Έρχονται πράσινες αυξήσεις έως 15% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Αυξή­σεις έως 15% των τιμών των ακτο­πλοϊ­κών ειστη­ρίων, τόσο για τους επι­βά­τες όσο και για τα μετα­φε­ρό­μενα οχήματα, φέρνει η εφαρ­μογή του νέου ρυθ­μι­στι­κού πλαι­σίου της ΕΕ για τον περιο­ρι­σμό των εκομπών άνθρακα και θείου της επι­βα­τη­γού ναυ­τι­λίας στη Μεσό­γειο.

Όπως ανα­φέ­ρει η «Καθη­με­ρινή», στην αγορά μιλούν για νέο υψη­λό­τατο ενερ­γειακό πλη­θω­ρι­σμό στις θαλάσ­σιες μετα­φο­ρές και ανύ­παρ­κτα περι­θώ­ρια στις επι­χει­ρή­σεις να απορ­ρο­φή­σουν το επι­πλέον κόστος. Ορι­σμέ­νες ακτο­πλοϊ­κές έχουν ήδη ανα­κοι­νώ­σει στους εμπο­ρι­κούς συνερ­γά­τες τους αυτές τις αυξή­σεις, ενώ τις επό­με­νες εβδο­μά­δες ανα­μέ­νε­ται να προβούν σε ανά­λο­γες ανα­κοι­νώ­σεις και άλλες εται­ρείες.

Οι συγκε­κρι­μέ­νες αυξή­σεις προ­κύ­πτουν από την άνοδο των τιμών των δικαιω­μά­των εκπο­μπών διο­ξει­δίου του άνθρακα (ETS), στις οποίες επί του παρό­ντος υπά­γο­νται οι γραμμές της Κρήτης και της Αδρια­τι­κής, την έναρξη εφαρ­μο­γής του κανο­νι­σμού SECA (Sulfur Emissions Control Area) στη Μεσό­γειο, την εφαρ­μογή του κανο­νι­σμού Fuel EU που επι­βάλ­λει την καύση ακρι­βό­τε­ρης ποιό­τη­τας καυ­σί­μου ή την υπο­κα­τά­στασή του με αυξη­μένη προ­σθήκη βιο­καυ­σί­μου (το οποίο ωστόσο δεν είναι ακόμη επαρκώς δια­θέ­σιμο) για να μειω­θούν οι εκπο­μπές άνθρακα, αλλά και τις αυξή­σεις στο μισθο­λο­γικό κόστος κατά 5%, σύμφωνα με τη συλ­λο­γική σύμβαση εργα­σίας που υπε­γράφη με τα ναυ­τερ­γα­τικά σωμα­τεία στα τέλη του προη­γού­με­νου έτους.

Παράλ­ληλα, στις Κυκλά­δες αλλά και στις άλλες γραμμές του Αιγαίου, που δεν υπό­κει­νται ακόμα στο σύστημα εμπο­ρίας ρύπων της ΕΕ -αλλά θα εντα­χθούν από το 2029-, οι αυξή­σεις ανα­μέ­νε­ται να είναι κατά τι ηπιό­τε­ρες, της τάξης του 10% έως 12%. Δηλαδή, για παρά­δειγμα, τα απλά εισι­τή­ρια μετά­βα­σης στη Μύκονο με συμ­βα­τικά ακτο­πλοϊκά από 50 ευρώ θα ανέβουν στα 56 ευρώ. Οι αυξή­σεις πάντως ανα­μέ­νε­ται να δια­φο­ρο­ποι­η­θούν ανά δρο­μο­λό­γιο, ωστόσο μεσο­σταθ­μικά πρό­κει­ται να κινη­θούν μεταξύ 10% και 12%, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες.Την ίδια στιγμή, επι­χει­ρη­μα­τίες δηλώ­νουν πως τα περι­θώ­ρια για να απορ­ρο­φή­σουν το επι­πλέον κόστος είναι ανύ­παρ­κτα.

Πηγή: skai.gr