Ψηλά στις προτιμήσεις των Γερμανών η Ελλάδα για το 2022

Ισχυρή ζήτηση κατα­γρά­φε­ται για τη χώρα μας από τη γερ­μα­νική αγορά. Οι τάσεις που θα επι­κρα­τή­σουν το επόμενο καλο­καίρι. Τι προ­βλέ­πουν WTTC και ETC σε ενδε­χό­μενη επιβολή νέων ταξι­διω­τι­κών περιο­ρι­σμών.

Στους τρεις αγα­πη­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς των Γερ­μα­νών για το καλο­καίρι του 2022 συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται η Ελλάδα, η οποία μαζί με τις Βαλε­α­ρί­δες Νήσους και την Τουρκία συγκε­ντρώ­νει αυτή τη στιγμή τον μεγα­λύ­τερο όγκο των προ­κρα­τή­σεων, σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία του μεγα­λύ­τε­ρου γερ­μα­νι­κού tour operator, της TUI.

Για την επόμενη του­ρι­στική σεζόν η TUI κατα­γρά­φει μία συνεχή αύξηση των προ­κρα­τή­σεων και παράλ­ληλα ανα­μέ­νει ανά­πτυξη άνω του μέσου όρου, ιδιαί­τερα όσον αφορά τα ταξίδια μεγάλων απο­στά­σεων, με τις ΗΠΑ, τις Μαλ­δί­βες, τον Μαυ­ρί­κιο και τη Δομι­νι­κανή Δημο­κρα­τία να έχουν επίσης ισχυρή ζήτηση.

Βέβαια, η ανα­το­λική και η δυτική Μεσό­γειος θα πρω­τα­γω­νι­στή­σουν και πάλι στις προ­τι­μή­σεις των Γερ­μα­νών του­ρι­στών, με αιχμή την Ελλάδα, τις Βαλε­α­ρί­δες και την Τουρκία, όπως απο­τυ­πώ­νε­ται στις προ­κρα­τή­σεις που σημειώ­νο­νται μέχρι στιγμής. Ιδιαί­τερο ενδια­φέ­ρον κατα­γρά­φε­ται και για τις γει­το­νι­κές της Γερ­μα­νίας χώρες, όπως η Αυστρία, η Ελβετία και η Ιταλία, οι οποίες φέτος ανα­δεί­χθη­καν σε δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς των Γερ­μα­νών ταξι­διω­τών, χάρη στην εύκολη οδική πρό­σβαση. Μάλιστα, όπως εκτι­μούν ανώτατα στελέχη του γερ­μα­νι­κού tour operator, το καλο­καίρι του 2022 θα σημα­το­δο­τή­σει την επι­στροφή στην κανο­νι­κό­τητα, με τα του­ρι­στικά μεγέθη να επα­νέρ­χο­νται στα επίπεδα του 2019.

Ένα ακόμη χαρα­κτη­ρι­στικό που παρα­τη­ρεί­ται είναι η πρόθεση των ταξι­διω­τών να δαπα­νή­σουν περισ­σό­τερα χρήματα για τις δια­κο­πές τους, κάτι που απο­τυ­πώ­νε­ται στην επιλογή πακέτων υψη­λό­τε­ρης ποιό­τη­τας. Είναι ενδει­κτικό ότι, σύμφωνα με τους επι­κε­φα­λής της TUI, οι του­ρί­στες είναι δια­τε­θει­μέ­νοι να ξοδέ­ψουν έως και ένα τέταρτο περισ­σό­τερα χρήματα για τις δια­κο­πές τους.

Παράλ­ληλα, μία νέα τάση που αποκτά όλο και μεγα­λύ­τερη δυνα­μική, και όπως φαί­νε­ται θα ξεχω­ρί­σει και το 2022, είναι το «workation», δηλαδή ο συν­δυα­σμός δια­κο­πών και εργα­σίας μαζί. Η και­νούρ­για αυτή τάση για συν­δυα­σμό εργα­σίας και δια­κο­πών επι­τα­χύ­νε­ται λόγω της παν­δη­μίας, καθώς η δουλειά στο σπίτι και το ευέ­λι­κτο ωράριο εργα­σίας θα απο­τε­λέ­σει τη νέα κανο­νι­κό­τητα σε πολλά μέρη ανά τον κόσμο το επόμενο έτος. Μάλιστα, πολλά ξενο­δο­χεία με τα brands Robinson και TUI Blue προ­σφέ­ρουν τις δικές τους κατη­γο­ρίες δωμα­τίων με ειδικό εξο­πλι­σμό γρα­φείου, μία προ­σφορά που θα επε­κτα­θεί περαι­τέρω το καλο­καίρι του 2022.

Συνο­λικά 24 ξενο­δο­χεία των εμπο­ρι­κών σημάτων Robinson, TUI Blue και TUI Magic θα παρέ­χουν τη δυνα­τό­τητα στους ταξι­διώ­τες να συν­δυά­σουν εργασία και δια­κο­πές μαζί, με την Ελλάδα να έχει ήδη από φέτος το δικό της κοινό.

Κρούουν τον κώδωνα του κιν­δύ­νου

Την ίδια στιγμή, πάντως, το Παγκό­σμιο Συμ­βού­λιο Ταξι­διών και Του­ρι­σμού (World Travel & Tourism Council-WTTC) και η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή Ταξι­δίων (European Travel Commission-ETC) συνι­στούν στα κράτη-μέλη της Ευρω­παϊ­κής Ενωσης να απο­φύ­γουν την επιβολή οποιων­δή­ποτε περιο­ρι­σμών στην ελεύ­θερη μετα­κί­νηση εντός της Γηραιάς Ηπείρου, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι ο κλάδος μπορεί να δια­σω­θεί μόνο με την υιο­θέ­τηση μιας κοινής προ­σέγ­γι­σης από την Ε.Ε.

Σύμφωνα δε με την τελευ­ταία έρευνα του WTTC, έως και 900.000 θέσεις εργα­σίας κιν­δυ­νεύ­ουν φέτος να χαθούν στον τομέα των ταξι­διών και του του­ρι­σμού της Ε.Ε. εάν επι­βλη­θούν εκ νέου ταξι­διω­τι­κοί περιο­ρι­σμοί αυτόν τον χειμώνα. Επι­πλέον, όπως εκτι­μά­ται, οι κυβερ­νή­σεις της Ε.Ε. θα μετρή­σουν απώ­λειες έως και 35 δισ. ευρώ από τη συνει­σφορά του κλάδου στην ευρω­παϊκή οικο­νο­μία πριν από το τέλος του 2021, εάν τεθούν σε ισχύ αυστη­ροί ταξι­διω­τι­κοί περιο­ρι­σμοί. Μάλιστα, όπως ανα­φέ­ρουν, μέτρα που στο­χεύ­ουν στον περιο­ρι­σμό των μετα­κι­νή­σεων τη δεδο­μένη χρονική περίοδο δεν θα έχουν κανένα όφελος για την υγεία, αλλά θα μπο­ρού­σαν να έχουν τερά­στιο αντί­κτυπο στην ευρω­παϊκή οικο­νο­μία.

Πηγή euro2day.gr