Ερώτηση κατατέθηκε από την Ελληνική Λύση για την έναρξη των πτήσεων των υδροπλάνων

Ερώτηση κατα­τέ­θηκε από την Ελλη­νική Λύση με Αριθμό Πρω­το­κόλ­λου 6077/12-06-2025 σχετικά με το θέμα « Ανάγκη επι­τά­χυν­σης των δια­δι­κα­σιών έναρξης πτήσεων Υδρο­πλά­νων  ». Ανα­λυ­τικά το κείμενο:

Η ερώτηση απο­στέλ­λε­ται προς ενη­μέ­ρωση, δημο­σί­ευση και προ­κει­μέ­νου να προ­βείτε στις οποιεσ­δή­ποτε νόμιμες και δέουσες ενέρ­γειες κρίνετε ανα­γκαίες.

Κύριοι Υπουρ­γοί,

Έχουν περάσει χρόνια από τότε που ακού­σαμε για πρώτη φορά ότι βρι­σκό­μα­στε στην τελική ευθεία για την επα­νέ­ναρξη των πτήσεων των υδρο­πλά­νων στην Ελλάδα, όμως, παρά τις εξαγ­γε­λίες, κάθε σεζόν δια­δέ­χε­ται την άλλη με τις πτήσεις των υδρο­πλά­νων να παρα­μέ­νουν στα συρ­τά­ρια των Υπουρ­γείων. Αυτή τη στιγμή κιν­δυ­νεύει να χαθεί και η του­ρι­στική περί­ο­δος του 2025 αν δεν αλλάξει κάτι άμεσα. Κάνο­ντας μια ανα­δρομή, από τον νόμο του 2013 χρειά­στη­καν μέχρι σήμερα περί τα 12 συναπτά έτη συνε­χούς εργα­σίας από τους επι­χει­ρη­μα­τίες και τους επεν­δυ­τές του νέου κλάδου των αερο­με­τα­φο­ρών, λόγω της δαι­δα­λώ­δους ελλη­νι­κής γρα­φειο­κρα­τίας, των συνεχών παρεμ­βά­σεων επί του νομο­σχε­δίου, των γενι­κό­τε­ρων οικο­νο­μι­κών συν­θη­κών που επι­κρα­τού­σαν στη χώρα εν μέσω κρίσεως και μνη­μο­νίων αλλά και της έλλει­ψης πολι­τι­κής βού­λη­σης. Μέχρι σήμερα έχουν γίνει πιλο­τι­κές πτήσεις στα Ιωάν­νινα και άλλες περιο­χές της χώρας, αλλά τα επίσημα εμπο­ρικά δρο­μο­λό­για βρί­σκο­νται ακόμη σε αναμονή παρά τις δια­βε­βαιώ­σεις του τότε αρμό­διου Υπουρ­γού κ. Άδωνη Γεωρ­γιάδη ότι αυτές θα ξεκι­νού­σαν στις 16 Ιουνίου.

Σύμφωνα, πάντως, με όσα μετα­φέ­ρουν δημο­σιο­γρα­φικά μέσα για να επι­στρέ­ψουν τα υδρο­πλάνα στην Ελλάδα, έπειτα από το πρώτο εγχεί­ρημα της περιό­δου 2004-2009, θα πρέπει να κατα­στεί η δρα­στη­ριό­τητα βιώσιμη και στην πράξη. Εννο­εί­ται ότι οι αλλε­πάλ­λη­λες γρα­φειο­κρα­τι­κές καθυ­στε­ρή­σεις κάθε άλλο παρά βοη­θη­τι­κές είναι. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως το 2004 ξεκί­νησε το πρώτο πρό­γραμμα λει­τουρ­γίας υδρο­πλά­νων στην ευρύ­τερη περιοχή του Ιονίου. Με κύρια βάση την Κέρκυρα, τα υδρο­πλάνα για πέντε χρόνια πραγ­μα­το­ποιού­σαν πτήσεις προς τα υπό­λοιπα νησιά του Ιονίου, την Πάτρα και την λίμνη των Ιωαν­νί­νων. Όλα αυτά τα χρόνια δόθηκαν σαφή και ασφαλή δείγ­ματα γραφής της αξιο­πι­στίας των υδρο­πλά­νων, καθώς δεν εμφά­νι­σαν κανένα πρό­βλημα ούτε στις πτήσεις τους (ξεπέ­ρα­σαν τις 15.000 μετα­φέ­ρο­ντας περισ­σό­τε­ρους από 180.000 επι­βά­τες) ούτε στη λει­τουρ­γία τους. Αξίζει να σημειω­θεί πως τα υδρο­πλάνα χαρα­κτη­ρί­ζο­νται για την άνεση, την ασφά­λεια και την ταχύ­τητά τους, προ­σφέ­ρο­ντας υπη­ρε­σίες υψηλού επι­πέ­δου στους επι­βά­τες τους. Ταυ­τό­χρονα, χαρί­ζουν μια εκπλη­κτική εμπει­ρία ενα­έ­ριας περι­ή­γη­σης πάνω από τις λίμνες και τις θάλασ­σες κάνο­ντας κάθε ταξίδι αξέ­χα­στο. Παράλ­ληλα, είναι ευέ­λι­κτα και φιλικά προς το περι­βάλ­λον και συνυ­πάρ­χουν αρμο­νικά με πλοία, ιδιω­τικά σκάφη, αλιευ­τικά κ.ά.

Προ­φα­νώς λοιπόν η όποια κωλυ­σιερ­γία δεν οφεί­λε­ται σε θέματα ασφά­λειας του μέσου.

Με δεδο­μένα όλα τα παρα­πάνω

Ερω­τώ­νται οι κ.κ. Υπουρ­γοί:

Για ποιους λόγους κωλυ­σιερ­γούν οι σχε­τι­κές απο­φά­σεις κανο­νι­κής λει­τουρ­γίας των υδρο­πλά­νων, του­λά­χι­στον κατά την καλο­και­ρινή περίοδο, που οι ανάγκες μετα­κί­νη­σης των Ελλήνων και των του­ρι­στών είναι ιδιαί­τερα αυξη­μέ­νες;

Υπάρχει χρο­νο­διά­γραμμα έναρξης τακτι­κών πτήσεων υδρο­πλά­νων στη χώρα μας και αν ναι, ποιο είναι αυτό;

Ο ερωτών Βου­λευ­τής

ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