Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη: Tα λάθη, έλλειψη προσωπικού και ελέγχων – Περαιτέρω έρευνα για την πυρόσφαιρα

Το πό­ρι­σμά του για τις συν­θή­κες της τρα­γω­δί­ας από τη σύ­γκρου­ση των τρέ­νων στα Τέμπη πα­ρου­σιά­ζει αυτήν την ώρα ο Εθνι­κός Ορ­γα­νι­σμός Διε­ρεύ­νη­σης Αε­ρο­πο­ρι­κών και Σι­δη­ρο­δρο­μι­κών Ατυ­χη­μά­των και Ασφά­λειας Με­τα­φο­ρών (ΕΟ­ΔΑ­ΣΑ­ΑΜ).

Όπως είπε ο πρό­ε­δρος του ΕΟ­ΔΑ­ΣΑ­ΑΜ ξε­κι­νώ­ντας την πα­ρου­σί­α­ση το πόρισμα της Επι­τρο­πής είναι κάτι που γράφει η επι­τρο­πή με απόλυτη ανε­ξαρ­τη­σία με το συμ­βούλιο του ορ­γα­νι­σμού να το υιο­θε­τεί χωρίς να αλλάξει ούτε κόμμα. Σύμ­φω­να με τον ίδιο, «η έλλει­ψη του ορ­γα­νι­σμού οδήγησε σε απώλεια σο­βα­ρών στοι­χείων το βράδυ του δυ­στυ­χήματος. Ζή­τη­σε, επί­σης, μια μεγάλη συγ­γνώμη στους συγ­γε­νείς των θυμάτων που έπρεπε να υπο­κα­τα­στήσουν τον ορ­γα­νι­σμό που δεν υπήρχε στη συλ­λο­γή στοι­χειών.

Εθνι­κό άγος τα Τέμπη που όπως κάθε τρα­γω­δία πρέ­πει να έχει κά­θαρ­ση που όμως δεν απο­τε­λεί το αντι­κεί­με­νο της έρευ­νας μας. Στό­χος μας να κα­τα­δεί­ξου­με τις αβελ­τη­ρί­ες και τα εγκλη­μα­τι­κά λάθη που οδή­γη­σαν δύο τρένα στην ίδια γραμ­μή με απο­τέ­λε­σμα να συ­γκρου­στούν, συ­νέ­χι­σε ο πρό­ε­δρος του Ορ­γα­νι­σμού».

Όπως εξή­γη­σε  «ασχο­λη­θή­κα­με με τη σύμ­βα­ση 717 αλλά δεν απο­τέ­λε­σε το κύριο αντι­κεί­με­νο της διε­ρεύ­νη­σης. Το ότι η κα­θυ­στέ­ρη­ση της υλο­ποί­η­σης συ­νει­σέ­φε­ρε στο δυ­στύ­χη­μα είναι δε­δο­μέ­νο. «Στο δυ­στύ­χη­μα συ­νει­σέ­φε­ραν το ότι το ελ­λη­νι­κό κρά­τος δεν στή­ρι­ζε για χρό­νια τον σι­δη­ρό­δρο­μο και η απο­ψί­λω­ση του ΟΣΕ από προ­σω­πι­κό ασφα­λεί­ας επί Μνη­μο­νί­ων. Σκοπός της διε­ρεύνησης είναι να γίνουν οι συστάσεις ασφα­λείας που πρέπει» κα­τέ­λη­ξε ο πρό­ε­δρος του ΕΟ­ΔΑ­ΣΑ­ΑΜ.

Ανα­λυ­τι­κά η σύ­νο­ψη του Πο­ρί­σμα­τος

Το ατύ­χη­μα στις 28 Φε­βρουα­ρί­ου 2023

1. Το βράδυ της 28ης Φε­βρουα­ρί­ου 2023, η επι­βα­τι­κή αμα­ξο­στοι­χία IC-62, με 352 επι­βαί­νο­ντες, που εκτε­λού­σε το δρο­μο­λό­γιο Αθήνα – Θεσ­σα­λο­νί­κη, ανα­χώ­ρη­σε από το σταθ­μό της Λά­ρι­σας στις 23:05, με κα­θυ­στέ­ρη­ση 48 λε­πτών. Σχε­δόν την ίδια ώρα, η εμπο­ρευ­μα­τι­κή αμα­ξο­στοι­χία 63503 ανα­χώ­ρη­σε από το σταθ­μό των Νέων Πόρων με κα­τεύ­θυν­ση τη Λά­ρι­σα, επί­σης με κα­θυ­στέ­ρη­ση στο προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νο πρό­γραμ­μα.

