Η Κομισιόν παραπέμπει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για μη εφαρμογή οδηγίας για τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή ανα­κοί­νωσε σήμερα την απόφαση της να παρα­πέμ­ψει την Ελλάδα, τη Βουλ­γα­ρία και τη Φιν­λαν­δία και στο Ευρω­παϊκό Δικα­στή­ριο λόγω της μη κοι­νο­ποί­η­σης ως σήμερα στις Βρυ­ξέλ­λες των μέτρων που έχουν λάβει για την πλήρη μετα­φορά στα εθνικά τους δίκαια των κανόνων της ΕΕ περί θεσπί­σεως ενός πλαι­σίου για το θαλάσ­σιο χωρο­τα­ξικό σχε­δια­σμό. Τα τρία κράτη μέλη όφειλαν να έχουν μετα­φέ­ρει την εν λόγω οδηγία στο εθνικό τους δίκαιο έως τις 18 Σεπτεμ­βρίου 2016, ανα­φέ­ρει στην ανα­κοί­νωσή της η Κομι­σιόν.

Η Επι­τροπή θα ζητήσει από το Δικα­στή­ριο να επι­βά­λει ημε­ρή­σια χρη­μα­τική ποινή ύψους 14.089,6 ευρώ ανά ημέρα στη Βουλ­γα­ρία, 7.739,76 ευρώ ανά ημέρα στη Φιν­λαν­δία και 31.416 ευρώ ανά ημέρα στην Ελλάδα από την ημέρα έκδοσης της από­φα­σης έως ότου η εν λόγω οδηγία μετα­φερ­θεί πλήρως και τεθεί σε ισχύ στο εθνικό δίκαιο.

Όπως επι­ση­μαί­νει στη σημε­ρινή ανα­κοί­νω­σης της η Επι­τροπή, ο αντα­γω­νι­σμός για θαλάσ­σιο χώρο -για εξο­πλι­σμό ανα­νε­ώ­σι­μων πηγών ενέρ­γειας, για τη ναυ­τι­λία, την αλιεία, την υδα­το­καλ­λιέρ­γεια και για άλλες χρήσεις- ανέ­δειξε την ανάγκη δια­χεί­ρι­σης των ευρω­παϊ­κών υδάτων από κοινού και με μεγα­λύ­τερη συνέ­πεια. “Ο θαλάσ­σιος χωρο­τα­ξι­κός σχε­δια­σμός ανα­πτύσ­σε­ται σε δια­συ­νο­ριακό και δια­το­με­ακό επίπεδο προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λι­στεί ότι οι ανθρώ­πι­νες δρα­στη­ριό­τη­τες στη θάλασσα ασκού­νται με απο­τε­λε­σμα­τικό, ασφαλή και βιώσιμο τρόπο” τονίζει η Επι­τροπή, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι αυτή η ολο­κλη­ρω­μένη προ­σέγ­γιση προ­γραμ­μα­τι­σμού και δια­χεί­ρι­σης παρου­σιά­ζει την κάτωθι σειρά πλε­ο­νε­κτη­μά­των:

– δημιουρ­γεί συνέρ­γειες μεταξύ των δια­φο­ρε­τι­κών δρα­στη­ριο­τή­των και τομέων και συμ­βάλ­λει στη μείωση των συγκρού­σεων

– ενθαρ­ρύ­νει τις επεν­δύ­σεις παρέ­χο­ντας προ­βλε­ψι­μό­τητα, δια­φά­νεια και σαφέ­στε­ρους κανόνες,

– αυξάνει τη δια­συ­νο­ριακή συνερ­γα­σία ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ για την ανά­πτυξη των ενερ­γεια­κών δικτύων, των οδών ναυ­σι­πλο­ΐας, των αγωγών, των υπο­βρύ­χιων καλω­δίων και άλλων δρα­στη­ριο­τή­των, αλλά και για την ανά­πτυξη συνε­κτι­κών δικτύων προ­στα­τευό­με­νων περιο­χών,

– προ­στα­τεύει το περι­βάλ­λον μέσω της έγκαι­ρης εκτί­μη­σης των επι­πτώ­σεων και των δυνα­το­τή­των πολ­λα­πλής χρήσης του χώρου.

Ο θαλάσ­σιος χωρο­τα­ξι­κός σχε­δια­σμός στη­ρί­ζει άμεσα και διευ­κο­λύ­νει την εφαρ­μογή της στρα­τη­γι­κής Ευρώπη 2020 για έξυπνη, βιώσιμη και χωρίς απο­κλει­σμούς ανά­πτυξη, κατα­λή­γει η Επι­τροπή, τονί­ζο­ντας ότι μεταξύ των βασικών στόχων είναι τα υψηλά επίπεδα απα­σχό­λη­σης και παρα­γω­γι­κό­τη­τας, καθώς και κοι­νω­νι­κής συνοχής και ένταξης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