Οι σούζες στο Instagram τους πρόδωσαν και τους κόστισαν το δίπλωμα

• Ειδική ομάδα της Τρο­χαίας εντό­πισε τα βίντεο στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης. Ο 29χρονος και ο 23χρονος αφέ­θη­καν ελεύ­θε­ροι μετά την απο­λο­γία τους και υπο­στή­ρι­ξαν ότι οι λήψεις ήταν σκη­νο­θε­τη­μέ­νες

Οι νεαροί μοτο­σι­κλε­τι­στές που ανέ­βα­ζαν βίντεο ακρο­βα­τι­κής οδή­γη­σης στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης δεν θα μπορούν στο εξής να ανέβουν σε σέλα. Ενας 29χρονος κι ένας 23χρονος, κάτοι­κοι της Ρόδου, απο­λο­γή­θη­καν την Τετάρτη και αφέ­θη­καν ελεύ­θε­ροι με περιο­ρι­στι­κούς όρους, με ομόφωνη απόφαση της Ανα­κρί­τριας και της Εισαγ­γε­λέως Υπη­ρε­σίας.

Τους αφαι­ρού­νται οι άδειες οδή­γη­σης μηχα­νο­κί­νη­των οχη­μά­των και απα­γο­ρεύ­ε­ται να οδηγούν δίκυκλα. Δεν επι­τρέ­πε­ται επίσης να ασχο­λού­νται με το «wheeling», την ακρο­βα­τική οδήγηση μοτο­σι­κλέ­τας στον πίσω τροχό που στην καθο­μι­λου­μένη λέγεται «σούζα». Αμφό­τε­ροι εκπρο­σω­πή­θη­καν από τον δικη­γόρο κ. Φώτη Ρωμαίο.

Η ποινική δίωξη ασκή­θηκε στις 14 Σεπτεμ­βρίου 2026 για 3 πράξεις. Η πρώτη είναι η επι­κίν­δυνη οδήγηση από την οποία μπορεί να προ­κύ­ψει κίν­δυ­νος για άνθρωπο και κοινός κίν­δυ­νος για ξένα πράγ­ματα. Ακο­λου­θούν η διέ­γερση σε διά­πραξη εγκλη­μά­των και η οδήγηση μηχα­νο­κί­νη­του οχή­μα­τος χωρίς πινα­κί­δες αριθμού κυκλο­φο­ρίας. Όλες διώ­κο­νται σε βαθμό πλημ­με­λή­μα­τος και κατ’ εξα­κο­λού­θηση, για το διά­στημα από τον Μάρτιο του 2024 έως τον Μάρτιο του 2026.

Πώς εντο­πί­στη­καν τα βίντεο

Η υπόθεση άνοιξε τον Μάρτιο του 2026. Στις 14 και 23 του μήνα, ειδική ομάδα της Τρο­χαίας που αναλύει τα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης εντό­πισε 2 δημό­σιους λογα­ρια­σμούς στο Instagram. Κατά τις αρχές, οι χρήστες τους φαί­νο­νταν σε δρόμους του νησιού και της ηπει­ρω­τι­κής χώρας να κάνουν σούζες και να στέ­κο­νται όρθιοι στη σέλα. Φαί­νο­νταν επίσης να οδηγούν χωρίς κράνος, να περνούν τη διπλή δια­χω­ρι­στική γραμμή και να μπαί­νουν στο αντί­θετο ρεύμα. Με δια­σταύ­ρωση σε άλλες πλατ­φόρ­μες ανα­γνω­ρί­στη­καν αμφό­τε­ροι. Οι αρχές εκτί­μη­σαν ότι τα βίντεο, ανοιχτά σε απε­ριό­ρι­στο αριθμό χρηστών, μπο­ρού­σαν να παρα­σύ­ρουν και άλλους σε ανάλογη οδήγηση, «ερε­θί­ζο­ντάς τους συναι­σθη­μα­τικά».

