ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΕΥΑΡ: Σημείο αιχμής η τιμολογιακή πολιτική για το επόμενο έτος

news room 4 λεπτά ανάγνωση
ΔΕΥΑΡ

Η τι­μο­λο­για­κή πο­λι­τι­κή της ΔΕΥΑΡ είναι το ση­μείο αιχ­μής για την επό­με­νη χρο­νιά. Αυτό υπο­γράμ­μι­σε με δη­λώ­σεις που έκανε στην «δη­μο­κρα­τι­κή» ο πρό­ε­δρος της δη­μο­τι­κής επι­χεί­ρη­σης κ. Δη­μή­τρης Τσίκ­κης, το­νί­ζο­ντας πως πα­ρα­μέ­νει πολύ ψηλά στην ατζέ­ντα της δη­μο­τι­κής αρχής.

«Η τι­μο­λο­για­κή πο­λι­τι­κή της ΔΕΥΑΡ ήταν ένα από τα θέ­μα­τα που μας απα­σχό­λη­σε άμα τη ανα­λή­ψει των κα­θη­κό­ντων μας, ως νέα διοί­κη­ση αφού θέ­λου­με να ανα­δεί­ξου­με το κοι­νω­νι­κό πρό­σω­πο της δη­μο­τι­κής επι­χεί­ρη­σης.

Ξε­κι­νή­σα­με κά­νο­ντας μια συ­νά­ντη­ση με τον Σύλ­λο­γο ΑΜΕΑ που μας εξέ­θε­σαν τα αι­τή­μα­τά τους. Εκεί δια­πι­στώ­σα­με ότι οι συ­μπο­λί­τες μας, έχουν πολύ πε­ρισ­σό­τε­ρες ανά­γκες και γι’ αυτό έπρε­πε να γί­νουν διορ­θω­τι­κές κι­νή­σεις με επι­πλέ­ον έκ­πτω­ση (από το 50% στο 60%) και μα­κά­ρι να μπο­ρού­σα­με να το ανε­βά­σου­με κι άλλο.

Επί­σης αυ­ξή­σα­με τα ει­σο­δη­μα­τι­κά όρια που ση­μαί­νει ότι μπαί­νει ένας με­γα­λύ­τε­ρος αριθ­μός ΑΜΕΑ οι οποί­οι έχουν έως 25.000 ευρώ για την με­γα­λύ­τε­ρη έκ­πτω­ση.

Σχε­τι­κά με τον δια­χω­ρι­σμό του νη­σιού σε δύο δια­φο­ρε­τι­κά τι­μο­λό­για, πα­ρα­μέ­νει ένα με­γά­λο ζή­τη­μα: το ένα τι­μο­λό­γιο αφορά στην πόλη της Ρόδου και στην Ια­λυ­σό, με 0,32 ευρώ για τα πρώτα κυ­βι­κά ενώ το υπό­λοι­πο νησί Καλ­λι­θέα, Αφά­ντου, Λίν­δος, Νότια Ρόδος, Ατά­βυ­ρος, Κά­μει­ρος, Πε­τα­λού­δες, τα πρώτα κυ­βι­κά χρε­ώ­νο­νται με 0,16 ευρώ. Μπο­ρεί οι ανά­γκες να είναι δια­φο­ρε­τι­κές λόγω υπο­δο­μών σε ύδρευ­ση – απο­χέ­τευ­ση αλλά σί­γου­ρα είναι ένα θέμα.

Υπάρ­χει σε εξέ­λι­ξη ένας σχε­δια­σμός, ώστε να φέ­ρου­με πιο κοντά το κομ­μά­τι της πόλης της Ρόδου και της Ια­λυ­σού με το υπό­λοι­πο τι­μο­λό­γιο –κι επο­μέ­νως, να μειω­θεί», ανέ­φε­ρε ο κ. Τσίκ­κης.

