Πακέτα διακοπών: Έρχονται αυξήσεις λόγω καυσίμων; Τι απαντούν TUI, Dertour, Alltours

Η άνο­δος της τιμής της κη­ρο­ζί­νης, με φόντο τον πό­λε­μο στο Ιράν, αυ­ξά­νει την πίεση στους tour operators και φέρ­νει στο τρα­πέ­ζι πι­θα­νές αυ­ξή­σεις στα πα­κέ­τα δια­κο­πών. Οι με­γά­λοι διορ­γα­νω­τές τα­ξι­διών απο­φεύ­γουν προς το παρόν τις ανα­δρο­μι­κές χρε­ώ­σεις, αλλά δεν απο­κλεί­ουν ακρι­βό­τε­ρες κρα­τή­σεις στο μέλ­λον.

Συ­να­γερ­μό στην αγορά ορ­γα­νω­μέ­νων τα­ξι­διών προ­κα­λεί η συ­νε­χι­ζό­με­νη άνο­δος της τιμής της κη­ρο­ζί­νης, καθώς οι αυ­ξη­μέ­νες τιμές των καυ­σί­μων αρ­χί­ζουν να πιέ­ζουν όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρο τους tour operators, ανοί­γο­ντας τη συ­ζή­τη­ση για πι­θα­νές αυ­ξή­σεις στα πα­κέ­τα δια­κο­πών.

Ο πό­λε­μος στο Ιράν οδη­γεί σε στα­θε­ρή άνοδο τις τιμές της κη­ρο­ζί­νης, με απο­τέ­λε­σμα οι διορ­γα­νω­τές τα­ξι­διών να βρί­σκο­νται αντι­μέ­τω­ποι με υψη­λό­τε­ρο λει­τουρ­γι­κό κό­στος. Το ερώ­τη­μα που απα­σχο­λεί πλέον τους τα­ξι­διώ­τες, ιδίως όσους έχουν ήδη κάνει κρά­τη­ση, είναι αν μπο­ρεί να υπάρ­ξουν εκ των υστέ­ρων αυ­ξή­σεις στις τιμές των δια­κο­πών.

Νο­μι­κά, ένα τέ­τοιο εν­δε­χό­με­νο δεν απο­κλεί­ε­ται πλή­ρως. Η ευ­ρω­παϊ­κή οδη­γία για τα ορ­γα­νω­μέ­να τα­ξί­δια δίνει στους tour operators τη δυ­να­τό­τη­τα, υπό συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­ϋ­πο­θέ­σεις, να με­τα­κυ­λί­σουν αυ­ξή­σεις κό­στους στους τα­ξι­διώ­τες ακόμη και μετά την κρά­τη­ση. Ωστό­σο, με βάση τις μέχρι τώρα αντι­δρά­σεις της αγο­ράς, οι με­γά­λοι διορ­γα­νω­τές φαί­νε­ται να επι­λέ­γουν σε αυτή τη φάση τη συ­γκρά­τη­ση, απο­φεύ­γο­ντας ανα­δρο­μι­κές επι­βα­ρύν­σεις.

Οι tour operators δεν αγ­γί­ζουν τις υπάρ­χου­σες κρα­τή­σεις

Όπως με­τα­δί­δει το fvw, o Alltours ξε­κα­θα­ρί­ζει ότι προς το παρόν δεν προ­χω­ρά σε ανα­δρο­μι­κές αυ­ξή­σεις τιμών λόγω της ανό­δου της κη­ρο­ζί­νης. Πα­ρό­λα αυτά, η εται­ρεία δεν απο­κλεί­ει αυ­ξή­σεις για μελ­λο­ντι­κά τα­ξί­δια, εφό­σον οι τιμές των καυ­σί­μων πα­ρα­μεί­νουν σε υψηλά επί­πε­δα.

Ανά­λο­γη στάση κρατά και η Dertour. Ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρεί­ας, Christoph Debus, δή­λω­σε στην Tagesspiegel ότι δεν θα υπάρ­ξουν ανα­δρο­μι­κές αυ­ξή­σεις στις τιμές. Ωστό­σο, άφησε ανοι­χτό το εν­δε­χό­με­νο ανα­τι­μή­σε­ων για νέες κρα­τή­σεις, εάν το κό­στος της κη­ρο­ζί­νης συ­νε­χί­σει να κι­νεί­ται ανο­δι­κά.

