ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δήμος Κω – Έργα παντού

news room 1 λεπτό ανάγνωση
87654

· Δύο γεφύρια, σημα­ντι­κής σημα­σίας στη Ζιά

· Ασφαλ­τό­στρωση του χώρου στάθ­μευ­σης στην οδό Κανάρη

· Απο­κα­τά­σταση ποδη­λα­τό­δρο­μου στο Φάρο

Σημα­ντι­κές συμ­βά­σεις για την εκτέ­λεση έργων από ίδιους πόρους του Δήμου Κω υπέ­γραψε σήμερα ο Δήμαρ­χος Θεο­δό­σης Νικη­τα­ράς, με ανάδοχο την εται­ρεία «ΕΡΓΟΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ Ι.Κ.Ε.».

Πρό­κει­ται για την κατα­σκευή σειράς τεχνι­κών έργων στη Ζια, με παρεμ­βά­σεις σε τρία δύσκολα σημεία που έχει επι­ση­μά­νει η Πυρο­σβε­στική Υπη­ρε­σία Κω, όπως δια­πλά­τυνση οδού με κατα­σκευή γεφυ­ριών και τσι­με­ντέ­νιου οδο­στρώ­μα­τος, για την βελ­τί­ωση των όρων πυρο­προ­στα­σίας της περιο­χής και την αντι­με­τώ­πιση πιθανής δασικής πυρ­κα­γιάς.

Το έργο, «ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΣΤΗ ΖΙΑ» με αρ.μελέτης 03/2023 της Τεχνι­κής Υπη­ρε­σίας Δήμου Κω, συνο­λι­κής δαπάνης 214.736,72€, χρη­μα­το­δο­τεί­ται από πόρους του Δήμου.

Περι­λαμ­βά­νει:

1. Δια­πλά­τυνση τμή­μα­τος κεντρι­κής οδού Ζιάς –Ασκλη­πιείο, εκα­τέ­ρω­θεν υφι­στά­με­νου τεχνι­κού έργου με ταυ­τό­χρονη ανα­κα­τα­σκευή του. Θα κατα­σκευα­στούν στην θέση των παλαιών δυο μικρών οχετών δυο νέα γεφύρια ορθο­γω­νι­κής δια­το­μής με δια­στά­σεις, πλάτος:3,80, ύψος:2,00μ και μήκος 8,00μ. Μεταξύ των νέων οχετών και προ­κει­μέ­νου να δια­πλα­τυν­θεί η στροφή του δρόμου θα κατα­σκευα­στεί τοιχείο αντι­στή­ρι­ξης από οπλι­σμένο σκυ­ρό­δεμα μήκους περίπου 15μ, ύψους 2,00μ..

2. Δια­μόρ­φωση οδού και σκυ­ρο­δέ­τησή της, μήκους περίπου 150μ από το σημείο κατα­σκευής των προη­γού­με­νων τεχνι­κών προς την Κεφα­λό­βρυση. Λόγω της μεγάλης ανη­φο­ρι­κής κλίσης της οδού και των παρα­μορ­φώ­σεων που υπό­κει­ται από τα νερά της βροχής

θα κατα­σκευα­στεί οδό­στρωμα από οπλι­σμένο σκυ­ρό­δεμα. Επίσης θα κατα­σκευα­στεί μικρός ορθο­γω­νι­κός οχετός κάθετα στην οδό με δια­στά­σεις πλάτος:3,80, ύψος:2,00μ και μήκος 6,00μ..

3. Δια­μόρ­φωση οδού (κατα­σκευή επι­χω­μά­των, συμπύ­κνωση, πλαϊνά ερεί­σματα) και σκυ­ρο­δέ­τησή της, μήκους περίπου 300μ από την Κεφα­λό­βρυση προς ‘’Μετόχι’’. Λόγω της μεγάλης ανη­φο­ρι­κής κλίσης και των παρα­μορ­φώ­σεων που υπό­κει­ται από την ροή των ομβρίων υδάτων θα κατα­σκευα­στεί οδό­στρωμα από οπλι­σμένο σκυ­ρό­δεμα.

Παράλ­ληλα, θα ασφαλ­το­στρω­θεί τμήμα της δια­πλα­τυ­σμέ­νης κεντρι­κής οδού, επί της οποίας θα τοπο­θε­τη­θούν κάθετη και ορι­ζό­ντια σήμανση, κιγκλι­δώ­ματα και πλα­στι­κοί οριο­δεί­κτες, ώστε να εξα­σφα­λι­στεί η ομαλή και ασφαλής κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των.

Εκτός αυτών των σημα­ντι­κών έργων στη Ζιά, στο επόμενο διά­στημα πρό­κει­ται να ασφαλ­το­στρω­θεί και ο χώρος στάθ­μευ­σης οχη­μά­των επί της οδού Κανάρη, που έχει μισθώ­σει ο Δήμος Κω από το Ταμείο Αερο­πο­ρι­κής Άμυνας (Τ.Α.Α.).

Το έργο, με τίτλο «Δια­μόρ­φωση χώρου στάθ­μευ­σης επί της οδού Κανάρη (χώρος πολε­μι­κής αερο­πο­ρίας)» εκτε­λεί­ται σύμφωνα με την υπ΄α­ριθμό 11/2022 μελέτη της Τεχνι­κής Υπη­ρε­σίας Δήμου Κω, με κόστος 34.376,13€ (με ΦΠΑ 17%) και χρη­μα­το­δό­τηση από πόρους του Δήμου Κω.

Στο πλαίσιο της μελέτης προ­βλέ­πε­ται, εντός της Κ.Μ. 2828 Πόλεως Κω και σε επι­φά­νεια 800 τ.μ., η κατα­σκευή υπαί­θριου χώρου στάθ­μευ­σης, 30 θέσεων για Ι.Χ. αυτο­κί­νητα και 10 θέσεων για δίκυκλα.

Επι­προ­σθέ­τως, στο πλαίσιο της ίδιας μελέτης, προ­βλέ­πε­ται η απο­κα­τά­σταση τμή­μα­τος του βόρειου παρα­λια­κού ποδη­λα­το­δρό­μου στην περιοχή της Λάμπης, ο οποίος κατα­στρά­φηκε εξαι­τίας έντονων κυμα­τι­σμών κατά τους χει­με­ρι­νούς μήνες. Το μήκος της επέμ­βα­σης είναι 180 μέτρα.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.