Μηνιαία Τέλη Κυκλοφορίας για Χριστούγεννα, Πάσχα και καλοκαίρι το 2016

Στην κυκλο­φο­ρία επι­διώ­κει να επα­να­φέ­ρει το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες αυτο­κί­νητα που βρί­σκο­νται σε φορο­λο­γική ακι­νη­σία με διάταξη που ετοι­μά­ζει βάσει της οποίας θα δίδεται η δυνα­τό­τητα κυκλο­φο­ρίας του οχή­μα­τος με την κατα­βολή μειω­μέ­νων Τελών Κυκλο­φο­ρίας έως και ένα τρίμηνο το οποίο μπορεί να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί και ανά μήνα. Δηλαδή ένα μήνα τα Χρι­στού­γεννα, ένα μήνα το Πάσχα και ένα μήνα το καλο­καίρι.

Ειδι­κό­τερα το υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών εξε­τά­ζει ριζικές αλλαγές για το θέμα της κατα­βο­λής μειω­μέ­νων Τελών Κυκλο­φο­ρίας σε περί­πτωση άρσης ακι­νη­σίας καθώς σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του Enikonomia για το 2016 θα υπάρχει χρο­νι­κός περιο­ρι­σμός στη χρήση του μέτρου.

Σύμφωνα με το ισχύον καθε­στώς αν κάποιος ιδιο­κτή­της ΙΧ που είχε κατα­θέ­σει τις πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας του οχή­μα­τός του απο­φά­σιζε να πραγ­μα­το­ποι­ή­σει άρση ακι­νη­σίας τότε θα έπρεπε να κατα­βάλ­λει το ανα­λο­γικό αντί­τιμο των υπό­λοι­πων μηνών μέχρι το τέλος του έτους. Δηλαδή αν κάποιος πραγ­μα­το­ποιούσε τον Ιούλιο άρση ακι­νη­σίας στο όχημά του κατέ­βαλλε τα 6/12 ή το 50% του συνόλου των ετήσιων Τελών Κυκλο­φο­ρίας.

Με το νέο σχέδιο που εξε­τά­ζει το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο να περάσει με διάταξη θα δίδεται η δυνα­τό­τητα στους κατό­χους αυτο­κι­νή­των να πραγ­μα­το­ποιούν άρση ακι­νη­σίας έως 3 μήνες κατα­βάλ­λο­ντας τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλο­φο­ρίας και μάλιστα το χρονικό τρίμηνο των τριών μηνών μπορεί να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί και στα­διακά ανά μήνα.

Δηλαδή αν κάποιος επι­θυ­μεί να κινήσει το όχημά του ένα μήνα τα Χρι­στού­γεννα, ένα μήνα το Πάσχα και ένα μήνα το καλο­καίρι θα έχει πλέον τη δυνα­τό­τητα και μάλιστα κατα­βάλ­λο­ντας μόλις τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλο­φο­ρίας.

Το συγκε­κρι­μένο μέτρο σύμφωνα με στελέχη του οικο­νο­μι­κού επι­τε­λείου ανα­μέ­νε­ται να «βγάλει» από την ακι­νη­σία εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες αυτο­κί­νητα καθώς η κατα­βολή των 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλο­φο­ρίας και μάλιστα ανά σπαστά χρονικά δια­στή­ματα μέσα στον χρόνο θα απο­τε­λέ­σει ισχυρό κίνητρο για να κυκλο­φο­ρή­σουν και πάλι τα αυτο­κί­νητα δημιουρ­γώ­ντας επι­πλέον έσοδα για το κράτος.

Από την άλλη μεριά η κατάρ­γηση των μειω­μέ­νων Τελών Κυκλο­φο­ρίας με την αντι­κα­τά­στασή τους από τη νέα διάταξη με χρονικό περιο­ρι­σμό στο τρίμηνο ανα­μέ­νε­ται να απο­τε­λέ­σει ισχυρό «πλήγμα» στις εται­ρείες ενοι­κιά­σεων ΙΧ αλλά και στις εμπο­ρίες αυτο­κι­νή­των καθώς οι μεν πρώτες έκαναν χρήση του μέτρου κατα­βάλ­λο­ντας τα μισά Τέλη Κυκλο­φο­ρίας όπως επίσης και οι εμπο­ρίες ΙΧ που πλή­ρω­ναν χαμη­λό­τερα Τέλη Κυκλο­φο­ρίας σε περί­πτωση πώλησης κάποιου οχή­μα­τος.

‘Οσον αφορά στις περι­πτώ­σεις που κάποιος ιδιο­κτή­τες θέλει να υπερβεί το τρίμηνο που ορίζει το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του Enikonomia τότε θα ανα­γκά­ζε­ται να κατα­βάλ­λει το υπό­λοιπο τίμημα των Τελών Κυκλο­φο­ρίας του έτους που ανέρ­χε­ται σε 9/12 των ετήσιων Τελών…

Δηλαδή το σχέδιο του οικο­νο­μι­κού επι­τε­λείου δεν εξε­τά­ζει την περί­πτωση παρά­τα­σης του μέτρου για επι­πλέον χρονικό διά­στημα πέραν των τριών μηνών που μπορεί όπως προ­α­να­φέ­ραμε να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί και ανά μήνα…

Στόχος του οικο­νο­μι­κού επι­τε­λείου είναι να επα­να­κυ­κλο­φο­ρή­σουν πάνω από 600.000 ΙΧ που βρί­σκο­νται σε φορο­λο­γική ακι­νη­σία δημιουρ­γώ­ντας έσοδα τόσο για το κράτος όσο και για τον κλάδο ενώ επίσης τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλο­φο­ρίας θα τονω­θούν από τους εται­ρι­κούς στόλους που πλέον τα περισ­σό­τερα οχήματά τους κατα­βάλ­λουν Τέλη Κυκλο­φο­ρίας για το 2016 λόγω των αλλαγών και να μην οφε­λη­θούν από την κατα­βολή μειω­μέ­νων Τελών λόγω άρσης ακι­νη­σίας πέραν του τρι­μή­νου…

enikonomia.gr