Μανώλης Μουσελλής: «Η νησιωτικότητα απαιτεί ισχυρή Αυτοδιοίκηση»

Κύριε Μου­σελλή, η πρό­σφατη επί­σκεψη του Περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζη­μάρ­κου, στην Κάλυμνο επα­νέ­φερε στο προ­σκή­νιο την ατζέντα των τοπικών υπο­δο­μών. Σε ποιο στάδιο βρί­σκο­νται τα μεγάλα έργα του νησιού;

Η επί­σκεψη του Περι­φε­ρειάρχη ήταν προ­γραμ­μα­τι­σμένη εδώ και καιρό και μας έδωσε την ευκαι­ρία να επι­και­ρο­ποι­ή­σουμε πλήρως τον κατά­λογο των έργων και των δράσεων που υλο­ποιούμε τόσο στην Κάλυμνο όσο και στα υπό­λοιπα νησιά της Περι­φε­ρεια­κής μας Ενό­τη­τας. Κατα­γρά­ψαμε την εξέλιξη όλων των μετώπων και είμαστε σε θέση να μιλάμε για απτά απο­τε­λέ­σματα.

Ποιο είναι το κυριό­τερο ανα­πτυ­ξιακό έργο που τρέχει αυτή τη στιγμή;

Το πλέον κομβικό έργο, το οποίο εξαγ­γέλ­θηκε τον περα­σμένο Σεπτέμ­βριο, αφορά στον πλήρη ηλε­κτρο­φω­τι­σμό του επαρ­χια­κού μας οδικού δικτύου. Μιλάμε για δύο βασικά τμήματα συνο­λι­κού μήκους περίπου 19 χιλιο­μέ­τρων, με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 3,8 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ.

Το πρώτο τμήμα εκτεί­νε­ται στην ανα­το­λική πλευρά του νησιού, από την Πόθια έως τον Βαθύ. Το κομμάτι αυτό έχει μια επι­πλέον ιδιαι­τε­ρό­τητα, θα έλεγα ακόμα και εθνική σημασία, καθώς είναι η πλευρά της Καλύ­μνου που φαί­νε­ται πεντα­κά­θαρα από τη γείτονα Τουρκία. Το δεύτερο τμήμα καλύ­πτει τη βόρεια πλευρά, από το Μασούρι μέχρι και τον Εμπο­ρειό, το τελευ­ταίο χωριό του νησιού μας.

Πότε ανα­μέ­νε­ται να δείτε μηχα­νή­ματα στον δρόμο; Ποιο είναι το χρο­νο­διά­γραμμα;

Παρά τις γρα­φειο­κρα­τι­κές αγκυ­λώ­σεις που χαρα­κτη­ρί­ζουν το Δημόσιο, το συγκε­κρι­μένο έργο τρέχει με εντυ­πω­σια­κές ταχύ­τη­τες. Μέσα σε έναν χρόνο πέρασε από την Οικο­νο­μική Επι­τροπή, δημο­πρα­τή­θηκε, συμ­βα­σιο­ποι­ή­θηκε και έχουμε ήδη ανάδοχο εται­ρεία. Ο εργο­λά­βος έχει κάνει ήδη την πρώτη αυτοψία στο πεδίο. Στη συγ­γραφή υπο­χρε­ώ­σεων περι­λαμ­βά­νο­νται επίσης τοπο­θε­τή­σεις στη­θαίων ασφα­λείας και εκτε­τα­μέ­νες κλα­δεύ­σεις. Θεωρώ απο­λύ­τως εφικτό και ρεα­λι­στικό να δούμε την έναρξη των κατα­σκευα­στι­κών εργα­σιών εντός του 2026.

Παρά το γεγονός ότι όλοι σας απο­κα­λούν ακόμη «Έπαρχο», ο θεσμι­κός σας τίτλος έχει αλλάξει σε «Συντο­νι­στής Περι­φε­ρεια­κής Ενό­τη­τας». Τι σημαί­νει αυτή η αλλαγή στην πράξη;

Τυπικά, ο θεσμός του Επάρχου καταρ­γή­θηκε με τον πρό­σφατο αυτο­διοι­κη­τικό νόμο. Στην ουσία όμως, για εμάς και την καθη­με­ρινή μας εργασία στα γραφεία της Επαρ­χίας, δεν έχει αλλάξει απο­λύ­τως τίποτα. Συνε­χί­ζουμε να υπη­ρε­τούμε τους συμπο­λί­τες μας από τα ίδια πόστα και με την ίδια αφο­σί­ωση.

Ωστόσο, δεν μπορώ να κρύψω τη δυσα­ρέ­σκειά μου. Πρό­κει­ται καθαρά για μια «θεσμική εκτροπή» της κεντρι­κής εξου­σίας. Ανα­ρω­τιέ­μαι πραγ­μα­τικά: από τα εκα­το­ντά­δες θέματα της χώρας, τα 13 Επαρ­χεία ήταν το πρό­βλημα που έπρεπε να διορ­θω­θεί στον νέο αυτο­διοι­κη­τικό χάρτη; Σημειώ­στε ότι από αυτά τα 13 Επαρ­χεία, τα 10 βρί­σκο­νται στο Νότιο Αιγαίο, 2 στο Βόρειο Αιγαίο και 1 στο Ιόνιο, στην Ιθάκη. Μιλάμε δηλαδή απο­κλει­στικά για τη νησιω­τική Ελλάδα!

