Fraport Greece: Αύξηση 5,4% στην επιβατική κίνηση Ιουλίου – Διακινήθηκαν 6,9 εκατ. επιβάτες

Ανοδικά κινή­θηκε και τον μήνα Ιούλιο η επι­βα­τική κίνηση στα 14 αερο­δρό­μια υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece, με τη διεθνή αγορά να απο­τε­λεί τον βασικό μοχλό ανά­πτυ­ξης και την κίνηση από και προς τη Μέση Ανατολή να κατα­γρά­φει ισχυρή αύξηση.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία της Fraport Greece τον Ιούλιο του 2026, δια­κι­νή­θη­καν 6,9 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, σημειώ­νο­ντας αύξηση 5,4% (+353 χιλιά­δες επι­βά­τες) σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2025.

Η διεθνής επι­βα­τική κίνηση ανήλθε σε 5,97 εκατ. επι­βά­τες, ενι­σχυ­μένη κατά περίπου 293.000 επι­βά­τες ή 5,2% σε ετήσια βάση.

Ως απο­τέ­λε­σμα, οι διε­θνείς μετα­κι­νή­σεις αντι­προ­σώ­πευ­σαν το 86% της συνο­λι­κής κίνησης των 14 αερο­δρο­μίων.

Αντί­στοιχα, η κίνηση εσω­τε­ρι­κού δια­μορ­φώ­θηκε σε 957.000 επι­βά­τες, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση κατά περίπου 60.000 επι­βά­τες ή 6,7% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025. Το εσω­τε­ρικό αντι­στοι­χούσε στο 14% της συνο­λι­κής επι­βα­τι­κής κίνησης.

Στη διεθνή αγορά, τη μεγα­λύ­τερη αύξηση σε από­λυ­τους αριθ­μούς κατέ­γραψε η Κέρκυρα, με 67.000 επι­πλέον επι­βά­τες και άνοδο 7,7%. Ακο­λού­θη­σαν η Ρόδος, με +62.000 επι­βά­τες ή +5,3%, και η Θεσ­σα­λο­νίκη, με +52.000 επι­βά­τες ή +8,1%.

Θετική ήταν επίσης η εικόνα στα Χανιά, όπου η διεθνής κίνηση αυξή­θηκε κατά 30.000 επι­βά­τες ή 4,7%, στην Κεφα­λο­νιά κατά 20.000 επι­βά­τες ή 10,8%, στη Μύκονο κατά 19.000 επι­βά­τες ή 6,4% και στη Σκιάθο κατά 19.000 επι­βά­τες ή 12,6%. Η τελευ­ταία εμφά­νισε, μεταξύ των συγκε­κρι­μέ­νων αερο­δρο­μίων, τον υψη­λό­τερο ποσο­στιαίο ρυθμό αύξησης.

Ιδιαί­τερη δυνα­μική παρου­σί­ασε η αγορά της Μέσης Ανα­το­λής, με την επι­βα­τική κίνηση να αυξά­νε­ται κατά περίπου 45.000 επι­βά­τες ή 26,7% έναντι του Ιουλίου του 2025.

Σύμφωνα με τη Fraport Greece, οι γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στην περιοχή δεν απο­τυ­πώ­θη­καν αρνη­τικά στην κίνηση του Ιουλίου.

Ο μέσος συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας στις συν­δέ­σεις με τη Μέση Ανατολή παρέ­μεινε στο 76,1%, ακριβώς στο ίδιο επίπεδο με έναν χρόνο νωρί­τερα.

Σε συν­δυα­σμό με την αύξηση του αριθμού των πτήσεων, η εξέλιξη αυτή υπο­δη­λώ­νει ενί­σχυση της συνο­λι­κής ζήτησης.

Σημα­ντικό ρόλο δια­δρα­μά­τισε η επα­να­φορά της κίνησης από και προς το Ισραήλ σε επίπεδα που προ­σεγ­γί­ζουν τα συνήθη δεδο­μένα της θερινής περιό­δου, με επέ­κταση των πτήσεων προς περισ­σό­τερα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια.

Η ανά­καμψη υπο­στη­ρί­χθηκε κυρίως από τις ισραη­λι­νές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες Israir, Blue Bird Airways, EL AL και Arkia Israeli Airlines, ενώ και ο όμιλος AEGEAN είχε επα­να­φέ­ρει πτήσεις προς το Ισραήλ σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025.

Επι­πλέον, οι πτήσεις προς το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα από τις Qatar Airways και Flydubai στο αερο­δρό­μιο Μυκόνου (JMK) κατέ­γρα­ψαν ελαφρά μείωση σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2025, ενώ η κίνηση προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στο αερο­δρό­μιο Κέρ­κυ­ρας (CFU) βρί­σκε­ται στο ίδιο επίπεδο με τον Ιούλιος του 2025.

Παρά την άνοδο της συνο­λι­κής επι­βα­τι­κής κίνησης, ο μέσος συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας των πτήσεων στα 14 αερο­δρό­μια υπο­χώ­ρησε.

Ειδι­κό­τερα, τον Ιούλιο ο μέσος συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας παρου­σί­ασε μείωση σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2025 (85,3% έναντι 86,5%), σχεδόν σε όλα τα αερο­δρό­μια. Η μείωση που παρα­τη­ρή­θηκε στα αερο­δρό­μια Κεφα­λο­νιάς, Καβάλας, Μυκόνου, Σάμου και Σκιάθου οφει­λό­ταν κυρίως στην αύξηση της χωρη­τι­κό­τη­τας από διά­φο­ρες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και στη χρήση μεγα­λύ­τε­ρων τύπων αερο­σκα­φών.

Τέλος, σημειώ­νε­ται πως από την έναρξη της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης, τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Fraport Greece έχουν υπο­δε­χθεί περίπου 272 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες.

Πηγή: capital.gr