Πρώτη καταδίκη για την τραγωδία των Τεμπων

Βέ­βαια, για τους Έλ­λη­νες και τις Ελ­λη­νί­δες κε­ντρι­κή ση­μα­σία έχει η ακρί­βεια και η συ­νε­χής μεί­ω­ση της αγο­ρα­στι- κής τους δύ­να­μης (που δυ­στυ­χώς έχει φθά­σει στην τε­λευ­ταία θέση, με­τα­ξύ των κρα­τών – μελών της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης), αλλά και η τή­ρη­ση των συ­νταγ­μα­τι­κών δι­καιω­μά­των και των ελευ­θε­ριών τους είναι κε­φα­λαιώ­δης για την Δη­μο­κρα­τία μας.

Στις 24 Μαρ­τί­ου είχα δώσει στην δη­μο­σιό­τη­τα άρθρο μου με τίτλο «Έρευ­νες επι­βε­βαιώ­νουν πως Η ΔΗ­ΜΟ­ΚΡΑ­ΤΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛ­ΛΑ­ΔΑ ΒΡΙ­ΣΚΕ­ΤΑΙ ΣΕ ΚΑ­ΤΗ­ΦΟ­ΡΟ».

Δυ­στυ­χώς, έρ­χο­νται τώρα οι αλε­πάλ­λη­λες δι­κο­γρα­φί­ες της Ευ­ρω­παϊ­κής Ει­σαγ­γε­λί­ας για το σκάν­δα­λο του Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε, έρ­χο­νται η κα­τα­δι­κα­στι­κή από­φα­ση για το σκάν­δα­λο των υπο­κλο­πών και η εμπλο­κή της κυ­βέρ­νη­σης σ’ αυτό (Ταλ Ντί­λιαν), έρ­χο­νται η δίκη χωρίς κα­νέ­να πο­λι­τι­κό πρό­σω­πο στο εδώ­λιο & η πρώτη κα­τα­δι­κα­στι­κή από­φα­ση για την τρα­γω­δία Τε­μπών και επι­βε­βαιώ­νουν, πως πραγ­μα­τι­κά Η ΔΗ­ΜΟ­ΚΡΑ­ΤΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛ­ΛΑ­ΔΑ ΒΡΙ­ΣΚΕ­ΤΑΙ ΣΕ «ΚΑ­ΤΗ­ΦΟ­ΡΟ» !

Μιλώ για την πρώτη δι­κα­στι­κή από­φα­ση για την τρα­γω­δία των Τε­μπών που είναι κα­τα­δι­κα­στι­κή για το ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο.

Το Διοι­κη­τι­κό Πρω­το­δι­κείο της Αθή­νας κα­τα­δί­κα­σε το ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο, με ανα­λυ­τι­κό σκε­πτι­κό, που μπο­ρεί να συ­νο­ψι­στεί στο ακό­λου­θο από­σπα­σμα της από­φα­σης : «… η απου­σία κρί­σι­μων συ­στη­μά­των ασφα­λεί­ας : (α) η μη εγκα­τά­στα­ση του αυ­τό­μα­του συ­στή­μα­τος ETCS τη­λε­διοί­κη­σης και ση­μα­το­δό­τη­σης, δεν απέ­τρε­ψε το να βρε­θούν 2 τρένα στην ίδια γραμ­μή, β) η μη λει­τουρ­γία του συ­στή­μα­τος GSMR, δεν επέ­τρε­ψε στους μη­χα­νο­δη­γούς των τρέ­νων, να αντι­λη­φθούν έγκαι­ρα την συ­γκρου­σια­κή τους πο­ρεία …

Κα­τό­πιν αυτών, το δι­κα­στή­ριο άγε­ται στην κρίση, ότι το ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο – δια του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών- άσκη­σε πλημ­με­λώς την κατά τα ανω­τέ­ρω επο­πτι­κή αρ­μο­διό­τη­τα του σε θέ­μα­τα σι­δη­ρο­δρο­μι­κής ασφά­λειας & ΣΥ­ΝΕ­ΒΑ­ΛΕ ΑΙ­ΤΙΩ­ΔΩΣ, δια της πα­ρά­νο­μης αυτής πα­ρά­λει­ψης, στο ζη­μιο­γό­νο απο­τέ­λε­σμα, ενώ αυτό μπο­ρού­σε να απο­τρα­πεί».

Να θυ­μη­θού­με τα γε­γο­νό­τα, που προη­γή­θη­καν της σι­δη­ρο­δρο­μι­κής τρα­γω­δί­ας στα Τέμπη με τους 57 νε­κρούς και αυτά που έγι­ναν μετά την τρα­γω­δία :

Λίγες μέρες πριν την με­τω­πι­κή σύ­γκρου­ση των τρέ­νων (στις 15 /2/ 2023) η Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή πα­ρέ­πεμ­ψε την χώρα μας στο Ευ­ρω­παϊ­κό Δι­κα­στή­ριο, για την μη υλο­ποί­η­ση της σύμ­βα­σης 717 τη­λε­διοί­κη­σης & ση­μα­το­δό­τη­σης στον σιδη- ρο­δρο­μι­κό άξονα Αθήνα – Θε­σα­λο­νί­κη – Προ­μα­χώ­νας.

