Φρεγάτα “Νικηφόρος Φωκάς”: Ο εφιάλτης των Τούρκων

Η απο­στολή της Φρε­γά­τας Νικη­φό­ρος Φωκάς (F466) στην τελευ­ταία μίνι κρίση με την Τουρκία κάθε άλλο παρά τυχαία ήταν. Άλλες δύο φορές στο παρελ­θόν η ίδια Φρεγάτα – με το δια­κρι­τικό F466 στην πλώρη – βρέθηκε αντι­μέ­τωπη με την τουρ­κική προ­κλη­τι­κό­τητα, με τους “κόκ­κι­νους ναύτες” να κατα­λα­βαί­νουν τι εστί ελλη­νική ναυ­το­σύνη και απο­φα­σι­στι­κό­τητα.

Το επει­σό­διο με την “TCG Gelibolu”

Ήταν Νοέμ­βριος του 2008 όταν η Ελλάδα, μέσω της υδρο­γρα­φι­κής υπη­ρε­σίας – σταθμός Ηρα­κλείου Κρήτης έδωσε άδεια στο ερευ­νη­τικό πλοίο RV Med Surveyor, να διε­ξά­γει έρευνες εντός της ελλη­νι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας, νότια του Καστελ­λό­ρι­ζου.

Η τουρ­κική υδρο­γρα­φική υπη­ρε­σία – σταθμός Αττά­λειας εξέδωσε αντι-NAVTEX με την οποία όχι μόνο δεν ανα­γνώ­ριζε την αρμο­διό­τητα της ελλη­νι­κής υδρο­γρα­φι­κής υπη­ρε­σίας αλλά δεν ανα­γνώ­ριζε και την ελλη­νική υφα­λο­κρη­πίδα.

Η Τουρκία δεν έμεινε στα τηλε­γρα­φή­ματα ούτε και τα λόγια. Έστειλε την φρεγάτα TCG Gelibolu (F493) που απεί­λησε να βυθίσει το Med Surveyor. Η Ελλάδα έστειλε την φρεγάτα Νικη­φό­ρος Φωκάς. Δεν έμεινε απλά στις προει­δο­ποι­ή­σεις δια ασυρ­μά­του αλλά προ­χώ­ρησε πολλά στάδια μπαί­νο­ντας ανάμεσα στα δύο πλοία. Δεν έγινε απλά ασπίδα του ερευ­νη­τι­κού αλλά στο­χο­ποί­ησε με ραντάρ πυρός την τουρ­κική φρεγάτα. Το επει­σό­διο έληξε μόλις το ερευ­νη­τικό πλοίο ολο­κλή­ρωσε την απο­στολή του. Οι Τούρκοι απο­μα­κρύν­θη­καν και η ελλη­νική φρεγάτα το ίδιο.

Το επει­σό­διο με το “Barbaros”

Τον Οκτώ­βριο του 2018 η Τουρκία έστειλε το ερευ­νη­τικό πλοίο Barbaros χωρίς να έχει λάβει την σχετική άδεια από την Ελλάδα για έρευνες μες στην ελλη­νική υφα­λο­κρη­πίδα νότια του Καστελ­λό­ρι­ζου.

Μάλιστα αγνο­ώ­ντας κάθε ελλη­νική προει­δο­ποί­ηση η Τουρκία έστειλε στην αρχή δύο και μετά 4 συνο­δευ­τικά ναυτικά μέσα, εκ των οποίων 3 φρε­γά­τες και 1 υπο­βρύ­χιο.

Και πάλι απέ­να­ντί τους βρέθηκε η Φρεγάτα Νικη­φό­ρος Φωκάς.

Ο κυβερ­νή­της του Barbaros όχι μόνο δεν έμεινε αμέ­το­χος στις κλήσεις διά ασυρ­μά­του του κυβερ­νήτη της Νικη­φό­ρος Φωκάς αλλά με περίσ­σιο θράσος την καλούσε να εγκα­τα­λεί­ψει τα τουρ­κικά ύδατα!

Οι εντολές που έδωσε ο τότε Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Ευάγ­γε­λος Απο­στο­λά­κης ήταν σαφείς: “μπλο­κά­ρετέ το”. Όπερ και εγένετο.

