Αυξημένο κατά 2 δισ. ευρώ το πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ ως το 2036 – Στο επίκεντρο οι νέες διασυνδέσεις των νησιών

Ανε­βαί­νουν στα 9 δισ. ευρώ, από 7 δισ. προη­γου­μέ­νως, οι συνο­λι­κές δαπάνες που περι­λαμ­βά­νει το δεκα­ε­τές πρό­γραμμα του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2027-2036.

Στο επί­κε­ντρο βρί­σκο­νται μεγάλα έργα όπως είναι οι νέες δια­συν­δέ­σεις των νησιών, που ανε­βά­ζουν στροφές αυτό το χρονικό διά­στημα. Ενδει­κτικά, η σύνδεση των Δωδε­κα­νή­σων προ­βλέ­πε­ται από τον ΑΔΜΗΕ να στοι­χί­σει 2,39 δισ. και η αντί­στοιχη με τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου 1,26 δισ.

Σε αυτά προ­στί­θε­νται 532 εκατ. ευρώ για τη νέα δια­σύν­δεση με την Ιταλία, όπως και το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου GSI, στα 1,23 δισ. ευρώ.

Όσον αφορά τα νέα έργα που συμπε­ρι­λή­φθη­καν στο φετινό σχέδιο ανά­πτυ­ξης, συγκα­τα­λέ­γο­νται τέσ­σε­ρις νέοι υπο­σταθ­μοί, έργα ενί­σχυ­σης σε ΚΥΤ και στο σύστημα δια­φό­ρων περιο­χών, όπως και η δια­σύν­δεση GSI.

Παράλ­ληλα, ο ΑΔΜΗΕ έδωσε και μια εικόνα για την εξέλιξη των συνο­λικά 110 έργων που περι­λαμ­βά­νο­νται: Τα 52 βρί­σκο­νται σε εξέλιξη, τα 34 είναι προ­γραμ­μα­τι­σμένα, τα 15 είναι νέα, τα 5 έχουν ολο­κλη­ρω­θεί, τρία καθυ­στε­ρούν και ένα καταρ­γή­θηκε.

Την ίδια στιγμή, ο ΑΔΜΗΕ προ­χώ­ρησε σε ανα­θε­ώ­ρηση μιας σειράς εκτι­μή­σεων που αφορούν τις δια­συν­δέ­σεις των Δωδε­κα­νή­σων και του ΒΑ Αιγαίου, δηλαδή δύο εκ των σημα­ντι­κό­τε­ρων και μεγα­λύ­τε­ρων έργων που καλεί­ται να υλο­ποι­ή­σει τα επόμενα χρόνια.

Πλέον, υπο­λο­γί­ζει ένα μεγα­λύ­τερο κοι­νω­νικό όφελος, από τα 2,2-3,8 δισ. ευρώ προη­γου­μέ­νως, στα 7,7-9,4 δισ. ευρώ για τα Δωδε­κά­νησα κατά την περίοδο από την έναρξη λει­τουρ­γίας ως το 2057.

Στην περί­πτωση του ΒΑ Αιγαίου, η κοι­νω­νι­κο­οι­κο­ο­νο­μική ευη­με­ρία από 1,2-2,9 δισ. ευρώ, εκτι­μά­ται τώρα σε 4,3-5,2 δισ. ευρώ.

Αντί­στοιχα, ο δείκτης οφέλους-κόστους αυξά­νε­ται από 1,4 έως 2,6 σε 3,1 έως 3,8 για τα Δωδε­κά­νησα και από 1,4 έως 3,5 σε 3,3 έως 4,0 για το ΒΑ Αιγαίο.

Η από­κλιση ανάμεσα στα μεγέθη προ­κύ­πτει από τα δια­φο­ρε­τικά σενάρια που εξε­τά­στη­καν. Παρά­γο­ντες όπως η ζήτηση για ηλε­κτρι­σμό και η ανά­πτυξη των υπε­ρά­κτιων αιο­λι­κών θα καθο­ρί­σουν την τελική τους δια­μόρ­φωση στην πράξη.

Τα νέα νούμερα αντα­να­κλούν τις εκτι­μή­σεις του ΑΔΜΗΕ με βάση νεώ­τε­ρες ανα­λύ­σεις και το ευρύ­τερο περι­βάλ­λον που έχει δια­μορ­φω­θεί, σε σχέση με το προη­γού­μενο πρό­γραμμα ανά­πτυ­ξης που είχε κατα­τε­θεί προ διετίας.

Τέλος, να σημειώ­σουμε ότι το πρό­σφατο σχέδιο που παρου­σί­ασε το ΥΠΕΝ με στόχο τη μείωση του κόστους ηλε­κτρι­σμού για τους κατα­να­λω­τές κατά 30% σε βάθος τριε­τίας, βασί­ζε­ται συν τοις άλλοις και στις δια­συν­δέ­σεις των νησιών. Το υπουρ­γείο ανα­μέ­νει μια σημα­ντική μείωση των χρε­ώ­σεων ΥΚΩ τα επόμενα χρόνια, ως απο­τέ­λε­σμα των συγκε­κρι­μέ­νων επεν­δύ­σεων που υλο­ποιεί ο δια­χει­ρι­στής.

Πηγή: newsit.gr