Mετά την προαναγγελία μέτρων από τον Δήμαρχο: Αντιδράσεις των μονίμων κατοίκων της Μεσαιωνικής Πόλης

Οι πρώτες αντι­δρά­σεις των μονίμων κατοί­κων κατα­γρά­φη­σαν στη Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου, μετά τις δηλώ­σεις του δημάρ­χου Αλέ­ξαν­δρου Κολιάδη, σχετικά με την κατά­σταση που επι­κρα­τεί εντός των τειχών.

Η αναφορά του δημάρ­χου ως προς τη σύνταξη νέου κανο­νι­σμού λει­τουρ­γίας, με έμφαση στο κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα, εκτι­μά­ται ότι κινή­θηκε απλά στην ικα­νο­ποί­ηση της αγοράς κι όχι στην κατεύ­θυνση αντι­με­τώ­πι­σης των σύν­θε­των προ­βλη­μά­των της Μεσαιω­νι­κής Πόλης.

«Στοί­χημά μας είναι να καθιε­ρω­θεί η ευταξία στη Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου, όπως συνέ­βαινε πολλά χρόνια πριν» τόνισε ο δήμαρ­χος αφή­νο­ντας αιχμές για την κατά­σταση που δια­μορ­φώ­θηκε, εκτι­μώ­ντας ότι υπήρξε πλημ­με­λής έλεγχος ως προς τους δικαιού­χους χρήστες οχη­μά­των εντός των τειχών και θα επα­νε­ξε­τα­στούν όλες οι άδειες που έχουν χορη­γη­θεί στους μόνι­μους κατοί­κους, καθώς έχουν εντο­πι­στεί οχήματα με πλαστές πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας!

«Δια­μορ­φώ­νουμε αυτή την κανο­νι­στική που υπήρχε, προ­σαρ­μό­ζουμε δύο-τρία θέματα που θέλουμε. Μέχρι τις 5 έχουμε γκρουπ, κρουα­ζιε­ρό­πλοια και πολύ κόσμο που την επι­σκέ­πτε­ται τα απο­γεύ­ματα (Μεσαιω­νική Πόλη) και οι ξεναγοί θέλουν να κάνουν τη δουλειά τους και αυτή τη στιγμή, αν πάτε στην οδό Ιπποτών ανε­βο­κα­τε­βαί­νουν οχήματα.

Αν νομί­ζουν ότι αυτό ωφελεί ή κάνει καλό, είναι γελα­σμέ­νοι. Ειλι­κρινά δεν με ενδια­φέ­ρει αν οι ξεναγοί στρα­βώ­νουν επειδή ο κόσμος προ­σπα­θεί να πάει σπίτι του. Θα κατα­νο­ήσω να υπάρχει περιο­ρι­σμός 10-2 π.μ. που είναι και η ώρα αιχμής, όχι 5 μ.μ. αλλά μέχρι εκεί και μόνο για την Ιπποτών που και μένα με στε­να­χω­ρεί να ανε­βαί­νουν αυτο­κί­νητα.

Με τον ίδιο τρόπο μπορώ να ζητήσω να μην υπάρ­χουν γκρουπ ξεναγών μετά τις 2 μμ, γιατί ενο­χλούν τους κατοί­κους. Μετά τις 2 το μεση­μέρι έχει κόσμο που σχολάει, παιδιά που επι­στρέ­φουν από σχολείο, παι­δι­κούς σταθ­μούς, να ετοι­μα­στούν στα γρήγορα για να φύγουν και πάλι όπως ο κάθε γονιός κάνει. Έχετε υπο­λο­γί­σει πόσες είναι οι οικο­γέ­νειες με μικρά παιδιά; Με το ζόρι είκοσι στην ευρύ­τερη περιοχή. Και άλλοι τριάντα με κινη­τικά προ­βλή­ματα ή ηλι­κιω­μέ­νοι που δεν μπορεί κανείς να ανα­γκά­σει να περ­πα­τάνε χωρίς εναλ­λα­κτική για του­λά­χι­στον 400 μέτρα ανη­φό­ρας προς ή από το αυτο­κί­νητό τους.