Ο λογα­ρια­σμός που απο­δί­δε­ται στον 23χρονο είχε 54 αναρ­τή­σεις από τον Σεπτέμ­βριο του 2024 και συνο­λικά πάνω από 2.000 ακο­λού­θους σε Instagram και TikTok. Από αυτές ξεχώ­ρι­σαν 9 βίντεο, αρκετά γυρι­σμένα στο νησί τον Οκτώ­βριο του 2025. Σε κάποιο, με λεζάντα ότι οι δρόμοι του νησιού «πήραν φωτιά», εμφα­νί­ζε­ται όρθιος ή γονα­τι­στός στη σέλα, δίπλα σε άλλη μηχανή που κάνει επίσης σούζα. Σε άλλο ευχα­ρι­στεί για μια «κατα­πλη­κτική εβδο­μάδα» και, κατά τις αρχές, οδηγεί μαζί με τον 29χρονο. Οι αρχές υπο­στη­ρί­ζουν ακόμη ότι σε κάποια βίντεο οδη­γούσε μοτο­σι­κλέτα χωρίς πινα­κί­δες. Κατά τις ίδιες, με τις αναρ­τή­σεις του ωθούσε και άλλους σε ανά­λο­γες ενέρ­γειες, κάτι που η υπε­ρά­σπιση αρνεί­ται.

Την 1η Απρι­λίου 2026, γύρω στις 08:30, στήθηκε επι­χεί­ρηση με τη συν­δρομή του Λιμε­νι­κού στο λιμάνι όπου έφτανε το πλοίο της γραμμής. Οι νεαροί είχαν πάει να παρα­λά­βουν τη μοτο­σι­κλέτα του 29χρονου, που είχε ταξι­δέ­ψει ασυ­νό­δευτη μέσα σε φορ­τη­γάκι. Στο ίδιο σημείο βρέθηκε και η μοτο­σι­κλέτα του 23χρονου, επίσης μέσα σε φορ­τη­γάκι. Κατα­σχέ­θη­καν αμφό­τε­ρες, μαζί με κάρτα μνήμης από κάμερα ενσω­μα­τω­μένη σε κράνος.

«Δεν είμαι ένας μανια­κός οδηγός»

Ο 29χρονος αρνεί­ται συλ­λή­βδην τις κατη­γο­ρίες και κάθε δόλο. Όπως ανέφερε, γνώρισε το άθλημα «wheeling» μέσα από το δια­δί­κτυο. Για να το μάθει σωστά πήγε στην Κύπρο, όπου παρα­κο­λού­θησε μαθή­ματα και εξα­σκή­θηκε σε ειδι­κούς χώρους και μηχα­νή­ματα. Τον 23χρονο, κατά τον ίδιο, τον γνώρισε σε ιστο­σε­λί­δες για μοτο­σι­κλέ­τες και έχουν συνα­ντη­θεί από κοντά μόλις 1 ή 2 φορές.

Το βασικό του επι­χεί­ρημα είναι η σκη­νο­θε­σία. Τα γυρί­σματα, όπως λέει, γίνο­νταν έξω από την του­ρι­στική περίοδο, σε ερη­μι­κούς δρόμους ή σε τμήματα κλειστά λόγω έργων. Φίλοι του στέ­κο­νταν σε από­σταση 200 έως 500 μέτρων και βεβαί­ω­ναν ότι δεν ερχόταν όχημα ή πεζός. Κάποιος φίλος του, λίγο πιο μπροστά, τον ειδο­ποιούσε ότι μετά το αυτο­κί­νητο που θα περ­νούσε δεν ακο­λου­θούσε άλλο, και μόνο τότε ξεκι­νούσε η λήψη. Υπο­στη­ρί­ζει ότι σε κανένα βίντεο δεν υπάρχει όχημα πίσω του. Η μόνη προ­σπέ­ραση που κατα­γρά­φε­ται, όπως λέει, αφορά αυτο­κί­νητο φιλικού προ­σώ­που που την περί­μενε. Εκτός από 2 ή 3 βίντεο, στα υπό­λοιπα δεν φαί­νε­ται κανένα όχημα.

