Γ. Νικητιάδης για «Μεσογειακή Χάραξη»: «Η Κυβέρνηση εμπαίζει για μία ακόμη φορά τους Ροδίτες»

Οργι­σμένη  αντί­δραση από τον Γιώργου Νικη­τιάδη Βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυ­πουργό Πολι­τι­σμού Του­ρι­σμού για την εξέλιξη του έργου της «Μεσο­γεια­κής Χάραξης» στη Ρόδο μετά την απά­ντηση του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών σε ερώτηση που κατέ­θεσε για το συγκε­κρι­μένο θέμα. Ο κ. Νικη­τιά­δης σε δήλωση του υπο­γραμ­μί­ζει πως η Κυβέρ­νηση εμπαί­ζει τους Ροδίτες και οτι οι εξαγ­γε­λίες της Κυβέρ­νη­σης για τη νέα είσοδο και τη νέα οδική σύνδεση της πόλης της Ρόδου με το αερο­δρό­μιο ήταν επι­κοι­νω­νιακά πανη­γύ­ρια με στόχο την υφαρ­παγή της ψήφου των πολιτών.

Ο κ. Νικη­τιά­δης από τις Η.Π.Α όπου βρί­σκε­ται ως παρα­τη­ρη­τής του Ο.Α.Σ.Ε για τις αμε­ρι­κα­νι­κές εκλογές δήλωσε:

«Η Κυβέρ­νηση της ΝΔ συνε­χί­ζει να εμπαί­ζει τους Ροδίτες για τη νέα οδική σύνδεση της Ρόδου με το αερο­δρό­μιο. Οι εξαγ­γε­λίες του Πρω­θυ­πουρ­γού κ. Μητσο­τάκη μέσω κυβερ­νη­τι­κού κλι­μα­κίου από τη Ρόδο πριν ένα χρόνο και του πρώην Υπουρ­γού Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κ. Καρα­μανλή απο­δει­κνύ­ο­νται για μία ακόμη φορά επι­κοι­νω­νιακά πανη­γύ­ρια με στόχο την υφαρ­παγή της ψήφου των πολιτών. Αυτό τεκ­μη­ριώ­νε­ται από την απά­ντηση που έδωσε το αρμόδιο Υπουρ­γείο σε ερώτηση μου στη Βουλή για τη «Μεσο­γειακή Χάραξη». Έτσι έχει μάθει να πορεύ­ε­ται η ΝΔ του Κυριά­κου Μητσο­τάκη, έτσι και οι Υπουρ­γοί του με εμπαιγ­μούς και κοροϊ­δίες για να μη πω με ψέματα.

Σύμφωνα με την απά­ντηση του Υπ. Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών το έργο δεν είναι ώριμο προς δημο­πρά­τηση και χρη­μα­το­δό­τηση, ενώ για το τμήμα του έργου από Κανδηλί έως την Ρόδο απαι­τεί­ται επα­να­σχε­δια­σμός αφού η αρχική μελέτη θεω­ρεί­ται τεχνικά και περι­βαλ­λο­ντικά προ­βλη­μα­τική .

Η ίδια Κυβέρ­νηση της ΝΔ δια στό­μα­τος του τότε Υπ. Μετα­φο­ρών κ. Καρα­μανλή τον Ιούνιου του 2021 δια­βε­βαί­ωνε τους Ροδίτες για τη δημο­πρά­τηση του έργου εντός εξα­μή­νου και ότι το έργο είχε εξα­σφα­λι­σμένη χρη­μα­το­δό­τηση συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού ύψους 40 εκατ. €, καθώς είχε συμπε­ρι­λη­φθεί στην πρόταση του Υπουρ­γείου για χρη­μα­το­δό­τηση από το Τομεακό Πρό­γραμμα Υπο­δο­μών – Μετα­φο­ρών του ΕΣΠΑ 2021-2027. Ενός έργου που το 2008 το τότε Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος, Χωρο­τα­ξίας και Δημο­σίων Έργων είχε ξεκι­νή­σει τη μελέτη του. Η Κυβέρ­νηση διεκ­δι­κεί ρεκόρ καθυ­στέ­ρη­σης στην υλο­ποί­ηση των έργων πέρα από το ρεκόρ εμπαιγ­μού προς τους πολίτες».