Fraport Greece: 36,98 εκατ. επιβάτες στο δεκάμηνο – Ψηλά το αεροδρόμιο της Ρόδου

Στα 37 εκα­τομ­μύ­ρια πλη­σιά­ζει η επι­βα­τική κίνηση στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece, με τα στοι­χεία του δεκα­μή­νου Ιανουα­ρίου–Οκτω­βρίου 2026 να επι­βε­βαιώ­νουν τη θετική πορεία του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, παρά τις δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις που κατα­γρά­φο­νται μεταξύ των επι­μέ­ρους προ­ο­ρι­σμών.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία της εται­ρείας, συνο­λικά 36,98 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες δια­κι­νή­θη­καν μέσω των 14 αερο­δρο­μίων κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, έναντι 35,28 εκα­τομ­μυ­ρίων την αντί­στοιχη περίοδο του 2025. Η αύξηση δια­μορ­φώ­θηκε στο 4,8%, που μετα­φρά­ζε­ται σε περίπου 1,7 εκα­τομ­μύ­ρια επι­πλέον επι­βά­τες.

Ιδιαί­τερη σημασία έχει ότι εννέα αερο­δρό­μια ξεπέ­ρα­σαν ήδη, πριν από το τέλος Οκτω­βρίου, την επι­βα­τική κίνηση που είχαν κατα­γρά­ψει σε ολό­κληρο το 2025. Πρό­κει­ται για τα αερο­δρό­μια Χανίων, Κεφα­λο­νιάς, Σκιάθου, Ζακύν­θου, Ρόδου, Κέρ­κυ­ρας, Ακτίου, Μυκόνου και Σάμου.

Θετική παρέ­μεινε η εικόνα και τον Οκτώ­βριο, με 3,57 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, αυξη­μέ­νους κατά 1,9% σε σύγκριση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2025. Ωστόσο, πίσω από τη συνο­λική άνοδο κατα­γρά­φο­νται σημα­ντι­κές απο­κλί­σεις, καθώς προ­ο­ρι­σμοί όπως η Ρόδος, τα Χανιά και η Κέρκυρα ενί­σχυ­σαν τις επι­δό­σεις τους, ενώ Θεσ­σα­λο­νίκη, Μύκονος και Σαντο­ρίνη εμφά­νι­σαν απώ­λειες στην επι­βα­τική κίνηση του μήνα.

Ρόδος και Θεσ­σα­λο­νίκη στην κορυφή, μεγάλη άνοδος στη Σάμο

Στην πρώτη θέση των αερο­δρο­μίων της Fraport Greece ως προς την επι­βα­τική κίνηση του δεκα­μή­νου βρί­σκε­ται η Θεσ­σα­λο­νίκη, με 7,19 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες και αύξηση 4,6%. Ακο­λου­θεί σε από­σταση ανα­πνοής η Ρόδος, με 7,15 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες και άνοδο 3,6%.

Στην τρίτη θέση βρί­σκε­ται η Κέρκυρα, με 4,85 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση 6,4%, ενώ τα Χανιά έφτασαν τα 4,33 εκα­τομ­μύ­ρια, ενι­σχυ­μένα κατά 8,4%.

Ακο­λου­θούν η Κως με 3,11 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, η Σαντο­ρίνη με 2,40 εκα­τομ­μύ­ρια και η Ζάκυν­θος με 2,33 εκα­τομ­μύ­ρια.

Σε επίπεδο ποσο­στιαίας μετα­βο­λής, τη μεγα­λύ­τερη αύξηση στο δεκά­μηνο εμφα­νί­ζει η Σάμος, με 12,6%, φτά­νο­ντας τους 529.120 επι­βά­τες. Ακο­λου­θεί η Σκιάθος με 11,7% και 710.977 επι­βά­τες, ενώ ιδιαί­τερα υψηλές επι­δό­σεις κατα­γρά­φουν η Κεφα­λο­νιά με 8,8%, τα Χανιά με 8,4% και το Άκτιο με 7,2%.

Αντί­θετα, η Κως απο­τε­λεί τη μονα­δική περί­πτωση αερο­δρο­μίου που εμφα­νί­ζει οριακή μείωση στο σύνολο του δεκα­μή­νου, κατά 0,1%.

Η διεθνής επι­βα­τική κίνηση παρα­μέ­νει ο βασικός πυλώνας ανά­πτυ­ξης, με 29,82 εκα­τομ­μύ­ρια ταξι­διώ­τες, αυξη­μέ­νους κατά 4,7%. Αντί­στοιχα, η κίνηση εσω­τε­ρι­κού ενι­σχύ­θηκε κατά 5,4%, φτά­νο­ντας τα 7,16 εκα­τομ­μύ­ρια.

Οκτώ­βριος: Οι κερ­δι­σμέ­νοι και οι χαμένοι

Η επι­βα­τική κίνηση του Οκτω­βρίου παρου­σί­ασε ηπιό­τερη ανά­πτυξη σε σχέση με το σύνολο του δεκα­μή­νου, αντα­να­κλώ­ντας την ολο­κλή­ρωση της θερινής περιό­δου και τις δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις στη ζήτηση.

Συνο­λικά, τα αερο­δρό­μια υπο­δέ­χθη­καν 3.565.252 επι­βά­τες, έναντι 3.500.259 τον Οκτώ­βριο του 2025, δηλαδή περίπου 65.000 περισ­σό­τε­ρους.

