Ryanair, TUI και Jet2 βλέπουν τώρα αύξηση ζήτησης από Βρετανία για Ελλάδα (πίνακας)

Μετά τις ανα­κοι­νώ­σεις της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης για ταξίδια των Βρε­τα­νών στο εξω­τε­ρικό από 17/5 και του Χάρη Θεοχάρη για ‘’άνοιγμα’’ του του­ρι­σμού από 14/5

Οι μεγάλοι παίκτες της Βρε­τα­νίας, όπως η ΤUI και η Jet2 ήδη βλέπουν κινη­τι­κό­τητα όσον αφορά τη ζήτηση για ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, ενώ αυξά­νουν τώρα και τις πτήσεις για τη χώρα μας όπως συμ­βαί­νει για παρά­δειγμα στην περί­πτωση της ιρλαν­δι­κής Ryanair, η οποία ενι­σχύει τα δρο­μο­λό­για για τη χώρα μας από τη Βρε­τα­νία.

Ουσια­στικά πρό­κει­ται για τη (θετική) αντί­δραση της αγοράς, η οποία ζητεί έστω και στοι­χειω­δώς -αφού η αβε­βαιό­τητα της παν­δη­μίας παραμένει- να υπάρξει ένας προ­γραμ­μα­τι­σμός για την επα­νεκ­κί­νηση των ταξι­δίων. Ως προς το τελευ­ταίο δεν είναι τυχαία η δήλωση της επι­κε­φα­λής του Διε­θνούς Συμ­βου­λίου Ταξι­δίων και Του­ρι­σμού (WTTC) Γκλόρια Γκεβάρα που απέδωσε τα εύσημα στην Ελλάδα για την ανα­κοί­νωση ενός πιο ‘’ξεκάθαρου οδικού χάρτη’’ με συγκε­κρι­μέ­νους κανόνες (απο­δει­κτικό εμβο­λια­σμού, αρνη­τικό τεστ COVID-19 ή θετικό τεστ αντι­σω­μά­των, δειγ­μα­το­λη­πτι­κός έλεγχος και rapid test, απαί­τηση για καρα­ντίνα μόνο στα θετικά κρού­σματα, υγειο­νο­μικά πρω­τό­κολλα κ.ά.) για τα ταξίδια με αφε­τη­ρία τη 14η Μαΐου, προ­τρέ­πο­ντας και άλλες χώρες να ακο­λου­θή­σουν τον ίδιο δρόμο ώστε να γίνει η εκκί­νηση των ταξι­δίων με ασφά­λεια και να τονω­θούν οι οικο­νο­μίες των προ­ο­ρι­σμών.

Οι απευ­θείας πτήσεις από αρχές Ιουλίου είναι από Στάν­στεντ για Σαντο­ρίνη, Ζάκυνθο και Πρέβεζα, με συχνό­τητα 2 φορές την εβδο­μάδα ενώ ενι­σχύ­ο­νται και δρο­μο­λό­για από περι­φε­ρειακά βρε­τα­νικά αερο­δρό­μια για Ρόδο και Κέρκυρα. Σημειω­τέον ότι ακόμη οι Βρε­τα­νοί αξιω­μα­τού­χοι και δή ο υπουρ­γός Μετα­φο­ρών του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου Γκραντ Σαπς δηλώνει μεν ότι ευελ­πι­στεί να επι­τευ­χθεί ο στόχος της 17ης Μαΐου για δια­κο­πές στο εξω­τε­ρικό, με βάση το χρο­νο­διά­γραμμα της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης για έξοδο από το lockdown, επι­ση­μαί­νο­ντας πάντως ότι ακόμη είναι νωρίς για τις κρα­τή­σεις, ένα ακόμη σημάδι για το last minute της φετινής σεζόν.

Τα εύσημα σε Ελλάδα και Κύπρο για τις επί­ση­μες κυβερ­νη­τι­κές ανα­κοι­νώ­σεις περί έγκαι­ρου ανοίγ­μα­τος του του­ρι­σμού, νωρίς τη νέα σεζόν, απέδωσε και ο Στιβ Χίπι, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Jet2.com και Jet2holidays, του δεύ­τε­ρου μεγα­λύ­τε­ρου tour operator της Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου δια­πι­στώ­νο­ντας παράλ­ληλα άμεση και απότομη άνοδο κρα­τή­σεων για τις δύο χώρες (σ.σ. οι οποίες κρα­τή­σεις πάντως ξεκι­νούν από πολύ χαμηλά).

