Ν. Μαριάς: «Η Ελλάδα ενέδωσε στις προκλήσεις και απειλές του Τούρκου Προέδρου»

Κύριε Μαριά, πώς απο­τι­μάτε την επί­σκεψη Ερντο­γάν στην Ελλάδα; Με τις συνε­χείς προ­κλή­σεις της Τουρ­κίας, υπάρ­χουν περι­θώ­ρια για δια­πραγ­μα­τεύ­σεις σχετικά με την ένταξή της στην Ε.Ε.;

Παρά τις αμέ­τρη­τες τουρ­κι­κές παρα­βιά­σεις του ελλη­νι­κού ενα­έ­ριου χώρου και των χωρικών μας υδάτων, την απειλή με casusbelli κατά της Ελλάδας εάν αυξήσει τα χωρικά της ύδατα στα 12 μίλια, τους εκβια­σμούς με αφορμή την προ­σφυ­γική κρίση, τις προ­κλη­τι­κές διεκ­δι­κή­σεις της Άγκυρας στην ΑΟΖ της Ελλάδας και τις νεο-οθωμανικές βλέψεις με την ισλα­μο­ποί­ηση μνη­μείων παγκό­σμιας πολι­τι­στι­κής κλη­ρο­νο­μιάς, όπως η Αγιά Σοφιά, η κυβέρ­νηση απο­δέ­χθηκε τις πιέσεις Ερντο­γάν και τον κάλεσε για επίσημη «επί­σκεψη» στην Ελλάδα, υπο­χω­ρώ­ντας μάλιστα και στην ιταμή απαί­τηση του σουλ­τά­νου να επι­σκε­φθεί τη Θράκη.

Μάλιστα, ο σουλ­τά­νος χωρίς καν να σέβεται τους κανόνες της διπλω­μα­τίας αλλά και της φιλο­ξε­νίας κατά την επί­σκεψή του στην Ελλάδα, ακόμη και εντός του Προ­ε­δρι­κού Μεγάρου, μίλησε για ανα­θε­ώ­ρηση της Συν­θή­κης της Λωζάνης, για γκρίζες ζώνες στο Αιγαίο και για δήθεν τουρ­κική μειο­νό­τητα στη Θράκη μας. Και αντί η κυβέρ­νηση να «του κόψει το βήχα», απα­γο­ρεύ­ο­ντάς του την επί­σκεψη στη Θράκη, τον άφησε ανε­νό­χλητο να πάει εκεί. Απο­τέ­λε­σμα ήταν να απο­θρα­συν­θεί εντελώς ο Ερντο­γάν και να συνε­χί­σει τις προ­κλή­σεις.

Με διαρ­κείς παρεμ­βά­σεις μου στο Ευρω­κοι­νο­βού­λιο έχω κρούσει τον κώδωνα του κιν­δύ­νου για τις επι­κίν­δυ­νες τακτι­κές της κυβέρ­νη­σης Ερντο­γάν, αλλά και για το καθε­στώς ατι­μω­ρη­σίας που διέπει τις σχέσεις Ε.Ε. – Τουρ­κίας.

Όμως, ο ελλη­νι­κός λαός δεν ανέ­χε­ται τις προ­κλή­σεις της Τουρ­κίας και του Ερντο­γάν και για άλλη μια φορά τους απαντά: Μολών Λαβέ.

Τι γίνεται με την «καρα­ντίνα» στους Έλληνες επι­βά­τες στα αερο­δρό­μια της Ευρώπης; Γιατί συμ­βαί­νουν όλα αυτά;

Eνώ Βουλ­γα­ρία, Ρου­μα­νία και Κροατία γίνο­νται μέλη της Σένγκεν, οι Έλληνες επι­βά­τες αερο­πο­ρι­κών πτήσεων από Ελλάδα υπο­βάλ­λο­νται σε παρά­νο­μους ελέγ­χους στα γερ­μα­νικά και βελγικά αερο­δρό­μια. Την επιβολή της γερ­μα­νι­κής «καρα­ντί­νας» κατά των Ελλήνων επι­βα­τών είχα καταγ­γεί­λει ευθύς εξ αρχής με παρέμ­βασή μου ενώπιον της Ολο­μέ­λειας του Ευρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λίου στις 15 Νοεμ­βρίου.

