Στο Νότιο Αιγαίο οι υψηλότερες τιμές καυσίμων στην Ελλάδα!

Παρά τις εφόδους στα νησιά που όπως ανα­κοι­νώ­θηκε πραγ­μα­το­ποιούν ελεγ­κτές του υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης για τις υψηλές τιμές της βεν­ζί­νης, η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου είναι αυτή με τις υψη­λό­τε­ρες τιμές καυ­σί­μων στην Ελλάδα!

Με βάση τα στα­τι­στικά στοι­χεία από το Παρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων του Υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης τα Δωδε­κά­νησα είναι στη δεύτερη θέση με την υψη­λό­τερη τιμή καυ­σί­μων με την μέγιστη τιμή να φτάνει τα 2,369 ευρώ το λίτρο. Στην πρώτη θέση με διαφορά βρέ­θη­καν οι Κυκλά­δες όπου η μέγιστη τιμή της αμό­λυ­βδης έφτασε τα 2,450 ευρώ το λίτρο.

Και μπορεί οι υψηλές τιμές των καυ­σί­μων στα Δωδε­κά­νησα και τις Κυκλά­δες να προ­κά­λε­σαν τις προη­γού­με­νες ημέρες την παρέμ­βαση του υπουρ­γού Ανά­πτυ­ξης Κώστα Σκρέκα, εντού­τοις όπως προ­κύ­πτει από τα χθεσινά στοι­χεία του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου εξα­κο­λου­θεί να έχει την τιμή της αμό­λυ­βδης σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ, δυσκο­λεύ­ο­ντας την καθη­με­ρι­νό­τητα των μονίμων κατοί­κων αλλά και των χιλιά­δων επι­σκε­πτών του Αυγού­στου.

Ενδει­κτικά (Βλ. πίνακα)

Η κατά­σταση στα νησιά καθί­στα­ται εξόχως προ­βλη­μα­τική με τους κατα­να­λω­τές να είναι απρο­στά­τευ­τοι και με την πολι­τεία να καλεί­ται να λάβει άμεσα μέτρα και να επι­βά­λει την τάξη σε αυτό το φαι­νό­μενο που επα­να­λαμ­βά­νε­ται ως κακό­γου­στο αστείο κάθε Αύγου­στο, με τις τιμές των καυ­σί­μων να εκτο­ξεύ­ο­νται στα ύψη.

Μετα­κι­νή­σεις που κοστί­ζουν έως και μισό μισθό!

Ενας εργα­ζό­με­νος που θα πρέπει καθη­με­ρινά να μετα­κι­νεί­ται από τη Ρόδο στο Φαλη­ράκι για την εργασία του, με τις υπάρ­χου­σες τιμές θα πρέπει να δαπα­νή­σει περίπου 200 με 250 ευρώ από το μισθό του -που συνήθως κυμαί­νε­ται από 750 έως 900 ευρώ κατά μέσο όρο- για καύσιμα. Ακόμα χει­ρό­τερη είναι η κατά­σταση για όσους εργά­ζο­νται στην ευρύ­τερη περιοχή της νότιας Ρόδου, όπου τα μηνιαία έξοδα για καύσιμα φτάνουν μέχρι και τα 400 ευρώ γι’ αυτό είτε μετα­βαί­νουν στην εργασία τους με βενζίνη ρεφενέ, είτε μετα­κό­μι­σαν πιο κοντά, είτε ακόμα και απο­χώ­ρη­σαν από την εργασία τους ανα­ζη­τώ­ντας απα­σχό­ληση σε κοντι­νό­τερη στο σπίτι τους από­σταση.

Πλήγμα και στον εσω­τε­ρικό του­ρι­σμό

Σοβαρό πλήγμα δέχεται ο εσω­τε­ρι­κός του­ρι­σμός στα Δωδε­κά­νησα αφού οι αδια­νό­ητα υψηλές τιμές των καυ­σί­μων, καθι­στούν ακόμα λιγό­τερο αντα­γω­νι­στικά τα νησιά του νομού έναντι άλλων προ­ο­ρι­σμών που βρί­σκο­νται ψηλά στην ατζέντα των Ελλήνων ταξι­διω­τών.

