ΠΕΤΑΚ: Ελλιπής η νομοθεσία για την ασφάλεια των ανελκυστήρων

Το θέμα της ασφά­λειας των υφι­στά­με­νων ανελ­κυ­στή­ρων, όσον αφορά τις πόρτες θαλάμου επα­να­φέ­ρει η ΠΕΤΑΚ, κάνο­ντας παράλ­ληλα λόγο για νομο­θε­τικό κενό.

Συγκε­κρι­μένα, σε σχετική ανα­κοί­νωση ανα­φέ­ρει ότι το 2005 με Κοινή Υπουρ­γική Απόφαση (ΚΥΑ), σε μία προ­σπά­θεια ανα­βάθ­μι­σης της ασφά­λειας των ήδη εγκα­τε­στη­μέ­νων ανελ­κυ­στή­ρων, ορί­στηκε ως υπο­χρε­ω­τική η τοπο­θέ­τηση πόρτας θαλάμου. Στη συνέ­χεια, επό­με­νες KYA κατέ­στη­σαν το μέτρο προ­αι­ρε­τικό, με απο­τέ­λε­σμα τη δεδο­μένη χρονική στιγμή να τίθεται στη δια­κρι­τική ευχέ­ρεια του ιδιώτη-χρήστη του ανελ­κυ­στήρα, η τοπο­θέ­τηση ή μη της πόρτας θαλάμου.

Η ΠΕΤΑΚ ανα­φέ­ρει στην ανα­κοί­νωσή της ότι έχει σημειώ­σει επα­νει­λημ­μένα στους αρμό­διους φορείς ότι η πόρτα θαλάμου είναι το μόνο μέσο που προ­στα­τεύει πλήρως τους επι­βά­τες από τον «κινού­μενο» τοίχο του φρέ­α­τιου και συνεπώς θεωρεί επι­βε­βλη­μένη την αλλαγή νομο­θε­σίας, ώστε να κατα­στεί υπο­χρε­ω­τική η τοπο­θέ­τηση πόρτας θαλάμου σε όλους ανε­ξαι­ρέ­τως τους ανελ­κυ­στή­ρες.

Στην Ελλάδα, τα τελευ­ταία πεντέ­μισι χρόνια, σύμφωνα με ανε­πί­ση­μες κατα­γρα­φές, έχουν σημειω­θεί του­λά­χι­στον τέσσερα θανα­τη­φόρα ατυ­χή­ματα που οφεί­λο­νται σε έλλειψη πόρτας θαλάμου στους ανελ­κυ­στή­ρες.  Σύμφωνα δε με στα­τι­στι­κές του Ευρω­παϊ­κού Συν­δέ­σμου για τους Ανελ­κυ­στή­ρες (ELA-European Lift Association) η έλλειψη πόρτας θαλάμου είναι ετησίως η πρώτη αιτία θανα­τη­φό­ρων ατυ­χη­μά­των σε ανελ­κυ­στή­ρες στην Ευρώπη, γι΄ αυτό και ο Ευρω­παϊ­κός Σύν­δε­σμος  συστή­νει την εξά­λειψη της έλλει­ψης αυτής, ως το σημα­ντι­κό­τερο μέτρο ανα­βάθ­μι­σης της ασφά­λειας στους ανελ­κυ­στή­ρες, ανα­φέ­ρει η ΠΕΤΑΚ.

Τονίζει παράλ­ληλα ότι η συντρι­πτική πλειο­ψη­φία των Ευρω­παϊ­κών χωρών, ενστερ­νι­ζό­μενη την σοβα­ρό­τητα των παρα­πάνω στα­τι­στι­κών, έχει προ­χω­ρή­σει στην επι­βαλ­λό­μενη, για λόγους ασφα­λείας, νομο­θε­σία, καθι­στώ­ντας υπο­χρε­ω­τική την τοπο­θέ­τηση πόρτας θαλάμου σε όλους τους ανελ­κυ­στή­ρες.

“Η ΠΕΤΑΚ θέλει να επι­ση­μά­νει ότι είναι του­λά­χι­στον απα­ρά­δε­κτο, να χάνουν τη ζωή τους συνάν­θρω­ποί μας, λόγω της νομο­θε­τι­κής ατολ­μίας της Πολι­τείας. Για άλλη μια φορά θέλει να υπο­γραμ­μί­σει ότι ο ανελ­κυ­στή­ρας είναι ένα όχημα στα­θε­ρής τροχιάς, στο οποίο ο επι­βά­της δεν έχει τη δυνα­τό­τητα χει­ρι­σμών και προ­στα­σίας του εαυτού του από πιθα­νούς κιν­δύ­νους. Επο­μέ­νως, η ΠΕΤΑΚ θεωρεί ότι επι­βάλ­λε­ται η αυστη­ριο­ποί­ηση της σχε­τι­κής νομο­θε­σίας και θα συνε­χί­σει να προ­σπα­θεί για αυτή, ώστε ο ανελ­κυ­στή­ρας να είναι απόλυτα ασφαλής και να μην απο­τε­λεί, εν δυνάμει, πηγή κιν­δύ­νου για κανέναν επιβάτη. Καλεί­ται η Πολι­τεία να αφυ­πνι­στεί και να δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί άμεσα, εφαρ­μό­ζο­ντας τα μέτρα ασφά­λειας στους ανελ­κυ­στή­ρες που η Ευρω­παϊκή Νομο­θε­σία και πρα­κτική ορίζουν, ώστε να μην επα­να­λη­φθούν άλλα θανα­τη­φόρα δυστυ­χή­ματα σε ανελ­κυ­στή­ρες” κατα­λή­γει η ανα­κοί­νωση.