Θαλάσσια αιολικά: Τα 6 παραδοτέα μετά τον «λευκό καπνό» του ΚΑΣ – Μεταξύ αυτών στη Ρόδο νότια στο Πρασονήσι

Σε τροχιά επα­νεκ­κί­νη­σης φαί­νε­ται ότι ξανα­μπαί­νει το, πλήρες καθυ­στε­ρή­σεων, πρό­γραμμα ανά­πτυ­ξης θαλάσ­σιων αιο­λι­κών πάρκων στην Ελλάδα, μετά και την έγκριση του Κεντρι­κού Αρχαιο­λο­γι­κού Συμ­βού­λιου που τον Αύγου­στο είχε σηκώσει «απα­γο­ρευ­τικό» για τρεις από τις πιο εμβλη­μα­τι­κές περιο­χές, σε Κρήτη και Γυάρο.

Στο νέο αυτό επει­σό­διο του σίριαλ με τα offshore αιολικά επι­κρά­τησε τελικά το καλό σενάριο, όπως είχε γράψει το Euro2day, με το ΚΑΣ να ανα­κρούει πρύμναν μετά τις εξη­γή­σεις του υπ. Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας και να απο­δέ­χε­ται, έστω με «μικρο­αλ­λα­γές», να συνε­χι­στεί ο σχε­δια­σμός για τις 19 περιο­χές του εθνικού σχεδίου, ανάμεσα τους και οι τρεις επί­μα­χες.

Την είδηση έκανε γνωστή από τη ΔΕΘ, ο αρμό­διος υπουρ­γός Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας Θόδωρος Σκυ­λα­κά­κης, λέγο­ντας ότι «ολο­κλη­ρώ­νε­ται η δια­βού­λευση, επι­λύ­θη­καν τα θέματα αρχαιο­λο­γίας», για να προ­σθέ­σει «έχουν κερ­δη­θεί μάχες, ενίοτε όμως έχουμε και κάποιους συμ­βι­βα­σμούς», απο­στροφή που παρα­πέ­μπει στις πάμπολ­λες αλλαγές που έχουν κατά καιρούς γίνει για να δια­σω­θεί το πρό­γραμμα.

Τόσο στην αρχική του σύλληψη, όταν είχε κοπεί για λόγους εθνικής σημα­σίας η περιοχή μεταξύ Κρήτης και Κάσου, όπως και προ μερικών μηνών μπροστά στις αντι­δρά­σεις μεγα­λο­ξε­νο­δό­χων και τοπικών παρα­γό­ντων (Ελούντα, Ιόνιο), όσο και για να δώσουν την έγκριση τους οι αρχαιο­λό­γοι (περιο­ρι­σμός της έκτασης στη Γυάρο, τρο­πο­ποι­ή­σεις στη Σητεία).

Στο δια ταύτα, για να ξεπε­ρα­στεί ο καλο­και­ρι­νός «σκό­πε­λος» του ΚΑΣ, το υπουρ­γείο μαζί με την Εθνική Δια­χει­ρι­στική Εται­ρεία Υδρο­γο­ναν­θρά­κων και Ορυκτών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) – στα εγκαί­νια του περι­πτέ­ρου της οποίας στη ΔΕΘ έγιναν και οι δηλώ­σεις Σκυ­λα­κάκη – αφενός παρου­σί­α­σαν σειρά στοι­χείων, αφε­τέ­ρου προ­έ­βη­σαν στους απα­ραί­τη­τους συμ­βι­βα­σμούς.

Στη περί­πτωση της Γυάρου, «κόπηκαν» 2 από τα 3 συνο­λικά πολύ­γωνα που έχουν οπτική επαφή με τον κηρυγ­μένο ως Ιστο­ρικό Τόπο, ωστόσο κατέστη δυνατό να μείνει ανέγ­γι­χτο το τρίτο, ανάμεσα στη Γυάρο και την Κέα, μετά από μελέτες ότι εκεί δεν τεκ­μη­ριώ­νε­ται οπτική επαφή. Επίσης στο οικό­πεδο «Κρήτη 1» στη Σητεία, απέ­να­ντι από τον αρχαιο­λο­γικό χώρο στην Κάτω Ζάκρο, ζώνη με αιολικό δυνα­μικό από τα πιο πλούσια στην Αν.Μεσό­γειο, το υπουρ­γείο έβαλε τον όρο «ελα­χι­στο­ποί­η­σης της οπτικής επαφής», με ό,τι αυτό συνε­πά­γε­ται για τη τελική του χωρο­θέ­τηση.

