Κώστας Κυράνης: «Το Λιμενικό Σώμα γερνά – Ωρα για γενναίες αποφάσεις»

Πρόεδρε, πόσοι είναι οι λιμε­νι­κοί σήμερα που υπη­ρε­τούν στο Λιμε­νικό Σώμα;

Το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ αυτή τη στιγμή αριθμεί 8.000 στελέχη περίπου τα οποία στε­λε­χώ­νουν τις 9 Περι­φε­ρεια­κές Διοι­κή­σεις σε όλη την Ελλη­νική επι­κρά­τεια.

Κάνο­ντας μία απο­τί­μηση της δια­χεί­ρι­σης του προ­σω­πι­κού τα τελευ­ταία 25 χρόνια από την περίοδο των Ολυ­μπια­κών αγώνων μέχρι και σήμερα θα δια­πι­στώ­σουμε παρά το γεγονός ότι οι ανάγκες, με την έξαρση του μετα­να­στευ­τι­κού από το 2015 και έπειτα, έχουν αυξηθεί, ο αριθμός των υπη­ρε­τού­ντων παρα­μεί­νει στο ίδιο επίπεδο.

Θα πρέπει να τονι­στεί ότι με τους Ολυ­μπια­κούς αγώνες η προ­βλε­πό­μενη οργα­νική σύνθεση είχε φτάσει στις 10.240, με τη μείωση του οργα­νο­γράμ­μα­τος και τον Λιμε­νικό Καλ­λι­κράτη το 2014 στις 8.000, το 2020 αυξά­νε­ται στις 9.500 με τις πραγ­μα­τι­κές ανάγκες να βρί­σκο­νται σήμερα στις 10.000.

Υπάρχει μεγάλο πρό­βλημα με την υπο­στε­λέ­χωση των υπη­ρε­σιών, αλλά και των μέσων που δια­θέ­τετε; Πόσο ανα­γκαίο είναι να ενι­σχυ­θεί το Λιμε­νικό Σώμα με νέα στελέχη; Επίσης προ­σφά­τως ο νέος υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας Β. Κικί­λιας παρα­δέ­χθηκε ότι η ψηφιο­ποί­ηση των αρχείων βρί­σκε­ται ακόμη στη δεκα­ε­τία του ’80, άρα είστε και με απαρ­χαιω­μένο εξο­πλι­σμό;

Αυτή τη στιγμή γίνεται μία μεγάλη προ­σπά­θεια να ανα­βαθ­μι­στεί σε εξο­πλι­σμό το Λιμε­νικό Σώμα ενώ υπάρχει σε εξέλιξη η προ­μή­θεια σύγ­χρο­νων σκαφών που θα καλύ­ψουν τις ανάγκες σε κάθε επίπεδο,

Δυστυ­χώς έχουμε μείνει πίσω στο θέμα ενί­σχυ­σης προ­σω­πι­κού καθώς το υπάρχον προ­σω­πικό δεν επαρκεί ενώ έχουμε χτυ­πή­σει «καμπα­νάκι» τα τελευ­ταία χρόνια στην ηγεσία μας ανα­φο­ρικά με τις προ­σλή­ψεις καθώς μέχρι το 2030 σχεδόν 3.000 στελέχη θα βρί­σκο­νται στο φάσμα της απο­στρα­τείας.

Με προ­σλή­ψεις που κυμαί­νο­νται σε επίπεδο 150 ατόμων ανά έτος κυρίως μέσω πανελ­λα­δι­κών εξε­τά­σεων όχι μόνο δεν θα καλύ­ψουμε τις ανάγκες που υπάρ­χουν αλλά ανα­μέ­νε­ται να μεί­νουμε οι μισοί.

Από ό,τι φαί­νε­ται ο νέος μας υπουρ­γός κ.Κικί­λιας έχει αντι­λη­φθεί το πρό­βλημα και επε­ξερ­γά­ζε­ται το ενδε­χό­μενο 600 προ­σλή­ψεων σε άμεσο χρόνο.

