Ελεύθερος με αυστηρούς όρους ο οδηγός του μοιραίου τροχαίου

• Aντικρουόμενες εκδοχές, βαριές κατηγορίες και ανοιχτά ερωτήματα • Ελεύθερος ο κατηγορούμενος με 6 περιοριστικούς όρους, ανάμεσά τους εγγυοδοσία 50.000 ευρώ και απαγόρευση οδήγησης

Η δικαστική αντιμετώπιση του οδηγού που ενεπλάκη στη μοιραία μετωπική σύγκρουση της 17ης Μαΐου 2026 επί της Εθνικής Οδού Ρόδου-Λίνδου, η οποία κόστισε τη ζωή σε μια μητέρα 56 ετών και την 26χρονη κόρη της, βρήκε προς το παρόν τη λύση της με την έκδοση διάταξης ελευθέρωσης υπό αυστηρές δεσμεύσεις.
Στο προσκήνιο παραμένουν εκρεμή αποδεικτικά στοιχεία, αντιφατικές μαρτυρίες και ένα βιντεοληπτικό υλικό που οι δικηγόροι του κατηγορουμένου παρουσιάζουν ως κεντρικό επιχείρημα υπεράσπισης.
Με τη στεγνή, τυπική γλώσσα που αρμόζει στα δικαστικά έγγραφα, ο Β´ Τακτικός Ανακριτής Πλημμελειοδικών Ρόδου εξέδωσε στις 20 Μαΐου 2026 τη διάταξη που καθορίζει τους όρους υπό τους οποίους ο κατηγορούμενος παραμένει ελεύθερος. Το κείμενο αναφέρει ρητά ότι από το αποδεικτικό υλικό που έχει μέχρι τώρα συλλεχθεί προκύπτουν σοβαρές ενδείξεις ενοχής για το αδίκημα της επικίνδυνης οδήγησης από την οποία προκλήθηκε θάνατος άλλων. Η Εισαγγελέας Πρωτοδικών πρότεινε την επιβολή περιοριστικών όρων, πρόταση στην οποία ο Ανακριτής συντάχθηκε πλήρως.
Στον κατηγορούμενο επιβλήθηκαν συνολικά 6 περιοριστικοί όροι που θα ισχύουν μέχρι την οριστική εκδίκαση της υπόθεσης. Πρώτος είναι η απαγόρευση εξόδου από τη χώρα. Ακολουθεί η υποχρέωση αυτοπρόσωπης εμφάνισής του την 1η και την 16η εκάστου ημερολογιακού μήνα στο Αστυνομικό Τμήμα του τόπου κατοικίας του. Παράλληλα, του επιβλήθηκε καταβολή χρηματικής εγγύησης ύψους 50.000 ευρώ, με καταληκτική ημερομηνία την 27η Μαΐου 2026, ημέρα Τετάρτη και ώρα 12:00. Συμπληρώνουν τους όρους η αφαίρεση της άδειας οδήγησης κάθε μηχανοκίνητου μέσου, η απαγόρευση οδήγησης και η απαγόρευση ενασχόλησης καθ’ οιονδήποτε τρόπο με μηχανοκίνητα μέσα. Η απόφαση ελήφθη ομοφώνως.

Ο κατηγορούμενος και οι κατηγορίες
Ο ημεδαπός οδηγός, γεννηθείς στις 19 Οκτωβρίου 1981 στη Ρόδο, συνελήφθη αυθημερόν μετά τη σύγκρουση. Η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Ρόδου άσκησε εις βάρος του 2 ποινικές διώξεις κακουργηματικού χαρακτήρα: επικίνδυνη οδήγηση από την οποία επήλθε θάνατος και ανθρωποκτονία εξ αμελείας κατά συρροή, καθώς από τη σύγκρουση έχασαν τη ζωή τους 2 γυναίκες, οι Μαρία Χατζηεμμανουήλ, 56 ετών, και η κόρη της Αρμονία Κακιού, 26 ετών.
