Τουρισμός: Στις κορυφαίες προτιμήσεις των Γερμανών παραμένει η Ελλάδα

Στις κο­ρυ­φαί­ες επι­λο­γές των Γερ­μα­νών τα­ξι­διω­τών πα­ρα­μέ­νει η Ελ­λά­δα, κα­τα­λαμ­βά­νο­ντας την 4η θέση με­τα­ξύ των δη­μο­φι­λέ­στε­ρων ευ­ρω­παϊ­κών προ­ο­ρι­σμών για το κύριο τα­ξί­δι δια­κο­πών το 2025. Την ίδια ώρα το κό­στος των δια­κο­πών αυ­ξά­νε­ται αι­σθη­τά και η χώρα ανα­δει­κνύ­ε­ται ως ο ακρι­βό­τε­ρος προ­ο­ρι­σμός στην Ευ­ρώ­πη. Παρά τις ανα­τι­μή­σεις, η ζή­τη­ση για τη χώρα μας στη Γερ­μα­νία εμ­φα­νί­ζε­ται αν­θε­κτι­κή και για το 2026, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τον στρα­τη­γι­κό ρόλο της γερ­μα­νι­κής αγο­ράς για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό.

Ισχυ­ρή θέση στις τα­ξι­διω­τι­κές επι­λο­γές των Γερ­μα­νών δια­τη­ρεί η Ελ­λά­δα, κα­τα­λαμ­βά­νο­ντας την 4η θέση στους κο­ρυ­φαί­ους ευ­ρω­παϊ­κούς προ­ο­ρι­σμούς για κύριο τα­ξί­δι δια­κο­πών, με το 4,1% να την επι­λέ­γει το 2025, ένα­ντι αντί­στοι­χου με­ρι­δί­ου 4% το 2024. Την ίδια ώρα, τα πρώτα στοι­χεία για το 2026 δεί­χνουν ότι η Ελ­λά­δα πα­ρα­μέ­νει στα­θε­ρά στο ρα­ντάρ της γερ­μα­νι­κής ζή­τη­σης, με προ­ο­πτι­κές πε­ραι­τέ­ρω αύ­ξη­σης αρ­γό­τε­ρα μέσα στη χρο­νιά.

Τα στοι­χεία αυτά προ­κύ­πτουν από την 42η Ανά­λυ­ση Γερ­μα­νι­κού Του­ρι­σμού που συ­νέ­τα­ξε το Ίδρυ­μα Με­λε­τών Μέλ­λο­ντος της Γερ­μα­νί­ας έπει­τα από έρευ­να που διε­ξή­χθη τον Δε­κέμ­βριο του 2025 και τον Ια­νουά­ριο του 2026 σε δείγ­μα 3.000 ατό­μων στη Γερ­μα­νία, και επι­βε­βαιώ­νουν ότι η Ελ­λά­δα εξα­κο­λου­θεί να ανή­κει στον βα­σι­κό κορμό των αγα­πη­μέ­νων προ­ο­ρι­σμών των Γερ­μα­νών.

Ανα­γέν­νη­ση της Dolce Vita και του Savoir-vivre

Τα στοι­χεία από το 2025 δεί­χνουν ότι στην κο­ρυ­φή των προ­τι­μή­σε­ών τους πα­ρα­μέ­νει η Ισπα­νία, με πο­σο­στό 9,1% -ένα­ντι 8,9% το 2024- να την επι­λέ­γει για κύριο τα­ξί­δι δια­κο­πών, ενώ η Ιτα­λία (7,3% ένα­ντι 6,6%) εδραιώ­νει τη δεύ­τε­ρη θέση της και, μαζί με τη Γαλ­λία (3,2% ένα­ντι 2%), κα­τα­γρά­φει πε­ραι­τέ­ρω ενί­σχυ­ση. Η άνο­δος αυτών των προ­ο­ρι­σμών δεν απο­δί­δε­ται μόνο στην προ­σβα­σι­μό­τη­τα, αλλά κυ­ρί­ως στην επι­στρο­φή σε αξίες που συν­δέ­ο­νται με τον τρόπο ζωής, την από­λαυ­ση, τη γα­στρο­νο­μία, την πο­λι­τι­στι­κή εγ­γύ­τη­τα και την αυ­θε­ντι­κό­τη­τα.

