ΕΙΔΗΣΕΙΣ

«Λιφτινγκ» στον ετήσιο φόρο έως 200 ευρώ για βάρκες και σκάφη αναψυχής

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΣΚΑΦΗ

Δεκάδες χιλιά­δες ιδιο­κτή­τες μικρών σκαφών (βαρκών) καλού­νται να πλη­ρώ­σουν 100 ευρώ φόρο για σκάφη μέχρι 5 μέτρα μήκος, καθώς και επι­πλέον ανα­δρο­μικά από το 2020, 100 ευρώ ετησίως. Για άλλους τόσους, με  μεγα­λύ­τε­ρες βάρκες και σκάφη το “χαράτσι” αυξά­νε­ται σε 200 ευρώ! Το ζήτημα του φόρου, που ανα­βί­ωσε από νόμο του 1975, περι­λαμ­βά­νε­ται στο νόμο 5036/2023 και επι­βα­ρύ­νει οικο­νο­μικά τους ιδιο­κτή­τες σκαφών, ανε­ξαρ­τή­τως αν αυτά χρη­σι­μο­ποιού­νται για επαγ­γελ­μα­τι­κούς ή προ­σω­πι­κούς σκοπούς.

Ο νέος φόρος αφορά όλα τα μικρά και μεσαία θαλάσ­σια σκάφη, με εξαί­ρεση τα αλιευ­τικά και τα ρυμουλκά που δεν χρη­σι­μο­ποιού­νται κυρίως για μετα­φο­ρές.

Το ύψος του φόρου εξαρ­τά­ται από το μήκος του σκάφους και δια­μορ­φώ­νε­ται ως εξής:

Σκάφη έως 7 μέτρα: 100 ευρώ ετησίως

Σκάφη από 7 έως 12 μέτρα: 200 ευρώ ετησίως

Πάντως, ο Υπουρ­γός Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών κ. Χατζη­δά­κης, σε συνά­ντηση που είχε με τον βου­λευτή Μαγνη­σίας, Χρήστο Μπου­κώρο, ανέφερε ότι ο φόρος των 100 ευρώ θα μειωθεί στα 50 ευρώ ετησίως με τρο­πο­λο­γία που σύντομα θα κατα­θέ­σει στη Βουλή. Επι­πλέον, η τρο­πο­λο­γία θα προ­βλέ­πει την παρα­γραφή των ανα­δρο­μι­κών χρε­ώ­σεων, που ανέρ­χο­νται σε αρκετές εκα­το­ντά­δες ευρώ για κάθε ιδιο­κτήτη. Παράλ­ληλα, τόνισε ότι δεν είναι δυνατόν να απαλ­λα­γούν πλήρως οι ιδιο­κτή­τες, έστω και μικρών σκαφών, από τον συγκε­κρι­μένο φόρο, καθώς αυτό θα παρα­βί­αζε τους ευρω­παϊ­κούς κανο­νι­σμούς και οδηγίες.

Σημειώ­νε­ται ότι ο συγκε­κρι­μέ­νος φόρος “πιάνει” και τα ιδιω­τικά ερα­σι­τε­χνικά σκάφη ανα­ψυ­χής, όπως φου­σκωτά, ταχύ­πλοα και άλλες βάρκες. Παράλ­ληλα, η ίδια υπο­χρέ­ωση ισχύει και για ναυ­λω­τές και μισθω­τές εται­ρείες πλοίων υπό γυμνή ναύλωση ή χρη­μα­το­δο­τική μίσθωση.

Από το 2025, η δια­δι­κα­σία θα αλλάξει ελαφρώς. Η δήλωση φόρου θα πρέπει να υπο­βάλ­λε­ται κάθε Μάρτιο, και ο φόρος θα κατα­βάλ­λε­ται σε δύο δόσεις. Η πρώτη δόση θα πρέπει να εξο­φλεί­ται μέχρι το τέλος Απρι­λίου, ενώ η δεύτερη μέχρι το τέλος Ιουνίου.

Σε περι­πτώ­σεις όπου ένα πλοίο ανήκει σε περισ­σό­τε­ρους ιδιο­κτή­τες, όλοι οι πλοιο­κτή­τες είναι υπό­χρεοι για την υποβολή της δήλωσης και την πληρωμή του φόρου, με την υπο­χρέ­ωσή τους να ορί­ζε­ται ανα­λο­γικά βάσει του ποσο­στού ιδιο­κτη­σίας τους. Επι­πλέον, αν υπάρχει συνι­διο­κτη­σία ή κοι­νω­νία, η υπο­χρέ­ωση βαρύνει συλ­λο­γικά τους ιδιο­κτή­τες.

Αυτό το νέο μέτρο έρχεται να προ­σθέ­σει μια επι­πλέον ευθύνη για τους ιδιο­κτή­τες θαλάσ­σιων σκαφών, με στόχο την τακτο­ποί­ηση και τη δια­σφά­λιση ότι όλα τα σκάφη υπό­κει­νται στις ίδιες φορο­λο­γι­κές υπο­χρε­ώ­σεις.

Πηγή: newmoney.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.