Εκπρόσωποι της οικογένειας των θυμάτων που παρίστανται ως συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας είναι οι κ.κ. Δημήτρης Βερβέρης και Τηλέμαχος Καμπούρης και η κ. Κυριακούλα Δημητραδιού. Τον κατηγορούμενο εκπροσωπούν οι κ.κ. Στέλιοq Κιουρτζής, Δήμος Μουτάφης και Μανώλης Ζέζιος.
Η απολογία: αρνείται κάθε υπαιτιότητα
Κατά την απολογία του ενώπιον του Β´ Τακτικού Ανακριτή, ο κατηγορούμενος αρνήθηκε στο σύνολό τους τις κατηγορίες. Ξεκίνησε εκφράζοντας λύπη και οδύνη για τον θάνατο των δύο γυναικών, επισημαίνοντας ότι το γεγονός τον έχει καταρρακώσει.
Ως προς τα πραγματικά περιστατικά, διατείνεται ότι κινούνταν επί της Εθνικής Οδού Ρόδου-Λίνδου με κατεύθυνση από Λίνδο προς Ρόδο, στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας, με ταχύτητα κατά την εκτίμησή του περίπου 80 με 90 χιλιόμετρα την ώρα, φορώντας ζώνη ασφαλείας. Στο όχημά του επέβαιναν η σύντροφός του ως συνοδηγός και ο 17χρονος γιος του στο πίσω κάθισμα.
Κατά τον ίδιο, φτάνοντας στο 18ο χιλιόμετρο, ο σηματοδότης στην πορεία του ήταν πράσινος. Ισχυρίζεται ότι αντιλήφθηκε αιφνίδια ένα όχημα από το αντίθετο ρεύμα να επιχειρεί αναστροφή, εισερχόμενο κάθετα στην πορεία του. Προσπάθησε να αποφύγει τη σύγκρουση με ελιγμό προς τα δεξιά και πλήρη πέδηση, πλην όμως το άλλο όχημα συνέχισε την κίνησή του, καθιστώντας τη σύγκρουση αναπόφευκτη.

Το επιχείρημα του χαλασμένου σηματοδότη
Κεντρικό στοιχείο της υπεράσπισης αποτελεί η διαπίστωση βλάβης στην κόκκινη ένδειξη του σηματοδότη νησίδας, η οποία καταγράφηκε στην έκθεση αυτοψίας της Τροχαίας. Στον σηματοδότη με τη μορφή βέλους αριστερά, που βρίσκεται πάνω στη διαχωριστική νησίδα και απευθύνεται στα οχήματα που επιθυμούν να στραφούν αριστερά, κατά την άφιξη των Αρχών δεν λειτουργούσε η κόκκινη ένδειξη. Λειτουργούσαν κανονικά μόνο η πορτοκαλί και η πράσινη.
Η υπεράσπιση επιχειρηματολογεί ότι η απουσία της απαγορευτικής κόκκινης ένδειξης ενδέχεται να οδήγησε τις θανούσες να εκτιμήσουν εσφαλμένα ότι επιτρεπόταν ο ελιγμός αριστερής στροφής. Ως ενισχυτικό αυτής της θέσης, ο κατηγορούμενος επικαλείται βιντεοληπτικό υλικό που έχει ενσωματωθεί στη δικογραφία, από το οποίο, κατά τον ισχυρισμό του, προκύπτει ότι οι θανούσες έφτασαν στο σημείο, βρέθηκαν σε σύγχυση μπροστά στον ελαττωματικό σηματοδότη, έβαλαν όπισθεν εν τω μέσω της Εθνικής Οδού και κινήθηκαν αντίθετα με τη φορά της κυκλοφορίας.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η βλάβη στον σηματοδότη δεν έχει ακόμη ερμηνευθεί ως προς τη χρονική της συνάφεια με τη στιγμή του ατυχήματος. Δεν έχει διευκρινιστεί αν η βλάβη προϋπήρχε ή αν προέκυψε ως συνέπεια της σύγκρουσης.
