Χάος στάθμευσης γύρω από το αεροδρόμιο «Διαγόρας»

Δεκάδες Ι.Χ. αυτο­κί­νητα παρ­κά­ρουν καθη­με­ρινά δεξιά και αρι­στερά στις δύο λωρίδες του δρόμου που περι­βάλ­λει το αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας» στο Παρα­δείσι της Ρόδου, δημιουρ­γώ­ντας μια εικόνα που προ­κα­λεί ανη­συ­χία για την οδική ασφά­λεια και επι­βα­ρύ­νει ακόμη περισ­σό­τερο το ήδη πιε­σμένο κυκλο­φο­ριακό της περιο­χής. Παρά τις κλήσεις που τοπο­θε­τεί η Τροχαία στα παρ­μπρίζ των οχη­μά­των που σταθ­μεύ­ουν παρά­νομα, αλλά και την κατα­σκευή νέων ελεγ­χό­με­νων χώρων στάθ­μευ­σης από την Fraport, το πρό­βλημα όχι μόνο δεν περιο­ρί­ζε­ται αλλά τείνει να προ­σλά­βει μεγα­λύ­τε­ρες δια­στά­σεις.

Εξου και η απόφαση της Δημο­τι­κής Κοι­νό­τη­τας να εισάγει σε πρό­σφατη συνε­δρί­αση το θέμα καθώς με βάση τον σχε­δια­σμό της παρέμ­βαση στο έργο Φανε­ρω­μένη – Αερο­δρό­μιο προ­βλέ­πε­ται επέ­κταση των στη­θαίων ασφα­λείας άρα οι κάτοι­κοι εκφρά­ζουν προ­βλη­μα­τι­σμό ότι πολλά από τα ΙΧ που τώρα κατα­λαμ­βά­νουν παρά­νομα τα δυο ρεύματα του δρόμου θα μετα­φερ­θούν προς το χωριό.

Να επι­μεί­νει ο δήμος στη διεκ­δί­κηση της Βάρης

Οι υπάρ­χο­ντες χώροι στάθ­μευ­σης δεν επαρ­κούν για να καλύ­ψουν τις ανάγκες της περιο­χής, ακόμη κι αν προ­στε­θούν οι ιδιω­τι­κοί χώροι που δια­θέ­τουν οι μεγάλες εται­ρείες ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των. Πολλοί εργα­ζό­με­νοι στο αερο­δρό­μιο, αλλά και επι­βά­τες επι­λέ­γουν να απο­φύ­γουν το κόστος των οργα­νω­μέ­νων χώρων στάθ­μευ­σης, αφή­νο­ντας τα οχήματά τους κατά μήκος του δρόμου, συχνά για πολλές ημέρες. Την ίδια ώρα εκτι­μά­ται ότι η κατά­σταση θα επι­δει­νω­θεί, εάν ο Δήμος Ρόδου δεν βγει από την αδρά­νεια, διεκ­δι­κώ­ντας μια πιο συνο­λική λύση. Στο πλαίσιο αυτό επα­νέρ­χε­ται στο προ­σκή­νιο η διεκ­δί­κηση της έκτασης της Βάρης, μέρος της οποίας θα μπο­ρούσε να αξιο­ποι­η­θεί ως οργα­νω­μέ­νος χώρος στάθ­μευ­σης χαμη­λό­τε­ρου κόστους, προ­σφέ­ρο­ντας παράλ­ληλα αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη στη Δημο­τική Κοι­νό­τητα Παρα­δει­σίου.

