τα­νέ­με­ται πιο ισορ­ρο­πη­μέ­να σε πε­ρισ­σό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς και όχι μόνο στα πα­ρα­δο­σια­κά με­γά­λα λι­μά­νια.

• Οι επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας επι­στρέ­φουν σε έναν προ­ο­ρι­σμό όταν υπάρ­χουν σω­στές υπο­δο­μές και ποιο­τι­κές υπη­ρε­σί­ες. Από τι εξαρ­τά­ται αυτή η εμπει­ρία;

Η συ­νο­λι­κή εμπει­ρία που απο­κο­μί­ζει ο επι­σκέ­πτης είναι κα­θο­ρι­στι­κή. Η ποιό­τη­τα των υπη­ρε­σιών, η κα­θα­ριό­τη­τα, η ασφά­λεια, η λει­τουρ­γία του λι­μα­νιού, οι με­τα­κι­νή­σεις, αλλά και η αυ­θε­ντι­κό­τη­τα της εμπει­ρί­ας που προ­σφέ­ρει ένας τόπος, επη­ρε­ά­ζουν άμεσα την ει­κό­να που σχη­μα­τί­ζει ο τα­ξι­διώ­της.

Στη Ρόδο, για πα­ρά­δειγ­μα, η Explora Journeys επεν­δύ­ει ιδιαί­τε­ρα σε εμπει­ρί­ες που ανα­δει­κνύ­ουν την αυ­θε­ντι­κή πλευ­ρά του νη­σιού, πέρα από τις κλα­σι­κές του­ρι­στι­κές δια­δρο­μές. Στο πλαί­σιο αυτό κά­να­με και ει­δι­κή ανα­φο­ρά στην εκ­δή­λω­σή μας σε επι­σκέ­ψεις στο χωριό Κο­σκι­νού, σε ερ­γα­στή­ρια κε­ρα­μι­κής με το­πι­κούς τε­χνί­τες, σε γευ­σι­γνω­σί­ες με­λιού και ελαιο­λά­δου, αλλά και σε δρα­στη­ριό­τη­τες όπως off-road δια­δρο­μές και θα­λάσ­σιες εμπει­ρί­ες που φέρ­νουν τον επι­σκέ­πτη πιο κοντά στη φυ­σι­κή και πο­λι­τι­στι­κή ταυ­τό­τη­τα της Ρόδου.

Αυτό είναι και το νέο ζη­τού­με­νο για την κρουα­ζιέ­ρα: λι­γό­τε­ρο «γρή­γο­ρη διέ­λευ­ση» και πε­ρισ­σό­τε­ρη ου­σια­στι­κή σύν­δε­ση με τον προ­ο­ρι­σμό.

• Πώς δια­μορ­φώ­νε­ται η κα­τά­στα­ση στα άλλα λι­μά­νια της χώρας όπου κά­νε­τε προ­σεγ­γί­σεις; Υπάρ­χει αυτή η αμ­φί­δρο­μη σχέση συ­νερ­γα­σί­ας;

Τα τε­λευ­ταία χρό­νια δια­πι­στώ­νε­ται ολο­έ­να και με­γα­λύ­τε­ρη διά­θε­ση συ­νερ­γα­σί­ας ανά­με­σα στις εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας και στους το­πι­κούς φο­ρείς. Υπάρ­χει πλέον η κοινή κα­τα­νό­η­ση ότι η ανά­πτυ­ξη της κρουα­ζιέ­ρας απαι­τεί συ­ντο­νι­σμό, σχε­δια­σμό και στα­θε­ρή επι­κοι­νω­νία.

Η στρα­τη­γι­κή του Ομί­λου MSC είναι να επεν­δύ­ει όχι μόνο στους πα­ρα­δο­σια­κούς προ­ο­ρι­σμούς αλλά και σε νέες πε­ριο­χές με αυ­θε­ντι­κό χα­ρα­κτή­ρα. Ήδη η Explora Journeys εντάσ­σει νέα λι­μά­νια όπως η Πύλος και η Αμορ­γός, ενώ πα­ράλ­λη­λα ενι­σχύ­ει την πα­ρου­σία της σε προ­ο­ρι­σμούς όπως η Σύρος, η Μήλος και η Νάξος.

Η λο­γι­κή είναι σαφής: μια πιο ισορ­ρο­πη­μέ­νη και βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη, με κα­λύ­τε­ρη κα­τα­νο­μή της του­ρι­στι­κής κί­νη­σης και πε­ρισ­σό­τε­ρα οφέλη για πε­ρισ­σό­τε­ρες το­πι­κές κοι­νω­νί­ες.

• Ανα­φο­ρι­κά με τη νη­σιω­τι­κό­τη­τα, μπο­ρεί η κρουα­ζιέ­ρα να συμ­βά­λει ώστε να πα­ρα­μεί­νει ζω­ντα­νή;

Η κρουα­ζιέ­ρα μπο­ρεί να απο­τε­λέ­σει ση­μα­ντι­κό ερ­γα­λείο στή­ρι­ξης της νη­σιω­τι­κό­τη­τας, ιδιαί­τε­ρα για πε­ριο­χές που βα­σί­ζο­νται στον του­ρι­σμό. Η ενί­σχυ­ση της επι­σκε­ψι­μό­τη­τας δη­μιουρ­γεί οι­κο­νο­μι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα, στη­ρί­ζει μι­κρές επι­χει­ρή­σεις, δη­μιουρ­γεί θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και ενι­σχύ­ει την εξω­στρέ­φεια των νη­σιών.

Ωστό­σο, αυτή η ανά­πτυ­ξη πρέ­πει να γί­νε­ται με σωστό σχε­δια­σμό και ισορ­ρο­πία. Η προ­στα­σία της ταυ­τό­τη­τας των νη­σιών, του φυ­σι­κού πε­ρι­βάλ­λο­ντος και της ποιό­τη­τας ζωής των κα­τοί­κων είναι βα­σι­κή προ­ϋ­πό­θε­ση για μια βιώ­σι­μη του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη.

Και ακρι­βώς γι’ αυτό ο διά­λο­γος με τις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες απο­κτά πλέον τόσο με­γά­λη ση­μα­σία για το μέλ­λον της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελ­λά­δα.