Ο κύριος όγκος από την αύξηση των κρα­τή­σεων παρα­τη­ρεί­ται κυρίως την περίοδο από τον Ιούλιο και μετά. Οι Jet2.com και Jet2holidays θα πετούν σε 14 προ­ο­ρι­σμούς στην Ελλάδα αυτό το καλο­καίρι με τα πρώτα μηνύ­ματα, μετά τις ανα­κοι­νώ­σεις, να δεί­χνουν ισχυρή ζήτηση για δημο­φιλή ελλη­νικά νησιά όπως η Κέρκυρα, η Κρήτη, η Κεφαλ­λο­νιά, η Ρόδος, η Ζάκυν­θος, όπως επίσης και η Σαντο­ρίνη, η Σκιάθος και η Χαλ­κι­δική. Ο όμιλος πρό­σθεσε πρό­σφατα περισ­σό­τε­ρες πτήσεις και πακέτα για Ζάκυνθο, Ηρά­κλειο Κρήτης, Ρόδος Κεφαλ­λο­νιά με επι­μή­κυνση της σεζόν έως το Νοέμ­βριο. Σημειω­τέον ότι σε συνέχει των ανα­κοι­νώ­σεων της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης για εκκί­νηση των ταξι­δίων στο εξω­τε­ρικό από τις 17 Μαΐου έχουν ανα­στα­λεί οι πτήσεις και τα πακέτα έως και τις 16 Μαΐου.

Αντί­στοιχα έχει πράξει και η TUI Bρετανίας με εκκί­νηση των ταξι­δίων για Ελλάδα από τις 17 Μαΐου. Με βάση τα πρώτα στοι­χεία της TUI από το Ηνωμένο Βασί­λειο, αμέσως μετά τις ανα­κοι­νώ­σεις Θεοχάρη την περα­σμένη Τρίτη, υπήρξε άμεσα ανοδική αντί­δραση με αύξηση κατά 50% σε σχέση με το 2020 με επί­κε­ντρο την Κέρκυρα, τη Ρόδο, την Κρήτη και τη Ζάκυνθο.

Τα νούμερα Φεβρουα­ρίου από τη Fraport

Η του­ρι­στική βιο­μη­χα­νία ‘’διψάει’’ για την επα­νεκ­κί­νηση αφού όπως δεί­χνουν και τα νούμερα των αερο­δρο­μίων για την εκκί­νηση του 2021 ο κλάδος συνε­χί­ζει να βρί­σκε­ται αντι­μέ­τω­πος με πρω­το­φανή νούμερα. Ενδει­κτικά, από τα τελευ­ταία στοι­χεία των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων (Ακτιο Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλ­λο­νιά, Θεσ­σα­λο­νίκη, Ζάκυν­θος, Κώς, Μυτι­λήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντο­ρίνη, Σκιάθος) που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport μέχρι και το Φεβρουά­ριο του 2021 η πτώση της κίνησης ήταν συνο­λικά 83,4% μόλις στις 202,7 χιλ. επι­βά­τες, από 1,22 εκατ. το πρώτο δίμηνο του 2020 που ομο­λο­γου­μέ­νως είχε ξεκι­νή­σει καλά. Η διεθνής κίνηση σημειώ­νει πτώση 92,3% με μόλις 37 χιλ. επι­βά­τες από 480 χιλ. πέρυσι, ενώ η κίνηση εσω­τε­ρι­κού κατά 77,6% στις 166 χιλ. από τις 740 χιλ. για το πρώτο δίμηνο Φεβρουα­ρίου του 2020.

Αντί­στοιχα και στο Ελ. Βενι­ζέ­λος το πρώτο δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου, η κίνηση ήταν μόλις 431 χιλιά­δες επι­βά­τες με πτώση 84,8% σε σχέση με την αντί­στοιχη περίοδο του 2020.

Πηγή: newmoney.gr