Αβεβαιότητα και για τις αεροπορικές εταιρείες: Οι επιπτώσεις των δασμών Τραμπ στον τουρισμό

Μία εβδο­μάδα πριν ο πρό­ε­δρος των ΗΠΑ, Ντό­ναλντ Τραμπ, ανα­κοι­νώ­σει εκτε­τα­μέ­νους δασμούς σε παγκό­σμιο επίπεδο, κορυ­φαία στελέχη των μεγα­λύ­τε­ρων ευρω­παϊ­κών αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών συγκε­ντρώ­θη­καν στις Βρυ­ξέλ­λες, εκφρά­ζο­ντας αισιο­δο­ξία για τη ζήτηση ταξι­διών μεταξύ Ευρώπης και Αμε­ρι­κής το φετινό καλο­καίρι.

«Ας μη μας παρα­πλα­νή­σουν οι εμφα­νείς εντά­σεις στις δια­τλα­ντι­κές σχέσεις», δήλωσε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Deutsche Lufthansa AG, Κάρστεν Σπορ, κατά τη διάρ­κεια πάνελ με άλλους ηγέτες της αερο­πο­ρίας. Όσον αφορά στη ζήτηση για διε­θνείς δια­κο­πές και την επι­θυ­μία των πελατών να επι­σκε­φθούν συγ­γε­νείς και φίλους στο εξω­τε­ρικό, «η σχέση δεν υπήρξε ποτέ πιο υγιής».

Ωστόσο, αυτή η αισιο­δο­ξία δοκι­μά­ζε­ται πλέον, μετά την απόφαση Τραμπ να προ­χω­ρή­σει σε επιβολή δασμών που περι­λαμ­βά­νουν βαριά τέλη σε εισα­γω­γές από την Ευρω­παϊκή Ένωση. Οι διε­θνείς αγορές αντέ­δρα­σαν με πτώση, καθώς οι επεν­δυ­τές θεώ­ρη­σαν το σενάριο ως το χει­ρό­τερο δυνατό για το παγκό­σμιο εμπόριο.

Αυτή η κατά­σταση ανα­μέ­νε­ται να επι­βα­ρύ­νει ακόμη περισ­σό­τερο την αβε­βαιό­τητα των κατα­να­λω­τών, που έχει ήδη επη­ρε­ά­σει την εσω­τε­ρική ταξι­διω­τική αγορά των ΗΠΑ. Παράλ­ληλα, η ψυχρό­τητα στις σχέσεις ΗΠΑ – Καναδά έχει περιο­ρί­σει τα αερο­πο­ρικά ταξίδια μεταξύ των δύο χωρών.

Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική ελπί­ζουν ακόμα ότι η δια­τλα­ντική τους δρα­στη­ριό­τητα – με υψηλό ποσοστό επι­βα­τών πρώτης θέσης – θα κατα­φέ­ρει να απο­φύ­γει τις χει­ρό­τε­ρες συνέ­πειες της προ­σπά­θειας Τραμπ να ξανα­γρά­ψει τους κανόνες του παγκό­σμιου εμπο­ρίου.

Ωστόσο, «δεν υπάρχει ασφαλές κατα­φύ­γιο απέ­να­ντι στη φθί­νουσα ζήτηση», έγραψε ο ανα­λυ­τής της Bank of America, Άντριου Ντι­ντόρα, μειώ­νο­ντας τις τιμές στόχους για τις τρεις μεγα­λύ­τε­ρες αμε­ρι­κα­νι­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ενόψει των οικο­νο­μι­κών ανα­κοι­νώ­σεων της επό­με­νης εβδο­μά­δας.

Σημάδια πτώσης πριν τους δασμούς

Ακόμα και πριν τις ανα­κοι­νώ­σεις Τραμπ στις 2 Απρι­λίου, τα ρίσκα ήταν εμφανή σε έναν κλάδο που έχει ως απο­στολή τη σύνδεση οικο­νο­μιών και ανθρώ­πων παγκο­σμίως. Νωρί­τερα μέσα στην εβδο­μάδα, η Virgin Atlantic Airways Ltd. προει­δο­ποί­ησε για πτώση στη ζήτηση από Αμε­ρι­κα­νούς ταξι­διώ­τες ανα­ψυ­χής προς το Ηνωμένο Βασί­λειο.

Αν και η αναφορά έγινε μόνο ακρο­θι­γώς σε τηλε­διά­σκεψη, ήταν αρκετή για να θορυ­βή­σει τους επεν­δυ­τές και να οδη­γή­σει τις μετοχές της μητρι­κής της British Airways, IAG SA, σε πτώση. Οι μετοχές των αμε­ρι­κα­νι­κών αερο­πο­ρι­κών ακο­λού­θη­σαν την ίδια πορεία, σημα­το­δο­τώ­ντας το χει­ρό­τερο τρίμηνο από την αρχή της παν­δη­μίας το 2020 για τις Delta, United και American Airlines.