Παρα­ταύτα, οι παρά­νο­μοι έλεγχοι των Ελλήνων επι­βα­τών όχι μόνο συνε­χί­ζο­νται στα γερ­μα­νικά αερο­δρό­μια αλλά επε­κτά­θη­καν και στο αερο­δρό­μιο των Βρυ­ξελ­λών στις 4 Δεκεμ­βρίου. Ζήτημα για το οποίο έχω υπο­βά­λει κατε­πεί­γουσα Γραπτή Ερώτηση και αναμένω απά­ντηση από την Ευρω­παϊκή Επι­τροπή. Επι­πλέον στο αερο­δρό­μιο του Στρα­σβούρ­γου, όλοι οι επι­βά­τες Σένγκεν συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και των ευρω­βου­λευ­τών, υπο­βάλ­λο­νται κατά την άφιξη και ανα­χώ­ρησή τους σε δια­βα­τη­ρια­κούς ελέγ­χους. Έτσι ενώ Γερ­μα­νία, Βέλγιο, Γαλλία και Αυστρία δεν εφαρ­μό­ζουν την Σένγκεν τελικά αυτή εφαρ­μό­ζε­ται από την Ελλάδα, με απο­τέ­λε­σμα η πατρίδα μας να έχει μετα­τρα­πεί σε μαγνήτη για τους χιλιά­δες πρό­σφυ­γες και παρά­νο­μους μετα­νά­στες, οι οποίοι ερχό­με­νοι εδώ κατα­γρά­φο­νται και απο­κτούν ταξι­διω­τικά έγγραφα τύπου Σένγκεν και μπορούν έτσι να συνε­χί­σουν το ταξίδι τους στην καρδιά της Ευρώπης. Μάλιστα μέχρι πρό­σφατα δεν επι­χει­ρού­σαν να περά­σουν χερσαία από Τουρκία σε Βουλ­γα­ρία γιατί η Βουλ­γα­ρία δεν ήταν χώρα Σένγκεν.

Από τον Δεκέμ­βρη του 2015 οπότε και η προ­σφυ­γική κρίση βρι­σκό­ταν σε έξαρση, πρό­τεινα να απο­χω­ρή­σουμε από τη Συνθήκη Σένγκεν. Ενόψει λοιπόν και των τελευ­ταίων εξε­λί­ξεων με την επιβολή της γερ­μα­νι­κής «καρα­ντί­νας», η Ελλάδα οφείλει εδώ και τώρα να απο­χω­ρή­σει από την Σένγκεν. Κάτι τέτοιο θα διευ­κό­λυνε επίσης την έλευση Ρώσων του­ρι­στών χωρίς βίζα.

Το προ­σφυ­γικό – μετα­να­στευ­τικό έχει κυριο­λε­κτικά «γονα­τί­σει» την χώρα μας και τα νησιά. Δεν ανα­λαμ­βά­νει κανένας την ευθύνη στην Ε.Ε. γι’ αυτή την υπόθεση; Ο Έλληνας Επί­τρο­πος τι δηλώνει;

Η εμπό­λεμη κατά­σταση στη Μέση Ανατολή, σε διά­φο­ρες αφρι­κα­νι­κές χώρες καθώς και στη Λιβύη και στο Αφγα­νι­στάν, οδήγησε σε μαζική έξοδο τερά­στιων κυμάτων προ­σφύ­γων προς την Ευρω­παϊκή Ένωση. Σ΄ αυτούς προ­στί­θε­νται και χιλιά­δες παρά­νο­μοι μετα­νά­στες.

Η κυβέρ­νηση πρέπει να προ­χω­ρή­σει σε άμεση απο­συμ­φό­ρηση των νησιών του Αιγαίου. Ταυ­τό­χρονα πρέπει να γίνει επα­να­προ­ώ­θηση όλων των παρα­νό­μων μετα­να­στών και να επι­σπευ­σθεί η δια­δι­κα­σία εξέ­τα­σης των αιτή­σεων ασύλου.

Επι­πλέον η Ευρω­παϊκή Ένωση οφείλει να συνε­χί­σει το πρό­γραμμα μετε­γκα­τά­στα­σης προ­σφύ­γων από Ελλάδα σε άλλες χώρες της ΕΕ. Μας ανη­συ­χεί ιδιαί­τερα η πολι­τική του κυρίου Tusk, ο οποίος λίγο ως πολύ δήλωσε ότι επι­θυ­μεί την κατάρ­γηση του συστή­μα­τος υπο­χρε­ω­τι­κών ποσο­στώ­σεων κατα­νο­μής προ­σφύ­γων στα άλλα κράτη μέλη της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης. Είναι κάτι που δεν πρό­κει­ται να ανεχθεί ο Ελλη­νι­κός λαός και αυτό το δια­μη­νύ­σαμε σε όλους τους τόνους με παρέμ­βασή μας στην Ολο­μέ­λεια του Ευρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λίου στο Στρα­σβούργο στις 13/12/2017.

Τέλος όπως προ­α­να­φέ­ραμε πρέπει να απο­χω­ρή­σουμε από τη Σένγκεν προ­κει­μέ­νου να πάψει η πατρίδα μας να είναι μαγνή­της για χιλιά­δες πρό­σφυ­γες και παρά­νο­μους μετα­νά­στες.