Ανα­φο­ρικά με την ψηφιο­ποί­ηση των αρχείων οφείλω να πω ότι τα τελευ­ταία χρόνια παρα­τη­ρεί­ται σημα­ντικό έργο για να εντα­χθούν όλες οι δια­δι­κα­σίες συναλ­λα­γής των πολιτών σε ένα σύστημα ηλε­κτρο­νι­κής μορφής, που όπως είναι ανα­με­νό­μενο, συναντά κάποιες δυσκο­λίες μέχρι να φτά­σουμε στο σημείο τα στελέχη του Λιμε­νι­κού Σώματος να στα­μα­τή­σουν να κάνουν διπλή δουλειά, αφού σε κάποιες περι­πτώ­σεις απαι­τεί­ται να λει­τουρ­γεί παράλ­ληλα και το παλιό καθε­στώς, όμως στο τέλος το απο­τέ­λε­σμα θα είναι αυτό που έχει σχε­δια­στεί, πάντα για την εξυ­πη­ρέ­τηση των πολιτών.

Θα πρέπει μάλιστα να τονι­στεί πως έχει κάνει τερά­στια προ­σπά­θεια να οργα­νω­θεί σε ηλε­κτρο­νική μορφή κάθε σημα­ντι­κός τομέας εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πολιτών αλλά και της ναυ­τι­λίας με χαρα­κτη­ρι­στικό παρά­δειγμα αυτό του Νηο­λο­γίου μέσω της ψηφια­κής αίτησης niologio.gov.gr. που ξεκί­νησε να εφαρ­μό­ζε­ται το 2024.

Τι γίνεται με τα κτη­ριακά ζητή­ματα στα κατά τόπους Λιμε­ναρ­χεία;

Δυστυ­χώς τα κτη­ριακά ζητή­ματα μας απα­σχο­λούν έντονα καθώς τα Λιμε­ναρ­χεία μας στε­γά­ζο­νται ως επί το πλεί­στον σε παλιά και ταλαι­πω­ρη­μένα κτήρια . Αν και κατα­βάλ­λε­ται μεγάλη προ­σπά­θεια από την Γενική Γραμ­μα­τεία Ναυ­τι­λίας και Λιμένων και τον κ. Κυρια­ζό­πουλο Ευάγ­γελο, που έχει δώσει λύση εκσυγ­χρο­νί­ζο­ντας τα κτήρια, υπάρ­χουν ακόμη αρκετά κτήρια που δεν μπορούν να αντα­πο­κρι­θούν στις ανάγκες της σύγ­χρο­νης εποχής . Όμως είναι ίσως η πρώτη φορά που το ΥΝΑΝΠ επεν­δύει σε τόσο μεγάλο βαθμό στην ανα­βάθ­μιση των κτη­ρια­κών υπο­δο­μών των Λιμε­νι­κών Αρχών.

Πώς βιώνει το προ­σω­πικό του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ την ακρί­βεια, τα υπέ­ρο­γκα ενοίκια κλπ, ειδικά όταν υπη­ρε­τεί με μετά­θεση σε νησιά, όπως είναι τα Δωδε­κά­νησα, όπου το κόστος ζωής είναι υψη­λό­τερο; Ακούτε συχνά παρά­πονα;

Οι συνά­δελ­φοι στα Δωδε­κά­νησα απο­τε­λούν τους θεμα­το­φύ­λα­κες της ασφά­λειας της χώρας και της προ­στα­σίας των πολιτών και για αυτό τον λόγο είναι η κινη­τή­ριος δύναμη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. Δυστυ­χώς όμως η ακρί­βεια, τα μεγάλα ποσά που απαι­τεί­ται να δίνουν στα ενοίκια τους υπο­χρε­ώ­νουν να βιώνουν μία ζωή που τους στερεί την οικο­γε­νειακή ισορ­ρο­πία, που στην ουσία είναι το ζητού­μενο στις μέρες μας.

