ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αύριο οι δεσμευτικές προσφορές για 14 περιφερειακά αεροδρόμια

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Αεροδρόμιο Ρόδου

Της Μαρίας Μόσχου

Λήγει αύριο Παρα­σκευή η προ­θε­σμία για την κατά­θεση δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών για τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της χώρας.

Η… μάχη ανα­μέ­νε­ται σκληρή μεταξύ των επτά κοι­νο­πρα­κτι­κών σχη­μά­των που έχουν κατα­θέ­σει μη δεσμευ­τική προ­σφορά, καθώς το 2014 η επι­βα­τική κίνηση των αερο­δρο­μίων εκτο­ξεύ­θηκε στα ύψη, έχοντας ξεπε­ρά­σει το πρώτο οκτά­μηνο του έτους το φράγμα των 16 εκατ. επι­βα­τών.

Κύκλοι του του­ρι­στι­κού κλάδου υπο­λο­γί­ζουν ότι η κίνηση στα υπό ιδιω­τι­κο­ποί­ηση αερο­δρό­μια θα ξεπε­ρά­σει τα 20 εκατ. επι­βά­τες (από 18 εκατ. επι­βά­τες το 2013), απο­κτώ­ντας νέα δυνα­μική, καθώς πολλά από αυτά θα μπορούν να υπο­λο­γί­ζουν σε εκα­το­ντά­δες πτήσεις τσάρτερ, που θα τα μετα­τρέ­ψουν σε κερ­δο­φόρα. Για τον λόγο αυτό στο ΤΑΙΠΕΔ θεωρούν ιδανική τη συγκυ­ρία για την επί­τευξη υψηλού τιμή­μα­τος.

Το ενδια­φέ­ρον των επεν­δυ­τών είναι αυξη­μένο καθώς εκτός της ανά­καμ­ψης που έχουν τα αερο­δρό­μια το 2014 με την έκρηξη του του­ρι­σμού, η συγκε­κρι­μένη δια­δι­κα­σία απο­τε­λεί μία από τις μεγα­λύ­τε­ρες απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις της χώρας μας, που θα συνο­δευ­τεί με επεν­δύ­σεις του­λά­χι­στον 250 – 300 εκατ. ευρώ (εντός τριε­τίας) από τους επεν­δυ­τές για την ανα­βάθ­μιση των αερο­δρο­μίων αυτών.

Στη δεύτερη φάση του δια­γω­νι­σμού, ο οποίος έχει ξεκι­νή­σει από τις αρχές του 2013, συνε­χί­ζουν επτά σχήματα και συγκε­κρι­μένα: Vinci – Ελλά­κτωρ, J&P Άβαξ – Zurich Airport, Fraport – Copelouzos, ΜΕΤΚΑ – Corporacion America, Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών, Aeroports De La Cote d Azur και Advent International.

Από την αγορά θεω­ρεί­ται σχεδόν βέβαιο ότι θα προ­κύ­ψουν συνε­νώ­σεις δυνά­μεων από τους ενδια­φε­ρό­με­νους.

Υπό παρα­χώ­ρηση βγαί­νουν δύο ομάδες από επτά αερο­δρό­μια η καθεμία, με τον δια­γω­νι­σμό να προ­βλέ­πει τη δημιουρ­γία συμ­βά­σεων παρα­χώ­ρη­σης για 40 συν 10 έτη.

  • Στην πρώτη ομάδα ανήκουν τα αερο­δρό­μια: Θεσ­σα­λο­νί­κης, Κέρ­κυ­ρας, Χανίων, Κεφαλ­λο­νιάς, Ζακύν­θου, Ακτίου και Καβάλας
  • Η δεύτερη ομάδα περι­λαμ­βά­νει τα αερο­δρό­μια: Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτι­λή­νης, Μυκόνου, Σαντο­ρί­νης και Σκιάθου

imerisia.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.