Σε ένα πε­ρι­βάλ­λον αυ­ξη­μέ­νης αβε­βαιό­τη­τας, οι Γερ­μα­νοί τα­ξι­διώ­τες φαί­νε­ται να ανα­ζη­τούν προ­ο­ρι­σμούς που προ­σφέ­ρουν κάτι πε­ρισ­σό­τε­ρο από ήλιο και θά­λασ­σα: έναν συν­δυα­σμό χα­λά­ρω­σης, στα­θε­ρό­τη­τας και βιω­μα­τι­κών εμπει­ριών. Η ανα­γέν­νη­ση της Dolce Vita και του Savoir-vivre απο­τυ­πώ­νει αυτή τη στρο­φή προς τις «κλα­σι­κές» αξίες των δια­κο­πών, που λει­τουρ­γούν ως αντί­βα­ρο στην πο­λυ­πλο­κό­τη­τα της κα­θη­με­ρι­νό­τη­τας.

Στο 3% το με­ρί­διο προ­κρα­τή­σε­ων για Ελ­λά­δα

Την ίδια στιγ­μή, η επι­θυ­μία για τα­ξί­δια πα­ρα­μέ­νει αν­θε­κτι­κή και για το 2026 παρά τις εξω­τε­ρι­κές πιέ­σεις. Οι οι­κο­νο­μι­κές προ­κλή­σεις, οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις και οι κοι­νω­νι­κές αβε­βαιό­τη­τες, δεν είναι ικανά να απο­τρέ­ψουν τα τα­ξί­δια των Γερ­μα­νών καθώς τα δύο τρίτα θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν του­λά­χι­στον ένα τα­ξί­δι μέσα στη χρο­νιά. Μά­λι­στα, σε σύ­γκρι­ση με μια δε­κα­ε­τία πριν, λι­γό­τε­ροι εμ­φα­νί­ζο­νται αβέ­βαιοι και οι απο­φά­σεις λαμ­βά­νο­νται πολύ νω­ρί­τε­ρα.

Σε αυτό το πλαί­σιο, για το 2026 πε­ρί­που το 3% των Γερ­μα­νών με ήδη δια­μορ­φω­μέ­νη τα­ξι­διω­τι­κή πρό­θε­ση έχει εντά­ξει την Ελ­λά­δα στα σχέ­διά του για τους επό­με­νους 12 μήνες, πο­σο­στό αντί­στοι­χο με εκεί­νο της Γαλ­λί­ας και χα­μη­λό­τε­ρο από την Ισπα­νία (9%), την Ιτα­λία (7%), τη Σκαν­δι­να­βία (5%) και την Τουρ­κία (4%). Η ει­κό­να αυτή δεν απο­τυ­πώ­νει υπο­χώ­ρη­ση της απή­χη­σης της Ελ­λά­δας, αλλά τον τρόπο με τον οποίο χρο­νι­κά εκ­δη­λώ­νε­ται η ζή­τη­ση, καθώς μέρος των απο­φά­σε­ων για τις κα­λο­και­ρι­νές δια­κο­πές λαμ­βά­νε­ται σε με­τα­γε­νέ­στε­ρο στά­διο.

Ιδιαί­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον πα­ρου­σιά­ζει και η ενί­σχυ­ση των τα­ξι­διών εκτός Ευ­ρώ­πης, καθώς ένας στους πέντε Γερ­μα­νούς σχε­διά­ζει δια­κο­πές σε μα­κρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς, πο­σο­στό υψη­λό­τε­ρο από ποτέ. Πα­ράλ­λη­λα, η Γερ­μα­νία ως προ­ο­ρι­σμός εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού υπο­χω­ρεί ελα­φρώς, ενώ οι με­σο­γεια­κές χώρες ανα­μέ­νε­ται να δε­χθούν και φέτος με­γά­λο όγκο επι­σκε­πτών.

Όπως ση­μειώ­νε­ται χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά στην έρευ­να, η βε­βαιό­τη­τα στον σχε­δια­σμό είναι υψηλή και η προ­σμο­νή των δια­κο­πών λει­τουρ­γεί ήδη ως ση­μα­ντι­κή συ­ναι­σθη­μα­τι­κή διέ­ξο­δος κατά τους χει­με­ρι­νούς μήνες.

Στην Ελ­λά­δα η υψη­λό­τε­ρη δα­πά­νη των Γερ­μα­νών στην Ευ­ρώ­πη

Την ίδια στιγ­μή, τα στοι­χεία δεί­χνουν ότι τα κόστη των δια­κο­πών συ­νε­χί­ζουν να αυ­ξά­νο­νται. Η μέση δα­πά­νη κύ­ριων δια­κο­πών το 2025 δια­μορ­φώ­θη­κε στα €1.636 ανά άτομο, σχε­δόν €100 υψη­λό­τε­ρα σε σχέση με το 2024, ενώ σε βάθος δε­κα­ε­τί­ας η αύ­ξη­ση ξε­περ­νά­ει τα 500 ευρώ, καθώς το 2015 η αντί­στοι­χη δα­πά­νη ανερ­χό­ταν σε €1.109.

