Στο στόχαστρο η Κομισιόν για το Σύστημα Εισόδου Εξόδου που «στραγγαλίζει» τα νησιωτικά αεροδρόμια

• Η Fraport Greece και ευ­ρω­παϊ­κοί φο­ρείς ζη­τούν ανα­θε­ώ­ρη­ση και με­γα­λύ­τε­ρη ευ­ε­λι­ξία στην εφαρ­μο­γή των βιο­με­τρι­κών ελέγ­χων του EES, καθώς οι κα­θυ­στε­ρή­σεις στα αε­ρο­δρό­μια της Ρόδου και της Κω εντεί­νο­νται εν μέσω του­ρι­στι­κής αιχ­μής

Σε πεδίο έντο­νης κρι­τι­κής προς την Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή εξε­λίσ­σε­ται η εφαρ­μο­γή του νέου Συ­στή­μα­τος Ει­σό­δου Εξό­δου (EES), του βιο­με­τρι­κού μη­χα­νι­σμού ελέγ­χου των τα­ξι­διω­τών από τρί­τες χώρες στα εξω­τε­ρι­κά σύ­νο­ρα της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης. Όπως προ­κύ­πτει από δη­μο­σί­ευ­μα του «Βή­μα­τος» της 9 Ιου­λί­ου 2026, η Fraport Greece, δια­χει­ρί­στρια με­τα­ξύ άλλων των αε­ρο­δρο­μί­ων της Ρόδου και της Κω, μαζί με ευ­ρω­παϊ­κούς φο­ρείς του κλά­δου, ζη­τούν την ανα­θε­ώ­ρη­ση του συ­στή­μα­τος, καθώς η λει­τουρ­γία του προ­κα­λεί ση­μα­ντι­κές κα­θυ­στε­ρή­σεις στα νη­σιω­τι­κά αε­ρο­δρό­μια, τη στιγ­μή μά­λι­στα που η του­ρι­στι­κή κί­νη­ση βρί­σκε­ται στο απο­κο­ρύ­φω­μά της.

Πιέ­σεις για ευ­ε­λι­ξία στην πιο κρί­σι­μη πε­ρί­ο­δο της χρο­νιάς

Το αί­τη­μα που τί­θε­ται επι­τα­κτι­κά προς τις Βρυ­ξέλ­λες συ­νο­ψί­ζε­ται σε μία λέξη: «ευ­ε­λι­ξία». Οι φο­ρείς που εγεί­ρουν το ζή­τη­μα υπο­στη­ρί­ζουν ότι ο τρό­πος με τον οποίο έχει σχε­δια­στεί και εφαρ­μό­ζε­ται το EES δεν λαμ­βά­νει επαρ­κώς υπόψη τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες των αε­ρο­δρο­μί­ων με έντο­νη επο­χι­κό­τη­τα, όπως αυτά των νη­σιών του Νο­τί­ου Αι­γαί­ου. Στη Ρόδο και στην Κω, όπου η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση πολ­λα­πλα­σιά­ζε­ται τους κα­λο­και­ρι­νούς μήνες, οι βιο­με­τρι­κοί έλεγ­χοι φέ­ρε­ται να επι­βα­ρύ­νουν αι­σθη­τά τη ροή των αφί­ξε­ων και των ανα­χω­ρή­σε­ων, με ό,τι αυτό συ­νε­πά­γε­ται για την τα­λαι­πω­ρία των επι­σκε­πτών και την ει­κό­να των προ­ο­ρι­σμών.

Η Fraport Greece, ως δια­χει­ρί­στρια των δύο με­γα­λύ­τε­ρων αε­ρο­δρο­μί­ων της Δω­δε­κα­νή­σου, βρί­σκε­ται στην πρώτη γραμ­μή της πί­ε­σης, καθώς κα­λεί­ται να δια­χει­ρι­στεί στην πράξη τις συ­νέ­πειες ενός συ­στή­μα­τος του οποί­ου οι πα­ρά­με­τροι κα­θο­ρί­ζο­νται σε ευ­ρω­παϊ­κό επί­πε­δο. Η σύ­μπλευ­σή της με ευ­ρω­παϊ­κούς φο­ρείς στο αί­τη­μα ανα­θε­ώ­ρη­σης κα­τα­δει­κνύ­ει ότι το πρό­βλη­μα δεν είναι το­πι­κό, αλλά δια­περ­νά συ­νο­λι­κά τα ση­μεία ει­σό­δου της Ένω­σης με υψηλή του­ρι­στι­κή κί­νη­ση.

Το προη­γού­με­νο της Λέρου και η διά­στα­ση για τα Δω­δε­κά­νη­σα

Το ζή­τη­μα της τα­λαι­πω­ρί­ας των επι­σκε­πτών στα νησιά δεν ανα­δει­κνύ­ε­ται για πρώτη φορά. Ανά­λο­γο θέμα είχε τεθεί και στη Βουλή ανα­φο­ρι­κά με τη Λέρο, γε­γο­νός που δεί­χνει ότι οι δυ­σλει­τουρ­γί­ες στους ελέγ­χους αγ­γί­ζουν και μι­κρό­τε­ρους νη­σιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, όπου οι υπο­δο­μές και το δια­θέ­σι­μο προ­σω­πι­κό είναι εκ των πραγ­μά­των πιο πε­ριο­ρι­σμέ­να. Για τα Δω­δε­κά­νη­σα, που στη­ρί­ζουν σε κα­θο­ρι­στι­κό βαθμό την οι­κο­νο­μία τους στον του­ρι­σμό, κάθε πρό­σθε­τη κα­θυ­στέ­ρη­ση στην πύλη ει­σό­δου με­τα­φρά­ζε­ται σε άμεσο κό­στος φήμης και εξυ­πη­ρέ­τη­σης.

Το πα­ρα­σκή­νιο του EES

Το Σύ­στη­μα Ει­σό­δου Εξό­δου απο­τε­λεί το νέο ερ­γα­λείο της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης για την κα­τα­γρα­φή των τα­ξι­διω­τών τρί­των χωρών στα εξω­τε­ρι­κά της σύ­νο­ρα μέσω βιο­με­τρι­κών στοι­χεί­ων. Η φι­λο­σο­φία του συν­δέ­ε­ται με την ενί­σχυ­ση της ασφά­λειας και της επο­πτεί­ας των συ­νό­ρων, ωστό­σο η πρα­κτι­κή εφαρ­μο­γή του, όπως κα­τα­γρά­φε­ται στα νη­σιω­τι­κά αε­ρο­δρό­μια, φαί­νε­ται να δη­μιουρ­γεί τρι­βές ανά­με­σα στον στόχο του αυ­στη­ρού ελέγ­χου και στην ανά­γκη απρό­σκο­πτης του­ρι­στι­κής ροής. Η συ­ζή­τη­ση που ανοί­γει πλέον με πρω­το­βου­λία της Fraport Greece και των ευ­ρω­παϊ­κών φο­ρέ­ων ανα­μέ­νε­ται να δο­κι­μά­σει τη διά­θε­ση της Κο­μι­σιόν να προ­σαρ­μό­σει το σύ­στη­μα στις πραγ­μα­τι­κές συν­θή­κες που επι­κρα­τούν στα σύ­νο­ρα της Ένω­σης κατά τους μήνες αιχ­μής.