Ξαναγράφεται το χωροταξικό για τον τουρισμό – Ριζικές οι αλλαγές

Επιβολή τέλους κρουα­ζιέ­ρας έως και 20 ευρώ ανά επιβάτη, αύξηση του τέλους ανθε­κτι­κό­τη­τας στην κλι­μα­τική κρίση στα ξενο­δο­χεία και στις βρα­χυ­χρό­νιες μισθώ­σεις έως και τα 15 ευρώ την ημέρα, εκπό­νηση μελέτης για τον σχε­δια­σμό της κρουα­ζιέ­ρας σε ολό­κληρη τη χώρα με κίνητρα για την προ­σέλ­κυση μικρό­τε­ρων πλοίων με επι­βά­τες υψη­λό­τε­ρου εισο­δη­μα­τι­κού επι­πέ­δου, παρά­ταση της δια­βού­λευ­σης για το χωρο­τα­ξικό του του­ρι­σμού και σημα­ντι­κές παρεμ­βά­σεις κατόπιν με βάση μελέτες που έχουν διε­νερ­γη­θεί γι’ αυτό ανα­κοί­νω­σαν χθες η υπουρ­γός Του­ρι­σμού Ολγα Κεφα­λο­γιάννη και o υπουρ­γός Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών Κωστής Χατζη­δά­κης.

Η υπουρ­γός Tουρισμού ανέφερε πως τα προ­βλή­ματα που προ­κα­λού­νται από την του­ρι­στική δρα­στη­ριό­τητα είναι «σημειακά» και όχι συνο­λικά και δεν αφορούν ολό­κληρη τη χώρα και ολό­κληρο τον χρόνο. Ακόμη κι έτσι όμως, παρα­μέ­νει ύψιστη προ­τε­ραιό­τητα η κατάρ­τιση ενός χωρο­τα­ξι­κού που θα αντι­με­τω­πί­ζει τις προ­κλή­σεις της βιω­σι­μό­τη­τας των του­ρι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών, κάτι το οποίο βρί­σκε­ται στον πυρήνα της στρα­τη­γι­κής που διέπει κάθε δράση του υπουρ­γείου, σημεί­ωσε η Ολγα Κεφα­λο­γιάννη.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της «Κ», η κυβέρ­νηση προ­τί­θε­ται να δώσει και επι­πλέον παρά­ταση από αυτήν που ανα­κοι­νώ­θηκε χθες, καθώς το χωρο­τα­ξικό το οποίο έχει τεθεί σε δημόσια δια­βού­λευση αφορά δεδο­μένα της προ παν­δη­μίας περιό­δου και δεν αντα­πο­κρί­νε­ται πλήρως στην περαι­τέρω ανά­πτυξη του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού σε νέα ιστο­ρικά υψηλά το 2023. Με απλά λόγια, ανα­μέ­νε­ται ριζική ανα­μόρ­φωση του νομο­σχε­δίου, που θα λάβει υπόψη και τις παρα­τη­ρή­σεις από τη δημόσια δια­βού­λευση και την προ­τε­ραιό­τητα της δια­σφά­λι­σης της βιω­σι­μό­τη­τας του κλάδου.

Παράλ­ληλα, η κ. Κεφα­λο­γιάννη προ­α­νήγ­γειλε νομο­θε­τική παρέμ­βαση για την υιο­θέ­τηση πλαι­σίου που θα ρυθ­μί­ζει κρίσιμα θέματα των όρων λει­τουρ­γίας και των προ­τύ­πων ασφα­λείας που θα πρέπει να εφαρ­μό­ζο­νται στις βρα­χυ­χρό­νιες μισθώ­σεις, χωρίς ωστόσο να δώσει περισ­σό­τε­ρες λεπτο­μέ­ρειες, ενώ προ­α­νήγ­γειλε τη δημιουρ­γία μηχα­νι­σμού ελέγχου τήρησης του πλαι­σίου αυτού.

Η υπουρ­γός, αφού εξήρε τα επι­τεύγ­ματα του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού που, όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανέφερε, προ­έρ­χο­νται από την κοινή προ­σπά­θεια των επι­χει­ρή­σεων, των εργα­ζο­μέ­νων και της πολι­τείας, εκτί­μησε πως το 2024 τα έσοδα (ταξι­διω­τι­κές εισπρά­ξεις από το εξω­τε­ρικό) ενδέ­χε­ται να αυξη­θούν στα 22 δισ. από 20,6 δισ. το 2023.

Προ­έ­ταξε παράλ­ληλα την ανάγκη να προ­χω­ρή­σει άμεσα ο ευρύ­τε­ρος σχε­δια­σμός για το μέλλον του κλάδου, με κρι­τή­ρια όπως ανέφερε «την ισορ­ρο­πία, το μετρό, την ποιο­τική και βιώσιμη ανά­πτυξη και τον σεβασμό στο περι­βάλ­λον, στον πολι­τι­σμό και τις κοι­νω­νίες».