Μά­λι­στα, η Ελ­λά­δα εμ­φα­νί­ζε­ται ως ο προ­ο­ρι­σμός με την υψη­λό­τε­ρη δα­πά­νη για τους Γερ­μα­νούς τα­ξι­διώ­τες στην Ευ­ρώ­πη το 2025, με το μέσο όρο να δια­μορ­φώ­νε­ται στα 1.872 ευρώ, ένα­ντι 1.596 ευρώ στην Ευ­ρώ­πη. Ακο­λού­θη­σαν η Τουρ­κία (1.766 ευρώ), η Ισπα­νία (1.760 ευρώ), η Γαλ­λία (1.732 ευρώ), η Ιτα­λία (1.672 ευρώ), η Κρο­α­τία (1.303 ευρώ) και η Αυ­στρία (1.183 ευρώ).

Πά­ντως η προ­θυ­μία των Γερ­μα­νών να πλη­ρώ­σουν πε­ρισ­σό­τε­ρα για τις δια­κο­πές τους απο­κα­λύ­πτει μια ξε­κά­θα­ρη ιε­ράρ­χη­ση προ­τε­ραιο­τή­των: εξοι­κο­νό­μη­ση στην κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα, πε­ριο­ρι­σμός δα­πα­νών ή ανα­βο­λή με­γά­λων αγο­ρών, ώστε να δια­σφα­λι­στεί ποιό­τη­τα στις δια­κο­πές. Οι δια­κο­πές αντι­με­τω­πί­ζο­νται ως επέν­δυ­ση στον εαυτό και στην οι­κο­γε­νεια­κή ευ­η­με­ρία, με πε­ριο­ρι­σμέ­νη διά­θε­ση για συμ­βι­βα­σμούς, εφό­σον η σχέση ποιό­τη­τας–τιμής κρί­νε­ται ικα­νο­ποι­η­τι­κή.

Στα 147 ευρώ η μέση ημε­ρή­σια δα­πά­νη στην Ελ­λά­δα

Ανο­δι­κά κι­νή­θη­κε και η μέση ημε­ρή­σια δα­πά­νη, που έφθα­σε σε νέο υψηλό επί­πε­δο, στα €130 ανά άτομο και ημέρα, με ση­μα­ντι­κές δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις ανά προ­ο­ρι­σμό. Η Ελ­λά­δα (€147) και η Ισπα­νία (€143) συ­γκα­τα­λέ­γο­νται στους προ­ο­ρι­σμούς με την υψη­λό­τε­ρη ημε­ρή­σια δα­πά­νη για τους Γερ­μα­νούς, ακόμη και σε σύ­γκρι­ση με τον μέσο όρο των μα­κρι­νών τα­ξι­διών (141 ευρώ). Και στις δύο χώρες, οι τιμές κα­τέ­γρα­ψαν αι­σθη­τή αύ­ξη­ση σε ετή­σια βάση, εξέ­λι­ξη που απο­δί­δε­ται εν μέρει και στην άνοδο των αε­ρο­πο­ρι­κών ναύ­λων.

Στον αντί­πο­δα, η Τουρ­κία (108 ευρώ) και η Κρο­α­τία (97 ευρώ) εμ­φα­νί­ζο­νται ση­μα­ντι­κά φθη­νό­τε­ρες επι­λο­γές, κα­τα­γρά­φο­ντας μά­λι­στα και μεί­ω­ση τιμών σε σχέση με την προη­γού­με­νη χρο­νιά.

Πα­ράλ­λη­λα, το μέσο κό­στος στη Γαλ­λία δια­μορ­φώ­νε­ται σε 137 ευρώ, στην Ιτα­λία σε 136 ευρώ, στην Σκαν­δι­να­βία σε 127 ευρώ και στην Αυ­στρία σε 126 ευρώ.

Τα στοι­χεία αυτά ανα­δει­κνύ­ουν ότι, πα­ρό­τι το κό­στος απο­τε­λεί πλέον κα­θο­ρι­στι­κό πα­ρά­γο­ντα στη λήψη απο­φά­σε­ων, δεν λει­τουρ­γεί απο­τρε­πτι­κά για τους Γερ­μα­νούς τα­ξι­διώ­τες, οι οποί­οι συ­νε­χί­ζουν να επι­λέ­γουν προ­ο­ρι­σμούς με βάση το συ­νο­λι­κό τα­ξι­διω­τι­κό προ­ϊ­όν και την αντί­λη­ψη περί αξία της εμπει­ρί­ας.

