Το σχέδιο πτήσης της Aegean για το καλοκαίρι

Αν και το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα το εν­δια­φέ­ρον για τα­ξί­δι στην Ελ­λά­δα είχε ανα­θερ­μαν­θεί, τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες κα­τα­γρά­φει κάμψη, σύμ­φω­να με πα­ρά­γο­ντες του του­ρι­σμού. Ο λόγος; Πα­ρό­τι η αε­ρο­πο­ρι­κή αγορά εκτι­μά ότι το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι θα μπο­ρού­σε να έχει έντο­νο άρωμα κα­νο­νι­κό­τη­τας, οι αντι­κρουό­με­νες εξε­λί­ξεις με τους εμ­βο­λια­σμούς απο­τρέ­πουν τους ξέ­νους του­ρί­στες να προ­χω­ρή­σουν σε κρα­τή­σεις. «Το εν­δια­φέ­ρον είναι υψηλό, αλλά οι κρα­τή­σεις είναι πολύ λίγες, επει­δή οι επι­βά­τες δεν γνω­ρί­ζουν ακόμη υπό ποιες συν­θή­κες θα τα­ξι­δέ­ψουν και πότε θα είναι ασφα­λέ­στε­ρο το τα­ξί­δι προς έναν προ­ο­ρι­σμό», ανέ­φε­ρε στα μέσα της εβδο­μά­δας, στην τη­λε­διά­σκε­ψη ανα­λυ­τών για τα απο­τε­λέ­σμα­τα του 2020, ο πρό­ε­δρος της Aegean Ευ­τύ­χης Βα­σι­λά­κης.

Στα δε­δο­μέ­να αυτά προ­σαρ­μό­ζει το σχέ­διο πτή­σης η Aegean για τη φε­τι­νή του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο.

Χρο­νι­κό ορό­ση­μο για την αε­ρο­πο­ρι­κή απο­τε­λεί η 15η Μαΐου, οπότε ανοί­γουν, στα­δια­κά, οι επτά πε­ρι­φε­ρεια­κές βά­σεις, από τις οποί­ες οι πρώ­τες είναι σε Ηρά­κλειο και Ρόδο. Για το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι, ο σχε­δια­σμός της Aegean πε­ρι­λαμ­βά­νει πε­ρισ­σό­τε­ρα από 100 απευ­θεί­ας δρο­μο­λό­για εξω­τε­ρι­κού από και προς την πε­ρι­φέ­ρεια, με κυ­ρί­αρ­χη τάση, λόγω της παν­δη­μί­ας, να είναι αυτή της με­τά­βα­σης στον προ­ο­ρι­σμό χωρίς με­τε­πι­βί­βα­ση. Μέχρι όμως να επα­νέλ­θουν οι πτή­σεις εξω­τε­ρι­κού, φο­ρείς της αε­ρο­πο­ρι­κής αγο­ράς υπο­στη­ρί­ζουν ότι θα έπρε­πε να αρ­θούν οι πε­ριο­ρι­σμοί στα δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού (σή­με­ρα υλο­ποιού­νται μόνο ου­σιώ­δεις με­τα­κι­νή­σεις εφό­σον συ­ντρέ­χει σειρά λόγων υγεί­ας, επαγ­γελ­μα­τι­κών κ.λπ.), εν είδει με­τα­βα­τι­κού στα­δί­ου, πριν από το άνοιγ­μα του του­ρι­σμού. Οπως ανέ­φε­ρε, πρό­σφα­τα, ο κ. Βα­σι­λά­κης, εάν έως τα μέσα Ιου­νί­ου έχει εμ­βο­λια­στεί ένας στους δύο ενή­λι­κους Ελ­λη­νες και Ευ­ρω­παί­ους, το πτη­τι­κό έργο της Aegean, από τα μέσα του Ιου­λί­ου, θα αντι­στοι­χεί στο 70%-75% του 2019. Το βα­σι­κό όμως σε­νά­ριο πε­ρι­λαμ­βά­νει τη στα­δια­κή απο­κα­τά­στα­ση του δι­κτύ­ου και την αύ­ξη­ση του πτη­τι­κού έργου. Γι’ αυτό η Aegean, κατά πλη­ρο­φο­ρί­ες, προ­χω­ρά­ει στην επα­να­φο­ρά κι επα­νεκ­παί­δευ­ση των πλη­ρω­μά­των της. Πα­γκο­σμί­ως, λόγω της παν­δη­μί­ας που κα­θή­λω­σε τα αε­ρο­πλά­να, οι αε­ρο­πο­ρι­κές έπρε­πε να επι­λύ­σουν τη δύ­σκο­λη εξί­σω­ση της δια­τή­ρη­σης της πτη­τι­κής ικα­νό­τη­τας των πι­λό­των τους, οι οποί­οι, θα πρέ­πει, βάσει νο­μο­θε­σί­ας, να συ­μπλη­ρώ­νουν συ­γκε­κρι­μέ­νες ώρες πτή­σε­ων κι εκ­παί­δευ­σης. Η Aegean έχει υιο­θε­τή­σει σειρά προ­σαρ­μο­γών, που πε­ρι­λαμ­βά­νουν και την κυ­λιό­με­νη απα­σχό­λη­ση του πλη­ρώ­μα­τός της, που επι­στρέ­φει στα­δια­κά στα αε­ρο­πλά­να. Σή­με­ρα, η αε­ρο­πο­ρι­κή, που εκτε­λεί το 40% του έργου της με τα νέα αε­ρο­σκά­φη Α320 και Α321 neo, υλο­ποιεί πε­ρί­που 100 πτή­σεις ανά ημέρα, οι οποί­ες υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα αγ­γί­ξουν τις 150 τον Μάιο, ένα­ντι πε­ρί­που 320 το αντί­στοι­χο χρο­νι­κό διά­στη­μα του 2019. Ο αριθ­μός αυτός των ημε­ρή­σιων πτή­σε­ων το­πο­θε­τεί­ται σε 340 τον Αύ­γου­στο, δη­λα­δή στην κο­ρύ­φω­ση (peak) της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου, πα­ρα­μέ­νο­ντας κατά 25% χα­μη­λό­τε­ρος σε σχέση με τον αντί­στοι­χο μήνα του 2019, οπότε οι πτή­σεις ανέρ­χο­νταν σε 450.

Σε αυτή τη βάση και με στόχο την ενί­σχυ­ση της ελ­κυ­στι­κό­τη­τας της Ελ­λά­δας ως του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού, η Aegean προ­χώ­ρη­σε, πρό­σφα­τα, στη δη­μιουρ­γία ενός πα­κέ­του (Travel Packages) που συν­δυά­ζει πτήση και δια­μο­νή σε ξε­νο­δο­χεία σε 96 προ­ο­ρι­σμούς σε όλο το δί­κτυο εσω­τε­ρι­κού και εξω­τε­ρι­κού. Δε­δο­μέ­νου ότι η κυ­ρί­αρ­χη τάση εν μέσω παν­δη­μί­ας είναι αυτή των κρα­τή­σε­ων τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής, η αε­ρο­πο­ρι­κή επι­τρέ­πει στους επι­βά­τες να επι­λέ­ξουν πτήση και ξε­νο­δο­χείο σε προ­κα­θο­ρι­σμέ­νη τιμή και να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν αλ­λα­γές, έως και 15 ημέ­ρες πριν από την ανα­χώ­ρη­ση, χωρίς επι­πλέ­ον χρέ­ω­ση.

Πηγή: kathimerini.gr