Οι αντικρουόμενες καταθέσεις
Απέναντι στην εκδοχή του κατηγορουμένου, η οποία υποστηρίζεται και από τη σύντροφό του που επέβαινε στο ίδιο όχημα, έρχονται δύο καταθέσεις αυτοπτών μαρτύρων γερμανικής υπηκοότητας που βρισκόταν στο σημείο τη στιγμή της σύγκρουσης. Σύμφωνα με πληροφορίες της «δημοκρατικής», υποστηρίζουν ότι εκείνος που παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη ήταν ο ίδιος ο οδηγός του BMW. Πρόκειται για κατάθεση που, εφόσον εκτιμηθεί με την ανάλογη βαρύτητα, θέτει ζητήματα ως προς τον επιμερισμό ευθύνης.
Η υπεράσπιση, αντεπιτιθέμενη, αμφισβητεί την αξιοπιστία των καταθέσεων, επικαλούμενη λογική ασυνέπεια: οι μάρτυρες δηλώνουν ότι κινούνταν πεζοί προς Λίνδο, παράλληλα όμως ισχυρίζονται ότι παρατηρούσαν τις ενδείξεις του σηματοδότη που ρυθμίζει το ρεύμα προς Ρόδο, επειδή «κοίταζαν προς τη Ρόδο». Η υπεράσπιση υποστηρίζει ότι αυτό συνεπάγεται ότι οι μάρτυρες περπατούσαν κοιτάζοντας προς τα πίσω, κάτι που κρίνεται ασύμβατο με φυσιολογική κίνηση σε εθνική οδό.

Τα φυσικά ίχνη πάνω στην άσφαλτο
Η έκθεση αυτοψίας της Τροχαίας αποτυπώνει ευρήματα που η δικαιοσύνη καλείται να ερμηνεύσει στο πλαίσιο των αντικρουόμενων εκδοχών. Το κεντρικότερο εξ αυτών είναι τα ίχνη πλάγιας ολίσθησης συνολικού μήκους 52,50 μέτρων που άφησε το BMW επί του οδοστρώματος, στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λίνδο προς Ρόδο. Σε ξηρό οδόστρωμα και υπό συνθήκες καλής ορατότητας, ένα τέτοιο αποτύπωμα αντιστοιχεί σε εξαιρετικά υψηλή κινητική ενέργεια κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης.
Από το Peugeot των θανουσών βρέθηκαν στο οδόστρωμα 2 χαραγές μήκους 2 και 9 μέτρων αντίστοιχα, ίχνη από τη σύρση μεταλλικών τμημάτων μετά την πρόσκρουση. Και τα δύο οχήματα ακινητοποιήθηκαν τελικά στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λίνδο προς Ρόδο, δηλαδή στο ρεύμα του BMW. Το Peugeot έφερε ισχυρές ζημιές στη δεξιά πλευρά, με εμφανή στρέβλωση αμαξώματος. Η υπεράσπιση επισημαίνει ότι μέρος της παραμόρφωσης οφείλεται στην επέμβαση της Πυροσβεστικής για τον απεγκλωβισμό των θανουσών.
Ο έλεγχος αλκοτέστ που πραγματοποιήθηκε αμέσως μετά τη σύγκρουση ανέδειξε αρνητικό αποτέλεσμα. Εκκρεμούν τα αποτελέσματα από τη λήψη αίματος για ανίχνευση ουσιών, η πραγματογνωμοσύνη που έχει παραγγελθεί και η αξιοποίηση του βιντεοληπτικού υλικού από κάμερες ασφαλείας παρακείμενου καταστήματος.