Στην ίδια γραμ­μή κι­νεί­ται και η TUI, η οποία επί­σης δεν σχε­διά­ζει ανα­δρο­μι­κές αυ­ξή­σεις για ήδη κλει­σμέ­να τα­ξί­δια. Η εται­ρεία, ωστό­σο, δια­τη­ρεί το δι­καί­ω­μα να προ­σαρ­μό­σει τις τιμές για μελ­λο­ντι­κά πα­κέ­τα, εφό­σον η άνο­δος του κό­στους καυ­σί­μων συ­νε­χι­στεί. Προς το παρόν, η TUI εμ­φα­νί­ζε­ται σε θέση να απορ­ρο­φή­σει την πίεση, κάτι που συν­δέ­ε­ται και με τα πρό­σφα­τα οι­κο­νο­μι­κά της με­γέ­θη.

Ποιοι δί­νουν εγ­γυ­ή­σεις τιμής

Πιο ξε­κά­θα­ρη στάση υπέρ της στα­θε­ρό­τη­τας των τιμών τηρεί η Intrepid Travel, η οποία ανα­κοί­νω­σε ότι δεν θα προ­χω­ρή­σει σε με­τα­γε­νέ­στε­ρες επι­βα­ρύν­σεις ούτε για υπάρ­χου­σες ούτε για νέες κρα­τή­σεις του 2026. Η πο­λι­τι­κή αυτή αφορά τα τα­ξί­δια μι­κρών ομά­δων της εται­ρεί­ας, με εξαί­ρε­ση τις πο­λι­κές απο­στο­λές και τα tailor-made προ­γράμ­μα­τα.

Η LMX Touristik στέλ­νει επί­σης μή­νυ­μα αξιο­πι­στί­ας προς τα τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία και τους πε­λά­τες, δη­λώ­νο­ντας ότι δεν προ­χω­ρά σε ανα­προ­σαρ­μο­γές τιμών, παρά το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος, ει­δι­κά στην κη­ρο­ζί­νη. Η εται­ρεία συν­δέ­ει την από­φα­ση αυτή και με την ισχυ­ρή οι­κο­νο­μι­κή της θέση.

Ακόμη πιο κα­τη­γο­ρη­μα­τι­κή εμ­φα­νί­ζε­ται η Schauinsland-Reisen, η οποία δη­λώ­νει ότι θέλει να εγ­γυ­η­θεί στους πε­λά­τες της «πλήρη ασφά­λεια τιμής». Για την εται­ρεία, η τιμή που έχει επι­βε­βαιω­θεί κατά την κρά­τη­ση πα­ρα­μέ­νει δε­σμευ­τι­κή, χωρίς με­τα­γε­νέ­στε­ρες εκ­πλή­ξεις για τους τα­ξι­διώ­τες.

Ακρι­βό­τε­ρες δια­κο­πές στον ορί­ζο­ντα

Πα­ρό­τι οι με­γά­λες εται­ρεί­ες απο­φεύ­γουν προς το παρόν να επι­βα­ρύ­νουν όσους έχουν ήδη κλεί­σει δια­κο­πές, το μή­νυ­μα της αγο­ράς είναι σαφές: αν η κη­ρο­ζί­νη πα­ρα­μεί­νει ακρι­βή, οι νέες κρα­τή­σεις είναι πι­θα­νό να γί­νουν ακρι­βό­τε­ρες.

Η ει­κό­να δεί­χνει ότι οι tour operators προ­σπα­θούν να προ­στα­τεύ­σουν την εμπι­στο­σύ­νη των κα­τα­να­λω­τών και των τα­ξι­διω­τι­κών γρα­φεί­ων, απο­φεύ­γο­ντας ανα­δρο­μι­κές χρε­ώ­σεις που θα μπο­ρού­σαν να προ­κα­λέ­σουν ανα­στά­τω­ση στην αγορά. Ωστό­σο, το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος δύ­σκο­λα μπο­ρεί να απορ­ρο­φά­ται επ’ αό­ρι­στον.

Έτσι, το με­γά­λο ερώ­τη­μα για την επό­με­νη πε­ρί­ο­δο δεν είναι αν οι ήδη κλει­σμέ­νες δια­κο­πές θα ακρι­βύ­νουν, αλλά πόσο θα επη­ρε­α­στούν οι τιμές των νέων πα­κέ­των εάν η κρίση στα καύ­σι­μα συ­νε­χι­στεί.

Πηγή:  tornosnews.gr