Ηλεκτρική Διασύνδεση Δωδεκανήσων: Το 2026 η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για το καλώδιο Κορίνθος- Κως

Για την νέα χρονιά – εκτός εξαι­ρε­τι­κού απρο­ό­πτου – μετα­τί­θε­ται η επα­να­προ­κή­ρυξη του δια­γω­νι­σμού για την ηλε­κτρική δια­σύν­δεση Κορίν­θου – Κω, έργο το οποίο είναι κομβικό για τη δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων με το ηπει­ρω­τικό σύστημα.

Παρότι ο ΑΔΜΗΕ κρατά καλά κλειστά τα χαρτιά του για το πότε θα γίνει η επα­να­προ­κή­ρυξη του δια­γω­νι­σμού – όλα δεί­χνουν πως θα υπάρξει περαι­τέρω καθυ­στέ­ρηση.

Ο δια­γω­νι­σμός είχε κριθεί τον Σεπτέμ­βριο άγονος δεδο­μέ­νου ότι δεν υπήρξε συμ­με­τοχή κατά την προ­θε­σμία υπο­βο­λής των προ­σφο­ρών. Ο Δια­χει­ρι­στής είχε επι­κοι­νω­νή­σει ότι η επα­να­προ­κή­ρυξη του θα γινόταν άμεσα ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχει βγει στον αέρα – με πηγές να ανα­φέ­ρουν στο ypodomes.com πως το πιθα­νό­τερο είναι να βγει με την νέα χρονιά.

Η καθυ­στέ­ρηση του δια­γω­νι­σμού εκτι­μά­ται πάντως πως δεν θα αλλάξει σημα­ντικά τα χρο­νο­δια­γράμ­ματα του ΑΔΜΗΕ, τα οποία έχουν ως ορί­ζο­ντα ολο­κλή­ρω­σης της δια­σύν­δε­σης των Δωδε­κα­νή­σων το 2029.

Ο αρχικός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του δια­γω­νι­σμού προ­έ­βλεπε 630 εκατ. ευρώ για το καλω­διακό τμήμα της δια­σύν­δε­σης και παρά το αρχικό ενδια­φέ­ρον της Cenergy, τελικά δεν κατα­τέ­θηκε καμία προ­σφορά εξαι­τίας του χαμηλού τιμή­μα­τος.

Στο δια­δι­κα­στικό κομμάτι, η επα­να­προ­κή­ρυξη του δια­γω­νι­σμού θα προ­βλέ­πει ότι η ανάθεση θα γίνει με κρι­τή­ριο την πλέον συμ­φέ­ρουσα οικο­νο­μική προ­σφορά, ενώ η διάρ­κεια κατα­σκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπο­γραφή της σύμ­βα­σης.

Θα είναι το δεύτερο καλω­διακό σύστημα με τεχνο­λο­γία συνε­χούς ρεύ­μα­τος που θα εγκα­τα­στα­θεί στην Ελλάδα μετά την ηλε­κτρική δια­σύν­δεση Κρήτης – Αττικής – της οποίας τα εγκαί­νια μετα­τέ­θη­καν για την νέα χρονιά (σ.σ. ήταν να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν στις 10 Δεκεμ­βρίου), θα έχει μετα­φο­ρική ικα­νό­τητα 1.000 MW και θα είναι συνο­λι­κού μήκους 380 χλμ..

Πιο συγκε­κρι­μένα, το σημείο δια­σύν­δε­σης με το ηπει­ρω­τικό σύστημα θα είναι το ΚΥΤ Κορίν­θου όπου θα κατα­σκευα­στεί σταθμός μετα­τρο­πής συνε­χούς ρεύ­μα­τος σε εναλ­λασ­σό­μενο, στον οποίο θα κατα­λή­γει το «κύριο» καλώδιο μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας 1000 MW που θα ξεκινά από τον σταθμό μετα­τρο­πής που θα κατα­σκευα­στεί στην Κω.

Με τα έργα που προ­γραμ­μα­τί­ζο­νται για την δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων, θα απο­κτή­σουν πρό­σβαση στο ηπει­ρω­τικό σύστημα 6 αυτό­νομα ηλε­κτρικά συστή­ματα. Θα αρθεί δηλαδή η ενερ­γειακή απο­μό­νωση της Ρόδου (και εμμέσως της Χάλκης που συν­δέ­ε­ται με τη Ρόδο με υπο­βρύ­χιο καλώδιο Μέσης Τάσης), της Καρ­πά­θου (και της Κάσου που δια­συν­δέ­ε­ται με υπο­βρύ­χιο καλώδιο Μέσης Τάσης), της Σύμη, των Κω – Καλύ­μνου (και εμμέσως της Ψερίμου της Τελέν­δου, της Νισύρου, της Τήλου, της Λέρου, των Λειψών και του Γυαλιού), της Πάτμου και των Αρκιών (και του Μαρα­θίου που δια­συν­δέ­ε­ται με υπο­βρύ­χιο καλώδιο Μέσης Τάσης).

Όπως έχει επι­κοι­νω­νή­σει ο ΑΔΜΗΕ, η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων θα υλο­ποι­η­θεί σε δύο φάσεις, ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί το 2029 όπως προ­α­να­φέρ­θηκε και ο συνο­λι­κός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου με τα τελευ­ταία δεδο­μένα ανέρ­χε­ται στα 2,048 δις ευρώ.

Πηγή: ypodomes.com