Έρχεται το… γουάν – Η κυβέρνηση ποντάρει στις επενδύσεις από την Κίνα

Στην κινέ­ζικη οικο­νο­μική διείσ­δυση στην Ευρώπη φαί­νε­ται ότι προ­σβλέ­πει η κυβέρ­νηση Τσίπρα για να ενι­σχύ­σει την ανά­καμψη της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας. Μέσω του project One belt, one road οι Κινέζοι επι­χει­ρούν την ανα­σύ­σταση του «δρόμου του μετα­ξιού» και ο κ. Τσίπρας (όπως άλλωστε και ο κ. Σαμαράς) θέλει την Ελλάδα να έχει το ρόλο της πύλης εισόδου (κυριο­λε­κτικά και μετα­φο­ρικά) για τα εμπο­ρεύ­ματα και τα επι­χει­ρη­μα­τικά σχέδια της Κίνας στην Ευρώπη.

Νούμερα που ζαλί­ζουν

Τα νούμερα που σχε­τί­ζο­νται με το κινέ­ζικα σχέδιο προ­κα­λούν ίλιγγο –και αυτό δεν είναι δημο­σιο­γρα­φική υπερ­βολή. Ο νέος δρόμος του μετα­ξιού περνάει από 60 χώρες, συγκε­ντρώ­νει το 35% του διε­θνούς εμπο­ρίου και το 30% του παγκό­σμιου ακα­θά­ρι­στου προ­ϊ­ό­ντος. Το πρό­τζεκτ προ­βλέ­πει 1 τρισ. επεν­δύ­σεις την επόμενη δεκα­ε­τία.

Η επέν­δυση της Cosco στον ΟΛΠ έχει σημαί­νο­ντα ρόλο στον νέο δρόμο του μετα­ξιού, αφού το λιμάνι του Πειραιά έγινε η είσοδος στην Ευρώπη για τα κινέ­ζικα κοντέι­νερ. Υπο­λο­γί­ζε­ται ότι η επέν­δυση της Cosco στο λιμάνι έχει φτάσει περίπου το μισό δισ.. Το επόμενο διά­στημα προ­βλέ­πο­νται επεν­δύ­σεις περίπου 300 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, από τα οποία 120 εκα­τομ­μύ­ρια θα είναι ΕΣΠΑ για την προ­βλήτα της κρουα­ζιέ­ρας. Το 2016 τα κέρδη της Cosco στον Πειραιά αυξή­θη­καν κατά 8,7% κι έφτασαν 29 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ, καθι­στώ­ντας το πιο μεγάλο ελλη­νικό λιμάνι ένα από τα πιο επι­κερδή του δικτύου της Cosco. To 2016 δια­κι­νή­θη­καν από τον Πειραιά 3,47 εκα­τομ­μύ­ρια κοντέι­νερ, 14,4% περισ­σό­τερα από το 2015. Η Cosco χαίρει εκτε­τα­μέ­νων φορο­α­παλ­λα­γών (ΦΠΑ, δημο­τικά τέλη κ.α.).

Ενέργεια-τηλεπικοινωνίες

Η κυβέρ­νηση θα ήθελε το παρά­δειγμα της Cosco να μετα­φερ­θεί και σε άλλους τομείς. Δηλαδή, όπως η Ελλάδα έγινε η πύλη στην Ευρώπη για τα κινέ­ζικα κοντέι­νερ, να γίνει και πύλη εισόδου για τα κινέ­ζικά πρό­τζεκτ στην Ενέρ­γεια και τις τηλε­πι­κοι­νω­νίες.

Η αρχή έγινε με την Ενέρ­γεια και την πώληση του 24% του ΑΔΜΗΕ στον κινέ­ζικο κολοσσό State Grid για 320 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Με τον ντιλ που έκλεισε ο Πάνος Σκουρ­λέ­της, οι Κινέζοι απέ­κτη­σαν για πρώτη φορά πρό­σβαση στα δίκτυα ενέρ­γειας μιας ευρω­παϊ­κής χώρας, δημιουρ­γώ­ντας το ανα­γκαίο προη­γού­μενο για τη συνέ­χεια των επεν­δύ­σεων τους σε άλλες ευρω­παϊ­κές χώρες. Η ελλη­νική αντι­προ­σω­πεία στο Πεκίνο συνα­ντή­θηκε με τη διοί­κηση της State Grid. Συζη­τή­θη­καν μια σειρά από πιθανά επεν­δυ­τικά σχέδια, όπως το πρό­τζεκτ του EuroAsia Interconnector, το υπο­θα­λάσ­σιο καλώδιο που θα ενώνει ενερ­γειακά Κρήτη, Κύπρο και Ισραήλ.

Το παρά­δειγμα της State Grid θέλει να ακο­λου­θή­σει και άλλη μια πολύ μεγάλη κινέ­ζικη επι­χεί­ρηση στο χώρο της Ενέρ­γειας, η CMEC. Η CMEC σε συνερ­γα­σία με τη ΔΕΗ επι­διώ­κει να κατα­σκευά­σει και να δια­χει­ρι­στεί τη λιγνι­τική μονάδα Μελίτη 2

Το deal της Forthnet

Στο Πεκίνο υπο­γρά­φτηκε χτες και μια μεγάλη εμπο­ρική συμ­φω­νία στις τηλε­πι­κοι­νω­νίες που προ­ε­τοι­μα­ζό­ταν εδώ κι ένα χρόνο, από τον καιρό της προη­γού­με­νης επί­σκε­ψης Τσίπρα στο Πεκίνο. Συγκε­κρι­μένα, η Forthnet και η κινέ­ζικη ZTE θα ανα­πτύ­ξουν δίκτυο οπτικών ινών. Η επέν­δυση θα φτάσει τα 500 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Μέσω Forhnet, ο κινέ­ζι­κος κολοσ­σός κάνει το πρώτο βήμα του στα τηλε­πι­κοι­νω­νιακά δίκτυα της γηραιάς ηπείρου.

newpost.gr