Το υπόμνημα των συνηγόρων υποστήριξης κατηγορίας
Οι συνήγοροι της οικογένειας των θυμάτων δεν περιορίστηκαν στη δήλωση παράστασης. Στο υπόμνημα που κατέθεσαν ενώπιον του Β´ Τακτικού Ανακριτή, προσκόμισαν πλήθος δημοσιευμάτων τοπικού και εθνικού τύπου καθώς και σχόλια από μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με τα οποία ισχυρίζονται ότι αποδεικνύεται μια διαχρονική ροπή του κατηγορουμένου στην επικίνδυνη οδήγηση. Αναφέρονται σε μαρτυρίες για συμμετοχή σε αγώνες ταχύτητας στο παρελθόν, σε προηγούμενη εμπλοκή του σε τροχαίο ατύχημα και σε μαρτυρίες κατοίκων που τον περιγράφουν ως οδηγό με ιδιαίτερη έλξη προς την υπερβολική ταχύτητα. Τα στοιχεία αυτά ζήτησαν να συσχετιστούν με τη σχηματισθείσα ποινική δικογραφία.
Ο κατηγορούμενος από την πλευρά του διαμαρτύρεται έντονα για το κλίμα που έχει διαμορφωθεί εις βάρος του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφέροντας στην απολογία του χαρακτηριστικά το πλήθος των μηνυμάτων μίσους που λαμβάνει, με εκφράσεις που ζητούν ακόμη και σωματική εκδίκηση. Ισχυρίζεται ότι δεν υφίσταται ουσιαστικό αποδεικτικό υλικό που να καταδεικνύει υπαιτιότητά του, παραθέτοντας μάλιστα μια σειρά από στοιχεία που κατά τον ίδιο ελλείπουν από τη δικογραφία.

Το τελευταίο αντίο στις δύο γυναίκες
Ενώ η δικαστική διαδικασία βρισκόταν σε εξέλιξη, η Ρόδος αποχαιρετούσε τα 2 θύματα. Η κηδεία πραγματοποιήθηκε στις 11 το πρωί από τον Ιερό Ναό Ταξιαρχών Νεκροταφείου Ρόδου, με τον ναό να αδυνατεί να χωρέσει τον κόσμο που συνέρρευσε για το τελευταίο αντίο. Παρόντες ο δήμαρχος Ρόδου κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, εκπρόσωποι του πολιτικού κόσμου και πλήθος πολιτών. Τη νεκρώσιμη ακολουθία τέλεσε ο Μητροπολίτης Ρόδου κ. Κύριλλος με ιερείς του νησιού.
Ο αδερφός της 56χρονης, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εξέφρασε τον πόνο και την αγανάκτησή του με λόγια που αποτυπώνουν την τραγωδία στις πιο ανθρώπινες της διαστάσεις. «Είδα το βίντεο και δεν το πίστευα ότι ήταν η αδερφή και η ανιψιά μου», είπε, προσθέτοντας ότι έτρεχε σε νοσοκομεία και αστυνομικά τμήματα πριν βεβαιωθεί για το τραγικό αποτέλεσμα. «Θέλω να πω ότι για μια φορά πρέπει να αποδοθεί δικαιοσύνη, χάσαμε δύο αγαπημένα μας πρόσωπα τα οποία δεν έφταιγαν», κατέληξε. Για το ζήτημα του σηματοδότη είπε χαρακτηριστικά: «Μου έχουν πει για παραβίαση κόκκινου φαναριού αλλά δεν ξέρω. Είναι δικαστικά αυτά».
Η υπόθεση  παραμένει ανοιχτή
Η ανάκριση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Τα αποτελέσματα των τοξικολογικών εξετάσεων, η έκθεση πραγματογνωμοσύνης, το βιντεοληπτικό υλικό από τις κάμερες ασφαλείας και η πλήρης αξιολόγηση των μαρτυρικών καταθέσεων αναμένεται να συνθέσουν μια σαφέστερη εικόνα για την αλληλουχία των γεγονότων της 17ης Μαΐου 2026. Ο κατηγορούμενος παραμένει ελεύθερος με αυστηρές δεσμεύσεις. Η οικογένεια των θυμάτων παρακολουθεί στενά κάθε εξέλιξη.