Εμπλοκή στη σύνδεση των Τελών Κυκλοφορίας με την Αξία Λιανικής

Εμπλο­κή έχει δη­μιουρ­γη­θεί στη σύν­δε­ση των Τελών Κυ­κλο­φο­ρί­ας με την Αξία Λια­νι­κής καθώς ο τρό­πος υπο­λο­γι­σμού τους έχει εξε­λι­χθεί σε «Γόρ­διο δεσμό» για το σύ­στη­μα.

Ει­δι­κό­τε­ρα σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του Enikonomia το ηλε­κτρο­νι­κό σύ­στη­μα υπο­λο­γι­σμού των Τελών μπο­ρεί να βρει την Αξία Λια­νι­κής των αυ­το­κι­νή­των όταν αγο­ρά­στη­καν ως και­νού­ρια και να εντο­πί­σει τα «ακρι­βά» αυ­το­κί­νη­τα μέσω Taxisnet.

Ωστό­σο το μπλέ­ξι­μο ξε­κι­νά με τα «ακρι­βά» αυ­το­κί­νη­τα που έχουν αγο­ρα­στεί ένα­ντι 30.000 ευρώ ή και πα­ρα­πά­νω πριν από τρία ή τέσ­σε­ρα χρό­νια και στη συ­νέ­χεια που­λή­θη­καν ως με­τα­χει­ρι­σμέ­να στον επό­με­νο ιδιο­κτή­τη τους ένα­ντι 7.000 ή 10.000 ευρώ.

Εκεί έχει δια­πι­στω­θεί μια τε­ρά­στια εμπλο­κή καθώς κα­νέ­να σύ­στη­μα δεν μπο­ρεί να υπο­λο­γί­σει την υπολ­λει­πό­με­νη αξία των «ακρι­βών» αυ­το­κι­νή­των και όπως έχου­με το­νί­σει στο Enikonomia η Αξία του κάθε οχή­μα­τος είναι μο­να­δι­κή.

Δη­λα­δή ένα αυ­το­κί­νη­το που κατά τη διάρ­κεια 3 ετών κυ­κλο­φο­ρί­ας του έχει δια­νύ­σει 100.000 χλμ., δεν έχει βι­βλίο service και έχει εμπλα­κεί σε τρο­χαίο ατύ­χη­μα δεν έχει την ίδια αξία με ένα αντί­στοι­χο αυ­το­κί­νη­το που έχει δια­νύ­σει μόλις 20.000 χλμ., δια­θέ­τει βι­βλίο service και δεν έχει εμπλα­κεί σε ατύ­χη­μα.

Επί­σης το ίδιο πρό­βλη­μα έχει προ­κύ­ψει και με τα ει­σα­γό­με­να με­τα­χει­ρι­σμέ­να «ακρι­βά» αυ­το­κί­νη­τα τα οποία έχουν που­λη­θεί σε πολύ χα­μη­λό­τε­ρες τιμές των αντί­στοι­χων εγ­χώ­ριων οχη­μά­των.

Μά­λι­στα υπάρ­χουν πε­ρι­πτώ­σεις «ακρι­βών» αυ­το­κι­νή­των με Αξία Λια­νι­κής ως και­νού­ρια πριν 5 χρό­νια πάνω από 120.000 ευρώ τα οποία που­λή­θη­καν πριν λί­γους μήνες ένα­ντι 8.000 ευρώ εξαι­τί­ας του υψη­λού κό­στους χρή­σης.

enikonomia.gr