Γιατί θεω­ρείτε λαν­θα­σμένη αυτή τη μεταρ­ρύθ­μιση;

Διότι απο­κό­πτει τον συν­δε­τικό κρίκο του νησιώτη με την Περι­φέ­ρεια. Ο Έπαρχος ήταν το ζωντανό σημείο επαφής του πολίτη με τη διοί­κηση. Αυτή η απόφαση ελήφθη χωρίς να κατα­λά­βει κανείς το γιατί. Και το ειρω­νικό είναι ότι το ίδιο λάθος είχε γίνει το 2010, διορ­θώ­θηκε το 2014-2015, και τώρα το 2026 επα­να­λαμ­βά­νουν τα ίδια.

Αντί να πάμε σε μια ουσια­στική απο­κέ­ντρωση, όπως συμ­βαί­νει σε όλη την Ευρώπη -όπου η Αυτο­διοί­κηση έχει ισχυρές αρμο­διό­τη­τες, οικο­νο­μική αυτο­τέ­λεια, ακόμα και λόγο στη νομο­θε­τική πρω­το­βου­λία κ.λπ.- εμείς διο­λι­σθαί­νουμε σε ένα συγκε­ντρω­τικό μοντέλο που δυσκο­λεύει την καθη­με­ρι­νό­τητα.

Ευτυχώς, με την άμεση παρέμ­βαση του Περι­φε­ρειάρχη μας κ. Γιώργου Χατζη­μάρ­κου, μετα­βι­βά­στη­καν στους Συντο­νι­στές ευρύ­τα­τες αρμο­διό­τη­τες, επι­τρέ­πο­ντάς μας να κρα­τή­σουμε τις δομές ζωντα­νές.

Ένα σοβαρό ζήτημα που απα­σχό­λησε έντονα την τοπική κοι­νω­νία και τους επαγ­γελ­μα­τίες του κατα­σκευα­στι­κού κλάδου ήταν η δυσλει­τουρ­γία του Συμ­βου­λίου Αρχι­τε­κτο­νι­κής. Υπάρχει φως στον ορί­ζο­ντα;

Πράγ­ματι, υπήρχε ένα τερά­στιο πρό­βλημα στη συγκρό­τηση του Συμ­βου­λίου, καθώς δεν μπο­ρού­σαν να βρεθούν τα απαι­τού­μενα μέλη -από αρχι­τέ­κτο­νες μέχρι τη γραμ­μα­τειακή υπο­στή­ριξη. Αυτό είχε ως απο­τέ­λε­σμα να έχουν παγώσει τα πάντα: οικο­δο­μι­κές άδειες, επεν­δύ­σεις, υπο­δο­μές, η δρα­στη­ριό­τητα των εργο­λά­βων και των τεχνι­κών συνερ­γείων. Είχαμε φτάσει στο σημείο να μπαίνει «φρένο» στην ίδια την οικο­νο­μική ανά­πτυξη του νησιού.

Δεν μπο­ρού­σαμε να μεί­νουμε θεατές. Στο Επαρ­χείο Καλύ­μνου υπη­ρε­τούμε συνο­λικά 16 άνθρω­ποι, υπάλ­λη­λοι και συνερ­γά­τες. Παρά το γεγονός ότι το Συμ­βού­λιο Αρχι­τε­κτο­νι­κής είναι υπη­ρε­σία που υπά­γε­ται στο Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος και όχι αμιγώς στο Επαρ­χείο, πήραμε την πρω­το­βου­λία και δια­θέ­σαμε έναν δικό μας υπάλ­ληλο για να ανα­λά­βει τη γραμ­μα­τεία και να απο­συμ­φο­ρή­σει τη δια­δι­κα­σία.

Αυτή η κίνησή μας, σε συν­δυα­σμό με τις καθο­ρι­στι­κές παρεμ­βά­σεις του Γενικού Γραμ­μα­τέα του Υπουρ­γείου Περι­βάλ­λο­ντος, κ. Μπα­κο­γιάννη, απέδωσε καρπούς. Είμαι στην ευχά­ρι­στη θέση να δηλώσω ότι το Συμ­βού­λιο Αρχι­τε­κτο­νι­κής επα­να­λει­τουρ­γεί άμεσα. Ξεμπλο­κά­ρουμε τις υπο­θέ­σεις, δίνουμε ανάσα στην αγορά και προ­χω­ράμε μπροστά.

Η Κάλυ­μνος είναι ένα νησί με ιδιαί­τερη δυνα­μική, αλλά και με πυκνή, συχνά απαι­τη­τική επι­και­ρό­τητα. Πώς βλέπετε την επόμενη μέρα;

Η Κάλυ­μνος είναι ένα ζωντανό κύτταρο του Αιγαίου και της Δωδε­κα­νή­σου. Έχει τα πάντα: έντονη δρα­στη­ριό­τητα, ισχυρή ναυτική παρά­δοση, του­ρι­σμό, αλλά και προ­βλή­ματα που απαι­τούν συνεχή εγρή­γορση. Εμείς, από την πλευρά μας, με τα πενιχρά μέσα που δια­θέ­τουμε αλλά με αστεί­ρευτο μεράκι και διεκ­δι­κη­τι­κό­τητα, θα συνε­χί­σουμε να δίνουμε καθη­με­ρι­νές μάχες. Στόχος μας είναι η βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας ζωής των νησιω­τών μας, η θωρά­κιση των υπο­δο­μών μας και η δια­σφά­λιση ότι η Κάλυ­μνος και τα γύρω νησιά θα έχουν τη θέση που τους αξίζει στο ανα­πτυ­ξιακό μέλλον της πατρί­δας μας.