ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εντοπίστηκαν συντρίμμια του αεροσκάφους της EgyptAir νότια της Καρπάθου

news room 1 λεπτό ανάγνωση
200

Συντρίμ­μια του αερο­σκά­φους της EgyptAir που εξα­φα­νί­στηκε από τα ραντάρ το πρωί της Πέμπτης, φαί­νε­ται να βρέ­θη­καν νότια της Καρ­πά­θου, σύμφωνα με το ΑΠΕ.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, Ελλήνων αξιω­μα­τού­χων, δύο αντι­κεί­μενα πορ­το­καλί χρώ­μα­τος εντο­πί­στη­καν νότια της Καρ­πά­θου, εντός του FIR της Αιγύ­πτου, από αιγυ­πτιακό αερο­σκά­φος που συμ­με­τέ­χει στις έρευνες για τον εντο­πι­σμό του αερο­σκά­φους των  αιγυ­πτια­κών αερο­γραμ­μών.

Νωρί­τερα, ο υπουρ­γός πολι­τι­κής αερο­πο­ρίας της Αιγύ­πτου ανέφερε ότι θεωρεί πιο πιθανό η συντριβή του αερο­σκά­φους να οφεί­λε­ται σε τρο­μο­κρα­τική ενέρ­γεια παρά σε τεχνική βλάβη.

Ο υπουρ­γός Εθνικής Αμυνας, Πάνος Καμ­μέ­νος, δήλωσε στη διάρ­κεια συνέ­ντευ­ξης Τύπου ότι ραντάρ κατέ­γρα­ψαν την απότομη στροφή του αερο­σκά­φους της EgyptAir πριν αυτό εξα­φα­νι­στεί. «Το αερο­πλάνο έκανε στροφή 90 μοιρών προς τα αρι­στερά και στη συνέ­χεια στροφή 360 μοιρών προς τα δεξιά πέφτο­ντας από τα 37.000 πόδια στα 15.000 και το σήμα χάθηκε τελικά στα 10.000 πόδια», είπε ο κ. Καμ­μέ­νος. Εξάλλου, πρό­σθεσε «φαί­νε­ται πως τα ίχνη του αερο­σκά­φους έχουν χαθεί. Δεν υπάρ­χουν ξεκά­θα­ρες ενδεί­ξεις μέχρι στιγμής».

Τη συντριβή του αερο­σκά­φους της EgyptAir επι­βε­βαί­ωσε με δηλώ­σεις του ο Γάλλος πρό­ε­δρος Φραν­σουά Ολάντ. Οπως είπε χαρα­κτη­ρι­στικά «Οι πλη­ρο­φο­ρίες δεί­χνουν ότι το αερο­πλάνο έχει συντρι­βεί και δεν μπορεί να απο­κλει­στεί κανένα σενάριο για το εάν πρό­κει­ται για ατύχημα ή για τρο­μο­κρα­τική ενέρ­γεια». Νωρί­τερα, ο εισαγ­γε­λέας του Παρι­σιού είχε ανα­κοι­νώ­σει την έναρξη διε­ξα­γω­γής έρευνας για την τύχη του αερο­πλά­νου.

Το αιγυ­πτιακό υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών αντάλ­λαξε συλ­λυ­πη­τή­ρια με τη Γαλλία για την «πτώση», όπως τη χαρα­κτή­ρισε, ενός αερο­πλά­νου της EgyptAir που μετέ­φερε 66 ανθρώ­πους σε πτήση από το Παρίσι στο Κάιρο.

Η δήλωση αυτή ήταν ουσια­στικά και η πρώτη επίσημη παρα­δοχή ότι οι επι­βαί­νο­ντες είναι πιθανό να είναι νεκροί.

Εν τω μεταξύ, κανένα «σήμα κιν­δύ­νου» δεν ελήφθη από το αερο­σκά­φος της Egyptair που εκτε­λούσε την πτήση Παρίσι-Κάιρο, ανα­κοί­νωσε ο αιγυ­πτια­κός στρατός στον λογα­ρια­σμό του στο Facebook, δια­ψεύ­δο­ντας ισχυ­ρι­σμό που ανα­κοι­νώ­θηκε νωρί­τερα από την αιγυ­πτιακή αερο­πο­ρική εται­ρεία.

Οι ειδικοί εκτι­μούν ότι το γεγονός ότι οι πιλότοι δεν είχαν χρόνο να εκπέμ­ψουν σήμα κιν­δύ­νου σημαί­νει ότι κάτι αιφ­νι­δια­στικό συνέβη στο αερο­σκά­φος.

