Μάνος Κόνσολας: «Η Αστυπάλαια δικαιούται καλύτερης ακτοπλοϊκής σύνδεσης – Ρεαλιστικές προτάσεις που βελτιώνουν το χάρτη των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών»

Με μια νέα και στο­χευ­μένη κοι­νο­βου­λευ­τική του παρέμ­βαση προς τον Υπουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, αλλά και τον Υπουργό Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών, ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, θέτει το ζήτημα της ανα­βάθ­μι­σης και βελ­τί­ω­σης της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας.

«Με δεδο­μένο ότι η Αστυ­πά­λαια είναι το βορειό­τερο νησί της Δωδε­κα­νή­σου, σε μεγάλη από­σταση από το διοι­κη­τικό κέντρο και τον Πειραιά και με ελλειμ­μα­τική σύνδεση με τις Κυκλά­δες, χρειά­ζε­ται ένας νέος σχε­δια­σμός στο πλαίσιο των συμ­βά­σεων δημό­σιας υπη­ρε­σίας στα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για» τονίζει ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας προ­δια­γρά­φει, μάλιστα, τους στόχους αυτού του νέου σχε­δια­σμού ως εξής:

α. Ενί­σχυση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης με τον Πειραιά

β. Δια­σύν­δεση της Αστυ­πά­λαιας με τις Κυκλά­δες

γ. Βελ­τί­ωση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας με τα άλλα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

Προ­ϋ­πό­θεση είναι να αυξη­θούν και οι δια­θέ­σι­μοι πόροι για τις συμ­βά­σεις δημό­σιας υπη­ρε­σίας, γεγονός που επι­ση­μαί­νει ο κ. Κόν­σο­λας προς τον Υπουργό Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών.

Ανα­φέ­ρε­ται, επίσης, στις προ­τά­σεις του Δήμου και της τοπικής κοι­νω­νίας, που περι­λαμ­βά­νουν:

– την προ­σθήκη της Αστυ­πά­λαιας μετά την προ­σέγ­γιση στην Ανάφη στο δρο­μο­λό­γιο της προ­κή­ρυ­ξης 37Α για όλο το χρόνο.

– την αύξηση των δρο­μο­λο­γίων από 2 σε 4 την εβδο­μάδα για το διά­στημα 24 εβδο­μά­δων στο δρο­μο­λό­γιο της προ­κή­ρυ­ξης 43 για τη δια­σύν­δεση της Αστυ­πά­λαιας με τα άλλα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου

– την προ­σθήκη νέων δρο­μο­λο­γίων που θα συν­δέ­ουν Κυκλά­δες και Δωδε­κά­νησα συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­ντας σε αυτά και την Αστυ­πά­λαια.

«Υπάρχει μεγάλο ενδια­φέ­ρον από επι­σκέ­πτες που θέλουν να έρθουν στην Αστυ­πά­λαια, κάτι που επι­βάλ­λει την ανα­βάθ­μιση και τη βελ­τί­ωση της ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας. Αυτό ισχύει, όχι μόνο για τη θερινή αλλά και τη χει­με­ρινή περίοδο, αφού είναι δεδο­μένη η ανάγκη να στη­ρι­χθούν η ζωή και η ανθρώ­πινη δρα­στη­ριό­τητα στην Αστυ­πά­λαια», επι­ση­μαί­νει ο Μάνος Κόνσολα.

To  πλήρες κείμενο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής παρέμ­βα­σης του Βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου, κ. Κόνσολα προς τους Υπουρ­γούς Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής και Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών είναι το εξής:

Κύριε Υπουργέ,

Η Αστυ­πά­λαια απο­τε­λεί ένα δυνα­μικά ανα­πτυσ­σό­μενο του­ρι­στικό προ­ο­ρι­σμό, γεγονός που επι­βε­βαιώ­νε­ται χρόνο με το χρόνο.

Υπάρχει μεγάλο ενδια­φέ­ρον από επι­σκέ­πτες που θέλουν να έρθουν στην Αστυ­πά­λαια, κάτι που επι­βάλ­λει την ανα­βάθ­μιση και τη βελ­τί­ωση της ακτο­πλοϊ­κής συγκοι­νω­νίας.

Αυτό ισχύει, όχι μόνο για τη θερινή, αλλά και τη χει­με­ρινή περίοδο, αφού είναι δεδο­μένη η ανάγκη να στη­ρι­χθούν η ζωή και η ανθρώ­πινη δρα­στη­ριό­τητα στην Αστυ­πά­λαια.

Με δεδο­μένο ότι η Αστυ­πά­λαια είναι το βορειό­τερο νησί της Δωδε­κα­νή­σου, σε μεγάλη από­σταση από το διοι­κη­τικό κέντρο και τον Πειραιά και με ελλειμ­μα­τική σύνδεση με τις Κυκλά­δες, χρειά­ζε­ται ένας νέος σχε­δια­σμός για τον δια­γω­νι­σμό ανά­θε­σης συμ­βά­σεων δημό­σιας υπη­ρε­σίας στα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για.

Σε αυτό το νέο σχε­δια­σμό πρέπει να υπη­ρε­τού­νται στόχοι όπως:

α. Η ενί­σχυση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης με τον Πειραιά

β. Η δια­σύν­δεση της Αστυ­πά­λαιας με τις Κυκλά­δες

γ. Η βελ­τί­ωση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας με τα άλλα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

Ο Δήμος και η τοπική κοι­νω­νία έχουν κατα­θέ­σει ρεα­λι­στι­κές προ­τά­σεις προς αυτή την κατεύ­θυνση, όπως:

– η προ­σθήκη της Αστυ­πά­λαιας μετά την προ­σέγ­γιση στην Ανάφη στο δρο­μο­λό­γιο της προ­κή­ρυ­ξης 37Α για όλο το χρόνο.

– η αύξηση των δρο­μο­λο­γίων από 2 σε 4 την εβδο­μάδα για το διά­στημα 24 εβδο­μά­δων στο δρο­μο­λό­γιο της προ­κή­ρυ­ξης 43 για τη δια­σύν­δεση της Αστυ­πά­λαιας με τα άλλα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

– η προ­σθήκη νέων δρο­μο­λο­γίων που θα συν­δέ­ουν Κυκλά­δες και Δωδε­κά­νησα συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­ντας σε αυτά και την Αστυ­πά­λαια.

Απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση, βεβαίως, είναι να προ­χω­ρή­σει και το Υπουρ­γείο Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών στην αύξηση των δια­θέ­σι­μων πόρων και κον­δυ­λίων για τις συμ­βά­σεις δημό­σιας υπη­ρε­σίας στα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

1. Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός του Υπουρ­γείου ανα­φο­ρικά με την ανα­βάθ­μιση και βελ­τί­ωση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Αστυ­πά­λαιας;

2. Προ­τί­θε­ται το Υπουρ­γείο Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών να εξε­τά­σει, μέσα από το Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων, την αύξηση των δια­θέ­σι­μων πόρων και κον­δυ­λίων για τις συμ­βά­σεις δημό­σιας υπη­ρε­σίας στα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για, προ­κει­μέ­νου να ανα­βαθ­μι­στεί η ακτο­πλοϊκή σύνδεση της Αστυ­πά­λαιας;

 

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου