Έρχονται νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια από το 2025

Ούτε το επό­με­νο κα­λο­καί­ρι θα είναι πιο οι­κο­νο­μι­κό για τον επι­βά­τη της ακτο­πλο­ΐ­ας. Από 1η Μαΐου του 2025 το κό­στος των καυ­σί­μων θα αυ­ξη­θεί και άλλο λόγω των νέων ευ­ρω­παϊ­κών κα­νο­νι­σμών, με κάθε εται­ρεία να ανα­ζη­τά από τώρα την τι­μο­λο­για­κή της πο­λι­τι­κή. Οι αυ­ξή­σεις των τιμών των ει­σι­τη­ρί­ων μοιά­ζουν μο­νό­δρο­μος, ενώ οι εται­ρεί­ες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται σε Κρήτη και Αδρια­τι­κή εκτός από το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος στα καύ­σι­μα συ­νυ­πο­λο­γί­ζουν και το κό­στος από το Ευ­ρω­παϊ­κό Σύ­στη­μα Εμπο­ρί­ας Δι­καιω­μά­των Εκ­πο­μπών ( ETS EE) που είναι ήδη σε εφαρ­μο­γή σε αυ­τούς.

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας είναι ήδη σε επαφή με τις εται­ρεί­ες, τόσο σε ό,τι αφορά τα δρο­μο­λό­για των άγο­νων γραμ­μών όσο και τα δρο­μο­λό­για της ελεύ­θε­ρης αγο­ράς. Αν και ακού­στη­κε πάλι το σε­νά­ριο της μεί­ω­σης του ΦΠΑ, είναι ένα μέτρο που δεν φέρ­νει ση­μα­ντι­κές ελα­φρύν­σεις στην τε­λι­κή τιμή του ει­σι­τη­ρί­ου που θα χρεια­στεί να πλη­ρώ­σει ο Έλ­λη­νας κα­τα­να­λω­τή, για αυτό εξε­τά­ζο­νται άλλες ενέρ­γειες που θα αφο­ρούν πιο στο­χευ­μέ­να το ελ­λη­νι­κό κοινό, όπως με­γά­λες προ­σφο­ρές και εκ­πτώ­σεις από τον χει­μώ­να, επι­βρα­βεύ­ο­ντας ση­μα­ντι­κά όσους κλεί­νουν νωρίς τα ει­σι­τή­ρια τους.

Τι αλ­λά­ζει

Σύμ­φω­να με τους νέους ευ­ρω­παϊ­κούς κα­νο­νι­σμούς, από τον Μάιο του 2025, όλη η Με­σό­γειος χα­ρα­κτη­ρί­ζε­ται ως  SECA (Πε­ριο­χή Ελέγ­χου Εκ­πο­μπών Θείου), με­τα­τρέ­πε­ται δη­λα­δή σε ζώνη που δεν επι­τρέ­πε­ται η χρήση θείου. Για αυτό θα πρέ­πει τα καύ­σι­μα που χρη­σι­μο­ποιεί και η ακτο­πλο­ΐα να έχουν πε­ριε­κτι­κό­τη­τα σε θείο μόλις 0,001%, τα οποία είναι κατά πολύ ακρι­βό­τε­ρα από αυτά που χρη­σι­μο­ποιούν τώρα οι πλοιο­κτή­τες. Με τις ση­με­ρι­νές τιμές των καυ­σί­μων, η με­τα­στρο­φή αυτή κο­στί­ζει πε­ρί­που 150 δο­λά­ρια πα­ρα­πά­νω καθώς το VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) με πε­ριε­κτι­κό­τη­τα 0,50% σε θείο κο­στί­ζει πε­ρί­που στα 600 δο­λά­ρια και το νέο καύ­σι­μο MGO (Marine Gasoil) είναι στα 750 δο­λά­ρια ο τόνος.

Τι συ­ζη­τούν

Η συ­ζή­τη­ση αυτή την στιγ­μή στο Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας μαζί με την αγορά και τους θε­σμι­κούς φο­ρείς επι­κε­ντρώ­νε­ται στην προ­στα­σία του Έλ­λη­να επι­βά­τη. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, υπάρ­χουν σκέ­ψεις ώστε οι εται­ρεί­ες να εφαρ­μό­σουν μία με­γά­λη εκ­πτω­τι­κή κα­μπά­νια για early booking ει­σι­τή­ρια του κα­λο­και­ριού – όπως ισχύ­ει και στις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες-  από το χει­μώ­να. Με αυτή την αλ­λα­γή στις κα­τα­να­λω­τι­κές συ­νή­θειες και με κα­λύ­τε­ρο προ­γραμ­μα­τι­σμό, οι Έλ­λη­νες επι­βά­τες, οι οποί­οι δεν είναι η πλειο­ψη­φία της ακτο­πλοϊ­κής κί­νη­σης το κα­λο­καί­ρι- θα επω­φε­λη­θούν από ση­μα­ντι­κές μειώ­σεις στις τιμές.  Δύ­σκο­λη θα είναι η επί­λυ­ση της απορ­ρό­φη­σης της αύ­ξη­σης των καυ­σί­μων στα επι­δο­τού­με­να δρο­μο­λό­για της άγο­νης γραμ­μής.

Πηγή: capital.gr