Τα ακριβά ακτο­πλοϊκά και αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια, σε συν­δυα­σμό με τις τιμές των καυ­σί­μων που φιγου­ρά­ρουν ανάμεσα στις πιο ακριβές ανά τη χώρα, απο­μα­κρύ­νουν τους Ελληνες επι­σκέ­πτες που κάνουν τις δια­κο­πές τους οι περισ­σό­τε­ροι τον Αύγου­στο και οι οποίοι ανα­ζη­τούν περισ­σό­τερο οικο­νο­μι­κές επι­λο­γές σε κοντι­νό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς όπου θα δαπα­νή­σουν λιγό­τερα χρήματα αλλά και λιγό­τερο χρόνο για να φτάσουν. Και παρά το γεγονός ότι η «λαβω­μένη» μετά τις πυρ­κα­γιές Ρόδος με την κάμψη στις αφίξεις και στις εισπρά­ξεις θα μπο­ρούσε να απορ­ρο­φή­σει μεγάλο μέρος των Ελλήνων του­ρι­στών αν η πρόταση του αντι­δη­μάρ­χου Του­ρι­σμού κ. Θανάση Βυρίνη για επι­δό­τηση των τιμών των ακτο­πλοϊ­κών και αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων εύρισκε ευήκοα ώτα, εντού­τοις ούτε αυτή τη φορά ο προ­ο­ρι­σμός είναι αντα­γω­νι­στι­κός για τους Ελληνες επι­σκέ­πτες.

Ενοι­κια­ζό­μενα οχήματα για… κοντι­νές απο­στά­σεις

Τα ενοι­κια­ζό­μενα αυτο­κί­νητα μπορεί να κάνουν αισθητή την εμφά­νισή τους στους δρόμους από την πόλη μέχρι και τη Λίνδο που απο­τε­λεί ένα από τα βασικά αξιο­θέ­ατα για τους επι­σκέ­πτες του νησιού, όμως όλο και λιγό­τε­ροι προ­τι­μούν τις πιο μακρι­νές δια­δρο­μές. Οι υψηλές τιμές των καυ­σί­μων απο­τε­λούν ανα­σταλ­τικό παρά­γο­ντα για τις μακρι­νές δια­δρο­μές και όσοι επι­σκέ­πτες του νησιού ενοι­κιά­ζουν αυτο­κί­νητα περιο­ρί­ζο­νται στα αξιο­θέ­ατα που δεν απαι­τούν πολλά χιλιό­με­τρα προ­κει­μέ­νου να κάνουν οικο­νο­μία και να περιο­ρί­σουν τα έξοδα τους.

Οι τιμές τραβούν την ανηφόρα…

To νέο ράλι τιμών της βεν­ζί­νης δημιουρ­γεί αλυ­σι­δω­τές ανα­τι­μή­σεις σε προ­ϊ­ό­ντα και υπη­ρε­σίες με τους Δωδε­κα­νή­σιους να μην προ­λα­βαί­νουν τις αλλαγές στις τιμές που ανα­δια­μορ­φώ­νο­νται συνεχώς προς τα πάνω. Η αύξηση της τιμής των καυ­σί­μων ανα­πό­φευ­κτα οδηγεί σε ένα ντόμινο ανα­τι­μή­σεων σε μια ευρεία γκάμα προ­ϊ­ό­ντων και υπη­ρε­σιών τινά­ζο­ντας στον αέρα τον οικο­γε­νειακό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό των επι­σκε­πτών αλλά και τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των επι­χει­ρή­σεων, αφού η αύξηση του μετα­φο­ρι­κού κόστους είναι σημα­ντική και σε ένα μεγάλο βαθμό μετα­κυ­λί­ε­ται στον κατα­να­λωτή. Είναι σχεδόν αδύ­να­τον να απορ­ρο­φή­σει ο έμπορος ή η επι­χεί­ρηση τη διαφορά του κόστους που προ­κύ­πτει από τον νέο κύκλο ανόδου των τιμών των καυ­σί­μων. Ακόμα μεγα­λύ­τερο είναι το πρό­βλημα στα μικρά νησιά, όπου πέρα από το κόστος της μετα­φόρ­τω­σης από την Αθήνα στη Ρόδο οι κατα­να­λω­τές καλού­νται να επω­μι­στούν επι­πλέον και το κόστος μετα­φόρ­τω­σης από τη Ρόδο.