Η ανη­συ­χία είναι εύλογη, καθώς η δια­τλα­ντική γραμμή είναι μία από τις σημα­ντι­κό­τε­ρες και πιο επι­κερ­δείς στον κόσμο. Μόνο η British Airways απο­κο­μί­ζει πάνω από 1 δισ. δολάρια ετησίως από τη δια­δρομή μεταξύ Λον­δί­νου Heathrow και JFK Νέας Υόρκης, σύμφωνα με στοι­χεία της OAG.

Για δεκα­ε­τίες, η πολυ­σύ­χνα­στη και επι­κερ­δής δια­δρομή του Βόρειου Ατλα­ντι­κού έχει γεμίσει τα ταμεία των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών, με τη σημασία της να έχει αυξηθεί ακόμα περισ­σό­τερο τα τελευ­ταία χρόνια. Η Lufthansa, η British Airways και η Virgin έχουν μειώσει τις πτήσεις τους προς την Κίνα, αφού η παρά­καμψη του ρωσικού ενα­έ­ριου χώρου τις έκανε μη κερ­δο­φό­ρες. Οι αμε­ρι­κα­νι­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες έχουν μπει και αυτές δυνα­μικά στις δια­δρο­μές του Ατλα­ντι­κού, προ­σελ­κύ­ο­ντας υγιή ζήτηση για θέσεις premium από του­ρί­στες και την επι­στροφή των επι­χει­ρη­μα­τι­κών ταξι­διών.

«Πρέπει να παρα­κο­λου­θούμε στενά τις εξε­λί­ξεις στη Βόρεια Αμερική», δήλωσε ο Γουίλι Γουόλς, γενικός διευ­θυ­ντής της Διε­θνούς Ένωσης Αερο­με­τα­φο­ρών.

Οι αμε­ρι­κα­νι­κές εται­ρείες έχουν ήδη δει πόσο γρήγορα μπορεί να στραφεί η κοινή γνώμη ενα­ντίον τους. Εται­ρείες όπως η Delta ξεκί­νη­σαν τη χρονιά με υπε­ραι­σιό­δοξη προ­ο­πτική, μόνο και μόνο για να δουν τις προ­βλέ­ψεις τους να καταρ­ρέ­ουν καθώς η ζήτηση στην εγχώρια αγορά μειώ­θηκε. Η Delta ανοίγει το πρό­γραμμα ανα­κοι­νώ­σεων κερδών με τα απο­τε­λέ­σματα του πρώτου τρι­μή­νου στις 9 Απρι­λίου.

Η Savanthi Syth, ανα­λύ­τρια της Raymond James, ανα­μέ­νει ότι οι αμε­ρι­κα­νι­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες θα μειώ­σουν τις προ­βλέ­ψεις κερδών για όλη τη χρονιά, μετά την αδυ­να­μία στην εσω­τε­ρική αγορά που τους ανά­γκασε να μειώ­σουν τις εκτι­μή­σεις για το πρώτο τρίμηνο τον Μάρτιο.

«Είναι πραγ­μα­τικά δύσκολο να πεις αν θα έχουμε μια νέα πτώση ή αν αυτό είναι το κατώ­τατο σημείο και τα πράγ­ματα θα βελ­τιω­θούν», είπε η Syth σε συνέ­ντευξή της πριν την ανα­κοί­νωση των δασμών. Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ενδέ­χε­ται να βιώσουν μια «τρελή κούρσα για κάποιο διά­στημα».

Μέχρι στιγμής, υπάρ­χουν μόνο περιο­ρι­σμένα σημάδια υπο­χώ­ρη­σης στην προ­σφορά. Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες προ­γραμ­μα­τί­ζουν 3,5% περισ­σό­τερη χωρη­τι­κό­τητα θέσεων μεταξύ Δυτικής Ευρώπης και ΗΠΑ φέτος σε σχέση με το 2024, σύμφωνα με τα δεδο­μένα της Cirium Diio.

Οι Ευρω­παίοι του­ρί­στες… πηγαί­νουν αλλού

Οι πωλή­σεις εισι­τη­ρίων για ταξίδια από τις ΗΠΑ στην Ευρώπη από τον Ιούνιο έως τον Αύγου­στο ήταν 13% κάτω από τα επίπεδα του 2024 κατά το πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με προηγ­μένα στοι­χεία κρα­τή­σεων που ανα­λύ­θη­καν από την Cirium.

Σύμφωνα με το Bloomberg, τα σημάδια απο­στρο­φής προς τις ΗΠΑ δεν περιο­ρί­ζο­νται μόνο στις αερο­πο­ρι­κές κρα­τή­σεις. Ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Accor SA, Σεμπα­στιάν Μπαζίν – της γαλ­λι­κής αλυ­σί­δας που δια­χει­ρί­ζε­ται τα ξενο­δο­χεία Fairmont, Mondrian και Sofitel – απο­κά­λυψε ότι οι καλο­και­ρι­νές κρα­τή­σεις από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ έχουν μειωθεί κατά 25%. Πολλοί ταξι­διώ­τες επι­λέ­γουν εναλ­λα­κτι­κούς προ­ο­ρι­σμούς όπως ο Καναδάς, η Νότια Αμερική ή η Αίγυ­πτος, απο­φεύ­γο­ντας τις ΗΠΑ.