Ση­μειώ­νε­ται πως η τιμή για τα ξε­νο­δο­χεία και τις επαγ­γελ­μα­τι­κές επι­χει­ρή­σεις είναι ενιαία για όλο το νησί, ενώ έχει απο­φα­σι­στεί (και εφαρ­μό­ζε­ται) η μειω­μέ­νη τιμή του νερού στον ανε­φο­δια­σμό των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

«Και πριν την σύν­δε­ση με το Φράγ­μα Γα­δου­ρά, η ΔΕΥΑΡ δεν είχε δυ­να­τό­τη­τες να δίνει πολύ με­γά­λες πο­σό­τη­τες νερού. Γι’ αυτό και η τιμή ήταν υψηλή. Με την λει­τουρ­γία του Φράγ­μα­τος, φτά­σα­με να που­λά­με το νερό στα 3 ευρώ το κυ­βι­κό (από 10 ευρώ που ήταν). Αυτή είναι η φτη­νό­τε­ρη τιμή σε όλη την Με­σό­γειο….», ανέ­φε­ρε.

ΤΟ ΕΝΕΡ­ΓΕΙΑ­ΚΟ

ΚΟ­ΣΤΟΣ

Την ίδια ώρα, η ΔΕΥΑΡ βρί­σκε­ται αντι­μέ­τω­πη με τους δια­θέ­σι­μους πό­ρους για την λει­τουρ­γία της. Όπως δη­λώ­νει ο πρό­ε­δρός της: «Η ΔΕΥΑΡ δεν χρη­μα­το­δο­τεί­ται ούτε από τον κρα­τι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, ούτε από τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του Δήμου Ρόδου. Που ση­μαί­νει ότι πρέ­πει να ει­σπρά­ξει για να πλη­ρώ­σει τις υπο­χρε­ώ­σεις της. Μην ξε­χνά­με ότι το ενερ­γεια­κό κό­στος έχει εκτο­ξευ­τεί σε δυ­σθε­ώ­ρη­τα ύψη για όλους, νοι­κο­κυ­ριά, επι­χει­ρή­σεις και συ­νε­πώς, ο με­γα­λύ­τε­ρος… κα­τα­να­λω­τής στο Νότιο Αι­γαίο ονο­μά­ζε­ται ΔΕΥΑΡ.

Εν­δει­κτι­κά ανα­φέ­ρω ότι από 250.000 ευρώ που ήταν το ενερ­γεια­κό κό­στος της επι­χεί­ρη­σης τον μήνα, ξε­πέ­ρα­σε τα 600.000 ευρώ (!). Τον προη­γού­με­νο χει­μώ­να, η δη­μο­τι­κή επι­χεί­ρη­ση ανα­γκά­στη­κε να κάνει δια­κα­νο­νι­σμό για να φέρει εις πέρας τις οφει­λές προς την ΔΕΗ.

Η τε­ρά­στια αύ­ξη­ση του ενερ­γεια­κού κό­στους, μας έδωσε το έναυ­σμα να στρα­φού­με στις Ανα­νε­ώ­σι­μες Πηγές Ενέρ­γειας.

Ήδη στον με­γά­λο δια­γω­νι­σμό που είναι σε εξέ­λι­ξη για την πλήρη ανα­καί­νι­ση – ανα­κα­τα­σκευή του κε­ντρι­κού βιο­λο­γι­κού που βρί­σκε­ται στην Καλ­λι­θέα, έχου­με υπο­λο­γί­σει ότι εκεί θα πα­ρά­γου­με πε­ρί­που το 1/3 της ενέρ­γειας που χρειά­ζε­ται με ΑΠΕ –ενώ έχου­με ξε­κι­νή­σει και την ενερ­γεια­κή ανα­βάθ­μι­ση και αυ­το­νο­μία του κτη­ρί­ου που στε­γά­ζε­ται η ΔΕΥΑΡ.

Επι­πρό­σθε­τα, οι ανεί­σπρα­κτες οφει­λές προς την ΔΕΥΑΡ ανέρ­χο­νται σε πε­ρί­που 60 εκ. ευρώ. Από αυτά, υπάρ­χουν χρε­ώ­σεις που έρ­χο­νται από επι­χει­ρή­σεις που έχουν κλεί­σει ή είναι κά­ποιες πε­ρι­πτώ­σεις που δεν μπο­ρού­με να βρού­με τους ιδιο­κτή­τες, κλη­ρο­νό­μους κ.λπ. Συ­νε­πώς, ένα με­γά­λο μέρος θα πρέ­πει να δια­γρα­φεί.