Δύο στους τρεις Γερ­μα­νούς τα­ξί­δε­ψαν το 2025 – «Τα τα­ξί­δια το τε­λευ­ταίο πράγ­μα που κά­νουν πε­ρι­κο­πές»

Όπως υπο­γραμ­μί­ζει ο Δρ. Ούλ­ριχ Ράιν­χαρντ, Επι­στη­μο­νι­κός Διευ­θυ­ντής του Ιδρύ­μα­τος, οι δια­κο­πές λει­τουρ­γούν ως ένα είδος τε­λευ­ταί­ου κα­τα­φυ­γί­ου αυ­το­διά­θε­σης, το οποίο είναι το τε­λευ­ταίο πράγ­μα στο οποίο οι άν­θρω­ποι κά­νουν πε­ρι­κο­πές, ακόμα και όταν τα χρή­μα­τα είναι πε­ριο­ρι­σμέ­να.

Τα στοι­χεία της έρευ­νας το επι­βε­βαιώ­νουν: Το 2025, σχε­δόν τα δύο τρίτα των Γερ­μα­νών πο­λι­τών (64%) πραγ­μα­το­ποί­η­σαν του­λά­χι­στον ένα τα­ξί­δι διάρ­κειας πέντε ημε­ρών προ­σεγ­γί­ζο­ντας το προη­γού­με­νο ρεκόρ που έχει κα­τα­γρα­φεί την τε­λευ­ταία 25ετία, και ήταν το 2006 (65%).

Ταυ­τό­χρο­να, ο αριθ­μός των πολ­λα­πλών τα­ξι­διών συ­νέ­χι­σε να αυ­ξά­νε­ται. Σχε­δόν οι μισοί Γερ­μα­νοί (44%) ετοί­μα­σαν τις βα­λί­τσες τους και τα­ξί­δε­ψαν αρ­κε­τές φορές μέσα στη χρο­νιά. Δέκα χρό­νια νω­ρί­τε­ρα, αυτό ίσχυε μόνο για το 15%.

Η συ­χνό­τη­τα των τα­ξι­διών αυ­ξή­θη­κε με το ει­σό­δη­μα: Σχε­δόν τέσ­σε­ρις φορές πε­ρισ­σό­τε­ροι άν­θρω­ποι με υψηλό ει­σό­δη­μα (63%) τα­ξί­δε­ψαν πολ­λα­πλές φορές σε σχέση με εκεί­νους με χα­μη­λό ει­σό­δη­μα (17%).

Η ανά­λυ­ση επι­ση­μαί­νει ότι η στρα­τη­γι­κή «όσο πιο συχνά, τόσο το κα­λύ­τε­ρο» έχει απο­δει­χθεί απο­τε­λε­σμα­τι­κός τρό­πος αντι­με­τώ­πι­σης των γρή­γο­ρων ρυθ­μών της κα­θη­με­ρι­νό­τη­τας. Οι Γερ­μα­νοί συ­νει­δη­τά λαμ­βά­νουν αυτά τα δια­λείμ­μα­τα ως αντί­βα­ρο στις επαγ­γελ­μα­τι­κές πιέ­σεις και τις πα­γκό­σμιες αβε­βαιό­τη­τες.

Στα­θε­ρή στις 13 ημέ­ρες η διάρ­κεια των δια­κο­πών

Επι­πλέ­ον, η μέση διάρ­κεια των δια­κο­πών το 2025 πα­ρέ­μει­νε στο επί­πε­δο του προη­γού­με­νου έτους, λίγο κάτω από 13 ημέ­ρες (12,6). Εκτός από αυτήν την πε­ρί­ο­δο της παν­δη­μί­ας, η διάρ­κεια των τα­ξι­διών έχει απο­δει­χθεί αρ­κε­τά στα­θε­ρή με την πά­ρο­δο των ετών.

Η μέση διάρ­κεια δια­κο­πών στην Ελ­λά­δα ανέρ­χε­ται σε 12,7 ημέ­ρες, με τη με­γα­λύ­τε­ρη διάρ­κεια να κα­τα­γρά­φε­ται στην Τουρ­κία (16,4) λόγω χα­μη­λού ημε­ρή­σιου κό­στους και του σχε­τι­κά μα­κρι­νού τα­ξι­διού. Ακο­λου­θεί η Κρο­α­τία (13,5), η Σκαν­δι­να­βία (13,2), η Γαλ­λία (12,8), η Ισπα­νία (12,4), η Ιτα­λία (12,3) κι η Αυ­στρία (9,4).

Πηγή: tornosnews.gr