Κάθε λήψη κρα­τούσε συνήθως λιγό­τερο από 10 δευ­τε­ρό­λε­πτα. Ύστερα προ­στί­θο­νταν ήχος, εφέ και μουσική και τα απο­σπά­σματα ενώ­νο­νταν μεταξύ τους. Ο 29χρονος επι­μέ­νει ότι ένα μοντα­ρι­σμένο βίντεο με «ηρωική» μουσική δίνει εντελώς άλλη εικόνα από την πραγ­μα­τική λήψη σε άδειο δρόμο. Σημεί­ωσε ότι στην Ελλάδα δεν υπάρ­χουν ειδικές εγκα­τα­στά­σεις για το άθλημα και ότι όλο το υλικό γυρί­στηκε σε όχι περισ­σό­τε­ρες από 10 ημέρες. Στο υπό­μνημα γράφει ότι δεν είναι «ένας μανια­κός οδηγός που ξεκί­νησε να οδηγεί το όχημά του επι­κίν­δυνα χωρίς να λογα­ριά­ζει κανέναν και τίποτα».

Για τη λήψη με ταχύ­τητα 193 χιλιο­μέ­τρων την ώρα, υπο­στη­ρί­ζει ότι είναι μεμο­νω­μένο βίντεο. Γυρί­στηκε με την παλαιό­τερη μηχανή του, μεγάλου κυβι­σμού, γύρω στις 3 τα ξημε­ρώ­ματα, σε δρόμο μονής λωρίδας. Όπως λέει, είχε βάλει ανθρώ­πους σε ακτίνα πάνω από 1.000 μέτρα για να βεβαιώ­σουν ότι δεν περ­νούσε κανένα όχημα.

Κατά τον ίδιο, τον Δεκέμ­βριο του 2024 αγόρασε μια πολύ πιο αργή μηχανή, που δεν ξεπερνά τα 80 χιλιό­με­τρα την ώρα, γιατί στη σούζα η ταχύ­τητα δεν είναι ζητού­μενο. Την παλιά δεν τη χρη­σι­μο­ποί­ησε ξανά για γυρί­σματα και τη μετα­βί­βασε με σύμβαση που φέρει ημε­ρο­μη­νία 10 Ιουλίου 2026. Η νέα χρειά­ζε­ται ειδική συντή­ρηση κάθε 100 ώρες σε συνερ­γείο έξω από το νησί. Γι’ αυτό, όπως υπο­στη­ρί­ζει, τη μετέ­φερε με πλοίο όταν συνε­λή­φθη. Ο 23χρονος, λέει, είχε έρθει μόνο για να τον βοη­θή­σει.

Μετά τη σύλληψη, όπως λέει, διέ­γραψε όλα τα βίντεο και ανάρ­τησε δήλωση ότι οι λήψεις έγιναν με εξαι­ρε­τικά μέτρα ασφα­λείας. Στην ίδια δήλωση καλεί όλους να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, «ώστε να μη θρη­νούμε θύματα στο δρόμο». Προ­σκό­μισε παλαιό­τε­ρες αναρ­τή­σεις του για τη χρήση κράνους και τους τραυ­μα­τι­σμούς του αθλή­μα­τος, καθώς και φωτο­γρα­φίες από την εκπαί­δευσή του στην Κύπρο. Κατέ­θεσε επίσης τη σύμβαση μετα­βί­βα­σης και την προ­σω­ρινή άδεια κατη­γο­ρίας Α που απέ­κτησε στο μεταξύ. Ζήτησε να απαλ­λα­γεί και να μπει η υπόθεση στο αρχείο. Ανάλογη ήταν και η κατά­θεση του δεύ­τε­ρου.