Εμείς σαν δ.σ. προ­χω­ρή­σα­με στην ψή­φι­ση δια­κα­νο­νι­σμού σε 100 δό­σεις για να διευ­κο­λύ­νου­με τους οφει­λέ­τες. Αυτή η ρύθ­μι­ση είναι σε ισχύ και πα­ρα­κο­λου­θού­με πώς θα εξε­λι­χθεί….».

ΠΑ­ΡΕΜ­ΒΑ­ΣΕΙΣ

ΓΙΑ ΕΞΑ­ΣΦΑ­ΛΙ­ΣΗ

ΝΕΡΟΥ ΤΗΝ

ΕΠΟ­ΜΕ­ΝΗ ΣΕΖΟΝ

Κι ενώ η ΔΕΥΑΡ βρί­σκε­ται εν ανα­μο­νή της κα­τα­σκευ­ής της β’ φάσης του Φράγ­μα­τος Γα­δου­ρά (που θα λύσει τα προ­βλή­μα­τα σε πε­ριο­χές όπου πα­ρου­σιά­στη­κε αύ­ξη­ση της ζή­τη­σης κα­τα­κό­ρυ­φα αυτή την του­ρι­στι­κή σεζόν γί­νο­νται ήδη κι­νή­σεις για να εξα­σφα­λι­στεί η υδρο­δό­τη­ση σε ‘προ­βλη­μα­τι­κές’ πε­ριο­χές όπως η Λίν­δος και οι Πεύ­κοι: «Εν ανα­μο­νή της ολο­κλή­ρω­σης της β’ φάσης του Φράγ­μα­τος εμείς προ­χω­ρού­με ήδη σε πα­ρεμ­βά­σεις προ­κει­μέ­νου να εί­μα­στε έτοι­μοι για την νέα του­ρι­στι­κή σεζόν του 2023, καθώς φέτος η ζή­τη­ση που πα­ρου­σιά­στη­κε ήταν… άνευ προη­γου­μέ­νου!».

Όταν πά­ντως τεθεί σε λει­τουρ­γία η β’ φάση του Φράγ­μα­τος Γα­δου­ρά, όχι μόνον θα εξα­σφα­λι­στούν με­γά­λες πο­σό­τη­τες νερού αλλά θα εξοι­κο­νο­μη­θεί και με­γά­λος αριθ­μός πόρων αφού δεν θα λει­τουρ­γούν οι γε­ω­τρή­σεις. Ήδη αξιο­ποιού­νται έξι γε­ω­τρή­σεις σε Λίνδο και Πεύ­κους –δια παν εν­δε­χό­με­νο.

Τέλος, η ΔΕΥΑΡ δίνει με­γά­λο βάρος στην αντι­κα­τά­στα­ση όλου του δι­κτύ­ου στη Δ.Ε. Αρ­χαγ­γέ­λου, καθώς πρό­κει­ται για ένα έργο που είναι κα­τα­κερ­μα­τι­σμέ­νο και προ­βλη­μα­τι­κό εδώ και δε­κα­ε­τί­ες (όπου ο ερ­γο­λά­βος έχει ήδη εγκα­τα­στα­θεί).

«Η ΔΕΥΑΡ έχει μπει σε ένα πρό­γραμ­μα που αφορά στην ενερ­γεια­κή ανα­βάθ­μι­ση όλων των γε­ω­τρή­σε­ών μας (με πό­ρους από το πρό­γραμ­μα ‘Αντώ­νης Τρί­τσης’ ύψους 5 εκ. ευρώ πε­ρί­που). Επι­πλέ­ον ετοι­μά­σα­με με­λέ­τη πε­ρί­που των 4.000 υδρο­μέ­τρων σε όλο το νησί της Ρόδου, για με­γά­λους κα­τα­να­λω­τές ενώ είναι σε εξέ­λι­ξη η αντι­κα­τά­στα­ση ακόμη 10.000.

Όλα αυτά χρη­μα­το­δο­τού­νται από το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης και θα μας λύσει το πρό­βλη­μα της μη μέ­τρη­σης ή της λαν­θα­σμέ­νης μέ­τρη­σης των κυ­βι­κών σε κάθε κα­τα­να­λω­τή», κα­τέ­λη­ξε ο κ. Τσίκ­κης.

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.