- Η Ρόδος κατέγραψε στο πρώτο εννεάμηνο του 2026 405.733 επιβάτες κρουαζιέρας, μειωμένους κατά 9,4%, και 301 προσεγγίσεις πλοίων, μειωμένες κατά 8,5% σε σχέση με το 2025.
- Σε απόλυτους αριθμούς, το νησί υποδέχθηκε περίπου 42.000 λιγότερους επιβάτες και είχε 28 λιγότερες προσεγγίσεις. Η μέση επιβατική κίνηση ανά πλοίο υποχώρησε ελαφρά, από περίπου 1.360 σε 1.350 άτομα.
- Η Κέρκυρα εμφανίζει ισχυρή άνοδο, ενώ ο Πειραιάς, όπως και η Ρόδος, καταγράφει πτώση· η σύγκριση είναι ενδεικτική, καθώς τα διαθέσιμα στοιχεία δεν καλύπτουν παντού την ίδια περίοδο.
- Η μείωση της κίνησης επηρεάζει επιχειρήσεις και επαγγελματίες του νησιού, χωρίς να αποδεικνύει αντίστοιχη πτώση εσόδων. Παραμένει ανοιχτό αν η εικόνα οφείλεται σε λιγότερες αφίξεις ή σε μετατόπιση δρομολογίων προς άλλα λιμάνια ενόψει του 2027.
Με αρνητικό πρόσημο κλείνει για τη Ρόδο το πρώτο εννεάμηνο του 2026 στην κρουαζιέρα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε ο Οικονομικός Ταχυδρόμος στις 11 Νοεμβρίου 2026, η επιβατική κίνηση στο νησί διαμορφώθηκε σε 405.733 επιβάτες, μειωμένη κατά 9,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Υποχώρηση κατέγραψαν και οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων, οι οποίες έφτασαν τις 301, με πτώση 8,5%.
Μείωση καταγράφει την ίδια περίοδο και ο Πειραιάς. Η Κέρκυρα, αντίθετα, εμφανίζει ισχυρή άνοδο.
Λιγότερα πλοία και ακόμη λιγότεροι επιβάτες
Αν τα ποσοστά μετατραπούν σε απόλυτα μεγέθη, η εικόνα γίνεται πιο συγκεκριμένη. Με βάση τη μεταβολή που καταγράφεται, η κίνηση του αντίστοιχου διαστήματος του 2025 υπολογίζεται κατά προσέγγιση σε 448.000 επιβάτες και 329 προσεγγίσεις. Η Ρόδος υποδέχθηκε επομένως φέτος περίπου 42.000 επιβάτες κρουαζιέρας λιγότερους, με 28 προσεγγίσεις λιγότερες.
Τα δύο ποσοστά κινούνται κοντά. Το μεγαλύτερο μέρος της απώλειας επιβατών εξηγείται έτσι από τη μείωση των αφίξεων πλοίων. Η πτώση στους επιβάτες είναι πάντως ελαφρώς μεγαλύτερη, κάτι που σημαίνει μικρή υποχώρηση και του μέσου αριθμού επιβατών ανά προσέγγιση. Φέτος κάθε πλοίο έφερε στο νησί κατά μέσο όρο περίπου 1.350 επιβάτες, έναντι περίπου 1.360 πέρυσι.
Κέρκυρα σε άνοδο, Πειραιάς σε πτώση
Η σύγκριση με άλλα ελληνικά λιμάνια δείχνει ότι η χρονιά δεν κύλησε με τον ίδιο τρόπο για όλους. Η Κέρκυρα κινείται με ισχυρή άνοδο στην επιβατική κίνηση κρουαζιέρας, ενώ ο Πειραιάς, όπως και η Ρόδος, βρίσκεται σε τροχιά μείωσης. Στη σύγκριση περιλαμβάνονται επίσης τα Χανιά, για τα οποία το ακριβές ποσοστό μεταβολής δεν διευκρινίζεται στα διαθέσιμα στοιχεία.
Η σύγκριση έχει ενδεικτικό χαρακτήρα. Η μεταβολή σε κάθε λιμάνι υπολογίζεται έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2025, όμως τα στοιχεία δεν καλύπτουν σε όλες τις περιπτώσεις την ίδια περίοδο του έτους. Ακόμη και με αυτή την επιφύλαξη, η απόκλιση ανάμεσα στην Κέρκυρα και στα δύο λιμάνια που υποχωρούν είναι εμφανής.
Τι σημαίνει για την αγορά του νησιού
Για τη Ρόδο ο αριθμός των επιβατών κρουαζιέρας έχει άμεσο οικονομικό αντίκτυπο. Οι επισκέπτες αυτοί ξοδεύουν χρήματα στο νησί, σε υπηρεσίες, στην εστίαση, στις μεταφορές και στην αγορά προϊόντων, και η κίνησή τους γίνεται αισθητή σε πολλούς επαγγελματίες της πόλης.
Από τη μείωση των επιβατών δεν προκύπτει πάντως αυτομάτως ότι υποχώρησαν στον ίδιο βαθμό και τα τουριστικά έσοδα. Τα έσοδα εξαρτώνται και από το πόσα ξοδεύει κατά μέσο όρο κάθε επισκέπτης, στοιχείο που δεν περιλαμβάνεται στα δεδομένα του εννεαμήνου.
Τα ανοιχτά ερωτήματα για το 2027
Το ζητούμενο για τη Ρόδο είναι αν η εικόνα του 2026 αφορά απλώς λιγότερες αφίξεις πλοίων ή αν πίσω της υπάρχει μετατόπιση δρομολογίων προς άλλα λιμάνια της Μεσογείου. Τα δύο ενδεχόμενα έχουν διαφορετικές συνέπειες για την τουριστική οικονομία του νησιού τη νέα χρονιά.
Τα στοιχεία του εννεαμήνου δείχνουν ότι λιγότερα κρουαζιερόπλοια έπιασαν λιμάνι στη Ρόδο και ότι μαζί τους μειώθηκαν οι επιβάτες. Δεν διευκρινίζουν όμως αν οι προσεγγίσεις που λείπουν κατευθύνθηκαν σε άλλους προορισμούς ούτε αν η πτωτική τάση θα συνεχιστεί το 2027.
Σχολιασμός άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.