Δεν έχει χώρο στάθ­μευ­σης για τους κατοί­κους εκτός των τειχών, σε προ­σβά­σιμη από­σταση με τα πόδια. Κάποτε είχε δοθεί η κατη­φόρα από το ορφα­νο­τρο­φείο. Τώρα; Κατανοώ πως υπάρ­χουν προ­βλή­ματα, οι λύσεις όμως είναι προϊόν δια­λό­γου και όχι κάθετες. Θεωρώ πως υπάρχει περι­θώ­ριο βελ­τί­ω­σης και κατα­νό­η­σης. Δεν έχει χώρο για όλες τις δρα­στη­ριό­τη­τες η Παλιά Πόλη. Έχει όρια. Και προη­γεί­ται ο κάτοι­κος. Κανένας άλλος» υπο­στη­ρί­ζει σε δήλωσή του ο πρώην πρό­ε­δρος της Επι­τρο­πής Μονίμων Κατοί­κων Παλιάς Πόλης Ζαφεί­ρης Σκαν­δα­λιά­ρης, στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης.

«Οι κάτοι­κοι όλα αυτά τα χρόνια απο­φα­σί­ζο­ντας να ζήσουμε στη Μεσαιω­νική Πόλη γνω­ρί­ζο­ντας την αξία και την μονα­δι­κό­τητα του Μνη­μείου, έχουμε αυτο­πε­ριο­ρι­στεί, προ­κει­μέ­νου να δια­φυ­λά­ξουμε τον οικισμό και τη ζωή μας. Αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε ότι πρέπει να συλ­λει­τουρ­γή­σουμε, καθώς οι χρήσεις είναι μικτές αλλά επ’ ουδενί δεν θα έπρεπε να ζητάτε από μας ακόμη περισ­σό­τε­ρες θυσίες. Τις ώρες που κυκλο­φο­ρούν αυτο­κί­νητα στους δρόμους της ΜΠ μπορεί κανείς από την ταχύ­τητα των οχη­μά­των να δια­κρί­νει ποιοι είναι οι κάτοι­κοι και ποιοι οι «εισβο­λείς». Ας περιο­ρί­σουν και της πάσης φύσεως delivery που πηγαι­νο­έρ­χο­νται χωρίς να τους ελέγχει κανείς» τονίζει ο Σεβα­στια­νός Μαρι­τσε­νός, μέλος της Επι­τρο­πής Μονίμων Κατοί­κων Παλιάς Πόλης.

Μειώ­νο­νται οι μόνιμοι κάτοι­κοι

Σημειώ­νε­ται ότι στο πέρασμα των χρόνων καμία περιοχή Μεσαιω­νι­κής Πόλης, δεν έχει μόνο μια χρήση, αλλά όλες είναι πολυ­λει­τουρ­γι­κές, ακόμα και το εμπο­ρικό κέντρο της, όπου σε αυτό με τις ανα­πλά­σεις κτηρίων που έχουν γίνει, έχει δημιουρ­γη­θεί ένας μικρός πυρήνας χώρου κατοι­κίας που έχει μετα­τρα­πεί σε Airbnb.

Στόχος, όλα αυτά τα χρόνια, των πολε­ο­δο­μι­κών παρεμ­βά­σεων στην Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου ήταν η ενί­σχυση της κατοι­κίας και η αύξηση του πλη­θυ­σμού της και φαί­νε­ται πως η λύση σε αυτό δεν είναι ο καθο­ρι­σμός ζωνών απο­κλει­στι­κής κατοι­κίας ή κεντρι­κών λει­τουρ­γιών, αλλά η δημιουρ­γία ζωνών «μεικτών» όπου θα καλύ­ψουν ταυ­τό­χρονα όλες τις αντι­τι­θέ­με­νες ανάγκες που παρου­σιά­ζο­νται στη Μεσαιω­νική Πόλη. Από την δεκα­ε­τία του ΄60 ο μόνιμος πλη­θυ­σμός στις έξι μεγάλες γει­το­νιές Ρολόι, Λουτρά, Αγ. Φανού­ριος, Κόκκινη Πόρτα, Οβριακή από τους 7.500 περίπου κατοί­κους μειώ­νε­ται στα­διακά στους 5.488 το 71΄, 4.463 το ΄81, στους 2.797 το ΄91, ενώ σύμφωνα με στοι­χεία της απο­γρα­φής του 2011 οι κάτοι­κοι ήταν μόλις 2.008!