Ο κυβερ­νή­της της Νικη­φό­ρος Φωκάς έκανε ελιγ­μούς που έδειξε το μεγα­λείο της ελλη­νι­κής ναυ­το­σύ­νης. Δεν πτο­ή­θηκε από τα “τζαρ­τζα­ρί­σματα” με τα τουρ­κικά πλοία αλλά έφτασε σε από­σταση σχεδόν 30 μέτρων μπροστά από το Barbaros και να το απει­λή­σει ευθέως με βύθιση. Το απότομα κράτημα και ανάποδα ολο­τα­χώς που έδωσε εντολή ο κυβερ­νή­της του Barbaros για να απο­φύ­γει την σύγκρουση είχε ως συνέ­πεια να μπερ­δευ­τούν τα αγόμενα (σ.σ. ηχο­βο­λι­στικά καλώδια, με τα οποία νωρί­τερα έκανε παρέαση κρο­τά­λων επι­δει­κτικά) και να πάθει πολύ μεγάλη ζημιά. Εκεί το “παι­χνίδι” τελεί­ωσε. Οι Τούρκοι συνει­δη­το­ποί­η­σαν ότι η Ελλάδα είναι απο­φα­σι­σμένη να πάει σε κατα­κό­ρυφη κλι­μά­κωση με ότι αυτό συνε­πά­γε­ται. Χρειά­στηκε η επέμ­βαση αμε­ρι­κα­νι­κών πλοίων προ­κει­μέ­νου οι Τούρκοι να απο­συρ­θούν και η ελλη­νική απο­φα­σι­στι­κό­τητα να δώσει την θέση της στην αναμονή, παρα­μέ­νο­ντας στα όρια της Ελλη­νι­κής με την Κυπριακή ΑΟΖ.

Το “Oruc Reis”

Ήταν 30 ώρες έντασης. Μάλιστα το μεση­μέρι της Παρα­σκευής φάνηκε ότι η κατά­σταση έβαινε προς κλι­μά­κωση, όταν ο κυβερ­νή­της του τουρ­κι­κού πλοίου χαμή­λωνε ταχύ­τητα από τους 8 στους 5 κόμβους με τα αγόμενα στην πρύμνη και να απαντά στις κλήσεις της Νικη­φό­ρος Φωκάς ότι βρί­σκε­ται στην τουρ­κική ΑΟΖ.

Η Ελλάδα, λίγο νωρί­τερα είχε στείλει μέσω του αμε­ρι­κα­νού Πτέ­ραρ­χου, Ανώτατο Συμ­μα­χικό Διοι­κητή Ευρώπης (SACEUR) στο NATO, Tod Wolters (Τοντ Γουόλ­τερς) σαφές μήνυμα για την απο­φα­σι­στι­κό­τητα της, στην συνά­ντηση που έγινε στο γραφείο του υπουρ­γού Εθνικής Άμυνας, Νίκο Πανα­γιω­τό­πουλο, και τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, Κων­στα­ντίνο Φλώρο.

Η απο­στολή της Νικη­φό­ρος Φωκάς όχι μόνο δεν ήταν τυχαία, αλλά και κομμάτι του ψυχο­λο­γι­κού πολέμου απέ­να­ντι στους Τούρ­κους ναυ­τι­κούς. Η ελλη­νική Φρεγάτα έφτασε μέχρι τα 4 μίλια από­σταση από το Oruc Reis, όσο οι Τούρκοι έδει­χναν να έχουν άκαμπτη στάση. Κι ενώ υπήρχε ετοι­μό­τητα δυνα­μι­κής παρέμ­βα­σης, στις 5 το από­γευμα της Παρα­σκευής ο Τούρκος έκανε ανα­στροφή, με κατεύ­θυνση ανα­το­λική. Βέβαια, εκείνη τη στιγμή είχαν κοπάσει και οι άσχημες και­ρι­κές συν­θή­κες, δίνο­ντας την ευχέ­ρεια να κάνει την στροφή χωρίς να πάθουν ζημιά τα αγόμενα.

Τη στιγμή που τα τουρ­κικά Μέσα Ενη­μέ­ρω­σης τηρούν σιγήν ιχθύος για τα γεγο­νότα το ερώτημα που γεν­νά­ται είναι “θα τολ­μή­σει η Τουρκία να κάνει άλλο βήμα;”.

ΠΗΓΉ enikos.gr

Του Χρήστου Μαζα­νίτη