ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Δίμηνη αφαίρεση διπλώματος και πρόστιμο 525 ευρώ σε μητέρα επειδή το παιδί της δεν καθόταν σε παιδικό κάθισμα

Δαμιανός Αθανασίου 1 λεπτό ανάγνωση
Cangaroo-i-Race-i-Size-Κάθισμα-Αυτοκινήτου-100-150cm-13-scaled
✦ Σύ­νο­ψη ⌄
  • Η με­τα­φο­ρά μα­θη­τή χωρίς ει­δι­κό μέσο συ­γκρά­τη­σης οδή­γη­σε σε αυ­στη­ρές κυ­ρώ­σεις, με πρό­στι­μο 525 ευρώ και αφαί­ρε­ση άδειας οδή­γη­σης για 2 μήνες.
  • Ο νέος Κώ­δι­κας Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας επι­βάλ­λει υπο­χρε­ω­τι­κή χρήση κα­θι­σμά­των και ζωνών ασφα­λεί­ας για παι­διά, με αυ­στη­ρές ποι­νές για πα­ρα­βά­σεις.
  • Η συ­ζή­τη­ση με­τα­ξύ γο­νέ­ων αφορά την αντί­λη­ψη ότι τα παι­διά δη­μο­τι­κού είναι αρ­κε­τά με­γά­λα για να τα­ξι­δεύ­ουν μόνο με ζώνη, ενώ ο νόμος απαι­τεί δια­φο­ρε­τι­κά.
  • Η ευ­θύ­νη για τις πα­ρα­βά­σεις βα­ρύ­νει τον οδηγό, ενώ οι κυ­ρώ­σεις είναι αυ­στη­ρό­τε­ρες σε πε­ρι­πτώ­σεις υπο­τρο­πής και δεν πε­ρι­λαμ­βά­νουν εκ­πτώ­σεις για πρώ­ι­μες πλη­ρω­μές.

• Η με­τα­φο­ρά μα­θη­τή της δευ­τέ­ρας δη­μο­τι­κού χωρίς ει­δι­κό μέσο συ­γκρά­τη­σης οδή­γη­σε σε μία από τις βα­ρύ­τε­ρες κυ­ρώ­σεις που έχουν κα­τα­γρα­φεί στο νησί για πα­ρά­βα­ση αυτού του τύπου. Ο νέος Κώ­δι­κας Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας προ­βλέ­πει τσου­χτε­ρά πρό­στι­μα και δρα­στι­κή κλι­μά­κω­ση σε υπο­τρο­πή, ενώ κρί­σι­μο κρι­τή­ριο για το κά­θι­σμα δεν είναι μόνο η ηλι­κία αλλά και το ύψος του παι­διού

Σκλη­ραί­νουν ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ρο τα μέτρα της Τρο­χαί­ας στη Ρόδο, με τους ελέγ­χους να επε­κτεί­νο­νται και σε πα­ρα­βά­σεις που πολ­λοί οδη­γοί θε­ω­ρού­σαν ήσ­σο­νος ση­μα­σί­ας. Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή είναι η πε­ρί­πτω­ση μη­τέ­ρας, η οποία, σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες της «δη­μο­κρα­τι­κής», βρέ­θη­κε αντι­μέ­τω­πη με αφαί­ρε­ση της άδειας οδή­γη­σής της για 2 μήνες και με πρό­στι­μο 525 ευρώ, επει­δή με­τέ­φε­ρε με το αυ­το­κί­νη­τό της το παιδί της, μα­θη­τή της δευ­τέ­ρας δη­μο­τι­κού, χωρίς να είναι το­πο­θε­τη­μέ­νο σε παι­δι­κό κά­θι­σμα.

H ίδια δε δεν φο­ρού­σε ζώνη ενώ το παιδί βρι­σκό­ταν στο κά­θι­σμα του συ­νο­δη­γού.

Η υπό­θε­ση έχει προ­κα­λέ­σει συ­ζή­τη­ση ανά­με­σα σε γο­νείς, καθώς πολ­λοί θε­ω­ρούν ότι ένα παιδί που πη­γαί­νει στο δη­μο­τι­κό έχει «με­γα­λώ­σει» αρ­κε­τά ώστε να τα­ξι­δεύ­ει δε­μέ­νο απλώς με τη ζώνη του οχή­μα­τος. Ο νόμος, ωστό­σο, λέει κάτι δια­φο­ρε­τι­κό.

Τι προ­βλέ­πει ο νέος Κώ­δι­κας

Το νέο πλαί­σιο είναι ο Νόμος 5209/2025, που δη­μο­σιεύ­θη­κε στις 13 Ιου­νί­ου 2025 και τέ­θη­κε στο με­γα­λύ­τε­ρο μέρος του σε ισχύ από τις 13 Σε­πτεμ­βρί­ου 2025. Στο άρθρο 16 ορί­ζε­ται ως υπο­χρε­ω­τι­κή η χρήση ει­δι­κών μέσων συ­γκρά­τη­σης και προ­στα­σί­ας για τη με­τα­φο­ρά παι­διών, όπως κα­θί­σμα­τα και ζώνες ασφα­λεί­ας.