Το φθι­νό­πω­ρο η Ευ­ρω­παϊ­κή Ει­σαγ­γε­λία έστει­λε στην Βουλή την σχε­τι­κή με την σύμ­βα­ση ποι­νι­κή δι­κο­γρα­φία I. 000551, με την οποία ζη­τού­σε από την Βουλή, να προ­χω­ρή­σει η δι­κα­στι­κή διε­ρεύ­νη­ση των Κ. Κα­ρα­μαν­λή και Χρ. Σπίρ­τζη.

Το Νο­έμ­βρη του 2023, το ΠΑ.ΣΟ.Κ κα­τέ­θε­σε την πρό­τα­ση του, για σύ­στα­ση Προ­α­να­κρι­τι­κής Επι­τρο­πής, προ­κει­μέ­νου να διε­ρευ­νη­θούν ΤΥΧΟΝ ποι­νι­κές ευ­θύ­νες : του πρώην υπουρ­γού Χρή­στου Σπίρ­τζη & του υπουρ­γού Κώστα Κα­ρα­μαν­λή, για τη μη υλο­ποί­η­ση της σύμ­βα­σης 717, που είχε κα­τα­λη­κτι­κή προ­θε­σμία την 26η Σε­πτέμ­βρη 2016.

Η κυ­βέρ­νη­ση και η Κοι­νο­βου­λευ­τι­κή Ομάδα της Ν.Δ απέρ­ρι­ψαν αυτή την πρό­τα­ση, υπο­στη­ρί­ζο­ντας στην Ολο­μέ­λεια της Βου­λής, ότι «δεν υπάρ­χει ου­σιώ­δης συ­νά­φεια της μη υλο­ποί­η­σης της σύμ­βα­σης 717, με την τρα­γω­δία».

Όμως, η κα­τα­δι­κα­στι­κή από­φα­ση του Διοι­κη­τι­κού Πρω­το­δι­κεί­ου της Αθή­νας (που δη­μο­σιεύ­θη­κε προ­χθές 3 Απρι­λί­ου) ανέ- τρεψε τον ισχυ­ρι­σμό της κυ­βέρ­νη­σης και της Ν.Δ, αφού απο­φάν­θη­κε, ότι η μη υλο­ποί­η­ση της σύμ­βα­σης 717 «ΣΥ­ΝΕ­ΒΑ­ΛΕ ΑΙ­ΤΙΩ­ΔΩΣ στο ζη­μιο­γό­νο απο­τέ­λε­σμα».

Με αυτή την δι­κα­στι­κή από­φα­ση επι­βε­βαιώ­νε­ται, πως η Ν.Δ «έκρυ­ψε πίσω» από το άρθρο 86 του Συ­ντάγ­μα­τος τον υπουρ­γό Υπο­δο­μών & Με­τα­φο­ρών Κώστα Κα­ρα­μαν­λή, ώστε η Ελ­λη­νι­κή Δι­καιο­σύ­νη να μην έχει την δι­καιο­δο­σία, να διε­ρευ-νήσει την ΤΥΧΟΝ ποι­νι­κή ευ­θύ­νη του, για την σι­δη­ρο­δρο­μι­κή τρα­γω­δία των Τε­μπών.

Και δεν έφθα­νε αυτό, αλλά ο κ. Μη­τσο­τά­κης δεν του απέ­δω­σε ούτε καν πο­λι­τι­κή ευ­θύ­νη για την τρα­γω­δία των 57 νε­κρών ! Τον έχρι­σε υπο­ψή­φιο βου­λευ­τή και του έδωσε την δυ­να­τό­τη­τα, να βρί­σκε­ται στο Κοι­νο­βού­λιο μέχρι το 2027. Και λέω μέχρι, γιατί τώρα – που βγήκε η πρώτη κα­τα­δι­κα­στι­κή από­φα­ση για τα Τέμπη (θα ακο­λου­θή­σουν κι άλλες) & στη νέα δι­κο­γρα­φία για τον Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε η Ευ­ρω­παϊ­κή Ει­σαγ­γε­λία ζητά την δι­κα­στι­κή διε­ρεύ­νη­ση του Κώστα Αχ. Κα­ρα­μαν­λή (με­τα­ξύ 14 άλλων) – ο πρώην υπουρ­γός δή­λω­σε, ότι δεν θα είναι υπο­ψή­φιος βου­λευ­τής κατά τις επό­με­νες εκλο­γές.

Άραγε, πρό­κει­ται για ανά­λη­ψη πο­λι­τι­κής ευ­θύ­νης ; Και έτσι να είναι, δε νο­μί­ζε­τε πως είναι πολύ όψιμη και όχι άμεση ;