Αντί­στοιχα, η Lufthansa και η Air France-KLM δεν έχουν ακόμη προ­χω­ρή­σει σε σημα­ντι­κές αλλαγές στα θερινά τους δρο­μο­λό­για προς ΗΠΑ, αλλά όπως δήλωσε ο Ben Smith (CEO της Air France-KLM), «μελε­τούμε, παρα­κο­λου­θούμε, εξε­τά­ζουμε πολύ στενά» τις εξε­λί­ξεις, όπως κάνουμε σε όλες τις αγορές.

Αβε­βαιό­τητα και για τον Καναδά

Η επι­δεί­νωση των σχέσεων ΗΠΑ-Καναδά έχει επη­ρε­ά­σει και τη συν­δε­σι­μό­τητα μεταξύ των δύο χωρών. Η United Airlines ανα­κοί­νωσε περι­κο­πές σε δρο­μο­λό­για από την Ουά­σιγ­κτον προς Τορόντο, Οτάβα και Μόντρεαλ, μετά από σημα­ντική πτώση της κανα­δι­κής επι­βα­τι­κής κίνησης, όπως ανέφερε ο CEO της, Scott Kirby. Επίσης, ακυ­ρώ­θηκε και μια εποχική πτήση red-eye μεταξύ Λος Άντζε­λες και Τορόντο.

Η Air Canada ανέφερε πτώση 10% στις κρα­τή­σεις προς ΗΠΑ για την περίοδο Απριλίου-Σεπτεμβρίου, ενώ ανα­λυ­τές όπως η Σίλα Καχ­γιά­ο­γλου από την Jefferies εκτι­μούν πως τόσο η Air Canada όσο και οι American Airlines και Southwest Airlines πρέπει να μειώ­σουν τις προ­βλέ­ψεις τους για τα έσοδα.

Η πιθανή ύφεση στον αερο­πο­ρικό διά­δρομο ΗΠΑ-Ευρώπης έχει ευρύ­τε­ρες οικο­νο­μι­κές προ­ε­κτά­σεις. Σύμφωνα με τον οργα­νι­σμό VisitBritain, σχεδόν το 20% των διεθνών δαπανών του­ρι­στών στο Ηνωμένο Βασί­λειο προ­έρ­χε­ται από Αμε­ρι­κα­νούς ταξι­διώ­τες. Μάλιστα, οι κρα­τή­σεις από ΗΠΑ προς ΗΒ σημεί­ω­σαν πτώση 6% τον Φεβρουά­ριο σε σύγκριση με πέρυσι, σύμφωνα με δεδο­μένα της ForwardKeys.

«Πιθα­νό­τατα συμ­φω­νούμε όλοι ότι κάτι συμ­βαί­νει εκεί έξω», είπε χαρα­κτη­ρι­στικά ο Κάρστεν Σπορτης Lufthansa. «Η παγκο­σμιο­ποί­ηση αλλάζει, και είμαστε στο επί­κε­ντρο αυτής της αλλαγής». Το γενι­κό­τερο αίσθημα αβε­βαιό­τη­τας εντεί­νε­ται από περι­στα­τικά όπως η κράτηση Καναδών και Γερ­μα­νών πολιτών στα σύνορα των ΗΠΑ για φαι­νο­με­νικά δευ­τε­ρεύ­ο­ντα ζητή­ματα εγγρά­φων.

Οι κυβερ­νή­σεις της Γερ­μα­νίας και του Καναδά εξέ­δω­σαν ανα­θε­ω­ρη­μέ­νες ταξι­διω­τι­κές οδηγίες, ενώ το ίδιο έκαναν και οι Δανία, Φιν­λαν­δία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασί­λειο. Ο Γουί­λιαμ Χόι-Γένσεν, εργα­ζό­με­νος στον τομέα της ιατρι­κής τεχνο­λο­γίας από τη Δανία, έχει επι­σκε­φθεί τις ΗΠΑ πολλές φορές. Αν και θα ήθελε να επι­στρέ­ψει με την οικο­γέ­νειά του, δηλώνει πως η στάση του Ντό­ναλντ Τραμπ απέ­να­ντι στη Γροι­λαν­δία – που ανήκει στο Βασί­λειο της Δανίας – τον έχει απο­μα­κρύ­νει πλήρως από την ιδέα να συνει­σφέ­ρει στην αμε­ρι­κα­νική οικο­νο­μία μέσω του του­ρι­σμού.

«Αυτό που βλέ­πουμε πολλοί Δανοί είναι πως η εμπι­στο­σύνη στις ΗΠΑ έχει χαθεί», δήλωσε. «Πώς μπο­ρούμε να εμπι­στευ­θούμε κάποιον που δηλώνει ανοιχτά ότι θέλει να αρπάξει ένα μέρος της χώρας μας»;

Πηγή: newmoney,gr