Η διεθνής κίνηση αυξή­θηκε κατά 1,7%, φτά­νο­ντας τα 2,83 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, ενώ η κίνηση εσω­τε­ρι­κού ενι­σχύ­θηκε κατά 2,6%, στους 733.100 επι­βά­τες.

Σε από­λυ­τους αριθ­μούς, η μεγα­λύ­τερη αύξηση κατα­γρά­φηκε στα Χανιά, με περίπου 30.500 επι­πλέον επι­βά­τες και άνοδο 6,9%. Ακο­λού­θησε η Ρόδος, με αύξηση σχεδόν 24.700 επι­βα­τών και ποσοστό 3,1%, ενώ η Κέρκυρα ενι­σχύ­θηκε κατά περίπου 18.500 επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας άνοδο 4,1%.

Ιδιαί­τερα υψηλή ήταν η ποσο­στιαία αύξηση στη Σάμο, κατά 17,6%, ενώ το Άκτιο κατέ­γραψε άνοδο 13,6% και η Ζάκυν­θος 6,3%.

Στον αντί­ποδα, η Σκιάθος εμφά­νισε μείωση 10,2% και η Μύκονος 9,8%. Απώ­λειες κατα­γρά­φη­καν επίσης στη Μυτι­λήνη κατά 3,7%, στην Καβάλα κατά 3,1% και στη Σαντο­ρίνη κατά 1,9%.

Αξιο­ση­μεί­ωτη είναι η περί­πτωση της Θεσ­σα­λο­νί­κης, όπου η συνο­λική κίνηση μειώ­θηκε κατά 2,4%, στους 737.831 επι­βά­τες. Η πτώση προήλθε από τις διε­θνείς πτήσεις, που εμφά­νι­σαν μείωση 5,7%, καθώς η κίνηση εσω­τε­ρι­κού αυξή­θηκε κατά 5,5%.

Παρά τις επι­μέ­ρους απώ­λειες, η θετική πορεία των Χανίων, της Ρόδου και της Κέρ­κυ­ρας ήταν αρκετή για να δια­τη­ρή­σει το συνο­λικό πρόσημο του Οκτω­βρίου θετικό.

Περισ­σό­τε­ρες πτήσεις, αλλά χαμη­λό­τερη πλη­ρό­τητα

Η αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης συνο­δεύ­τηκε και από ενί­σχυση της αερο­πο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Κατά το δεκά­μηνο πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 279.339 πτήσεις στα αερο­δρό­μια της Fraport Greece, έναντι 265.818 το αντί­στοιχο διά­στημα του 2025, σημειώ­νο­ντας αύξηση 5,1%.

Οι πτήσεις εσω­τε­ρι­κού αυξή­θη­καν κατά 6,1%, ενώ οι διε­θνείς κατά 4,7%.

Τον Οκτώ­βριο πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 27.348 πτήσεις, αυξη­μέ­νες κατά 2,1%, με τις πτήσεις εσω­τε­ρι­κού να κατα­γρά­φουν άνοδο 3,6% και τις διε­θνείς 1,6%.

Ωστόσο, ο μέσος συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας των αερο­σκα­φών υπο­χώ­ρησε στο 80,6%, από 82,1% τον Οκτώ­βριο του 2025. Η εξέλιξη δείχνει ότι, παρά την αύξηση της κίνησης, τα αερο­σκάφη μετέ­φε­ραν κατά μέσο όρο μικρό­τερο ποσοστό επι­βα­τών σε σχέση με τη δια­θέ­σιμη χωρη­τι­κό­τητά τους.

Οι προ­κλή­σεις της χει­με­ρι­νής περιό­δου

Με την ολο­κλή­ρωση της θερινής περιό­δου στις 24 Οκτω­βρίου, σύμφωνα με το ημε­ρο­λό­γιο χρο­νο­θυ­ρί­δων της IATA, το ενδια­φέ­ρον στρέ­φε­ται πλέον στον χειμώνα 2026-2027.

Όπως επι­ση­μαί­νει η Fraport Greece, η ευρω­παϊκή αερο­πο­ρική αγορά εισέρ­χε­ται σε μια απαι­τη­τική περίοδο, κατά την οποία οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες επα­νε­ξε­τά­ζουν τα προ­γράμ­ματά τους, προ­σαρ­μό­ζο­ντας τη δια­θέ­σιμη χωρη­τι­κό­τητα, τους προ­ο­ρι­σμούς και τις συχνό­τη­τες των πτήσεων στις νέες οικο­νο­μι­κές και επι­χει­ρη­σια­κές συν­θή­κες.

Οι απο­φά­σεις αυτές, σε συν­δυα­σμό με την έντονη επο­χι­κό­τητα του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, ανα­μέ­νε­ται να επη­ρε­ά­σουν την εικόνα των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων τους επό­με­νους μήνες.

Πάντως, η συνο­λική επι­βα­τική κίνηση από την έναρξη της παρα­χώ­ρη­σης των 14 αερο­δρο­μίων έχει φτάσει ήδη περίπου τα 289 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, απο­τυ­πώ­νο­ντας το μέγεθος της δρα­στη­ριό­τη­τας που δια­χει­ρί­ζε­ται σήμερα η Fraport Greece.

Πηγή: powergame.gr