Πώς βλέπετε τις εξε­λί­ξεις μετά τις γερ­μα­νι­κές εκλογές; Πώς θα επη­ρε­ά­σει αυτή η «ακυ­βερ­νη­σία» το επόμενο διά­στημα τις απο­φά­σεις στην Ευρώπη;

Είναι προ­φα­νές ότι η ακυ­βερ­νη­σία στη Γερ­μα­νία αυξάνει την προ­στι­θέ­μενη αξία της Γαλλίας στο πλαίσιο του γερ­μα­νο­γαλ­λι­κού άξονα και δίνει χρόνο στις χώρες του ευρω­παϊ­κού νότου να επι­χει­ρή­σουν τη συγκρό­τηση ενός μεσο­γεια­κού μετώπου με την ενδε­χό­μενη συμ­με­τοχή και του Παρι­σιού.

Εκτι­μάτε ότι η επέ­κταση του Ευρω­παϊ­κού Ταμείου Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σεων (ΕΤΣΕ) -του λεγό­με­νου επεν­δυ­τι­κού πακέτου Γιούνκερ- μέχρι το 2020 είναι ένα κίνητρο για την Ελλάδα;

O βίος και η πολι­τεία του Ευρω­παϊ­κού Ταμείου Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σεων στην Ελλάδα έχει εγείρει έντονες αντι­δρά­σεις κι αυτό γιατί αντί να συμ­βά­λει στην αύξηση των επεν­δύ­σεων και στην προ­σθε­τι­κό­τητα, έχει μετα­τρα­πεί σε εργα­λείο χρη­μα­το­δό­τη­σης της αρπαγής της ελλη­νι­κής δημό­σιας περιου­σίας από τις πολυ­ε­θνι­κές των δανει­στών και κυρίως της Γερ­μα­νίας.

Έτσι η Fraport στο πλαίσιο του Ευρω­παϊ­κού Ταμείου Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σεων, χρη­μα­το­δο­τή­θηκε με δάνειο 280 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ ποσό που με τη μόχλευση έφτασε τα 400 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ, προ­κει­μέ­νου να διευ­κο­λυν­θεί έτσι η Fraport να αρπάξει αντί πινα­κίου φακής 14 ελλη­νικά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Ομοίως η Cosmote, η θυγα­τρική της κρα­τι­κής Deutsche Τelekom, χρη­μα­το­δο­τή­θηκε στο πλαίσιο του Ευρω­παϊ­κού Ταμείου Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σεων με 450 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ.

Με τα μνη­μό­νια λοιπόν επι­βλή­θη­καν ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις ελλη­νι­κών δημο­σίων επι­χει­ρή­σεων, τις οποίες λεη­λα­τούν κρα­τι­κές γερ­μα­νι­κές επι­χει­ρή­σεις με δανειακά κεφά­λαια από το Ευρω­παϊκό Ταμείο Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σεων. Ντροπή!

Μετά την κατάρ­γηση του μειω­μέ­νου ΦΠΑ στην Ρόδο, επί­κει­ται η «εξίσωση» για όλα τα νησιά στο Βόρειο και Νότιο Αιγαίο –αν και η νυν κυβέρ­νηση είχε δεσμευ­τεί περί του αντι­θέ­του. Τι περι­θώ­ρια θα υπάρ­ξουν για τα νησιά, εάν ψηφι­στεί τελικά;

Εάν καταρ­γη­θεί ο μειω­μέ­νος ΦΠΑ είναι προ­φα­νές ότι θα πληγεί ανε­πα­νόρ­θωτα η οικο­νο­μία των νησιών. Σε πρό­σφατη παρέμ­βασή μου στις 14 Νοεμ­βρίου ενώπιον της Ολο­μέ­λειας του Ευρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λίου στο Στρα­σβούργο είχα ζητήσει την άμεση μείωση του Φ.Π.Α. στα νησιά του Αιγαίου διότι μόνο έτσι μπορούν να κατα­στούν αντα­γω­νι­στικά, καθώς πέραν των άλλων έχουν αυξη­μένο κόστος μετα­φο­ρών αλλά και ενέρ­γειας. Στην Τουρκία ο ΦΠΑ είναι 5%, στην Ελλάδα η Τρόικα επι­βάλ­λει στα νησιά του Αιγαίου ΦΠΑ 24%. Δεν μπορεί να συνε­χι­στεί αυτή η κατά­σταση πολύ δε περισ­σό­τερο όταν τα νησιά του Αιγαίου δοκι­μά­ζο­νται και λόγω των χιλιά­δων προ­σφύ­γων και παρά­νο­μων μετα­να­στών οι οποίοι είναι εγκα­τε­στη­μέ­νοι εκεί.