Η πα­ρά­βα­ση κα­τα­τάσ­σε­ται στην κα­τη­γο­ρία Ε3-Β, μαζί με τη μη χρήση ζώνης και κρά­νους, και τι­μω­ρεί­ται με πρό­στι­μο 350 ευρώ και αφαί­ρε­ση άδειας οδή­γη­σης και στοι­χεί­ων κυ­κλο­φο­ρί­ας για 30 ημέ­ρες. Σε υπο­τρο­πή μέσα σε 5 χρό­νια, το πρό­στι­μο ανε­βαί­νει στα 1.000 ευρώ και η αφαί­ρε­ση φτά­νει τις 180 ημέ­ρες, ενώ σε δεύ­τε­ρη υπο­τρο­πή προ­βλέ­πο­νται 2.000 ευρώ και 1 έτος χωρίς δί­πλω­μα.

Η ποινή που επι­βλή­θη­κε στη Ρόδο, 525 ευρώ και 2 μήνες, υπερ­βαί­νει τη βα­σι­κή κύ­ρω­ση της πρώ­της πα­ρά­βα­σης, χωρίς να φτά­νει τα όρια της υπο­τρο­πής. Από τα δια­θέ­σι­μα στοι­χεία δεν διευ­κρι­νί­ζε­ται με ποιον υπο­λο­γι­σμό ή ποια συρ­ροή πα­ρα­βά­σε­ων προ­έ­κυ­ψε το συ­γκε­κρι­μέ­νο ύψος.

Ση­μειώ­νε­ται, πά­ντως, ότι ο νέος ΚΟΚ κα­τάρ­γη­σε την έκ­πτω­ση 50% για όσους εξο­φλού­σαν την κλήση εντός 10 ημε­ρών, οπότε το ποσό της κλή­σης είναι και το ποσό που πλη­ρώ­νε­ται.

Όσο για το ποιος φέρει την ευ­θύ­νη, ο νόμος ορί­ζει ότι αν στο όχημα υπάρ­χει συ­νο­δός του ανη­λί­κου, το πρό­στι­μο βα­ρύ­νει εκεί­νον, ενώ η στέ­ρη­ση δι­πλώ­μα­τος επι­βάλ­λε­ται πάντα στον οδηγό. Όταν ο γο­νέ­ας είναι ταυ­τό­χρο­να οδη­γός και μο­να­δι­κός ενή­λι­κας, όπως φέ­ρε­ται να συ­νέ­βη εδώ, το σύ­νο­λο των κυ­ρώ­σε­ων συ­γκε­ντρώ­νε­ται στο ίδιο πρό­σω­πο.

Ύψος και ηλι­κία: ποιο παιδί πρέ­πει να κά­θε­ται σε κά­θι­σμα

Ο ίδιος ο ΚΟΚ δεν ανα­φέ­ρει εκα­το­στά. Τα όρια ύψους τα θέτει η Κοινή Υπουρ­γι­κή Από­φα­ση 43917/5066/2006, με την οποία εν­σω­μα­τώ­θη­κε η ευ­ρω­παϊ­κή Οδη­γία 2003/20/ΕΚ και η οποία πα­ρα­μέ­νει σε ισχύ. Με βάση αυτήν, κάθε παιδί με ύψος κάτω από 135 εκα­το­στά τα­ξι­δεύ­ει υπο­χρε­ω­τι­κά σε παι­δι­κό ή ανυ­ψω­τι­κό κά­θι­σμα εγκε­κρι­μέ­νου τύπου, ενώ από τα 135 έως τα 150 εκα­το­στά επι­τρέ­πε­ται η ζώνη ενη­λί­κου. Γε­νι­κός κα­νό­νας στην Ευ­ρώ­πη είναι η υπο­χρέ­ω­ση κα­θί­σμα­τος μέχρι το 12ο έτος ηλι­κί­ας ή έως τα 150 εκα­το­στά ύψους.

Για τη θέση του συ­νο­δη­γού, το άρθρο 37 απα­γο­ρεύ­ει σε παι­διά κάτω των 12 ετών να κά­θο­νται δίπλα στον οδηγό, εκτός αν συ­γκρα­τού­νται με εγκε­κρι­μέ­νο σύ­στη­μα κα­τάλ­λη­λο για την ηλι­κία, το ύψος και το βάρος τους.

Το παιδί της υπό­θε­σης φοιτά στη δευ­τέ­ρα δη­μο­τι­κού, τάξη στην οποία τα παι­διά είναι συ­νή­θως 7 έως 8 ετών και το μέσο ύψος τους απέ­χει αι­σθη­τά από τα 135 εκα­το­στά. Με τα δε­δο­μέ­να αυτά, η υπο­χρέ­ω­ση χρή­σης κα­θί­σμα­τος δεν αφή­νει πε­ρι­θώ­ρια ερ­μη­νεί­ας.

Οι ζώνες ασφα­λεί­ας είναι σχε­δια­σμέ­νες για το σώμα ενη­λί­κου. Παι­διά με ύψος κάτω από 135 εκα­το­στά που είναι δε­μέ­να μόνο με αυτές κιν­δυ­νεύ­ουν σε σύ­γκρου­ση από χτυ­πή­μα­τα στο κε­φά­λι, λόγω απου­σί­ας πλευ­ρι­κής προ­στα­σί­ας, και από τραυ­μα­τι­σμούς στην κοι­λια­κή χώρα, επει­δή η ζώνη πιέ­ζει τα εσω­τε­ρι­κά όρ­γα­να καθώς περνά πολύ ψηλά. Το κά­θι­σμα, εξάλ­λου, πρέ­πει να είναι εγκε­κρι­μέ­νο κατά το πρό­τυ­πο i-Size (R129) ή, αν υπάρ­χει ήδη, κατά το πα­λαιό­τε­ρο R44.

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.