Οι περιο­χές

Η εξέλιξη ανοίγει το δρόμο στην έγκριση επι­τέ­λους από το ΥΠΕΝ, μετά από δέκα και πλέον μήνες δημό­σιας δια­βού­λευ­σης και πολλών μπρος-πίσω, της σχε­τι­κής Στρα­τη­γι­κής Μελέτης Περι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σεων (ΣΜΠΕ), και αμέσως μετά την ανα­κοί­νωση των έξι περιο­χών της πρώτης φάσης που θα φιλο­ξε­νή­σουν πλωτά αιολικά (floating).

Αν δεν υπάρ­ξουν αλλαγές, αυτή θα αφορά την αρχική λίστα των έξι οικο­πέ­δων, δηλαδή το «Κρήτη 1» (απέ­να­ντι από την Κάτω Ζάκρο), τη Γυάρο (μεταξύ Γυάρου και Κέας), την περιοχή ανοικτά των Αγ. Απο­στό­λων στην Εύβοια (Δ. Κύμης -Αλιβερίου), τον Β. Πατραϊκό (ανάμεσα στο Αντίρ­ριο και τη λιμνο­θά­λασσα του Αιτω­λι­κού), τη Ρόδο (νότια από το Πρα­σο­νήσι), και τη Δονούσα.

Στη μεγάλη εικόνα, είναι σημα­ντικό ότι επι­χει­ρεί­ται να ξανα­μπεί στις ράγες ένα πρό­γραμμα προ­σέλ­κυ­σης επεν­δύ­σεων πολλών δισε­κα­τομ­μυ­ρίων για το οποίο έχουν καλ­λιερ­γη­θεί σημα­ντι­κές προσ­δο­κίες τόσο για την ανά­πτυξη θαλάσ­σιων αιο­λι­κών στην Ελλάδα, όσο και για τη τρο­φο­δο­σία τους με εξο­πλι­σμό made in Greece. Μέσω δηλαδή της δημιουρ­γίας μιας εγχώ­ριας εφο­δια­στι­κής αλυ­σί­δας, όπως παρα­γωγή πλω­τή­ρων στα ελλη­νικά ναυ­πη­γεία, τμη­μά­των πάρκων από ελλη­νι­κές χαλυ­βουρ­γίες, εμπλοκή των logistics, συμ­με­τοχή με εξι­δι­κευ­μένα πλοία κάθε είδους από ναυ­τι­λια­κές, κ.ό.κ.

5 +1 ορόσημα μέχρι το δια­γω­νι­σμό του 2028

Αλλά επειδή ο χαμένος χρόνος δεν ανα­πλη­ρώ­νε­ται εύκολα, είναι βέβαιο ότι ο εθνικός στόχος για θαλάσ­σια αιολικά 1,9 GW έως το 2030 θα μετα­τε­θεί χρονικά, μια απόλυτα ανα­με­νό­μενη εξέλιξη με τόσα εκκρεμή χρο­νο­δια­γράμ­ματα.

Είναι τόσα πολλά τα μικρά και μεγα­λύ­τερα ανοικτά ορόσημα, ώστε απαι­τεί­ται μια κούρσα για να ανοίξει «πανιά» το πρό­γραμμα. Στα «εύκολα», που ανα­μέ­νε­ται να κλεί­σουν τις επό­με­νες μέρες, εκκρε­μεί η καθα­ρο­γραφή της από­φα­σης του ΚΑΣ, η υπο­γραφή της από την υπουργό Πολι­τι­σμού, η ορι­στι­κο­ποί­ηση της ΣΜΠΕ από την Διεύ­θυνση Περι­βαλ­λο­ντι­κών Αδειο­δο­τή­σεων – ΔΙΠΑ του ΥΠΕΝ, η υπο­γραφή της από τον υπουργό Θόδωρο Σκυ­λα­κάκη και η δημο­σί­ευση της σε ΦΕΚ.

Πηγή: euro2day.gr