Η ακρι­τική Δωδε­κά­νη­σος είναι μία απαι­τη­τική περιοχή και με ιδιαί­τερα αυξη­μένα καθή­κο­ντα για τους συνα­δέλ­φους σας, λόγω και του μετα­να­στευ­τι­κού, αλλά και των αυξη­μέ­νων υπο­χρε­ώ­σεων. Ποια είναι τα σημα­ντι­κό­τερα ζητή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζουν οι λιμε­νι­κοί στα νησιά μας και που θα πρέπει η πολι­τεία να αντι­με­τω­πί­σει;

Εκτός της ακρί­βειας το βασικό ζήτημα που απα­σχο­λεί τους συνα­δέλ­φους είναι το ζήτημα της επαρ­κούς στε­λέ­χω­σης καθώς σε αρκετές περι­πτώ­σεις η έλλειψη προ­σω­πι­κού δημιουρ­γεί θέματα υπε­ρερ­γα­σίας και κατα­πό­νη­σης του προ­σω­πι­κού αλλά και οργά­νω­σης της οικο­γε­νεια­κής ζωής αφού τα στελέχη που δεν προ­έρ­χο­νται από τα Δωδε­κά­νησα έχουν μείνει εγκλω­βι­σμένα μακριά από τα σπίτια τους για πολλά έτη. Το σύστημα των μετα­θέ­σεων που ως ομο­σπον­δία έχουμε καταγ­γεί­λει και έχουμε προ­σβά­λει στο ΣτΕ απο­τε­λεί μεγάλο αγκάθι για την εξέλιξη του Λιμε­νι­κού Σώματος και το προ­σω­πικό που υπη­ρε­τεί σε αυτό .

Ποιες είναι οι επό­με­νες κινή­σεις της ομο­σπον­δίας;

Από τα πρώτα δείγ­ματα που έχουμε από τον νέο μας υπουργό κ. Κικίλια φαί­νε­ται πως έχει σκοπό να αλλάξει όλα τα αρνη­τικά που μας βαραί­νουν τα τελευ­ταία χρόνια. Είναι σημα­ντικό που ο νέος μας υπουρ­γός έχει κατα­νο­ή­σει τα προ­βλή­ματα και θέλει να δώσει λύσεις υπέρ των στε­λε­χών και την εξέλιξη του Λιμε­νι­κού Σώματος.

Αυτό θα επι­τευ­χθεί με: τις προ­σλή­ψεις σε επίπεδο που στα­διακά θα αυξή­σουν τον αριθμό των υπη­ρε­τού­ντων και την αλλαγή στο θεσμικό πλαίσιο των μετα­θέ­σεων, ώστε και τα νησιά να ενι­σχυ­θούν με νέα στελέχη αλλά και όσοι υπη­ρε­τούν εκεί και προ­έρ­χο­νται από άλλες περιο­χές να επι­στρέ­ψουν στα σπίτια τους.

Σε αυτή την κατεύ­θυνση σημα­ντική κρί­νε­ται η ανα­νέ­ωση του προ­σω­πι­κού με νέα σε ηλικία στελέχη, καθώς το σώμα γερνά και απαι­τεί­ται η ανα­διορ­γά­νωση του προ­σω­πι­κού και η ανα­κα­τα­νομή των οργα­νι­κών θέσεων έτσι ώστε να επέλθει η ισορ­ρο­πία σε όλα τα επίπεδα.

Θεω­ρούμε πολύ σημα­ντική και τη συνερ­γα­σία μας με τη νέα στρα­τιω­τική ηγεσία του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ καθώς ο νέος μας αρχηγός Αντι­ναύ­αρ­χος ΛΣ Τρύφων Κοντι­ζάς έχει τερά­στια επι­χει­ρη­σιακή εμπει­ρία και πάντα ήταν κοντά στα στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.