Το γεγονός ότι το αερο­σκά­φος δεν εξέ­πεμψε σήμα κιν­δύ­νου επι­βε­βαί­ωσε μιλώ­ντας στην «Κ» ο Πρό­ε­δρος των Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας, κ. Μάκης Πέτρου.

«Κατ’αρχήν το αερο­σκά­φος όταν έγινε η απώλεια του στόχου από το ραντάρ βρι­σκό­ταν στο FIR του Καϊρου αρκετά κοντά στα σύνορα με την Ελλάδα. Το αερο­σκά­φος δεν είχε επαφή με το κέντρο ελέγχου της περιο­χής του Καϊρου κι εκεί έχασε επαφή και με εμάς. Στη συχνό­τητα του FIR δεν εξέ­πεμψε απο­τύ­πωση». Αυτό σημαί­νει, όπως εξηγεί ο κ. Πέτρου ότι «δεν υπήρξε εκπομπή σήματος κιν­δύ­νου ούτε φωνη­τική αλλά ούτε και κωδι­κο­ποι­η­μένη». Προ­σθέ­τει παράλ­ληλα πως όλα τα δεδο­μένα που κατε­γρά­φη­σαν από το ραντάρ βρί­σκο­νται στο «μικρο­σκό­πιο».

«Το αερο­πλάνο έχει για ταυ­τό­τητα έναν τετρα­ψή­φιο κώδικα τον οποίο τον παίρνει από τους ελεγ­κτές. Ωστόσο, υπάρ­χουν κάποιοι κώδικες που είναι δεσμευ­μέ­νοι παγκο­σμίως και σημαί­νουν απώλεια επι­κοι­νω­νίας, αερο­πει­ρα­τεία κτλ. Σε περί­πτωση που κάποιος χει­ρι­στής αντι­με­τω­πί­ζει πρό­βλημα εκπέ­μπει αυτό τον κώδικα, τέτοιος κώδικας όμως δεν υπήρξε ποτέ, συνέ­χισε να εκπέ­μπει μέχρι που χάθηκε», επι­ση­μαί­νει ο κ. Πέτρου.

Οσο για τα σενάρια πίσω από την εξα­φά­νιση του αερο­πλά­νου αφήνει ανοιχτά όλα τα ενδε­χό­μενα.

«Πολύ πιθανό να είναι βλάβη, μπορεί να υπάρχει απο­κόλ­ληση ενός κομ­μα­τιού της ατρά­κτου, ή απο­συ­μπί­εση, δεν μπο­ρούμε να απο­κλεί­σουμε όμως και την ύπαρξη εκρη­κτι­κού μηχα­νι­σμού, όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά. Θυμη­θείτε την περί­πτωση του ρωσικού αερο­σκά­φους στο Σινά ξαφνικά χάθηκε το αερο­σκά­φος, απο­δεί­χτηκε στην πορεία ότι ήταν βόμβα, ούτε αυτός είχε εκπέμ­ψει κιν­δύ­νου».

Νωρί­τερα, είχαν γίνει διά­φο­ρες αντι­φα­τι­κές ανα­κοι­νώ­σεις για την εκπομπή ή μη σήματος κιν­δύ­νου από το πλήρωμα της πτήσης MS804 ή αυτό­μα­του σήματος SOS από τα συστή­ματα του αερο­σκά­φους.

Αρχικά το πρωί, ο αντι­πρό­ε­δρος της Egyptair είχε δια­βε­βαιώ­σει ότι δεν υπήρξε κανένα σήμα κιν­δύ­νου. Αργό­τερα, ανα­κοί­νωση της αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας ανέφερε το αντί­θετο, ενώ εκπρό­σω­πος της εται­ρίας διευ­κρί­νιζε ότι «σήμα κιν­δύ­νου» ελήφθη από τον αιγυ­πτιακό στρατό «λιγό­τερο από 10 λεπτά» πριν από την εξα­φά­νιση του αερο­σκά­φους από τα ραντάρ.

«Οι αιγυ­πτια­κές ένοπλες δυνά­μεις δηλώ­νουν ότι δεν έλαβαν κανένα σήμα κιν­δύ­νου προ­ερ­χό­μενο από την πτήση αυτή», δια­βε­βαί­ωνε πριν από λίγη ώρα ο εκπρό­σω­πος του αιγυ­πτια­κού στρατού στο Facebook.

Καθη­με­ρινή

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.