«Σε ενδε­χό­μενη παρα­χώ­ρηση της Βάρης θα μπο­ρούσε πράγ­ματι ένα τμήμα του να απο­τε­λέ­σει χώρο πάρ­κινγκ με χαμη­λό­τερο αντί­τιμο για τους πολίτες, το οποίο όμως θα επι­στρέ­φει ως έσοδο στο Παρα­δείσι που έχει φορ­τω­θεί τα πάντα. Τα δεκάδες αυτο­κί­νητα που σταθ­μεύ­ουν -κάποια μάλιστα επί εβδομάδες- στον κεντρικό δρόμο ελλο­χεύ­ουν και κιν­δύ­νους ασφά­λειας», δήλωσε εκ νέου στην «δ» ο πρό­ε­δρος της Δημο­τι­κής Κοι­νό­τη­τας Παρα­δει­σίου, Κυριά­κος Μαλ­λιω­τά­κης. Ο ίδιος τονίζει ότι η όποια αξιο­ποί­ηση του κτή­μα­τος πρέπει να εντα­χθεί σε έναν συνο­λικό σχε­δια­σμό για την περιοχή. «Η χρήση της Βάρης πρέπει να απο­τε­λεί προϊόν μιας ολο­κλη­ρω­μέ­νης μελέτης βιω­σι­μό­τη­τας για όλη την περιοχή, που να λαμ­βά­νει υπόψη αφενός τις οχλού­σες δρα­στη­ριό­τη­τες – το αερο­δρό­μιο, τα ραντάρ, το εργο­στά­σιο της ΔΕΗ-και τις περι­βαλ­λο­ντι­κές και οικο­νο­μι­κές επι­πτώ­σεις τους, και αφε­τέ­ρου όσα προ­βλέ­πουν οι διε­θνείς κανόνες για την προ­στα­σία των πολιτών και τη βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας ζωής στις πλητ­τό­με­νες περιο­χές», επι­ση­μαί­νει.

Ο κ. Μαλ­λιω­τά­κης καλεί τη δημο­τική αρχή να ενερ­γο­ποι­η­θεί στη διεκ­δί­κηση των κτη­μά­των Βάρης και Καλα­μώνα, συνο­λι­κής έκτασης περίπου 1.700 στρεμ­μά­των.Ειδικά στην περιοχή της Βάρης, η εγκα­τά­λειψη των εγκα­τα­στά­σεων έχει προ­κα­λέ­σει έντονη αγα­νά­κτηση στους κατοί­κους. Σύμφωνα με καταγ­γε­λίες, ο χώρος έχει υποστεί εκτε­τα­μέ­νες φθορές, καθώς έχουν αφαι­ρε­θεί ή ξηλωθεί αντι­κεί­μενα και εξο­πλι­σμός, ενώ οι εγκα­τα­στά­σεις παρα­μέ­νουν απρο­στά­τευ­τες και εκτε­θει­μέ­νες σε κατα­πα­τή­σεις.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι ήδη από το 2018 ο Δήμος Ρόδου έχει εκπο­νή­σει ανα­λυ­τικό master plan για την αξιο­ποί­ηση των δύο κτη­μά­των. Οι εκτά­σεις της Βάρης και του Καλα­μώνα ανήκαν αρχικά στους κατοί­κους του Παρα­δει­σίου. Κατά την περίοδο της ιτα­λι­κής κατοχής απαλ­λο­τριώ­θη­καν ανα­γκα­στικά, προ­κει­μέ­νου να δημιουρ­γη­θούν δύο κρατικά αγρο­κτή­ματα. Μετά την Απε­λευ­θέ­ρωση, οι εκτά­σεις πέρασαν στο υπουρ­γείο Γεωρ­γίας, λει­τουρ­γώ­ντας ως σταθμοί γεωρ­γι­κής και κτη­νο­τρο­φι­κής έρευνας.

Η απώλεια αυτή επι­δει­νώ­θηκε την περίοδο της δικτα­το­ρίας, όταν πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν νέες ανα­γκα­στι­κές απαλ­λο­τριώ­σεις για την κατα­σκευή του αερο­δρο­μίου, περιο­ρί­ζο­ντας ακόμη περισ­σό­τερο τον ζωτικό χώρο ανά­πτυ­ξης της κοι­νό­τη­τας. Σήμερα, το Παρα­δείσι βρί­σκε­ται αντι­μέ­τωπο με την πίεση της ατμο­σφαι­ρι­κής και ηχη­τι­κής ρύπαν­σης αλλά και με τη συνεχή υπο­βάθ­μιση της ποιό­τη­τας ζωής των κατοί­κων.