2 Λίγο μετά τις 23:18 οι δύο αμα­ξο­στοι­χί­ες συ­γκρού­στη­καν με­τω­πι­κά, με την εμπο­ρι­κή αμα­ξο­στοι­χία να κα­τα­γρά­φει τα­χύ­τη­τα σχε­δόν 90 km/h, ενώ η επι­βα­τι­κή αμα­ξο­στοι­χία τα­ξί­δευε με εκτι­μώ­με­νη τα­χύ­τη­τα 150 km/h, αμ­φό­τε­ρες πολύ εντός των επι­τρε­πό­με­νων πε­ριο­ρι­σμών τα­χύ­τη­τας. Η κρού­ση ήταν σφο­δρή και ενώ οι δύο μη­χα­νές της εμπο­ρι­κής αμα­ξο­στοι­χί­ας ωθή­θη­καν στη δι­πλα­νή γραμ­μή για να έρ­θουν σε σύ­γκρου­ση με τον κα­τα­κό­ρυ­φο τοίχο αντι­στή­ρι­ξης, η μη­χα­νή και το επι­βα­τι­κό βα­γό­νι πρώ­της θέσης της επι­βα­τι­κής αμα­ξο­στοι­χί­ας εκτο­ξεύ­τη­καν στην άλλη πλευ­ρά της γραμ­μής, όπου προ­σγειώ­θη­καν στο έδα­φος κάτω από αυτήν, κα­τα­στραμ­μέ­να ολο­σχε­ρώς.

3 Εν τω με­τα­ξύ, ση­μειώ­θη­κε μια δεύ­τε­ρη, σχε­δόν με­τω­πι­κή σύ­γκρου­ση με­τα­ξύ του βα­γο­νιού εστια­το­ρί­ου της επι­βα­τι­κής αμα­ξο­στοι­χί­ας και του πρώ­του επί­πε­δου βα­γο­νιού, φορ­τω­μέ­νου με χα­λύ­βδι­νες πλά­κες, τα οποία ήταν τα πρώτα επό­με­να οχή­μα­τα της επι­βα­τι­κής και της εμπο­ρευ­μα­τι­κής αμα­ξο­στοι­χί­ας αντί­στοι­χα. Ακο­λου­θώ­ντας την κα­τεύ­θυν­ση των προ­πο­ρευό­με­νων οχη­μά­των, το βα­γό­νι εστια­το­ρί­ου και το επό­με­νο βα­γό­νι δεύ­τε­ρης κα­τη­γο­ρί­ας της επι­βα­τι­κής αμα­ξο­στοι­χί­ας κα­τέ­λη­ξαν επί­σης στο χα­μη­λό­τε­ρο έδα­φος. Εν τω με­τα­ξύ, είχε σχη­μα­τι­στεί μια τε­ρά­στια μπάλα φω­τιάς που φαι­νό­ταν να κι­νεί­ται μαζί με το επι­βα­τι­κό τρένο. Στις πυρ­κα­γιές που προ­έ­κυ­ψαν στο χα­μη­λό­τε­ρο επί­πε­δο, το εστια­τό­ριο και το βα­γό­νι δεύ­τε­ρης θέσης κά­η­καν ολο­σχε­ρώς.

4 Συ­νο­λι­κά, 57 άτομα, εκ των οποί­ων 11 μέλη του προ­σω­πι­κού ή υπερ­γο­λά­βοι που ερ­γά­ζο­νταν για την Hellenic Train, έχα­σαν τη ζωή τους στο ατύ­χη­μα, 81 άτομα τραυ­μα­τί­στη­καν σο­βα­ρά και 99 είχαν ελα­φρές σω­μα­τι­κές βλά­βες. Ση­μα­ντι­κός αριθ­μός ατό­μων, άμεσα ή έμ­με­σα εμπλε­κο­μέ­νων στο ατύ­χη­μα, υπέ­στη­σαν σοκ ή/και συ­ναι­σθη­μα­τι­κό τραύ­μα.

Πηγή: newmoney.gr