Σχετικά με το τέλος κρουα­ζιέ­ρας, γνω­στο­ποι­ή­θηκε ότι θα ανέρ­χε­ται στα 20 ευρώ σε όσους απο­βι­βά­ζο­νται στη Μύκονο και τη Σαντο­ρίνη και σε 5 ευρώ για τα υπό­λοιπα λιμάνια, με τις τιμές να ισχύουν από την επόμενη σεζόν (1η Ιουνίου έως 30 Σεπτεμ­βρίου 2025). Το τέλος θα είναι μειω­μένο κατά 40%, δηλαδή 12 και 3 ευρώ αντί­στοιχα, τους μήνες Απρίλιο, Μάιο και Οκτώ­βριο και κατά 80 τους μήνες Νοέμ­βριο έως Μάρτιο, δηλαδή 4 ευρώ και 1 ευρώ αντί­στοιχα.

Σύμφωνα με υπο­λο­γι­σμούς της κυβέρ­νη­σης το σύνολο εσόδων ανα­μέ­νε­ται να ανέλθει στα 50 εκατ. ευρώ. Το 1/3 των εσόδων θα πάει στους δήμους, 1/3 στο υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και 1/3 στο υπουρ­γείο Του­ρι­σμού. Οσον αφορά το τέλος ανθε­κτι­κό­τη­τας στην κλι­μα­τική κρίση, η κατα­βολή του αυξά­νε­ται χρονικά κατά έναν μήνα, τόσο για τις βρα­χυ­χρό­νιες μισθώ­σεις όσο και για τα ξενο­δο­χεία και τα κατα­λύ­ματα. Επε­σή­μανε επίσης πως μέρος των εσόδων από το τέλος αυτό θα εγγρά­φε­ται στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του υπουρ­γείου Του­ρι­σμού για να καλύ­πτει δαπάνες πρό­λη­ψης και απο­κα­τά­στα­σης φυσικών κατα­στρο­φών και δαπάνες βελ­τί­ω­σης υπο­δο­μών του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Το τέλος ανθε­κτι­κό­τη­τας αυξά­νε­ται για τους μήνες Απρίλιο έως Οκτώ­βριο κατά 0,5 ευρώ στα ξενο­δο­χεία ενός και δύο αστέρων και στα ενοι­κια­ζό­μενα δωμάτια και ανε­βαί­νει στα 2 ευρώ, αυξά­νε­ται κατά 2 ευρώ στα ξενο­δο­χεία 3 αστέρων και ανε­βαί­νει στα 5 ευρώ, κατά 3 ευρώ στα ξενο­δο­χεία 4 αστέρων και ανε­βαί­νει στα 10 ευρώ και κατά 5 ευρώ στα ξενο­δο­χεία 5 αστέρων και στις βίλες και ανε­βαί­νει στα 15 ευρώ την ημέρα. Για τους μήνες Νοέμ­βριο έως Μάρτιο παρα­μέ­νει σταθερό, με εξαί­ρεση τη βρα­χυ­χρό­νια μίσθωση όπου θα αυξηθεί στα 2 ευρώ. Υπο­γραμ­μί­ζε­ται ότι η περί­ο­δος που εφαρ­μό­ζε­ται το χαμηλό τέλος (Νοέμ­βριο έως Φεβρουά­ριο) επε­κτεί­νε­ται κατά ένα μήνα και θα περι­λαμ­βά­νει πλέον και τον Μάρτιο.

«Ευθύνη της πολι­τείας είναι να σχε­διά­ζει το μέλλον λαμ­βά­νο­ντας υπόψη τις νέες προ­κλή­σεις. Προ­κλή­σεις που απαι­τούν απο­τε­λε­σμα­τι­κές λύσεις και άμεση ενέρ­γεια. Σε μια περίοδο εξαι­ρε­τικά υψηλών επι­δό­σεων του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, εργα­ζό­μα­στε για την αντι­με­τώ­πιση σύγ­χρο­νων και σύν­θε­των προ­κλή­σεων. Ανοί­γουμε ένα νέο κεφά­λαιο για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, για μια ανά­πτυξη βιώσιμη, ποιο­τική, που θα δια­σφα­λί­ζει ότι τα οφέλη από τον του­ρι­σμό κατα­νέ­μο­νται σε ολό­κληρη την κοι­νω­νία δίκαια και αντα­πο­δο­τικά», σχο­λί­ασε η κ. Κεφα­λο­γιάννη.

Πηγή: moneyreview.gr